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1、 麥 寮 工 業 專 用 港 棧 埠 作 業 規 定規 定 四中 華 民 國 九 十 一 年 七 月 八 日 修 訂目次第 一 章總 則第 二 章裝 卸 業 務第 一 節碼 頭 類 別 及 設 備 機 具. 第 二 節裝 卸 作 業 程 序. 第 三 節各 種 貨 物 裝 卸 作 業 方 法 及 應 注 意 事 項. 第 四 節裝 卸 作 業 意 外 事 故 處 理. 第 三 章消 防 設 備 與 操 演. 第 四 章附 則1第 一 章總 則第一條 本 規 定 依 工 業 專 用 港 及 工 業 專 用 碼 頭 經 營 管 理 辦 法 第 二 十 三 條 訂 定 之 。第二條 本 規 定 係
2、針 對 麥 寮 工 業 專 用 港(以 下 簡 稱 本 港)提 供 船 舶 裝 卸 貨 服 務 而 訂 定 。第三條 本 港 各 碼 頭 之 棧 埠 作 業 ， 由 棧 埠 作 業 機 構 負 責 。第 二 章裝 卸 業 務第 一 節碼 頭 類 別 及 設 備 機 具第四條 本 港 碼 頭 分 為 專 用 碼 頭 及 公 用 碼 頭 兩 種 ：一 、 專 用 碼 頭 ： 本 港 規 劃 興 建 二 十 座 專 用 碼 頭 ， 由 興 辦 工 業 人 投 資 興 建 及 管 理 。西 碼 頭 三 座 。北 碼 頭 五 座 。東 碼 頭 十 二 座 。二 、 公 用 碼 頭 ： 本 港 公 用 碼
3、 頭 由 麥 寮 工 業 區 專 用 港 管 理 股 份 有 限 公 司(以 下 簡 稱 港 口 公 司)依 實 際 需 求 時 程 規劃 興 建 。第五條 專 用 碼 頭 卸 料 臂 之 數 量 、 規 格 及 操 作 流 體 如 附 件 一 。第六條 專 用 碼 頭 及 其 後 線 興 辦 工 業 人 貯 槽 區 之 設 備 如 附 件 二 。第 二 節裝 卸 作 業 程 序第七條 委 託 作 業 申 請 程 序貨 物 所 有 人 或 其 委 託 人(以 下 簡 稱 委 託 人)應 於 船 舶 所 有 人 或 其 代 理 人(以 下 簡 稱 航 商)辦 妥 船 舶 入 港 手 續 並 經麥
4、 寮 港 港 埠 網 路 辦 妥 港 灣 委 託 後 ， 將 預 定 裝 卸 貨 之 貨 品 名 稱 、 數 量 等 相 關 資 料 輸 入 港 埠 網 路 之 棧 埠 委 託 輸入 螢 幕(附 件 三)辦 理 棧 埠 作 業 委 託 申 請 。第八條 裝 卸 作 業 前一、船 舶 靠 岸 裝 卸 貨 前 ， 委 託 人 應 確 認 已 辦 妥 下 列 事 項 ： 棧 埠 委 託 輸 入 申 請 同 意 。向 海 關 辦 妥 普 通 卸 貨 准 單 、特 別 准 單 及 海 運 進(出)口 貨 物 電 腦 放 行 通 知 (附 件 四)。2二、棧 埠 作 業 機 構 應 依 據 麥 寮 港 港
5、 埠 網 路 列 印 之 棧 埠 委 託 輸 入 ， 排 定 出 勤 人 員 。三、船 舶 靠 碼 頭 後 ， 棧 埠 作 業 機 構 應 辦 理 事 項 ：向 船 方 索 取 船 舶 積 載 圖(Stowage Plan)，並 向 大 副 確 認 預 定 裝 卸 貨 之 艙 位 。依 麥 寮 工 業 專 用 港 管 理 維 護 作 業 規 定 有 關 船/岸 安 全 檢 查 表 內 容 會 同 大 副 執 行 裝 卸 貨 前 檢 查 ，確 認 船 岸 雙 方 均 已 完 成 裝 卸 貨 前 各 項 安 全 準 備 工 作 。四、棧 埠 作 業 機 構 應 會 同 委 託 人 、 公 證 人
6、員 及 船 方 ， 確 認 貨 物 數 量 、 品 質 後 ， 始 同 意 裝 卸 。第九條 裝 卸 作 業 中一、棧 埠 作 業 機 構 應 派 員 隨 時 巡 視 各 裝 卸 設 備 及 機 具 。二、棧 埠 作 業 人 員 應 確 實 掌 握 裝 卸 狀 況(如 貯 槽 、 管 線 及 附 屬 設 備 之 流 量 、 液 位 及 壓 力 等)， 如 發 現 異 常 應 立即 處 理 ， 並 向 主 管 報 告 。三、現 場 主 管 應 定 時 巡 查 ， 確 保 各 項 裝 卸 作 業 正 常 運 作 。四、裝 卸 作 業 中 發 現 船 舶 傾 斜 、 水 尺 差 異 常 或 貨 物
7、固 定 不 良 等 情 形 ， 現 場 主 管 應 即 通 知 船 方 處 理 ， 必 要 時 得停 止 裝 卸 ， 待 改 善 後 始 繼 續 作 業 。五、如 遇 風 浪 過 大 等 不 良 天 候 ， 船 身 或 裝 卸 機 具 搖 晃 不 定 ， 致 有 安 全 之 虞 時 ， 應 即 停 止 作 業 。第十條 裝 卸 作 業 後一、棧 埠 作 業 機 構 應 會 同 委 託 人 、 公 證 人 員 及 船 方 ， 確 認 實 際 裝 卸 數 量 。二、棧 埠 作 業 機 構 應 依 據 裝 卸 貨 資 料 及 公 證 公 司 出 具 之 公 證 報 告 等 ， 將 船 舶 裝 卸 貨
8、 起 迄 時 間 及 實 際 裝 卸 貨 數量 等 資 料 ， 輸 入 麥 寮 港 港 埠 網 路 之 裝 卸 貨 資 料 輸 入 (附 件 五)， 以 利 電 腦 計 費 作 業 。第 三 節各 種 貨 物 裝 卸 作 業 方 法 及 應 注 意 事 項第十一條 裝 卸 作 業 應 兼 顧 安 全 及 效 率 ， 依 各 種 貨 物 類 別 及 其 性 質 採 取 妥 適 之 作 業 方 法 。第十二條 一 般 貨 物(統 稱 為 雜 貨 ， 以 包 裝 型 式 分 類 為 箱 裝 貨 物 、 袋 裝 貨 物 及 桶 裝 貨 物)一 、 外 皮 較 脆 弱 之 夾 板 箱 、 紙 箱 或 軟
9、 包 貨 物 ， 如 使 用 吊 網 裝 卸 時 ， 應 加 墊 板 或 方 形 板 ， 以 免 擠 壓 造 成 貨 物破 損 。二 、 袋 裝 貨 物 堆 放 時 ， 應 採 用 騎 堆 法 或 升 字 法 堆 放 ， 以 求 穩 固 。三 、 使 用 吊 網 裝 卸 袋 裝 貨 物 時 ， 應 堆 放 整 齊 ， 並 逐 袋 搬 運 ， 禁 止 以 抽 網 方 式 傾 倒 。3四 、 桶 裝 貨 物 應 使 用 人 力 或 堆 高 機 堆 放 ， 嚴 禁 由 高 處 往 下 摔 滾 ， 以 免 破 裂 外 漏 。五 、 以 三 夾 板 包 裝 之 貨 物 ， 應 注 意 不 可 堆 置 於
10、 高 溫 及 潮 濕 處 ， 裝 卸 時 應 小 心 搬 運 不 得 摔 碰 。六 、 板 條 木 箱 宜 採 直 堆 法 ， 以 保 持 貨 物 通 風 ， 並 以 檔 板 釘 牢 ， 以 防 傾 倒 。七 、 紙 箱 或 較 易 滑 動 貨 物 ， 宜 採 騎 堆 法 堆 放 ， 並 於 堆 置 三 層 時 加 鋪 一 層 木 板 ， 增 加 紙 箱 之 穩 定 ， 以 防 滑 動與 傾 倒 。第十三條 重 件 貨 物一 、 裝 卸 前 ， 應 注 意 選 用 具 適 當 強 度 之 鋼 索 、 吊 環 或 吊 架 。二、起 吊 前 ， 應 確 認 吊 桿 之 安 全 能 量 及 吊 重
11、角 度 ， 並 注 意 鋼 索 之 強 度 與 張 力 ， 以 免 發 生 意 外 。三、應 注 意 貨 物 之 重 心 並 絕 對 遵 守 貨 物 掛 索 指 示 標 誌 。 鋼 索 與 鐵 件 銳 角 接 觸 點 ， 應 襯 墊 麻 袋 、 木 塊 或 舊 輪胎 ， 以 防 切 斷 或 損 傷 鋼 索 。四、起 吊 前 ， 貨 物 四 角 之 鋼 索 應 予 理 順 ， 以 防 止 吊 索 移 動 而 使 重 心 偏 離 ， 起 吊 時 ， 應 採 垂 直 吊 掛 ， 以 減 輕鋼 索 負 荷 。五、起 吊 時 ， 應 緩 慢 穩 定 ， 吊 索 拉 緊 時 ， 應 先 暫 停 並 察 看
12、 吊 索 四 週 是 否 均 衡 拉 緊 ， 確 定 安 全 無 虞 後 始 可緩 慢 起 吊 ， 離 地 面 後 再 暫 停 並 檢 視 繩 索 位 置 ， 確 定 吊 索 及 機 具 均 無 問 題 後 ， 始 得 繼 續 起 吊 。六、重 件 貨 物 之 裝 卸 ， 應 先 墊 置 墊 木 ， 以 利 後 續 作 業 之 進 行 。七、艙 內 重 件 貨 物 需 移 位 時 ， 應 在 貨 物 底 下 墊 置 滾 木 ， 使 用 吊 桿 滑 車 拉 索 緩 慢 導 出 ， 移 動 貨 物 時 人 員 應 避開 拉 索 ， 以 免 發 生 危 險 。八、高 難 度 或 超 大 件 貨 物
13、之 裝 卸 ， 棧 埠 作 業 機 構 應 邀 集 港 口 公 司 港 務 處 、 航 商 及 委 託 人 等 ， 事 先 擬 妥 裝 卸計 畫 ， 始 可 進 行 裝 卸 。第十四條 散 裝 貨 物一、作 業 人 員 進 入 船 艙 前 ， 應 注 意 貨 物 之 傾 斜 角 度 ， 以 免 因 貨 物 移 動 造 成 危 險 。二、作 業 時 ， 應 由 表 面 平 均 挖 卸 ， 嚴 禁 局 部 深 挖 ， 以 免 崩 塌 造 成 危 險 。三、各 貨 艙 之 裝 卸 順 序 應 參 考 船 方 之 裝 載 計 畫 ， 以 免 船 身 傾 斜 發 生 意 外 事 故 。四、作 業 時 ，
14、 以 使 用 卸 料 機 為 原 則 。 為 提 高 卸 船 效 率 ， 可 配 合 以 挖 掘 機 或 鏟 裝 機 協 助 作 業 。五、作 業 時 ， 應 注 意 切 勿 超 過 裝 卸 機 具 之 負 荷 而 發 生 意 外 事 故 。4六、因 鹽 易 於 吸 收 潮 濕 ， 卸 鹽 中 如 遇 雨 時 ， 視 情 況 應 洽 船 方 及 委 託 人 以 確 認 是 否 繼 續 作 業 。七、船 艙 內 之 鹽 如 已 結 塊 ， 禁 止 使 用 卸 料 機 之 抓 斗 撞 碎 ， 應 先 選 用 適 當 器 具 挖 碎 後 再 予 下 卸 。八、卸 煤 時 ， 工 作 人 員 應 配
15、戴 適 當 防 護 設 備 ， 以 免 損 及 呼 吸 器 官 。第十五條 液 體 貨 物一、作 業 區 現 場 應 嚴 格 實 施 人 、 車 及 明 火 管 制 。二、為 維 護 及 防 患 裝 洩 漏 擴 大 污 染 港 內 水 域 ， 所 有 油 品 船 及 化 學 品 船(裝 卸 貨 品 之 比 重 小 於 或 等 於 且 微溶 或 不 溶 於 海 水)， 應 圍 設 攔 油 索 。三、作 業 前 ， 岸 上 卸 料 臂 與 船 上 裝 卸 料 歧 管 出 口 接 合 處 應 預 先 試 漏 無 誤 。四、作 業 中 ， 應 隨 時 注 意 儲 槽 液 位 、 壓 力 及 溫 度 變
16、 化 。五、作 業 中 ， 應 每 小 時 記 錄 裝 卸 量 及 輸 送 壓 力 變 化 。六、作 業 中 ， 應 隨 時 注 意 船 上 有 無 廢 污 油 水 排 出 污 染 海 面 。七、作 業 後 ， 卸 料 臂 應 實 施 吹 管 至 管 內 無 物 料 並 氮 封 歸 定 位 。八、作 業 後 ， 應 關 閉 所 有 電 磁 閥 及 現 場 手 動 閥 。九、作 業 過 程 中 ， 應 隨 時 掌 握 船 舶 及 碼 頭 狀 況 直 至 船 舶 離 岸 。第十六條 危 險 物 品 裝 卸 依 麥 寮 工 業 專 用 港 危 險 物 品 裝 卸 作 業 規 定 辦 理 。第 四 節裝 卸 作 業 意 外 事 故 處 理第十七條 裝 卸 作 業 意 外 事 故 分 類 ：一、人 員 傷 亡 。二、貨 物 毀 損 。三、機 具 及 設 備 毀 損 。四、火 災 、 爆 炸 及 化 學 品 洩 漏 。五、油 料 洩 漏 。第十八條 事 故 發 生 時 ， 現 場 主
