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1、来自资料搜索网( 海量资料下载第 1 页深圳航空有限责任公司十五期间人力资源规划（征求意见稿）一、总则深航“十五”期间人力资源规划根据各部门定员定编标准和未来公司机队规模制定，目的在于发掘现有人力资源的潜力，改进部门人员结构、人员素质，引入竞争和淘汰机制，通过外部劳动力市场与内部人员的置换，把就业市场压力传递到每一个岗位，使内部用人机制处于激活状态，促进优秀人才脱颖而出，实现人力资源的合理配置， “十五”期间深航的人力资源规划按以下原则进行：来自资料搜索网( 海量资料下载1、严格控制进人数量，每年年初由各部门报用人计划，经人力资源部审核，总经理批准后严格执行，凡部门所需进人计划必须由人力资源部
2、进行工作量分析，对工作量不饱和的岗位坚决不进；2、提高进人质量，进入深航人员需具备良好的个人素质，达不到岗位任职资格要求的人坚决不进，对应聘人员在学历、专业、技能、外部形象等方面严格挑选，以满足未来深航的用人需求；3、对于飞行员的招聘，将逐渐减少空军飞行员的招聘，飞行员招聘将集中于在校学习的本科理工专业二、三年级的男性学生当中，国际飞行员市场放开后将面向国际招聘；来自资料搜索网( 海量资料下载第 2 页4、乘务人员的招聘，立足于深圳本部，面向全国招收在校乘务大专班毕业生及符合条件的适龄青年；空中保安员兼乘务工作，主要在已建立军民共建关系的军队复员战士中招聘；5、市场管理、财务管理、行政管理人员
3、的招聘，要求是研究生学历；6、明确各岗位的责任，加强监督机制，减少业务流程；7、实行岗位任职资格制，对不符合岗位任职资格条件的，进行逐级分流，岗位开放，由原岗位人员与其他员工竞争上岗；8、建立公司级考核指标并分解为部门指标，对部门级考核指标进行分解后 ，建立各岗位的考核指标，对工作业绩不佳的人员进行分流，公司每年的平均淘汰率为 9、加强各部门人员专业和技能培训，培养适合深航未来发展的复合型专业人才；10、提供具有竞争力的薪酬福利待遇，体现核心员工在公司的价值，给员工合理的回报；11、公司实行全员劳动合同制，各类员工与公司签定不同期限的“劳动合同”或“劳务工合同” ，以此确认劳动关系。二、 “十
4、五”期间飞行员配置计划1、飞行员任职资格条件来自资料搜索网( 海量资料下载第 3 页（1）飞行学员：在校学习的本科理工专业二、三年级的男性学生，年龄不超过 22 周岁，作风正派，体格健壮，性格开朗，处事果断，成绩优良，英语水平达到国家四级以上；（2）空军飞行员：大型机 35 岁以下，在座飞行 2000 小时左右，小型机 30 岁以下，在座飞行 1200 小时左右的男性飞行员，飞行技术过硬，部队表现良好，身体达到体验要求；（3）本公司内定的飞行员停飞时间为 60 岁，58 岁进入保护性飞行，保护性飞行期间不任教员，不带学员。2、飞行员定员标准为按 1 架飞机配 4 个机组， 每架飞机配 10 名
5、飞行员，每个机组2 至 3 人，每架飞机应达到 5 名机长的比例。每个机组由 1个机长、2 个副驾驶组成。根据公司飞机引进计划，上一年末应把当年所须飞行员配备到位，飞行员不设淘汰比率，对违反公司规定，情节严重者，当即查处。“十五”期间飞行员人员规划表（表一）飞行员规划机长 副驾驶机队规模（架）合 计教员 机长 3 1来自资料搜索网( 海量资料下载第 4 页19 30 24 9 14 2111（目前）11749 6812 120 5460 606613 130 5965 657114 140 6370 707715 150 6875 758216 160 7280 808817 170 7785
6、 859318 180 8190 909919 190 8695 9510420 200 90100 11010021 210 95105 10511522 220 99110 11012123 230 104115 115126注：该表以 列飞机及公司准备引进的货机为规划对象，国际和国内航线均可，如机型发生变化应进行适时更改。“十五”期间飞行员招收计划表（表二） 人员规划 拟招飞人数日期机队规模（架）机长 副驾驶当年毕业学员情况其他公司空军 学员人数合计来自资料搜索网( 海量资料下载第 5 页目前 11 49 68 11765 65 广汉 7 人 南澳 7 人2001 年底 13130 14
7、10 10 30 15175 752002 年底 15150广汉 98 级 6 人(注：另 2 人停飞)10 10 30 17785 852003 年底 17170广汉 99 级 8 人 10 10 30 205100 1002004 年底 202002000 级没招人 13 13 30 231115 1152005 年底 232302001 级 30 人 30 261注：1、拟招飞人数包括招聘空军飞行员、其他航空公司飞行员、国际招聘飞行员、国内招收飞行学员；2、2005 年拟招飞行员人数由 2006 年引进飞机计划决定；3、 2004 年有 1 名飞行员达 60 岁停飞。三、 “十五”期间乘
8、务员配置计划1、乘务员任职资格条件年龄在 18 至 22 岁之间，男性身高 175 180性身高16570体健康，相貌端正，气质良好。普通乘务员 30 岁停飞，乘务干部 35 岁停飞。来自资料搜索网( 海量资料下载第 6 页2、乘务人员定员标准按 1 架飞机配 3 个乘务组，每个乘务组 5 人，由 1 名乘务长、2 名乘务员、2 名男乘构成，男女比例为 2:3，每架飞机配 15 名乘务员。每个乘务组由乘务长、一级乘务员、二级乘务员、见习乘务员组成。总体比例如下：（1）乘务长 20（2）一级乘务员不超过 30%；（3）二级乘务员不超过 50%；（4）见习乘务员。3、乘务员每年的淘汰比率定为 25
9、%2001 年至 2005 年乘务员人员及技术标准规划表（表三）乘务组定员一级乘务员 二级乘务员 学员机队规模 合 计 乘务长乘务员 空保兼空乘 乘务员 空保兼空乘 女乘 男乘空乘：11911(目前) 193空保：7431 4034(含 5 名专职空保)28 13 20 27空乘：10812 180空保：7236 32 22 54 36 0空乘：11713 195空保：7839 35 23 59 39 0空乘：12614 210空保：8442 38 25 63 42 015 225 空乘：135 45 41 27 67 45 0来自资料搜索网( 海量资料下载第 7 页空保：90空乘：14416
10、 240空保：9648 43 29 72 48 0空乘：15317 255空保：10251 46 31 76 51 0空乘：16218 270空保：10854 49 32 81 54 0空乘：17119 285空保：11457 51 34 86 57 0空乘：18020 300空保：12060 54 36 90 60 0注：该表以 列飞机为规划对象，国际和国内航线均可，如机型及客舱座位数发生变化应进行适时更改，货机引进不增加乘务员，客货两用机引进乘务员比例按机型进行调整；“十五”期间乘务员人员规划表（表四） 人员规划 拟淘汰人数 拟招乘务员人数日期 机队规模（架） 女乘 男乘 女乘 男乘 女乘
11、 男乘人数合计119 74目前 11193193108 72 29 19 18 172001 年底 13（1 架货机） 180 48 35 180来自资料搜索网( 海量资料下载第 8 页126 84 27 18 45 302002 年底 15（1 架货机） 210 45 75210144 96 32 21 50 332003 年底 17（1 架货机） 240 53 83240162 108 36 24 54 362004 年底 20（2 架货机） 270 60 90270180 120 41 27 59 392005 年底 23（3 架货机） 300 68 98300四、 “十五”期间机务维修
12、人员配置计划1、机务维修人员任职资格条件大学本科以上学历，机务维修相关专业毕业，男性，身高170体健康，成绩良好，踏实认真，大学英语四级以上。2、机务维修人员定员标准根据机务目前的维修深度和机队规模增长速度，机务维修人员按每架飞机 10:1 的比例配备，高级维修技术人员与初级维修技术人员之间要拉出梯次，突出高级维修人员在公司的核心位置，同时给提供初级维修技术人员良好的晋升体系。3、每年的淘汰率定为 8%。来自资料搜索网( 海量资料下载第 9 页2001 年至 2005 年机务维修人员规划表（表五）机队规模 机务维修人员定员11（目前） 16612 12013 13014 14015 15016
13、 16017 17018 18019 19020 20021 21022 22023 230注：该表以 列飞机为规划对象，国际和国内航线均可，如机型、客舱座位数、维修级别发生变化应进行适时更改。“十五”期间机务维修人员规划表（表六） 日期机队规模（架）人员规划 拟淘汰人数 拟招人数 人数合计目前 11 1662001 年底 13 130 19 3 1502002 年底 15 150 10 20 160来自资料搜索网( 海量资料下载第 10 页2003 年底 17 170 12 22 1702004 年底 20 200 14 44 2002005 年底 23 230 16 46 230五、 “十
14、五”期间市场营销中心人员配置计划1、市场人员任职资格条件大学本科以上学历，市场营销专业或工商管理专业毕业，男性身高 170上，女性身高 160上，身体健康，形象气质佳，研究生优先录用，有强烈的市场意识和营销策划能力，大学英语四级以上水平。2、营销人员任职资格条件大专以上学历，市场营销相关专业毕业，男性身高 170上，女性身高 160上，身体健康，形象气质佳，有良好的市场推广能力。3、市场人员定员标准根据市场营销中心目前的销售形式和机队规模增长速度，市场营销人员按每架飞机 6:1 的比例配备，每年的淘汰率定为 10%。4、营销人员定员以当年的市场情况具体来定。来自资料搜索网( 海量资料下载第 1
15、1 页2001 年至 2005 年市场人员规划表（表七）机队规模 市场营销中心人员定员11（目前） 6312 7213 7814 8415 9016 9617 10218 10819 11420 12021 12622 13223 138注：该表以 列飞机、国内航线为规划对象，如机型、客舱座位数发生变化、开通国际航线应进行适时更改。“十五”期间市场人员规划表（表八） 来自资料搜索网( 海量资料下载第 12 页日期机队规模（架）人员规划 拟淘汰人数 拟招人数 人数合计目前 11 632001 年底 13 78 6 21 782002 年底 15 90 8 20 902003 年底 17 102 9 21 1022004 年底 20 120 10 28 1202005 年底 23 138 12 30 138六、 “十五”期间生产运行中心人员配置计划1、生产运行中心人员任职资格标准大学本科以上学历，相关专业毕业，男性，身高 170上，身体健康，成绩良好，踏实认真，大学英语四级以上。对于目前
