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1、,众筹火车,汇报人：贾叶子,目录,我坐火车我做主,国庆假期第七天,众多旅客开始返程,铁路运输也达到了高峰。7日晚11时许,全国首趟“众筹火车”西安至榆林的K8188次旅客列车,从西安火车站驶出。所谓“众筹火车”,就是由有相应出行需求的旅客,在网上参加活动,自行选择需要乘坐列车的区段、日期和席别；如果参与“众筹”的人数达到列车总席位的一半以上,铁路部门就可以开行这趟列车。,目录,我坐火车我做主,据了解,除了调整列车出发的时间,此趟列车还首次根据众筹旅客的需求,增加了卧铺的数量。西安火车站还为参与众筹购买车票的旅客,开辟专门的购取票窗口和候车区域。西安火车站相关负责人表示,这趟列车不是西安车站的图
2、定列车,铁路方面把它拿出来,是把主动权交给旅客。据悉,此次“众筹火车”共为两趟,分别为10月7日开行的K8188次和10月8日开行的K8187次。全车共有218个硬座、817个硬卧、22个软卧。,目录,“定制化”服务创新受热捧,西安铁路部门相关负责人介绍,过去,如铁路部门要加开列车,需要提前派人到厂矿、学校等地开展需求调查,之后再决定是否加开,这一过程时间较长。近年来,许多旅客通过网络订购火车票。今年,考虑到网络平台可进行点对点的即时精准信息传送,西安铁路局创新服务理念,在网上了解旅客出行需求,然后根据需求开行列车。最终,他们联合清华大学的团队推出“众筹开火车”网络平台,运用众筹模式,在西安至
3、榆林间开行了首趟“众筹火车”。,目录,用户体验1,家住榆林的宋女士一家就是通过这个窗口成功购买了7日回家的火车票。据宋女士介绍，十一长假自己一家5口人相约去西安旅游，由于不能确定最终的返程时间，所以没有提前购买返回的车票。等到5日最终确定回家时间后，却发现已经一票难求了。后来火车站购票窗口的工作人员告诉她，7日晚上可能会有一班从西安发往榆林的列车，目前正在众筹，问宋女士愿不愿意参加。着急回家的宋女士当即在工作人员指导下购买了众筹的K8188次车票。,目录,用户体验2,据乘坐此次列车的韦先生介绍，长假过半后，自己想买从西安到榆林的火车票时才发现，12306订票网站上所有开往榆林的车次车票均已售完
4、。“没办法，就想着去火车站碰碰运气”，10月5日，西安火车站购票窗口的工作人员向韦先生推荐了初定于7日夜间出发的众筹火车。在服务台工作人员的指导下，韦先生很快买好了K8188次列车的众筹火车票。韦先生说，第一次尝试众筹火车感觉还挺方便。能够顺利赶在长假结束前回家，韦先生很开心，不过他也提出了一点建议。据他介绍，6日晚自己收到短信说订票失败，购买众筹火车票的钱款也被原路打回，这让自己很恐慌，没办法只好又跑了一趟火车站，在窗口交了现金，“要是有电话可以确认一下就好了。”,目录,问题： 1.推广：火车票可以众筹，但火车调度却难以众筹 之所以选择西安至榆林段进行试点，是因为该路段全程属于西安铁路局管辖
5、范围内，因此协调起来相对容易一些。但尽管这样，临时加开一列火车依然为机务、乘务、车检等部门带来了不小的工作量。西安火车站作为一座老火车站，只有6个站台，本来出行压力就很大，再加开一列需要五六个部门互相协调。,目录,问题： 2.众筹火车票是否更便宜？ 众筹开始后也遭到了不少旅客的质疑。有一个旅客就问我们，平常参与的众筹都是会打折什么的，我们这个火车票也没有便宜怎么能算众筹。,目录,问题： 3.上座率达到多少以上才能成功开通一班列车？ 截止到该众筹项目结束，共122人参与支持，共筹款14691元，仅达到目标金额的9%。 系统原本设定只有众筹入座率超过50%才能开通此次列车，因此6日晚项目众筹结束后
6、，系统自动发出了订票失败的通知。但实际上，有许多不太会使用互联网的旅客在得知有众筹火车后，也表达了出行需求，因此西安铁路局最终还是决定开通这次列车，并如约为参与众筹的旅客预留了对应席位。最终K8188次列车上座率达到100%，218个硬座、817个硬卧和22个软卧全部售出。,目录,问题： 4.宣传 宋女士：火车站购票窗口的工作人员告诉她 西安火车站购票窗口的工作人员向韦先生推荐了初定于7日夜间出发的众筹火车,目录,专家分析1 魏晓飞：虽说众口难调，但是“众筹火车”的这种众筹式的创新，不仅给铁路的发展带来了新的养分，更让人们由出行难，变为爱出行。不可否认的是，铁路的服务已经越来越向着人性化、多样
7、化的方式迈步，百姓日益膨胀的满足感和幸福感不仅在柔性的服务中得到满足，更在铁路的变化中感受到了诸多的惊喜。虽然“众筹火车”尚在试行探索中，还有很多便民举措需要改进，但是铁路的安全特性和正点率还是让出行者相信的，也希望铁路部门能给出行者带来更多的“私人定制”来缓解乡愁，为百姓的生活带来更多的便利。,目录,专家分析2 何勇：从本质上说，铁路部门的“众筹火车”尝试，实际上是一种供给侧改革，是从供给端来满足旅客的出行需求，实现了精准化供给。这也为铁路系统深化供给侧改革提供了一份样本，具有样本意义。事实上，要让老百姓的铁路出行走得更好，铁路部门就必须提供更精准化的服务，推出能够恰到好处满足旅客个性需求、不同层次需求的产品与服务，增加更多更有效的供给，这正是“众筹火车”对铁路供给侧改革提供的启示。我们也期待铁路部门能推出更多类似的精准化服务，从供给侧满足旅客出行需求。,你怎么看,
