船装部h1250总结报告

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1、,船装部 H1250总结报告,上海江南长兴造船有限责任公司,目录完整性状态人员调配生产计划准备策划开展劳动竞赛码头总体计划反思,1、平台总段舾装完整性。,计划38只,实际完成38只,完成率为100%,舾装完整率为97%。,一、完整性状态,2、出坞完整性。,3、突出的首次出现的完整性状态。,货油舱管系结构全部交验结束。4#货油舱甲板面具备批磨补提交条件。货油吊结构压重提交。锚绞机完整性安装提交结束。,货油吊结构压重提交,锚绞机完整性安装提交结束,4、首次使用再现机校制现校管。,5、首次使用300目不锈钢滤网投油,节约了高分子滤纸。,6、艏部单元更加完善,并首次实现总组阶段艉部液压管安装。,推行了

2、劳务队外部借工、部门内部作业区间协调、支援的灵活的人员调配机制。,二、人员调配,1、物资生产准备:,A、舾装件需求计划:,三、生产计划准备策划,B、设备需求计划:,C、物资配送计划:部门支持作业区根据配送申请单制定配送计划,2、总段预装策划:,3、详细的出坞专项计划:,A、 细分管理区域,责任到人,组织开展出坞完整性劳动竞赛活动。,四、开展劳动竞赛,B、对按计划完成交验项目的责任人进行奖励。,五、部门码头总体计划,一、甲板系统交验结束 3月22日二、甲板设备系泊试验交验结束 4月6日三、多芯管安装结束调试 3月30日四、甲板批磨补交验结束 3月22日五、货油泵对中提交结束 3月30日六、压载舱

3、封舱结束 4月7日七、定重试验 4月10日八、试航 4月12日4月19日,尽管H1250出坞完整性状态较H1204、H1253有质的飞跃,但仍有不足之处,后续工作仍需完善和加强。1、两起轻伤事故;2、5S曝光多;3、投油管理不到位;4、管系投油工艺考虑不到位;5、投油机组马达烧坏;6、计划执行还有遗憾如多芯管还未全面敷设。,六、反思,2012年12月16日下午4点10分,作业一区融春劳务队彭元林班组在一号平台H1250船80D总组分段安装锚机液压管平台板二次定位,安排马维明,黄墩平,胡金水三人做锚机泵组液压管平台板,马维明在工具箱里拿了二个1吨和2吨的葫芦,先把2吨的葫芦挂在的西面的液压管支架

4、上,1吨的葫芦挂在东面的液压管支架上,二头用吊带兜底捆吊挂在葫芦钩子上,先从西面开始二次定位,西面定位角铁烧牢结束后,2吨的葫芦松掉。黄墩平,胡金水二人手拿二氧化碳机头和皮带由西向东从液压管平台上移动,移动过程中,东面挂的1吨葫芦钩子里面的销子突然弹出,造成葫芦和平台板一起下滑,黄墩平,胡金水从平台板上被甩出,后黄墩平和胡金水二人送第七人民医院诊断,黄墩平左脚和左手骨折,胡金水受皮外伤缝了3针,无骨折现象。,轻伤事故(1),2012年12月19日下午3点30分左右,作业一区在1#平台用50T汽车吊同时将二个货油舱的舱口盖吊至H1150船50L总段甲板面上,装焊组装配工刘志远和宋文富两人配合吊装,舱口盖将落至甲板时,刘志远看到一舱口盖呈倾斜状,便用手挡扶,这时舱口盖落地后由于系在盖部的吊装带松脱导致盖部落下压到刘志远手指, 造成左手中指、环指末节指骨折。,轻伤事故(2),5S曝光(1),5S曝光(2),,Thank You !,

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