车辆安全培训11-12-15

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1、,员工安全培训讲义,安全办张春有2011-12-15,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,车辆安全驾驶培训,员工安全培训讲义,2.严禁无证驾驶。,驾驶执照,一、机动车行驶证,1.驾驶摩托车之前你必须取得驾驶执照和机动车行驶证。,摩托车驾驶员须知,员工安全培训讲义,二、摩托车驾驶员安全保护用品,1、摩托车驾驶员的着装1、由于摩托车具有驾驶操作部位非封闭性的特点,因此驾驶摩托车应根据此特点进行必要的防护着装。 2、两轮摩托车驾驶员与乘座人员都应佩带安全头盔与护目镜。太阳下最好戴茶色或蓝色的护目镜,防止强光对眼睛的刺激产生眩目。但在夜间行驶时,护

2、目镜以白色为宜,因为白色护目镜透视度好,又能防止被小虫、沙尘迷眼。 建议驾驶时穿长裤,戴手套,穿皮鞋和结实的长袖衣服,员工安全培训讲义,3、驾驶摩托车时,驾驶员上身应以穿颜色醒目、目标明显的衣服为宜,不宜穿袖口过于肥大的衣服,以防止袖口随风风扬影响操作。 4、夜间驾驶摩托车时最好穿具有反光性的衣服,佩带具有反光性的头盔所穿衣服不要裸露皮肤。 5、驾驶摩托车不能穿拖鞋,防止操作时发生滑脱现象。,员工安全培训讲义,6、为防止手出汗,驾驶摩托车时最好戴棉线手套或单皮手套。 7、冬季,天气寒冷,摩托车驾驶员的着装以轻便、紧身、保暖性强的防护衣为宜,要特别注意选用保暖性好的手套和防寒鞋,并对膝盖加以保护

3、。,员工安全培训讲义,三、两轮摩托车行车前的安全检查,摩托车出车前应进行必要的安全检查,确保各个机件灵活、有效。两轮摩托车为例出发前应进行以下方面的安全检查: 1、制动杆的自由行程和功能如何(自由行程以1520mm左右为宜); 2、车轮是否有松动和歪斜; 3、轮胎的气压是否合适;,员工安全培训讲义,4、轮键是否松动或过紧(轮键松紧进的检查,可用手指按下轮键,以20mm左右为宜),是否缺油; 5、车把是否灵活,有无金属软线挂住,有无松动; 6、前后减震作用是否正常,左右减震是否相同; 7、各种指示灯是否都正常; 8、反光镜是否已调整好; 9、消声器消声作用是否良好,安装牢固,无松动损坏。,员工安

4、全培训讲义,四、摩托车的安全行驶速度,我国交通法规规定:两轮摩托车在城市道路上的最高行驶速度为50km/h,在公路上的最高行驶速度为60km/h;轻便摩托车最高行驶速度为30kmh;在高速公路上行驶时,摩托车最高时速不得高于90km/h,最低时速不得低于50km/h,遇有高于或低于上述规定的限速交通标志和路面文字标记时,准许按所示时速行驶。,员工安全培训讲义,但遇有下列情形之一时,最高行驶速度不准超过20kmh: 1、通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄桥、隧道时; 2、掉头、转弯、下陡坡时; 3、遇风、雨、雪、雾天气,能见度在30m以内时; 4、在冰雪、泥泞的道路上行驶时; 5、喇叭、刮水

5、器发生故障时; 6、牵引发生故障的机动车时(两轮摩托车、轻便摩托车不准牵引车辆或被其他车辆牵引); 7、穿过人员密集区域或交叉路口等; 8、对前方道路判断不明。,员工安全培训讲义,五、摩托车安全行驶要点,1、驾驶摩托车,首先要掌握正确的驾驶姿势。脚掌踩在脚蹬上,脚尖向前,双膝夹住油箱;手掌向下,轻握车把似向前推车;全身自然放松、目光向前平视。 2、要随时注意前方道路的情况,查看是否有易滑地段、突出或破损路面、碎石块、横在路中的东西、弯道上的油污与积聚的小石块等。 3、变换车道或起步时,要利用后视镜随时查看后方情况,确认安全后再起步或变换车道。,员工安全培训讲义,4、无特殊情况应避免突然停车或减

6、速,以免被后车追尾。转弯时要先减速再转弯,严防在转弯过程中减速。 5、两轮摩托车虽富有灵活性,但不准从正在行驶的两排车辆中间穿越或曲线绕行,不准从右侧超车,这种驾驶方法不仅相当危险,而且会使其它车辆驾驶员紧张,容易引发交通事故。 6、在车辆排队等候信号灯的时候,两轮摩托车不要从两排车队中间超越其它等候的车辆,这些车辆任何时候都可能发生向外伸手、车门突然打开或车辆突然转弯等情况。,员工安全培训讲义,7、在同向分道行驶的道路上,两轮摩托车要在其占用的车道中央行驶,不要在车道的边缘部分行驶,这样既可防止其他车辆从左右两方挤占摩托车行驶的车道,又可避免与其他车辆的车身以及后视镜发生刮蹭,或被其它车内的

7、抛击物打中,同时,还可防止大型车辆超越摩托车时产生的疾风,对摩托车驾驶*纵带来的不利影响。高速公路上行车,要在最右侧车道上行驶。 8、摩托车车身位置低,在行驶中与大客车、大货车等车身较高的车辆并行时常常形成视线死角,不宜被大型车辆驾驶员所发现。因此,摩托车行驶中不宜*近大型车,不宜长距离与大型车并行。,员工安全培训讲义,9、汽车在转弯时,驾驶员视线上有一定“盲区”,不容易注意到外型较小的摩托车,因此摩托车行驶中遇周边汽车转弯时,驾驶员要小心驾驶,尽量远离转弯汽车。 10、摩托车行车时与前后车辆均应保持安全距离,如后车跟得太近,应变换车道或减速,让尾随者超越。在高速公路上行车时,正常情况下行驶时

8、速为100km/h,行车间距应在l00m以上;行驶时速为70km/h时,行车间距应在70m以上。,员工安全培训讲义,11、摩托车夜间行车时,应按规定使用灯光,要注意利用周围汽车的灯光看清前方的情况和判断路况,如前方车辆尾灯上下跳跃,则说明路面隆起或崎岖,此时要增加与其他车辆的距离并小心驾驶。 12、此外,交通法规规定,两轮摩托车和轻便摩托车不准牵引车辆或被其他车辆牵引。,员工安全培训讲义,1、轮胎爆炸 摩托车轮胎爆炸时很少发出巨响,驾驶员应能够从摩托车的运行中觉察出轮胎漏气,如果前轮“爆炸”漏气手把会感到很“笨重”,如果后轮“爆炸”,摩托车后部会左右急速摆动。 如果在行驶中轮胎爆炸,驾驶员要保

9、持镇定,紧握车把减速,集中全力控制车把,不得使用制动,关紧油门,让摩托车滑行,直至速度很慢时,再移至路边停车如前轮“爆炸”,应将身体重量尽量后移;如后轮“爆炸”,仍要坐在原位上。,六、摩托车行驶中紧急情况的处理,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,2、油门阻塞。 有时摩托车行驶中,驾驶员准备关上油门时,却发现它无法转动,遇此情况应该立即握紧离合器杆,踏制动减速,关上开关,靠边停车修理。 3、左右摆动。 摩托车高速行驶时,前轮有时会突然摆动,此时,唯一的方法是“减速滑行”,紧握车把,但不要企图终止摆动,不能使用制动,否则会使摆动加剧,慢慢放松油门,使车速减低。,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义

10、,1、为了附载乘客,摩托车一定要有适当的座位,座位必须够驾驶员和乘客同坐,不能太拥挤,乘客必须有踏脚处。 2、乘员乘坐时,双脚始终放在脚垫上,行进中不得离开,不得脚着地,要扶牢把手,即使摩托车停驶时也要保持骑坐,保持贴在驾驶员身后,转弯时要和驾驶员一致,保持一个重心,避免谈话和不必要的动作。,七、摩托车乘坐与装载安全常识,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,3、轻便摩托车不准载人,两轮摩托车只准附载一人。两轮摩托车驾驶座前不准座人,后座不准附载儿童。 4、两轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。 5、两轮摩托车、轻便摩托车载物,高度从地面起不准超过1.5m,宽度左右各不准超出车把15cm,长度不

11、准超出车身20cm。,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,1、硬化路面:结合本地道路状况,为便于维护和节省成本,多采用水泥路面,由于是刚性路面,严重降低轮胎与地面接触的抓地力,对两轮摩托车而言,是极其严重的潜在危险,所以行驶在水泥路面时,千万不能“高速行驶”,一有状况急刹车下侧滑翻车是必然的结果,而摩托车是“肉包铁”的交通工具,一旦摔、翻,一定会受伤。其次,水泥路面的结构必然是纵向板块结合的,路面上一定有接缝线,由于施工时路基地质的不同和偷工减料,再加上超载货车的辗压,接缝线处经常会产生高低阶,且不易在行驶中被肉眼察觉出来,摩托车行驶中,若在与线平行状态下,无意间碰上有高低阶接触压线时,怎么摔

12、的都不知道,尤其是在雨天行驶,必摔无疑,但若因交通状况闪躲时,必须跨线也应尽量作加大角度的跨线动作,来变换车道,才是安全之策。同理,在有些年久失修的水泥路面,水泥块的破损会呈大小不一的块状分裂,而且块与块之间的高低落差极大,行驶于这类路面,过缝块时,情愿让车承受较大的震动,也不要去急闪那个高落差缝。,八、路面上存在的危险,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,2、路面上的井盖:道路下面必定埋设有不少的下水管、供水管、电线电缆等管道,为便于架设与维修,在路面上一定间隔距离下,都会设置井盖,这些井盖大都是铁铸件,部分因质量差被重车压破(碎),有的被不法分子盗窃,有的因维修工人使用过后的疏忽,未放定位

13、,这便成了车辆行驶在路面上的陷阱,尤其是对摩托车的杀伤力更为严重,稍有大意或躲闪不及,必定人车遭殃,夜晚行车更是大意不得。在先进国家,这类障碍所造成的伤亡事件,一概由井盖所属管理单位无条件全额赔偿。,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,3、路面上的施工废土:由于夏季道路工程较多,工程完工后的施工垃圾不能及时清理,以及砂石车未密闭车斗,散落出来的沙石等杂物,这也是一大安全隐患。在巷道里人车较少的路面,常会有嫌置的大堆废土和垃圾。在夜间行车视线不良,再加上高速行驶,突然发现前方有障碍物时,通常都会闪避不及而酿成大祸。,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,1、提高自我安全防护意识: (1)、轮胎、刹

14、车等易磨损件,保持定期更新,别贪便宜买假货或残次品,制动力与抓地力是极为关键的一方面,防止关键时刻出现意外; (2)、由于国产车部分无链盒设置,链条的使用寿命相对较低,要经常注意链条的松紧度调整和注入润滑机油,保持最佳状态,高速中万一脱链并造成后轮卡死,是很危险的。 (3)、驾驶摩托车行驶时要养成戴头盔、手套的习惯,对人身安全极有保障。,九、驾驶摩托车行驶的注意事项,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,(4)、刹车的注意事项:要养成前后刹车齐用的习惯,只要有刹车需要时,手脚必须快速到刹车制动预备位置上,先视状况轻踩后刹减速,前后手刹适度加力,使减速、刹车、平衡、闪避都在能掌控的感觉中,不能紧张

15、并保持冷静,遇到急刹状况时,前后迅速用力制动,然后在瞬间松一下再快刹,可卸掉一半以上的高速冲力并维持平衡。如有足够刹车时间,应持续点刹,车辆便能在短距离停车,而不易引起打滑或侧翻。如来不及刹车要撞上物体或翻车时的瞬间,应松开双手,准备作翻滚动作,并重点注意对头部的保护。,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,(5)、堵车中的钻缝:要钻缝时,喇叭轻点两下,莫长按不止,会引他人反感故意不让或排挤的情况发生,因为汽车驾驶员在堵车过程中有部分驾驶员已经带有情绪,过缝时要快速穿过,不可在缝隙中同速前行,这样非常危险,极易发生刮、蹭、夹等交通事故。 (6)、切勿与汽车在路上斗气,时刻心存忍让,尽量避让。,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,十.最易发生交通事故有哪些原因? (1)车辆出发前未做安全检查; (2)超速、开快车; (3)长途、长时间开车,精神体力不佳; (4)酒后开车; (5)随意超车、乱换车道、蛇行; (6)在高速公路行使路肩; (7)未保持安全距离; (8)不专心开车,驾驶中与人谈笑,或者车行中打电话,做其它事情等; (9)闯红灯、闯平交道; (10)转弯时未减速慢行。,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,汽车驾驶注意事项,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,闯红灯,员工安全培训讲义,员工安全培训讲义,新手上路,员工安全培训讲义,

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