水路运输系统讲座ppt培训课件

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1、水路运输系统,水路运输系统,第一章 水路运输概述 第二章 港口装卸工艺 第三章 水路运输组织过程 第四章 航行安全保障技术 第五章 水路运输现状以及对策,第一章 水路运输概述,水路运输是指利用船舶及其他航运工具，在江、河、湖、海及人工水道运送旅客和货物的一种运输方式。,第一节 水路运输发展历史,中国古代水路运输： （一）最早的水上交通工具我国是发明舟船最早的国家，至少在新石器时代我们的祖先就广泛使用独木舟和伐了。,第一节 水路运输发展历史,（二）我国古代内河运输的发展 中国是世界上最早开凿运河的国家 跨越山岭的灵渠秦朝开挖的灵渠把长江 水系与珠江水系连接起来， 是世界上最古老的运河之一。,第一

2、节 水路运输发展历史,最长的运河航运：京杭大运河京杭大运河从隋朝开始开凿，北与海河相连，南与钱塘江相连，将海河、黄河、淮河、长江与钱塘江五大水系，连成一个统一的水运网，促进经济，文化等的交流。,第一节 水路运输发展历史,中国的远洋运输：丝绸之路丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣与唐宋，转变于明清，是最古老的海上航线。七点起点是泉州和广州。,第一节 水路运输发展历史,中国现代水路运输： 中国幅员辽阔，大陆海岸线18000多公里，岛屿海岸线14000多公里，流域 100平方公里以上的天然河流有5000多条，大小湖泊有 900多个。 从我国水路运输行业现状了解到，至2011年底，全国拥

3、有水上运输船舶17.92万艘，比上年末增长0.5%；净载重量21264.32万吨，增长17.9%；平均净载重量1186.35吨/艘，增长17.3%；载客量100.84万客位，增长0.5%；集装箱箱位147.52万TEU，增长11.4%；船舶功率5949.66万千瓦，增长11.6%。2013年一季度，铁路客运增速加快，公路、水路、民航客运增速有所放慢，城市客运稳步增长；铁路货运小幅下降，公路、水路货运增长较快、增幅回落，民航货邮增速由负转正，邮政业务高速增长；港口吞吐量增速回升，重点物资运输总体平稳；铁路固定资产投资快速增长，公路、水路投资基本平稳，投资结构进一步优化；安全生产形势总体稳定，道路

4、运输重大事故有所上升。据水运行业分析及市场研究报告指出，中国水运业已形成了布局合理、层次分明、功能齐全、优势互补的港口体系;同时全国高等级航道网也基本形成。截至2011年底，我国港口拥有生产用码头泊位31968个，比上年底增加334个。其中，全国港口拥有万吨级及以上泊位1762个，比上年底增加101个。未来中国水路运输行业发展前景整体上还是很明朗的。到2020年中国将实现水运业的现代化，中国将实现由海洋大国、航运大国向航运强国的转变。,第一节 水路运输发展历史,国外水路运输发展：,1660年荷兰的阿姆斯特丹市长将一条名为“玛丽“的帆船送给英国国王查理二世。,仿古翻船 哥德堡号,第一节 水路运输

5、发展历史,1807年，美国的富尔顿建成第一艘采用明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙脱”号，时速约为 8公里/小时；1839年，第一艘装有螺旋桨推进器的蒸汽机船“阿基米德”号问世，主机功率为58.8千瓦。这种推进器充分显示出它的优越性，因而被迅速推广。,第一节 水路运输发展历史,1868年，中国第一艘载重600吨、功率为288千瓦的蒸汽机兵船“惠吉”号建造成功。1894年，英国的帕森斯用他发明的反动式汽轮机作为主机，安装在快艇“透平尼亚”号上，在泰晤士河上试航成功，航速超过了60公里。 早期汽轮机船的汽轮机与螺旋桨是同转速的。后约在1910年，出现了齿轮减速、电力传动减速和液力传动减速装置。在这以后，船

6、舶汽轮机都开始采用了减速传动方式。 早期的汽轮机船,第一节 水路运输发展历史,19021903年在法国建造了一艘柴油机海峡小船；1903年，俄国建造的柴油机船“万达尔”号下水。20世纪中叶，柴油机动力装置遂成为运输船舶的主要动力装置。英国在1947年，首先将航空用的燃气轮机改型，然后安装在海岸快艇“加特利克”号上，以代替原来的汽油机，其主机功率为1837千瓦，转速为3600转/分，经齿轮减速箱和轴系驱动螺旋桨。这种装置的单位重量仅为2.08千克/千瓦，远比其他装置轻巧。60年代先后，又出现了用燃气轮机和蒸汽轮机联合动力装置的大、中型水面军舰。当代海军力量较强的国家，在大、中型船舰中，除功率很大

7、的采用汽轮机动力装置外，几乎都采用燃气轮机动力装置。在民用船舶中，燃气轮机因效率比柴油机低，用得很少。原子能的发现和利用又为船舶动力开辟了一个新的途径。1954年，美国建造的核潜艇“鹦鹉螺”号下水，功率为11025千瓦，航速33公里；1959年，前苏联建成了核动力破冰船“列宁”号，功率为32340千瓦；同年，美国核动力商船“萨瓦纳”号下水，功率为14700千瓦。,俄罗斯核潜艇,20世纪 7080年代，为了节约能源，有些国家吸收机帆船的优点，研制一种以机为主、以帆助航的船舶。用电子计算机进行联合控制，日本建造的“新爱德丸”号便是这种节能船的代表。,第一节 水路运输发展历史,第一节 水路运输发展历

8、史,第二节 水路运输组成与特点,一、水路运输的分类 按船的航行区域分：内河、沿海和远洋运输： 按贸易种类分：外贸运输和内贸运输； 按运输对象分：旅客运输和货物运输； 按船舶营运组织形式分：定期运输、不定期运输和专用运输。,第二节 水路运输组成与特点,二、水路运输系统 1、船舶与港口 2、主要基础设施：港口水工建筑（防护建筑物，码头建筑物，护岸建筑物）、 港口水域（航道和锚地）和港口陆域（码头泊位，仓库和堆场等）。 3、船舶营运者和各种代理业 4、航运交易所,第二节 水路运输组成与特点,三、水路运输的特点 水路运输线长，沿线站点多，辐射面广。 充分利用江、河、湖、海的天然水资源，与其它运输相比，

9、污染小、运输量大、水运价格低廉、对运输货物适应性强的优点。,第三节 水路运输技术设施,港口是运输网络中水陆运输的枢纽，是货物的集散地，船舶与其他运输工具的衔接点；它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务，并具有明确的水域和陆域范围。,第三节 水路运输技术设施,第三节 水路运输技术设施,第三节 水路运输技术设施,我国最大的港口上海港,第三节 水路运输技术设施,防波堤船舶装卸作业需要水面平稳，避免船舶颠簸，建港，需要建设防波堤，用以维护足够的水域，防止波浪、海流等侵蚀。,第三节 水路运输技术设施,第三节 水路运输技术设施,港界是港口范围的边界线。根据地理环境、航道情况、港

10、口设备以及港内工矿企业的需要等进行规定。一般利用海岛、山角、河岸突出部分，岸上显著建筑物，或者设置灯标、灯桩、浮筒等，作为规定港界的标志，也有按经纬度划分的。,第三节 水路运输技术设施,港区港界范围以内经当地政府机关划定的由港务部门管理的区域（包括陆域和水域）。一般不包括所属小港、站、点。,第三节 水路运输技术设施,港口作业区将港口划分为几个相对独立的装卸生产单位，称为港口作业区。划分作业区可使同一货种最大限度地集中到一个作业区内进行装卸，因而可以提高机械化、自动化程度和充分发挥机械设备的效率。,第三节 水路运输技术设施,码头供船舶靠泊，货物装卸和旅客上下的水上建筑物。 泊位供一艘船舶靠泊的一

11、定长度的码头。,第三节 水路运输技术设施,港口的分类 按用途可分为 货主港：附属于某工矿企业，主要为企业自己使用的港口。商业港：供商船进出使用的公共性质的港口。军用港：用于军事目的的设施。避风港：具有良好的天然地势，为船只躲避台风等灾害而设置。,第三节 水路运输技术设施,港口的分类按地理条件可分为：河口港：位于河流入海口处的港口，世界上有许多大的港口都是河口港，如鹿特丹港、上海港等。海港：位于海岸线上的港口，如北仑港、大连港等。河港：位于河流沿岸上的港口，如长江上的南京港、武汉港。湖港：位于湖泊岸壁的港口。水库港：位于水库岸壁的港口。,第三节 水路运输技术设施,港口的分类 从运输角度分：支线集

12、散型港口：拥有较小的码头或部分中型码头，主要挂靠支线运输船舶和短程干线运输船舶。海上转运型港口：有大型码头，在水路运输发展的过程中已成为海上运输主要航线的连接点，同时又成为支线的汇集点。主要功能是在港区范围接收、堆存货物和装船发送货物。水陆腹地型港口：是国际运输主要航线的端点港，与内陆发达的交通运输网相连接，是水陆交通的枢纽。主要功能是服务于内陆腹地货物的集散运输，同时兼营海上转运业务。,四、集装箱码头集装箱码头（Container Terminal）是专供停靠集装箱船舶，装卸集装箱的港口作业场所。,第三节 水路运输技术设施,四、集装箱码头 集装箱码头的特点 （1）码头作业的机械化，高效化；

13、（2）码头生产管理的计算机化、信息化； （3）码头设施的大型化、深水化。,第三节 水路运输技术设施,四、集装箱码头 集装箱码头的职能集装箱码头在整个集装箱运输过程中对加速车船周转，提高货运速度，降低整体运输成本等方面，起着十分重要的作用。通常认为，集装箱码头主要有以下职能：（1)装箱运输系统中的集散站；（2)提供集装箱堆场，作为转换集装箱运输方式的缓冲地；（3)水路集装箱运输和陆路集装箱运输的连接点和枢纽。,第三节 水路运输技术设施,第四节 水路运输运载工具,干货船(Dry Cargo Ship) 杂货船（General Cargo Ship）,一、船舶的种类,第四节 水路运输运载工具,干散货

14、船（Bulk Cargo Ship）,一、船舶的种类,第四节 水路运输运载工具,冷藏船（Refrigerated Ship）,一、船舶的种类,第四节 水路运输运载工具,木材船（Timber ship）,一、船舶的种类,第四节 水路运输运载工具,集装箱船（Container Ship）,一、船舶的种类,第四节 水路运输运载工具,滚装船，又称滚上滚下船（Roll on/Roll off Ship）,一、船舶的种类,第四节 水路运输运载工具,油槽船（tanker） 油轮（Oil Tanker）,一、船舶的种类,第四节 水路运输运载工具,油槽船（tanker） 液化天然气船（Liquefied Nat

15、ural Gas Carrier）,一、船舶的种类,第四节 水路运输运载工具,二、吨位、船级、船籍、船旗和方便旗船 世界上比较著名的船级社 英国劳埃德船级社 德国劳埃德船级社 挪威船级社 法国船级局 日本海事协会 美国航运局,三、船舶的主要组成结构船舶必须有足够的强度,良好的航行性能和完善的设备与装置。运输船舶由船体构造，推进器，船舶设备，船舶系统及助航仪器等部分组成。,第四节 水路运输运载工具,船体构造：主船体和上层建筑。 推进器：主要采用螺旋推进器。 船舶设备：舵设备，锚设备，系缆设备，起货设备，救生设备。 船舶系统：船底排泄系统，灭火系统，生活用水系统，通风系统，及冷暖系统等。,第四节

16、水路运输运载工具,第四节 水路运输运载工具,第四节 水路运输运载工具,1节=1海里/小时 1海里=1.852公里 一般就杂货、散货与游轮而言，速度通常在1319节左右。集装箱船（特别是全集装箱船）的航速较快，一般在2025节左右。,四、船舶的主要性能 航行性能主要包括浮性、稳性、抗沉性、快速性、适航性和操纵性六大航行性能。 重量性能船舶的重量性能是表示船舶能装载多少货物的能力。船舶载重线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船舶入水部分的限度。,第四节 水路运输运载工具,四、船舶的主要性能 容积性能船舶容积性能是表示船舶装载多少体积货物的能力，其计量单位为立方米（m3）。具体内容有：舱柜容积、舱容系数及船舶登记吨位等。,第四节 水路运输运载工具,五、船舶装载要求 提高船舶的载重能力 轻重货物合理搭配 合理确定货位及提高堆装质量，减少亏舱 利用特殊舱室和舱面甲板装载货物,第四节 水路运输运载工具,第五节 港口及其陆上设施,一、港口水域设施 1、港池：港口内供船舶停泊、作业、驶离和转头操作用的水域。港池要有足够的面积和水深，要求风浪小和水流平稳。港池有的是由天然地势形成的；有的是由人工建筑物掩护而成的；有的是人工开挖海岸或河岸形成的（称挖入式港池）。,