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1、铁路隧道施工技术交流材料,主要介绍以下几方面的内容：, 队伍组建模式隧道快速施工方案研究与工序管理斜井排水扩拱施工,一.工程概况,XX隧道为温福线第一长隧，位于XX县城以西约3公里处的越岭山区，隧道进口里程DK155+349，左线路肩设计标高20.40m；隧道出口里程DK168+448，左线路肩设计标高21.11m；隧道全长13099m，隧道洞身最大埋深550m。根据隧道施工组织需要，变更后的隧道设斜井2座。1#斜井位于线路左侧，与正洞正交于DK160+640处,全长1871m。,二 1号斜井工区承担工程任务简介,我工区承担1号斜井及通过1号斜井施工部分正洞工程任务。1号斜井全长1871米，综
2、合坡率-3%,双车道无轨运输断面.通过斜井承担2830米的正洞施工任务,其中往进口端(温州方向)1050米,往出口端(福州方向)1770米,施工管段以凝灰岩为主,穿越F2、F4两条区域性大断层，围岩破碎，施工难度大，预测最大涌水量24000吨/天，已开挖斜井实际日出水量12000吨/天。,三 施工队伍的组建针对本工程工期紧，施工任务繁重的情况，采用自己带劳务的承包方式，选择信誉度好的劳务队伍，机械设备材料由自己控制，掌握主动权，是保证施工进度的关键。目前我们两个正洞作业面，主要配置人员如下：开挖班：承担钻爆施工，按方计量，2个口132人，每班66人（22人一组，分3个小组），围岩破碎时同时承担
3、立架、挂网的工作。支护班：只承担喷射混凝土施工及局部挂小网片施工，两个口共48人，可同时进行9台喷浆机作业。出碴车队：铲车5台配铲车司机10人，洞内8人，洞外2人；挖机2台司机4人。运输车队：12台后八轮自卸车，配司机26人，修理工6人。二衬班：共两个工班，每班28人，承担防水板铺挂及二衬混凝土施工。,Sun utility room,Sun utility room,排水工班：承担洞内排水工作，包括排水管路及水泵安装、抽水等，共13人，正洞8人，斜井水仓4人，工班长1人。 混凝土工班：目前共28人，主要是进行找平层、中心水沟的施工。 测 量 班：共7人，班长1人，分两个组各3人。 现场值班：
4、4人，进出口各2人。 综 合 班：共54人，其中工班长1人；焊工10人；杂工17人；电工5人；空压机司机4人；农用车司机6人，混凝土罐车司机6人，修理工1人，输送泵司机2人，搅拌站司机5人。 管理人员：共17人，工区管理层4人，技术2人，试验2人，资料员1人，安全2人，炸药库看守2人，材料采购1人，收料1人，仓管1人，办工室1人。 其他后勤人员：厨师共22人，看场2人。 （共425人）,四 快速施工方案研究与工序管理根据XX隧道总体施工组织安排，1号斜井需双向掘进，作为正洞施工通道，交通流量大，并考虑到铺设风、水、电等管路所需的空间，采用双车道无轨运输断面，断面净空尺寸BxH=8.06mx7.
5、1m，正洞开挖断面积约120 m2，出口向为上坡施工，进口向为下坡施工。为达到快速施工的目的，充分发挥设备效率及减少工序，斜井及正洞均采用全断面法施工，施工中应视围岩情况及有无地下水灵活掌握掘进进尺及支护施工，考虑到台架组装时不干扰两端正常掘进，斜井内增设一支洞到正洞，预留一三角带。,Sun utility room,下面以1号斜井工区目前正洞施工情况为例，进行表述：1、主要机械设备的配置 供风设备：15台20m3/nim电动空压机，均布置在洞外； 通风设备：2台110X2通风机送风，计划在斜井口另装一台抽风。 供电设备：洞外800KVA变压器3台，斜井洞内600KVA变压器1台，总容量300
6、0KVA。备用电源: 洞外300KVA 、200KVA发电机各1台，洞内300KVA发电机2台，总容量800KVA。 出碴设备：5台柳工856侧翻；卡特320C、柳工220挖机各一台。 运输设备：15T自卸车12台 排水设备：110KW渣浆泵7台 混凝土设备：J750强制式搅拌机2台，J1000强制式搅拌机1台；8M3混凝土罐车3台；60型输送泵2台。 其他：5T农用车3台,8立斯太尔砼罐,20m3/min空压机,Sun utility room,J1000搅拌站,柳工856装载机,2.工序管理 钻爆施工：正洞全断面钻孔146-150个眼，共31把风枪，每把风枪钻眼数4-5个。围岩较好时周边眼
7、采用4米钻杆，掏心眼采用5米钻杆，一般进尺在3.4-3.6米。一个循环从开钻到响炮一般在3个小时。 为提高工人的积极性，开挖班进行内部承包，每个班每个工人138-150元，每月进尺越多工资越高。如果连续2天累计进尺达到20米，一次奖开挖班2500元（即每日每人20元左右）。 支护施工：为改变以往围岩破碎时支护需紧跟掌子面，支护班工作时间长，支护速度慢的缺点，提高工作效益，支护班只承担喷浆施工，拱架的支立由开挖班负责，这样有两个好处：一是锚杆、超前小导管顺带就打了，二是工人工作时间都不太长，干活出力。 装碴运输：每洞口配2台铲车，1台挖机，响炮后挖掘机先到碴顶排险，同时铲车可在两侧出碴，铲1车约
8、需1分钟左右。一排炮出碴量在55-60车，一般在2.5小时出完，最快时1小时45分钟。 清 底：最后剩3-4车碴时由一台铲车配一台挖机出，挖机顺便把底清干净，开挖台车就可以就位了。 测量放线：采用莱卡1201A型全站仪放样，本机带自动驱动马达，程序软件安装后可自动放样，一般放样时间20分钟，熟练工15分钟可放一个断面轮廓。,一个循环总时间统计：钻爆3小时+通风、机械排险30分钟+出碴3小时+清底、台车就位、人工排险1小时+测量放样30分钟，总计8小时左右。几点说明： 要基本杜绝补炮，特别是底板补炮。 围岩较好时，支护与与掌子面拉开距离以50-60米左右为好。 中心水沟紧跟掌子面开挖,防止二次爆
9、破时对风水电管线的破坏.,出碴,钢架支护,钻爆开挖,莱卡1201A全站仪,五 排水施工下坡有水隧道施工关键在于排水，根据以往类似施工经验，以“强排强堵”为原则，“强排”即以水仓（安装大功率水泵）、集水井（安装相对较小功率水泵）及相应管路组成的排水系统排出洞内水。“强堵”为注浆止水，分为超前预注浆和开挖后的径向注浆。两种施工措施相辅相成缺一不可，本文阐述的重点是排水，对注浆止水这里不作介绍。 斜井、进口向及出口向（162+000开始）410M均为反坡施工，需设置多级泵站接力排水，1号斜井施工排水系统见下图。 为保证掌子面正常施工，掌子面积水采用污水潜水泵排入上级集水井，洞身其它段出水统一汇集到各
10、级集水井中，多级泵送至大水仓或洞外。集水井的尺寸及安置水泵功率的大小根据本段及下段估计出水量大小确定，并随时准备增加水泵总功率。泵站水仓容量按30分钟设计涌水量设计，并考虑泵房施工及清淤方便综合考虑，工作水泵按“一备两用”的原则布置，为防止突发性涌水，设置一套应急排水系统。,1.永久性泵房考虑到洞内水泥浆含量较高,并含有一定的固体物,通过比选,选用”山东淄博博山润神渣浆泵有限公司”生产的GMZ系列渣浆泵,该泵是单级单吸、轴向吸入悬臂卧式离心泵，具有可互换的各种材质的过流部件，适用于输送大颗粒或细颗粒浆体，且稳定性好，对本型号水泵该厂有多年的生产使用经验。 选用流量240m3/h、扬程80m、电
11、机功率110KW的GMZ100-80-200型渣浆泵。斜井部分设两级泵站，洞身中间段及井底各设一座，其中二级泵站设于F2断层（长153M,里程X1DK0+735- X1DK0+750）上游。1.1泵房的设计水仓的开挖尺寸主要考虑如下几个方面:1）水泵本身尺寸及作业空间 水泵外形尺寸LXBXH=400cm X100 cm X150cm,作业宽度50cm，控电柜100cmx60cm，作业宽度70cm。,2）安装水泵的数量根据渗水流量，一级泵站按10000M3考虑，二级泵站按30000M3考虑，所以水泵数量定为：一级泵站3台（备用1台），二级泵站4台（备用2台）。 3）吊装所需的空间洞内吊装空间受限
12、，采用挖机及葫芦配合安装，一般洞室高度不低于5m。 4）容水积的大小按30分钟涌水量设计，深度不小于3m为宜。 5）清淤所需的空间采用人工清淤. 综合以上各因素，水仓尺寸确定为：一级泵站：长X深X高=10mX7MX9M（路面以上5m，以下4m）；二级泵站：长X深X高=15mX7MX9M（路面以上5m，以下4m）； 1.2.泵房的安装采用I20工字钢做仓内立柱及安装作业平台骨架，考虑操作的安全性，作业平台上铺设14钢筋网，网空尺寸8cmx8cm。安装内容主要有：泵体的就位固定；进水管及海底阀的安装；电控柜的安装；出口法兰盘及出水管的安装；电机体冷却循环水管的安装；泵体与电机轴的连接；引水管的安装
13、等。,洞内水仓,2.集水井的设计2.1.集水井的布置斜井内集水井设于洞内左侧，一般地段50M左右一个，F2断层段20M左右一个，根据洞内渗水具体情况适当加密。集水井容量按该段10分钟汇水量加上施工用水量合计计算。一般集水坑尺寸4M（长）X2.5M(宽)X1.5M（深）。考虑保证路面宽度，集水坑镶入洞壁1.5M。 2.2.设备的配置主要选用“上海大民电机制造有限公司”及“浙江大元泵业有限公司”生产的WQ型污水污物潜水泵，采用型号有WQB50-7-3（流量50 m3/h、扬程7m、电机功率3KW）、WQB55-18-5.5、WQ100-22-13（流量100 m3/h、扬程22m、电机功率13KW
14、）、WQ200-18-22，其他型号有L-80型管道泵， 25-37KW离心泵等。普通集水井根据本段渗水量一般配置2-4台，渗水较大段的集水井一般4-6台。,2.排水管路 根据洞内涌水量,结合选配的抽水设备,采用3套150mm管路，2套100mm管路，管材为无缝钢管。 2.1.泵房管路 大水仓排水管路二级泵站共布设3条，一级泵站共布设2条，其中1条为应急管路，内径均为150mm壁厚4.5MM钢管，钢管为6M一段，端头用法兰盘连接。大水泵进水口采用150无缝钢管及铸铁海底阀，出水口采用100无缝钢管与150排水管路相接。因大水泵为离心泵，停机后开机需灌水，所以布设2道引水管路，其中1条备用，亦采
15、用100管，每台泵引水管上布3个闸阀。 考虑到水泵停止运行时排水管路内水对海底阀的冲击，使其损坏，每条主管路设3个止回阀。 一级泵站水仓布置在X1DK0+090，二级泵站水仓布置在X1DK0+735。 2.2.集水井管路 集水井管路采用100无缝钢管，斜井部分一般布设4-5道100排水钢管，大水仓投入使用后拆除一部分，全斜井保留2路继续排水，正洞DK160+640-DK159+960段目前已布设2道100排水钢管。,3.动力线路3.1.变压系统用于排水的总电源，洞外1台800KWA箱变，洞内1台600KWA箱变 3.2.线路 高压线路1道3X75（每米约100元）长2000米 4道240M2铝
16、线（每道共4根3X240+1X120）每道长1200米 2道180M2铝线（每道共4根3X180+1X120）每道长640米 架电竖担（角钢L10X10CM，长60CM）每10M一个，电瓷瓶每竖担处4个，竖担钢筋腿（14）每处2根 3.3.备用电源3台300KVA内燃发电机，其中洞内2台并网。,洞内渗水,集水井排水,洞内集水,注浆止水,断层支护,六 扩拱方案斜井位于正洞线路左侧，与正洞90度正交，交叉口斜井底与正洞底板在同一标高，拱顶高差3米左右，由于交叉口地质条件较好，采用下（中）导先行，向上挑顶成全断面，最后压顶的办法施工，工艺流程如下：先成从斜井直接开挖到正洞对面边墙【2d】向两侧加宽3-4米【1d】向上挑顶成型成全断面（分三次到位）【2d】向进出口方向施工中导洞（各30米左右）【3d】利用斜井台架搭设全断面台架压顶（进口向施作30米左右）【4d】出口方向中导洞钻进、进口向组装全断面开挖台架【3d】出口向全断面掘进【3d】进口全断面开挖台架组装【3d】进口全断面掘进双向掘进,向上挑顶,
