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1、3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响,你知道吗？,2 、哪些交通运输的方式？,1、交通运输的定义,航空,公路,铁路,水运,管道,一、交通运输与聚落,1、交通运输与聚落的形成,请观察图，思考问题：,请观察中国铁路图,思考：以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？,上海位于长江入海口，又有京沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的城市、最大的商业中心。,结论：,交通便利的地方有利于聚落的形成,2、交通运输与聚落空间布局,马车,船,团块状,临水分布,陆路干道,水运交通,陆路交通,带状,分析比较两处在屋顶坡度、墙壁厚度、房屋朝向三个方面的差异，并简要分析其
2、原因。,二、交通运输与城镇分布,古代著名的大城市都诞生在什么地方？,河流水运的起点和终点；两条河流的汇合处；河口,我国南方城市布局的一般规律：沿河设城,武汉市,上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？,分析：1、黄河流量小且季节变化大，有的年份断流时间很长，航运价值小。2、河口处大量泥沙淤积，建港条件和海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，泛滥成灾，因此入海口未形成大的城市。,想一想,郑州,怀化,石家庄,“火车拉来的城市”,株洲市沿京广铁路线延伸,一,探究活动：以扬州的兴衰为例，分析交
3、通运输的变化对城镇发展的影响,问题探究,扬州兴衰的原因,二、交通运输与商业网点布局,1、交通运输与商业活动的关系,商业活动离不开交通运输，交通便利的地方就容易发展成为商业中心，商业中心的繁荣又能促进交通运输的发展。,中国最大的商业中心上海,常德步行街,桥南市场,2、山区和平原商业网点的空间分布有何差异？为什么？,山区,人口稀少,平原,人口稠密且集中分布,山区 平原,山区和平原商业网点的空间分布差异及其原因,阅读教材P81-82页 3、比较商业中心和商业网点的差异：,区域核心位置,散布于居民区或广大乡村,若干个商店,便捷；对交通运输要求高,对交通运输要求低,城市和地区的物资集散中心和综合服务中心,满足人们日常购物,多,少,突出,较差,辽宁省海城市西柳镇的服装市场,1.现在，株洲市的空间聚落形态主要受哪个因素的影响 （ ）A.河流 B.地形 C.铁路 D.气候,练一练,C,2.河流对城市的影响很大，通常属于不利于城市建设和发展的位置是 （ ） A.两条河流汇合处 B.河流发源地C.过河点位置 D.河口位置,练一练,B,要致富,先修路!,再见,
