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1、当前及未来短期内炼焦煤市场走势分析与预测综观国际、国内炼焦煤市场形势，笔者认为，当前及今后一段时期，我国炼焦煤市场供求平衡趋向供给宽松，结构性矛盾仍然突出，分地区、分品种市场日趋分化，焦、肥、瘦精煤持续偏紧，1/3焦、气肥煤等相对过剩，南紧北缓，华东沿海宽松而腹地直达偏紧。这样的研判，主要基于以下三方面分析：受宏观调控影响，我国国民经济将高位浅幅回落，影响煤钢需求在增速小幅回落中保持较快增长上半年，社会固定资产投资42371亿元，全社会固定资产投资规模达107880亿元，至少拉动钢材消费新增5000万吨以上，这必将为我国炼焦煤市场高位企稳提供较大的驱动力。炼焦煤产需两旺，市场走势决定于产需增速
2、、炼焦煤进出口、铁路运输等因素炼焦煤供需在增速同步回落中总体基本平衡，但分品种市场日趋分化今后一段时期，受国内外钢材需求旺盛、价格回升驱动，我国粗钢产能释放和增产将加快，比增长15%20%，比去年回落了410个百分点，新增焦炭需求至少2500万吨。今年上半年，自4月份以来，受国内钢材需求转旺和价格恢复上涨驱动，焦炭价格反弹回升。截至目前，国内焦炭价格平均上涨了90，影响和带动国际现货焦炭价格回升。受国际焦炭价格回升和我国焦炭内需增长拉动，焦炭需求仍将适度增长。据统计，2006年我国在建焦炉37座，新增产能达2060万吨，全年焦炭出口量将与去年基本持平。总体看来，预计2006年新增焦炭产量250
3、0万比增长10%15%，增速回落10增炼焦精煤需求3500万吨以上。从炼焦煤供应方面看，炼焦煤产重增速回落而品种结构不平衡，影响炼焦煤供需总体平衡而分品种市场日趋分化。今年上半年，我国煤炭开采及洗选业延续了“十五”期间过快投资惯性，投资总额仍高达506亿元，据统计，前在建和规划的煤炭项目总规模超过6亿吨，煤炭产能和产量过剩的压力增大。但煤矿安全生产形势依然严峻，国有重点煤矿只占全部产量的48%，去年关闭整顿6000余座小煤矿的基础上，今年国家还将陆续关闭7000余座不具备安全生产条件的非法小煤矿，直接影响煤炭产量1亿吨以上。从炼焦煤产量看，其中焦、肥、3亿吨，强黏的焦、落至 但我国大中型钢铁企
4、业炼焦配煤中，强黏的焦、肥煤所占比重达50%60%，必然造成焦、肥煤资源持续偏紧。随着我国煤矿安全生产整顿和关闭小煤矿力度持续加大，2006年炼焦煤产量在调控过快增长中有望实现供需基本平衡，煤占炼焦煤总产量的比重将进一步缩小，导致炼焦煤市场按品种分化趋势日显，即焦、肥精煤持续偏紧，而其他炼焦酉己煤相对过剩。其他原因还有：一是钢铁企业高炉大型化发展，对焦、肥精煤的需求比重增大。大型高炉的集中新建和投产对强黏的焦、肥精煤形成旺盛需求。二是近年来钢铁产业“井喷”式发展，带动大批1/3焦、气煤、气肥煤由原来用于动力煤转向炼焦配煤，致使这些品种的炼焦配煤相对过剩。三是我国炼焦煤净进口同比下降，导致国内焦
5、、肥煤供求平衡偏紧。煤炭运输状况持续改善，但区域运输结构不平衡 2006年大秦线、侯月线运能将分别新增5000万吨和500万吨，二者约占全国新增运能的70%。但这些运力主要集中在晋北和内蒙古西部地区，终端大多集中在北部港口。而石太、太焦、陇海等主要干线的运能均已饱和，加之铁道部实施第六次提速调图，京广线等南北干线频繁停限装，致使贵州、山西、陕西等主要炼焦煤产区产能难以充分释放，地处中部的湖北、湖南、江西等地区炼焦煤供需持续偏紧。增速不匹配。以山西焦煤集团分流向铁路运量为例，今年上半年累计同比，京原线减少44万吨，石太线仅增加11万吨，同蒲线减少3万吨，侯月线减少20万吨，大秦线增加175万吨，
6、直接导致炼焦煤市场按区域分化，南紧北缓、东南沿海宽松而腹地直达偏紧。炼焦煤价格总体高位企稳，焦、肥、瘦精煤仍有一定的上涨空间，1/3焦、气肥煤等有望止跌企稳以上结论得自六方面分析：一是国际炼焦煤价格高位企稳回升。国际钢材市场年初以来持续坚挺，拉动炼焦煤需求量上升和价格走高；二是国内炼焦煤供需总体平衡趋紧，特别是焦、肥煤等主导品种中长期供给偏紧而使价格高位坚挺；三是国内钢材价格高位小幅波动，支撑炼焦煤价格趋稳攀高；四是国内、国际焦炭价格恢复上涨，带动炼焦煤价格继续坚挺；五是煤炭有偿使用制度不断推广和完善，增加了煤炭综合成本；六是在石油价格上涨、煤电价格联动、铁路运费上涨等因素的比价效应影响下，炼焦煤价格有望企稳攀高。（来源：兰格钢铁）
