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1、（一）桥梁检查的分类,桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查,（一）桥梁检查的分类,经常检查：主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查。 定期检查：为评定桥梁使用功能，制定管理养护计划提供基本数据，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，它为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据。 特殊检查：特殊检查是查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。,（一）桥梁检查的分类,特殊检查分为专门检查和应急检查。 专门检查：根据经常检查和定期检查的结果，对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁，针对病害进行专门的现场试
2、验检测、验算与分析等鉴定工作。 应急检查：当桥梁受到灾害性损伤后，为了查明破损状况，采取应急措施，组织恢复交通，对结构进行的详细检查和鉴定工作。,（二）经常检查的内容,经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次，汛期应加强不定期检查。,（二）经常检查的内容,经常检查采用目测方法，也可配以简单工具进行测量，当场填写“桥梁经常检查记录表” ，现场要登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量。,（二）经常检查的内容,相应的小修保养措施，为编制辖区内的桥梁养护(小修保养)计划提供依据。 经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时，应及时向上级提交专项报告。,附录A 桥梁基本状况卡片
3、,B.结构技术数据,A.行政识别数据,附录A 桥梁基本状况卡片,C.档案资料（全、不全或无）,D.最近技术状况评定,（桥梁基本状况卡片正页）,E.修建工程记录,（桥梁基本状况卡片背页）,附录A 桥梁基本状况卡片,管理单位：,附录B 桥梁经常检查记录表,（二）经常检查的内容,1 外观是否整洁，有无杂物堆积，杂草蔓生。构件表面的涂装层是否完好，有无损坏、老化变色、开裂、起皮、剥落、锈迹。2 桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边；桥面是否有剥离、渗漏，钢筋是否露筋、锈蚀，缝料是否老化、损坏，桥头有无跳车。3 排水设施是否良好，桥面泄水管是否堵塞和破损。,（二）经常检查的内容,
4、4 伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损。 5 人行道、缘石、栏杆、扶手、防撞护栏和引道护栏(柱)有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等。 6 观察桥梁结构有无异常变形，异常的竖向振动、横向摆动等情况，然后检查各部件的技术状况，查找异常原因。,（二）经常检查的内容,7 支座是否有明显缺陷，活动支座是否灵活，位移量是否正常。支座的经常检查一般可以每季度一次。8 桥位区段河床冲淤变化情况。 9 基础是否受到冲刷损坏、外露、悬空、下沉，墩台及基础是否受到生物腐蚀。 10 墩台是否受到船只或漂浮物撞击而受损。,（二）经常检查的内容,11 翼墙(侧墙、耳墙)有无开裂、倾斜、滑移、
5、沉降、风化剥落和异常变形。 12 锥坡、护坡、调治构造物有无塌陷、铺砌面有无缺损、勾缝脱落、灌木杂草丛生。 13 交通号、标志、标线、照明设施以及桥梁其他附属设施是否完好。 14 其他而易见的损坏或病害。,（三）定期检查的内容,定期检查周期： 根据技术状况确定，最长不得超过三年。新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查。临时桥梁每年检查不少于一次。 在经常检查中发现重要部(构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。,（三）定期检查的内容,定期检查的方法： 定期检查以目测观察结合仪器观测进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况。,定期检查的工作,1 现场校核桥梁基本数据
6、(桥梁基本状况卡片)。 2 当场填写“桥梁定期检查记录表” ，记录各部件缺损状况并做出技术状况评分。3 实地判断缺损原因，确定维修范围及方式。,定期检查的工作,4 对难以判断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查(专门检查)的要求。 5 对损坏严重、危及安全运行的危桥，提出限制交通或改建的建议。 6 根据桥梁的技术状况，确定下次检查时间。,（县级公路管理机构名称）,附录C 桥梁定期检查记录表,续上表,附录C 桥梁定期检查记录表,（三）特殊检查,1.特殊检查分为专门检查和应急检查。 专门检查：根据经常检查和定期检查的结果，对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁，针对病害进行专门的现场试验
7、检测，验算预分析等鉴定工作。 应急检查： 当桥梁受到灾害性损伤后，为了查明破损情况，采取应急措施，组织恢复交通，对结构进行的详细检查和鉴定工作。,（三）特殊检查,2.以下四种情况应作特殊检查: 1）定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。 2）桥梁技术状况为四、五类者。 3）要通过加固手段提高荷载等级的桥梁。 4）条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间壳周期性进行荷载试验。,（三）特殊检查,3、检查方法：应根据桥梁的破损状况和行性质，采用仪器设备进行测试、荷载试验及其它辅助试验，针对桥梁现状进行检验分析，形成鉴定结论。,（三）特殊检查,4、检查前的准备工作： 承担单位负责的工程师应充分收集资
8、料，包括设计资料、竣工图、材料试验报告、施工记录、历次桥梁定期检查和特殊检查报告，以及历次维修资料等。原始资料如有不全或疑问时，可现场测绘构造尺寸，测试构件材料组成及性能，勘察水文地质情况等。,（三）特殊检查,5、检查的问题： 1）桥梁结构材料缺损状况。 2）桥梁结构承载能力。 3）桥梁防灾能力。,6.特殊检查报告包括下列主要内容,1）概述检查桥梁的一般情况。包括桥梁的基本情况、检查的组织、时间、背景和工作过程等。 2）描述目前的桥梁技术状况。包括现场调查、试验与检测的项目及方法、检测数据与分析结果和桥梁技术状况评价等。 3）详细叙述检查部位的损坏程度及原因，并提出机构部件和总体的维修、加固或
9、改建的建议。,（四）桥梁评定,桥梁评定分为一般评定和适应性评定。,（四）桥梁评定,一般评定依据桥梁定期检查资料，通过桥梁各部件技术状况综合评定，确定桥梁的技术等级，提出各类桥梁的养护措施。 适应性评定包括以下内容：依据桥梁定期检查和特殊检查资料，结合试验与结构受力分析，评定桥梁的实际承载能力，通行能力，抗洪能力，提出桥梁养护、改造方案。,（四）桥梁评定,一般评定由负责定期检查者进行，适应性评定应委托有相应资质及能力的单位进行。,一般评定,全桥总体技术状况等级评定，宜采用考虑桥梁各部件权重的综合评定方法。 亦可按重要部件最差的缺损状况评定，或对照桥梁技术状况评定标准进行评定。,一般评定,全桥总体
10、技术状况等级评定，宜采用考虑桥梁各部件权重的综合评定方法。 亦可按重要部件最差的缺损状况评定，或对照桥梁技术状况评定标准进行评定。,桥梁技术状况评定等级分为一类、二类、三类、四类、五类。桥梁总体及部件技术状况评定标准见表2.23。,表2.2-3 桥梁技术状况评定标准,续上表,续上表,续上表,续上表,续上表,续上表,续上表,一般评定,桥梁各部件技术状况的评定方法如下：1）根据缺损程度（大小、多少或轻重）、缺损对结构使用功能的影响程度（无、小、大）和缺损发展变化状况（趋向稳定、发展缓慢、发展较快）等三个方面，以累加评分方法对各部件缺损状况做出等级评定。评定方法见表2.21。,表2.21 桥梁部件缺
11、损状况评定方法,注：“0”表示完好状态，或表示没有设置的构造部件。当缺损程度标度为“0”时，不再进行叠加；“5”表示危险状态，或表示原未设置，而调查表明需要补设的部件。,0,1,2,0,1,2,2,3,4,1,2,3,0,1,0,1,1,2,一般评定,2）重要部件（如墩台与基础、上部承重构件、支座）以其中缺损最严重的构件评分；其他部件，根据多数构件缺损状况评分。 3）推荐的各部件权重见表2.22。各地区也根据本地区的环境条件和养护要求，采用专家评估法修订各部件的权重。,表2.22 推荐的桥梁各部件权重及综合评定方法,一般评定,梁、拱、墩台裂缝的最大限值规定如表2.24。裂缝超过表列数值时应进行
12、修补或加固，以保证结构的耐久性,表2.2-4 裂 缝 限 值,注：表中所列除特指外适用于一般条件。对于潮湿环境和空气中含有较强腐蚀性气体条件下的缝宽限制应要求严格一些。预应力混凝土梁指全预应力或部分预应力A类结构。,适应性评定,对桥梁的承载能力、通行能力、抗洪能力应周期性地进行评定。评定周期一般为36年。评定工作可与桥梁的定期检查、特殊检查结合进行。,适应性评定,承载能力、通行能力的评定一般采用现行荷载标准及交通量，也可考虑使用期预测交通量。承载能力、通行能力评定方法见公路旧桥承载力评定规程。抗洪能力评定的具体要求见公路桥涵养护规范（JTG H112004）第11章。,一般评定划定的各类桥梁的维修加固措施,一类桥梁进行正常保养；二类桥梁需进行小修；三类桥梁需进行中修或加固，酌情进行交通管制；四类桥梁需进行大修或加固、改造，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当缺损较严重时应关闭交通；五类桥梁需要进行改建或重建，及时关闭交通。,适应性评定不满足的桥梁的维修加固措施,对适应性不能满足的桥梁，应采取提高承载力、加宽、加长、基础防护等加固、改造措施。若整个路段有多座桥梁的适应性不能满足，应结合路线改造进行方案比较和决策。,
