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1、,汽车基础知识和常见故障问题分析,李伶俐 2011-6-8,一、汽车基础知识 二、常见故障问题分析,一、汽车基础知识分析目录,、汽车分类,1、乘用车 2、商用车 3、轿车按排量A/B/C/D/E(A:微型轿车V4L 4、MPV、MDV德国以轴距为标准划分：轴距越长，车身越长,车身每个零件的名称,一辆普通的汽车大约由两万多个零件装配而成其中约有一千五百个零件是要同步运转的,汽车车身的尺寸标准,非承载式车身,承载式车身,两种承载形式,行驶阻力的决定因素,滚动阻力：车重、轮胎结构和气压、路面种类和状况 空气阻力：车身形状、迎风面积、汽车和空气的相对速度 坡度阻力,汽车常识知识介绍,冲程数目分为二冲程
2、和四冲程 气缸排列：直列式、V型、W型、水平对置式（斯巴鲁）。 点火方式：电火花点火，压燃式点火，混合气形式（化油剂，燃喷射）。 气门形式：CHV 、CHC (SOHC 、DOHC) 驱动形式：FR FF RR MR 4WD(东风本田前后驱动） 提示：车子好轮胎较宽，钢圈很霸气。例如路虎,冲程汽油发动机工作过程,四冲程工作过程,汽车传动系统组成（FR车型）,离合器,差速器,汽车常识知识介绍,重要系统概括 ABS(防抱死系统）发生急刹，利用点刹原理，保持车的稳定性，在刹车达到极限的时候还能转动方向盘，避开障碍物，零界点的摩擦系数最大。 EBD（电子分配）根据车身的质量（承载）分配力度选择刹车。
3、BA（紧急刹车辅助系统）当速度超过安全范围时，你的脚离开油门，系统迅速感知，并辅助刹车。 TCS防止驱动车轮打滑导致跑偏或侧滑。 安全气囊,.汽车性能指标,动力性能：即发动机性能（最大功率）。 经济性能：节油、保质（保值）、维修保养费用。 操控性能：操作轻巧，反应程度。 制动性能：起步和刹车，制动离合效果。 排放性能：排放量 舒适性能：驾车舒服、车内舒适、车内空间、静音效果、路感 。 通过性能：路感，通过障碍物的感应程度（如凹凸不平路面的颠簸程度、最小离地间隙、接近角、离去角纵向、通过半径横向、通过半径最大、爬坡度最大、横向行驶坡度最大、涉水深度 ）。 安全性能：安全系统的完备性即：主动安全（
4、 ABS、EBD、ESP(VDC)、TCS)、被动安全（安全气囊，安全带， 车身结构，防擦钢架等等)、信息安全（前后卫镜，倒车提醒，防眩后视镜，高卫刹车位等等） 可靠性能：第一次故障时行驶里程、大修间隔 其他性能：（见下页） 按以上性能质问CA他会认为你是行家，谈起价格来就简单多了。,其他性能因素,车辆外观 制作工艺 售后服务 使用成本 品牌价值,浅谈如何选车,好车特点：地盘重，扎实，人车合一（向左打30度方向即有感觉）。一般而言：韩式性价比高，但不保值，日式车保值高节油好，但是较轻巧，车身轻则抓地性不是很牢靠，好的车除了骨架好还要底盘重，但是随着价格高低和技术的更新以上优势都是可以结合的，所
5、以不能很武断下结论。,浅谈如何选车 通常情况下以下方法可以测试出车辆的性能：（以下几点是最简单的选车小技巧，实际情况适个人的需求和经济能力而定）,制动性能测试：100码急刹车，安全稳刹距离在33-35范围内则制动效果好，轻踏油门发动机的转数越大，最大功率越大的车越好。 排放性能测试：DBD尾气达标与否 可靠性测试：当速度超过120码时，手握方向盘的偏移和车身稳定性感知程度。 视觉效果测试：即车体的流线型和油漆的视觉舒适感等等。 其他性能指标测试:品牌，4S店的综合实力，零部件的备用等等。,二、常见故障问题引 言,灯光不平？,“GuGu”音？,如何除雾？,变速箱冲击?,ABS异音？,雨刮问题?,
6、为什么？,?,目 录,儿童安全锁,智能/遥控钥匙的使用方法,节油驾驶,灯光,汽车收音机,空调除雾,刹车系统,雨刮系统,轮胎系统,巡航系统,燃油系统,行车电脑,点烟器,空调系统,为什么后排车门不能从车内打开？,儿童安全锁,Q,从车外可以打开，车内中控锁解锁时也打不开,A,请从车外打开后车门，将儿童安全锁的开关置于解锁位置。如下图所示：,哦，原来如此！,智能/遥控钥匙的使用方法,按过钥匙开锁钮后灯光不闪？,A,：钥匙拔不出,行李厢开锁钮的按压时间与其他按键时间不一样哦！,注意,禁止放饰物，佛珠,往里推钥匙,调时间,长按CLOCK,H调时,M调分,为什么实际使用油耗与型录的油耗不一致？,节油驾驶,Q
7、,实际使用油耗高于型录的经济油耗,A,经济油耗是在国家规定的工况条件下测定出来的油耗值，客户实际使用油耗因道路、交通环境以及个人驾驶习惯等因素影响一般要大于经济油耗。我们建议您采用以下节油方法驾驶：,4）其他：减少行李厢负重，保持合适胎压，高速勿开窗，严格保养，等。,1）柔和起步，平稳加油，少刹慢刹；,2）经济时速(80km/h90km/h)行驶，勿低档高速或超速档长时间行驶；,3）选择合理交通路线，避免拥堵路况；,提前结束加速,轻踩踏板，柔和加速,5）冬天不开压缩机,不开空调油耗,怠速开空调油耗,左边近右边远或左边低右边高,灯光,为什么大灯灯光不平？,Q,A,我国是靠右行驶的，对面来车都在左
8、边。因此左边的光要照低点，正前方的灯光可以照高点，这样不影响对面来车的驾驶安全。,最低,最高,汽车收音机在哪些地方易受影响？,汽车收音机,Q,有时听收音机感觉有杂音，不清晰,A,1）AM/FM强电场干扰,如广播电台大厦,电视发射塔,机场等附近； 2）AM/FM弱电场,如高山周围,隧道路,乡村等电台信号较弱的地方； 3）AM变电干扰,如发电站,变电所,电网附近等易受交变电流影响的 地方； 4）FM多重干扰,如城市高楼群,FM信号受到高楼间折射,易受干扰；,更好,收音机搜台,车窗起雾了怎么办？,空调除雾,Q,为什么车窗会起雾呢，如何快速消除车窗起雾现象呢？,A,现象：车窗的外侧有小水珠出现车窗的内
9、侧起雾了-影响我的视线,1）空气中含的最大水蒸气量，温度高时会多，反之温度低时会少。 2）玻璃表面的空气温度在室内(外)空气露点温度以下时、相对湿度超过100%则在玻璃表面会有水珠形成。 3)乘客进入车内后，因为人的呼吸会使车内空气湿度和温度 上升，当车外环境温度相对车内温度较低时，车内湿度大的 空气遇到冰冷的车窗玻璃就会凝结成小雾珠，吸附在车窗内 表面，就形成了雾。,为什么车窗玻璃会有雾呢？,车窗起雾了怎么办？,空调除雾,Q,如何快速有效地除去车窗上的雾气呢？,A,车窗外侧水珠： 调节出风口的方向或调节出风的温度 车窗内侧雾气：重点介绍 使用车载空调的除雾功能，可以快速有效的除雾,正确的空调
10、除雾设置应该是：1. 对于前风挡玻璃： 除雾模式1 外循环 开启A/C 风量设为最大 MAX2.对于后风挡玻璃&后视镜： 开启 ，15分钟后自动关闭； 当后窗除雾按钮按下时，嵌在后风挡玻璃以及后视镜玻璃夹层中的电阻丝就自动通电发热，加热玻璃，快速地去除表面的雾气/霜。,为什么同样是使用空调除雾，不同车友反映的除雾效果差别很大呢？如何操作才是正确的？,前挡除雾,车窗起雾了怎么办？,空调除雾,Q,手动空调自动空调除雾操作介绍,1. 前风挡玻璃： 除雾模式1 外循环 开启A/C 风量设为最大 MAX 2.后风挡玻璃&后视镜： 开启 ，15分钟后自动关闭；,(灯灭状态为外循环),后窗除雾,车窗起雾了怎
11、么办？,空调除雾,Q,如何能够尽量避免车窗起雾呢？,A, 平时不使用空调时如何防止起雾？1. 保持车窗玻璃表面清洁；2. 保持车内空气流通，即将进气模式选择在外气模式； 冬季使用暖风时一定将进气模式选择在外气模式，使车内较高湿度的气体及时排出。, 除雾时温度如何设置？ 是用暖风除雾好还是冷风除雾好?在除雾设置正确的前提下，暖风与冷风除雾的速度差别非常小，因此不需要刻意设置成最冷或最暖夏天可以用冷风除雾，冬天可以用暖风除雾； 即乘客感觉舒适的出风温度即可,车窗起雾了怎么办？,空调除雾,Q,空调除雾设置释疑：,A, 为什么必须使用外循环？使用外循环可以导入车外新鲜空气，使车内湿度较高的气体排出到车
12、外，以保持车内较低的湿度。, 为什么要开启A/C？冬天开启A/C会不会很冷？A/C是压缩机启动按键；开启A/C，可以将引入的空气除湿，干燥空气降低吹进车内空气的湿度，提高除雾效率，防止起雾；出风口的温度是由温度控制旋钮来调节的，客户可以根据自己的需求调节到舒服合适的温度。, 除雾时风量是否必须开到最大？除雾时将风量开到最大除雾效果最快最好。您可以根据雾气的实际状况来选择风量：当雾气较淡时，建议将除雾风量设置在 1/2 MAX附近；当雾气很浓，需要快速除雾时，建议将除雾风量设置在 3/4 MAX附近；为了行车安全，建议选择较高风速进行除雾，快速使车窗清晰。,大热天如何快速使车内降温？,空调系统,
13、Q,快速降温的空调设置方法你知道吗？,A,将空调模式与风量均设置为AUTO，调整空调温度至期望温度。设置成外循环，并保持车窗打开一至两分钟。然后切换成内循环，关好车窗，空调会自动调节至所需温度。, 自动空调, 手动空调,启动发动机后，先把四个车窗打开，把空调循环方式切换到外循环，打开A/C开关，并将温度调到最低，把风口模式设为迎面模式，把空调风扇开到最大风速档，过一两分钟后再把车窗关上，并且将空调循环方式切换到内循环，开最小档直至温度降下来，再将温度和风速调到合适的档位。,怠速时偶尔能听到发动机舱传来“呼呼”的声音？,空调系统,Q,为什么会有这么大的声音呢？是否有什么问题？,A,夏季，车辆高速
14、驾驶后停车、发动机在怠速运转，在驾驶室内偶尔可以听到从发动机舱内传来“呼呼”的声音。空调开启、车辆在怠速的状态下运转，突然听到（在驾驶室或者机舱附近）“呼呼或铛.” 的声音。, 原理,发动机散热风扇高速转动的条件：发动机的水温高于设定值空调系统压力大于规定值当以上条件满足时，散热风扇就会高速运转：使发动机的水温降低，保护发动机的零件不受损伤；确保空调系统在正常的压力下工作，以便获得较好的制冷效果。, 现象(&条件),这是发动机散热风扇在高速旋转发出的声音，是正常的车辆现象。,为什么车辆起步时ABS(或VDC. ESP)有噪声？,刹车系统,Q,车辆起步时有时能听见发动机舱有噪音产生,A, 原理,
15、这是因为每次车辆起步时, ABS (或VDC. ESP)将对ABS系统的电气系统及机械系统进行自检, 从而检验ABS系统工作是否正常。自检时, ABS (或VDC. ESP)马达和泵将被启动以确认其工作是否正常, ABS 储能器也将对其卸压性能进行检测, 此时发动机舱内的ABS会产生类似噪声的自检声音。这种声音是正常的，请车主不必担心。,这是ABS(或VDC. ESP)系统自检的声音，是车辆正常的现象，请车主不用担心。,15km/h 马达和泵起动蓄能的声音 30km/h 储能器释放制动液的声音,ABS系统,为什么紧急刹车时踏板有”弹脚”现象并伴随有”咕咕”音?,刹车系统,Q,这种车辆“异常”的举动是正常的吗？,A, 原理,在紧急刹车时，发动机舱内的ABS(或VDC. ESP)将会迅速启动, 此时ABS (或VDC. ESP)系统内进油阀. 出油阀将会快速开启和关闭, 调节制动系统内的制动压力, 以确保获得最佳的制动效果, 同时保证车 辆行驶稳定性, 确保行车安全。ABS (或VDC. ESP)作动时, 一方面驾驶者踩在制动踏板上的脚会 感受到来自制动踏板的反作用力(俗称”弹脚”), 另一方面又会听到来自 发动机舱内的”咕咕”声, 这是ABS的正常作动音。以上现象说明ABS (或VDC. ESP)系统正在正常工作。,
