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1、厂内机动车辆安全技术,1、厂内机动车辆概述 2、厂内机动车辆技术性能及安全 3、厂内道路安全 4、厂内机动车辆安全管理 5、典型事故案例分析,2018/9/14,2,1、厂内机动车辆概述,1.1、厂内机动车辆的分类 1.2、机动车辆的基本结构和工作原理 1.3、厂内机动车辆的事故,目录,2018/9/14,3,厂内机动车辆概述,厂内运输是指在企业内部，根据生产需要在生产场地之间、车间之间、车间内各工序之间，按照生产路线和工艺流程进行原材料、半成品、成品等物料的装卸、搬运、堆垛等作业。现代工业生产过程就是物料在时间、场所上的流动和加工的过程。据不完全统计，机械工厂生产1吨产品需要搬运物料60吨以
2、上，厂内运输的安全和畅通是保证完成各项生产任务的基本前提和首要条件。,2018/9/14,4,1,厂内物料搬运方式有机动车辆、铁路运输、连续运输机械，以及人工搬运。由于机动车载量大、效率高、机动性好，广泛应用在厂内的道路运输上，成为沟通厂内外物料和产品交流的重要渠道。机动车辆运输承担了厂内运输任务的绝大部分运量，这种厂内运输方式在给企业带来快速、高效、方便的同时，也带来了不安全因素。厂内机动车辆伤亡事故所占比例较大，多年来一直处于企业伤害事故的头一、二位，这种情况已经引起有关方面的高度重视。本章主要以汽车和叉车等使用量较大的车辆设备为研究对象，针对厂内机动车辆的共性安全问题，探讨实现厂内机动车
3、辆安全的综合技术和通用管理措施。,2018/9/14,5,1,1.1 厂内机动车辆的分类,1.1.0、概述1.1.1、汽车1.1.2、叉车1.1.3、工程车辆1.1.4、其他车辆,2018/9/14,6,1.1.0、概述,厂内机动车辆，是指限于企业厂区范围内(含码头、货场等生产作业区域和施工现场)行驶或作业，用来进行搬运、推顶、牵引、堆垛或码放作业，以及筑路或土石方及其他工程作业的机动工业车辆。可将厂内机动车辆大体分以下几类：,1.1,2018/9/14,7,1.1.1、 汽 车,具备四个或四个以上车轮，在陆地上行驶的车辆其动力不是依靠轨道和架线，而是靠自身配置的动力装置驱动行驶。汽车具有运行
4、速度高、机动性好、使用方便等特点，是应用最广泛、使用量最大的厂内机动车辆。汽车分类：按所用燃料不同，主要可分为汽油车和柴油车两类；按用途汽车又可分为载客的轿车和客车、载货的载重车以及特殊用途的汽车(如冷藏汽车、消防汽车、洒水汽车等)；按车的总重量、总长度或允许乘员数量不同，还可分为大型汽车和小型汽车。,1.1,2018/9/14,8,一种自行驱动并带有升降货叉、门架以及平衡重块，用于进行装卸、堆垛和搬运作业的高起升车辆。叉车配备专用附属装置后，可以从事多种物件搬运和堆垛作业。由于叉车的灵活好、装卸效率高、对路面的适应性强，小型叉车甚至可以进入到集装箱、火车车厢或船舱内作业；因此，叉车在港口、车
5、站、仓库和车间厂房内部大量使用。叉车分类：按驱动能源不同，可分为内燃机和蓄电池一电动机两种叉车；按货叉位置不同，可分为前移式叉车和侧面式叉车。,1.1.2、叉 车,1.1,2018/9/14,9,可以自行行驶、专门用于工程作业任务的特种车辆，亦称为工程机械。例如，推土机、挖掘机、压路机、装载机、工业拖拉机、翻斗车以及自行式起重机等。主要用于牵引作业、土方筑路工程和建筑施工工程，在一定范围内的散料运输和转堆作业等。工程机械是通过配备专用机具去完成特定的作业而实现其特殊功能的。,1.1.3、 工程车辆,2018/9/14,10,工程机械按作业周期的特点不同，可分为间歇动作式和连续动作式。按行走装置
6、不同，可分为借助履带装置行走的履带机械和采用充汽轮胎装置行走的轮式机械。前者适于作业场地固定，并且要求接地压强较低的情况；后者适于作业场地多变，并且转移距离较远的情况。,1.1,2018/9/14,11,有以蓄电池为电源，电动机驱动的平台或平台式搬运车。有的自身没有动力装置，由汽车或牵引车提供动力的挂车，包括挂车总重量由自身承受的全挂车和挂车总重量的一部分由牵引车承受的半挂车，汽车或牵引车和挂车可以组成车列。还有转向操纵机构为手把式的手扶三轮或四轮机动车辆等。,1.1.4、 其他车辆,手把式机动车,1.1,2018/9/14,12,1.2.0 概述 1.2.1 汽车的结构组成和工作原理 1.2
7、.2 工程车辆的结构组成和工作原理,1.2 机动车辆的基本结构和工作原理,1,2018/9/14,13,1.2.0 概述,各种厂内机动车辆在组成结构上有很大区别，我们以汽车为典型剖析机动车辆的基本结构和工作原理。由于工程车辆种类多，我们不细分析，而将其作为一类(叉车并人此)，统一作一简单介绍。,1.2,2018/9/14,14,1.2.1 汽车的结构组成和工作原理,1.2.1.1整车结构组成和功能1.2.1.2汽车底盘构成和工作原理,1.2,2018/9/14,15,1.2.1.1 整车结构组成和功能,(1)动力装置(2)车身(3)底盘,1.2.1,2018/9/14,16,动力装置,是驱动汽
8、车行驶的动力源。主要有汽油机和柴油机两大类。近几年出现的以液化石油气和三天然气为燃料的汽车，由于可大大降低汽车尾气造成的环境污染被称为清洁燃料而受到重视。,1.2.1.1,汽油机,2018/9/14,17,车 身,包括驾驶室和车厢。载客汽车的车身将驾驶室和车厢制成一个整体，载货汽车则分为驾驶室和货箱两部分。车厢根据需要制成低栏板、高栏板、密闭式和液罐式等多种型式。车身驾驶室的附件和内饰的人机工程研究，已经发展成为一门边缘学科。,1.2.1.1,2018/9/14,18,底 盘,底盘是将传递动力、操作控制和执行汽车行驶功能集成的综合体。由传动系、行驶系、操作系和电气设备等部分组成。汽车的驱动性、
9、制动性、方向稳定性和安全性等性能，取决于汽车底盘的整体设计，我们将给以重点介绍。,汽车底盘,1.2.1.1,2018/9/14,19,1.2.1.2 汽车底盘构成和工作原理,(0)概述(1)传动系(2)操作系(3)行驶系(4)电气设备,1.2.1,2018/9/14,20,概 述,底盘承受汽车的自重和载荷，是车身和动力装置的支承结构，同时还承受风力、吸收道路的冲击载荷和发生事故时的冲击能量；底盘各组成部分是关系车辆安全的关键部位，因此，是安全监控的难点，同时也是安全监察的重点。,1.2.1.2,2018/9/14,21,将发动机的输出动力传递给驱动轮的机构，可分为有级式和无级式两种。包括离合器
10、、变速器、差速器、万向节和传动轴等。1)离合器可根据需要接通或切断发动机传给传动系的动力。,传动系,变速器,离合器,2018/9/14,22,2)变速器一般由多个前进档和倒档组成，用来改变输出轴的扭矩、转速和转动方向。3)差速器能使分布在车体两侧的驱动轮以不同的转速旋转，不因路面不平或两侧驱动轮的轮胎气压、磨损程度不同的影响，而保持直线行驶，并按司机意图顺利实现行驶状态下的拐弯转向。4)万向节和传动轴的作用是在复杂路况条件下，把动力传递给差速器，并通过左右半轴分配到两侧的驱动轮。,1.2.1.2,2018/9/14,23,用以控制车辆的行驶方向和行驶速度、选择行驶路线、强制行驶车辆快速停止。轮
11、式车辆有轴转向、轮转向和铰接式转向三种转向方式。操作系包括转向机构和制动装置。1)转向机构一般由转向器、方向盘、转向杆系组成。采用动力转向时，还需要配备液压助力机构。2)制动装置是保证车辆安全的重要装置，用于行驶中刹车、将车辆停止在斜坡上不发生位移或控制下坡车辆保持一定的速度行驶。分为行车制动(俗称脚刹车)和驻车制动(俗称手刹车)，两者的制动可以独立操纵。,操作系,1.2.1.2,2018/9/14,24,行驶系,将汽车各组成部分连接成一体，并使整车能够行驶。由车架、悬挂装置和车轮等组成。 1)车架承担整车包括自重和负载在内的所有载荷，是所有组成部分的安装基体；应有足够的强度以保证在额定载荷作
12、用下不发生破坏，有足够的刚度以抗变形，保证各组成部分的相对位置稳定。2)悬挂装置包括悬架和减震器，其功能是连接车架和传动轴，减少震动，保障整车行驶平稳。多数车辆采用由若干片长短不等的钢板弹簧作为悬架。减震器可以迅速吸收钢板弹簧的振动使其恢复平稳。3)车轮既承受汽车的重量，又承受汽车运动的反作用力，并把由发动机传到驱动轮上的驱动力矩转变为牵引力。车轮一般采用充气轮胎；各车轮独立的悬架可以便轮胎更好地附着于地面，减少侧滑；轮胎的花纹可提高车辆的附着性能，减小滚动阻力。,1.2.1.2,2018/9/14,25,供点火起动、照明和信号系统用电，显示汽车工作状况。主要包括蓄电池和发电机、点火系、照明和
13、信号仪表系统及其他辅助电气装置。1)蓄电池和发电机是供电和贮电设备，通过发电机调节器将电压控制在额定范围内。2)点火系按照发电机各气缸的点火顺序向火花塞提供高压电，产生火花点燃混合气体，使发电机起动运转。,电气设备,蓄电池,发电机,1.2.1.2,2018/9/14,26,1.2.2 工程车辆的结构组成和工作原理,由于工程车辆的工作性质不同，作业载荷较汽车大，在结构组成上与汽车有所区别。但也有部分工程车辆采用汽车发动机，把工作装置直接安装在汽车的底盘上。尽管工程车辆的种类繁多，功能各异，但在基本结构组成上有其共性，一般都设有专门的司机驾驶空间，主要由1、动力装置、 2、传动装置 、3、行走装置
14、、 4、工作装置组成的。,1.2,2018/9/14,27,1.2.2,柴油发电机组,动力装置,动力装置提供驱动的原动力，有柴油机、电动机、柴油发电机组等多种。有些小型车辆和对污染控制要求高的室内运输作业车辆如叉车，采用蓄电池一电动机为动力装置。,2018/9/14,28,离合器,变速箱,驱动桥,传动装置,将原动力传递给驱动轮，分为机械传动、液力一机械传动和全液压传动。机械传动装置由离合器、变速箱和驱动桥组成。液力传动装置由液力变矩器、动力换挡变速箱和驱动桥组成。液压传动装置由液压泵、阀和液压马达组成。有些工程机械如自行式起重机、挖掘机等的工作装置需要有多种运动组合，根据作业需要，其传动装置还
15、包括起升机构、变幅机构和回转机构等。,1.2.2,2018/9/14,29,行走装置,用来支承整个车辆的自重和载重，变换作业位置和转移工作场地。常见的行走机构有充气轮胎装置和履带行走装置。履带装置接地压强低，附着力大，可使车辆在松软、泥泞、崎岖不平的场地作业或行走。充气轮胎车辆的机动性好，适用于较长距离搬运物料或转移场地，有的可以和汽车编队行驶。有些工程车辆如自行式起重机在固定场地起重作业时，由于负载大，为加强整机的稳定性和作业安全可靠性，还需要设置刚性支腿将整车顶起，使充气轮胎离地悬空，用刚性支腿承载。,1.2.2,2018/9/14,30,由于作业对象、作业环境和条件、作业效果要求不同，各
16、种工程车辆的工作装置有很大区别，一般根据其工作装置的功能特性来命名工程车辆的名称。有时即使是同一名称的工程车辆，作业对象不同，其工作装置也不完全相同。如叉车的货叉和门架、起重机的取物装置、装载机的料斗、自卸车的自卸装置等。,工作装置,货叉,料斗,1.2.2,2018/9/14,31,1.3.0 概述 1.3.1 厂内机动车辆的事故类型 1.3.2 事故发生规律 1.3.3 事故原因分析,1.3 厂内机动车辆的事故,1,2018/9/14,32,1.3.0 概述,厂内机动车辆事故，是指机动车辆在厂、矿、企业区域内行驶或施工作业时所发生的人员死、伤或物件损失的事故，一切涉及人员死伤的事故称为人身事故。我们将对厂内机动车辆在使用阶段可能产生的各种危险，可能出现的危险状态，导致的危险事件的类型，以及事故原因进行分析。,1.3,2018/9/14,33,1.3.1 厂内机动车辆的事故类型,1.3.1.0 概述1.3.1.1 碰撞和碾轧 1.3.1.2 车辆失稳倾翻1.3.1.3 垮垛、重物坠落打击 1.3.1.4 人员跌落1.3.1.5 火灾与爆炸 1.3.1.6 夹挤和刮碰1.3.1.7 触电伤害 1.3.1.8 其他伤害事故,
