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1、,LS产品特点,乐星系统（山东）有限公司,主要内容,螺杆机组技术介绍离心机组技术介绍控制系统技术介绍,螺杆机组技术介绍,发展历史机组结构螺杆压缩机螺杆机组换热器市场情况和厂家比较螺杆机组投标过程答疑,1934 年 瑞典利斯霍尔姆教授发明了第一台双螺杆式气体压缩机1955 年 喷油螺杆压缩机开始实用化60年代 喷油螺杆压缩机推广应用于制冷机组1960 年 法国发明了单螺杆压缩机1962 年 试制成功，70年代开始将单螺杆用于制冷1982 年 日本开始生产制冷空调用压缩机1975 年 我国第一台氨喷油压缩机制作完成1979 年 通过喷油螺杆式单级制冷压缩机型式、基本参数和尺寸的制冷用压缩机标准90
2、年代 国外著名厂商进入中国，开始大范围用于制冷空调领域,发展历史,液管（膨胀装置）,双螺杆压缩机,二级油分离器,机组结构,满液式蒸发器,满液式冷凝器,双显示屏控制中心,满液式蒸发器,节流装置,挡液板,双螺杆压缩机,二级油分离器,冷凝器,过冷器,机组流程,螺杆式压缩机,螺杆式压缩机,为何选择半封闭式压缩机？,市场的主流压缩机，冷量调节范围广兼得开启式压缩机维修方便的优势和全封闭压缩机结构紧凑性能可靠的优势无轴封泄露问题，电动机运转温度低，可靠性高，维护方便、费用低中小冷量具有良好的热力性能，且又能适合苛刻的工况变化,为何不选用开启式？,螺杆式压缩机,开启式压缩机的弊端：,体积大、噪音大、结构不紧
3、凑当使用电动机驱动时，机房发热量大，机房需要通风设备。再好的轴封也是易损件，存在泄露，需要定期补充昂贵的冷媒电动机维修时，现场轴对心施工难度大，无法达到出厂对心精度电机工作环境温度高，使用寿命低，检查维修周期短，工作强度高电机采用空气冷却，机房需良好的通风和降温设备，需额外增加电耗电机启动电流大，需用户增加价格昂贵的软启动或变频装置来降低对电网的冲击。,代表竞争厂家：约克,螺杆式压缩机,约克称令整个机组能耗节省约35% LS机组的COP值是将整台制冷机考虑在内的，约克开启式的压缩机向机房放热量约为总输入功率的5%，这些热量需要消耗外界冷负荷，例如500RT机组，需要17.35Kw的冷负荷来平衡
4、,此时,COP值将由5.06变为5.00.,针对于变频我们该如何应对？,封闭式压缩机如何？,螺杆式压缩机,封闭式压缩机的弊端：,制冷量较小，大冷量机组需要多台压缩机，成本较高设计为不维修产品，无法更换冷冻油压缩机损坏整体更换，维护成本高。,代表竞争厂家：顿汉布什,螺杆式压缩机,为何选择双螺杆式压缩机？,市场的主流压缩机，冷量调节范围广机组免维修时间长达7.5万小时。机组只有三个运动部件，维护方便快捷。螺杆轴向力通过11只轴承和型轴向推力平衡鼓来克服，提高轴承寿命，延长机组的使用时间。,为何不选单螺杆？,螺杆式压缩机,单螺杆压缩机的弊端：,需要定期更换昂贵的星轮、冷冻油，损耗冷媒。星轮受力不平衡
5、，需要一定的强度和刚度，且磨损较大，需要定期更换。初期效率较高，随着星轮的磨损，效率下降较大。为了维持效率需要定期更换星轮，费用高，耗时长。,代表竞争厂家：麦克维尔,螺杆式压缩机,当压缩机运转时，阳转子带动阴转子，由阴阳转子凹凸齿槽、啮合密封线与气缸和端盖内壁所围成的人字形基元容积不断变化，实现了对制冷剂的压缩。,压缩机工作过程,双螺杆压缩机容量调节原理系利用容调活塞推动容调滑块，容调滑块的移动造成部分冷媒旁通回吸气端，使冷媒流量减少以达到部分负载及压缩机的卸载功能。压缩机运转时高压油推动容调活塞，借助容调电磁阀的动作，控制容调活塞的定位，而容调电磁阀的动作则由冷水出口温度信号来控制。,滑阀调
6、节,滑阀调节,压缩机内置油分离器,外置独立油分离器,引射器系统回油,系统内的冷冻油只对压缩机有润滑、密封、冷却等作用，而对制冷效果无用。压缩机满负荷时，内置油分效率99.7%。压缩机部分负荷时，两级油分效率为99%。进入系统的润滑油，通过引射器返回到压缩机。三重油保证机构，始终保证压缩机的润滑油量。,螺杆机组油分离系统,自主开发的高效管型锯齿型冷凝管，蜂巢型蒸发管翅片管增大了与气体的接触面积内部空间有利于液体吸热和气泡的生成管表面冷凝的液体在齿尖汇集，液滴快速掉落管内里脊提高管内紊流度，提高换热系数,螺杆机组换热器,内置过冷器，使机组结构更紧凑。 过冷后的冷媒流动更平稳，效率更高，减少运行费用
7、。 机组过冷度按5来设计，制冷量、COP值可上升5%,精确的布液设计保证了蒸发器液面稳定性,防止因液面波动剧烈使液滴吸入压缩机造成液击。同时还可以均匀蒸发器内冷媒的温度,提高机组的换热效果。,螺杆机组换热器,双安全阀共同作用，换热器使用更加安全安全检查、更换方便，换热器始终有安全阀参与保护双安全阀结构可以保证安全阀安检更换时，始终有一个在工作，保证机组的安全。,LS空调设计：双安全阀+截止阀,螺杆机组换热器,双槽的管板孔， 具有极佳的密封性,单槽的管板孔， 密封性差,其他公司,LS公司,螺杆机组换热器,市场情况,螺杆式压缩机,发展历史机组结构离心压缩机离心机组换热器市场情况和厂家比较离心机组投
8、标过程答疑,离心机组技术介绍,1934 年 瑞典利斯霍尔姆教授发明了第一台双螺杆式气体压缩机1922年，世界上第一台离心机组由开利博士设计，采用四氯化碳作为制冷剂；1934年，开利制造出以R11为制冷剂的离心式冷水机组，奠定了现代离心式制冷机的基础；1958年，中国第一台离心机组试制成功，采用R11冷媒；1987年，开利与上海一冷设立合资公司；1996年，特灵在江阴设立合资公司，2000年买断中方股份，成为独资公司1996年，麦克维尔和武汉冷冻机厂成立合资公司1998年，约克与无锡锅炉厂合资在无锡设立公司,发展历史,1967年，开始进入中央空调领域1970年，与美国Air-temp公司合作开发
9、、生产离心式冷冻机1982年，生产核电站用高安全离心式冷冻机1992年，研制开发环保冷媒（R-123）离心式冷冻机1995年，核电站用高安全离心式冷冻机荣获章容实奖1996年，通过ASME(美国工程师联合会)认证1997年，通过ISO14001环境体系认证1997年，提供中国核电安全等级制冷机1997年，成立LG空调（青岛）有限公司1999年，中国工厂通过ISO9000质量体系认证1999年，生产高效高压R-134a冷媒离心式冷冻机2001年，R-134a离心机获得章容实奖,发展历史,节流装置,离心式压缩机,微电脑控制系统,机组结构,满液式蒸发器,满液式冷凝器,满液式蒸发器,节流装置,挡液板,
10、离心式压缩机,冷凝器,过冷器,机组流程,离心式压缩机,离心式压缩机,离心式压缩机,开启式叶轮 叶轮叶轮罩独立 叶片结构优化，性能系数高 转速：8,00015,000 rpm 材质：高强度铝合金,容量调节入口导叶 控制机组10%100%无级调节 叶片开度 090 转速：40/Min,扩散器 叶片式机构 扩压-气体减速增压 材质：高强度铝合金,离心式压缩机,油泵 离心式油泵 流量：4 L/Min 功率：2 HP,大齿轮、小齿轮轴 齿轮增速，叶轮旋转实现高转速，对气体进行压缩,密封：为防止级间气体内漏或油与气的相互渗漏，以分离电动机罩壳内的制冷剂与润滑油，常见的轴封方式有迷宫式密封型式、机械密封、油
11、封型式。LS空调采用迷宫式密封型式 蜗壳：汇集从扩压器或叶轮周向排出的气体，引入到冷凝器中去。蜗壳常见的有圆型、梯型等 弯道和回流器：仅出现在二级以上的压缩机中。弯道一般不加叶片，是一个弯曲的环形空间,为何选择单级压缩？,市场的主流压缩机结构简洁可靠，单级就能完成压缩，效率高运行稳定，即使运行20年，压缩机磨损量也很少运动部件少，维修方便快速，维修费用低应用广泛，适合民用、商用、工艺、核工业等各种场合,为何不选多级压缩？,离心式压缩机,多级压缩的弊端：,体积大、噪音大、结构不紧凑三级运动部件，结构复杂，施工要求高。级间泄漏随使用时间变大，效率下降。维修复杂，现场施工难以保证安装精度。,代表竞争
12、厂家：特灵,离心式压缩机,为何选择半封闭式压缩机？,市场的主流压缩机，冷量调节范围广兼得开启式压缩机维修方便的优势和全封闭压缩机结构紧凑性能可靠的优势无轴封泄露问题，电动机运转温度低，可靠性高，维护方便、费用低电机依靠冷媒冷却，工作温度低，电机效率高，发热量低。由于冷媒冷却，电机温度低，允许短时过载，高效可靠。启动电流低于开启式压缩机，对电网冲击小。,为何不选用开启式？,离心式压缩机,开启式压缩机的弊端：,体积大、噪音大、结构不紧凑当使用电动机驱动时，机房发热量大，机房需要通风设备。再好的轴封也是易损件，存在泄露，需要定期补充昂贵的冷媒电动机维修时，现场轴对心施工难度大，无法达到出厂对心精度电
13、机工作环境温度高，使用寿命低，检查维修周期短，工作强度高电机采用空气冷却，机房需良好的通风和降温设备，需额外增加电耗电机启动电流大，需用户增加价格昂贵的软启动或变频装置来降低对电网的冲击。所谓的冷却水温度可低至12.8可提高效率，实际上是费用转嫁，因为增加的机房通风设备需要耗费相当高的电力。,离心式压缩机,由蒸发器来的气体从吸气口吸入，流经进口导叶进入叶轮，经扩压器扩压后进入蜗室，最后由蜗室引出排至冷凝器。这是一种半封闭式压缩机结构，压缩机、增速器和电动机密封在同一壳体内，省去了轴端密封，因此，气密性好，噪声低、振动小、结构紧凑。,压缩机工作过程,各部件的作用原理：,吸气室：将气体从进气管均匀
14、的引入叶轮进口导叶，用来调节制冷量，当导叶旋转时，改变了进入叶轮的气流的流动方向和气流量的大小。 级间泄漏随使用时间变大，效率下降。叶轮：随主轴高速旋转，受旋转离心力和叶片的作用，气体在流经叶轮流道的速个过程中压力和速度不断得到了提高。叶轮是使气体提高能量的唯一元件，是压缩机最主要的的部件 扩压器：气体从叶轮流出后，有很高的流动速度。为了将这部分动能充分地转变为压力能，同时将气体有较低的合理的流动速度，在叶轮后面设置了扩压器。蜗室：它把从扩压器来的气体汇集起来，并引向机外，一般情况下，蜗室外径逐渐增大，流通面积增大，对气体还能一定的降速扩压作用。 此外，还有轴端密封；承受转子轴向推力的推力轴承
15、；支撑转子的径向轴承；增速器；油路系统、 冷却系统、自动控制和监测及安全保护系统等。,离心式压缩机,当进口可转导叶的叶片安装角度变化时，就改变气流进入导叶的方向，使气流进入叶轮时产生圆周方向的旋绕，旋绕使压缩机改变运行工况达到转速不变的状况下调节制冷量的目的。,导叶调节,进口导叶全开状态,进口导叶全闭状态,导叶调节,约克,LS,开利,相比之下，LS性价比更高！,离心机组运行在部分负荷时，压缩机导叶开度减小，制冷剂的流量变得很小,压缩机流道中出现严重的气体 脱流，压缩机的出口压力突然下降。 由于压缩机和冷凝器联通工作，而冷凝器中气体的压力并不同时降低，于是冷凝器中的气体压力反大于压缩 机出口外的
16、压力，造成冷凝器中的气体倒流回压缩机，直至冷凝器中的压力下降到等于压缩出口压力为止。 这时压缩机又开始向冷凝器送气，压缩机恢复正常工作。但当冷凝器中的压力也恢复到原来的压力时，压缩 机的流量又减小，压缩机出口压力又下降，气体又产生倒流，如此周而复始，产生周期性的气流振荡现象。,离心机组喘震问题,何为喘震？,机组一旦进入喘振工况，应立即采取调节措施，降低出口压力 或增加入口流量。 从喘振产生的机理来看，压比和负荷是影响喘振的两大因素。 当负荷越来越小，小到某一极限点是时，便会发生喘振，或者 当压比大到某一极限点时，便会发生喘振。 用热气旁通来进行喘振保护，是通过喘振保护线来控制热气旁 通阀的开启或关闭，机组远离喘振点，达到保护的目的。 如图所示，从冷凝器连接到蒸发器一根连接管，当运行点到达 喘振点而未到喘振点时，通过控制系统打开热气旁通电磁阀， 从冷凝器的热气排到蒸发器，降低压比，同时提高排气量，从 而避免喘振的发生。,
