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1、第A章汽车新型技术p汽车保有量持续增加,燃油消耗增加p排气污染日益严重(NOx,H0)pC02引起全球温室效应p石油资源枯竭p石油价格上升,对国外石油的依赖程度增加*各国相纳开始斧型汽车的研究和开发根据所使用的基本动力能源不同,可分为*蓉电池电动汽车(CEV*混合动力汽车(HEV*燃料电池汽车(FCEV)P70年代石油危机之后,为了凑少汽车油耗及全球温室效应,实现汽车零排放,美国以及欧洲一些国家开始对电动汽车CEV)进行研究开发。但高能量蓉电池技术一直没有取得突破性进展,电动汽车的性价比无法与传统的内燃机汽车相抗衡,电动汽车只能用于短途行驶。电动汽车的主要问题:1铅酸葛电池比能量低,一次充电的
2、续驶里程短;2营电池比功宣小,重量和体祝公,导致电动汽车动力性能无法与传统汽车相媲美;3)蓉电池充电时间长,且需要建设地面充电检测等设施;4营电池(尤其锦气、锂离子、燎料电池价格昂贵。*主要由电池组、控制系统、驱动系统及安全保护系统等组忠L_L|池厂一一i电动机控制札统转商接制一汽车辆助电薛控制混合动力汽车(HybqqEleeee。传统内燃机汽车与纯电动汽车相结合的一种汽车型式,由辅助动力单元(汽油机、柴油机、燃气轮机、燃料电池、屯机和能量借存装置(苑电池、债性秋、超级电容器)组成。如果辅助动力单元能单独驱动车轮(与电动机并联),称为并联型混合动力系统(PHEV);如果辅助动力单元的作用是向发
3、电机发晚兮能由电动机张动平钦,称为串联型司泡合动力系纭(SHEu比传统习灯办汽车芸约西借能源,排汝降低u据预测,如果全世界所有使用汽油发动机的汽车全部改为湾合动力汽车,全球温室效应将凑少47%。第一台木制的汽油机-电机混合张动汽车出现在1916年,这辆车在低速时用电机驱动,高速时用发动机驱动,并向电池充电。60年后,1976年美国能源部开始支持大学生开展混各动力汽车的仿真、曳机籼电劝机二分动勇趸成蜇成,沥晓倩n眼猪通过发逐机相驱动“小负荷时由碍池窒骜电撂机驱幼车动发电瓤发电驱动电动机E串联式结构适用于城市内颐麝起步和壹厅技加仪诊萍圭日倩菖电霍絮朝蔬祟紊达碧昱藉藿筐坯具“参废终骠霰高了发动机的效
4、率快卢是能量几经转快机桓0工窄轰黄阮史门京茜芸堤标盎兰宏标些的许荣沥林匹都木区英协东迪视云人河沥国训深渡巳妮江芒罚怡匹-止刊定沥林命常厂标额切医李标一吴一风丞屋春晓震电江电动机2颠资)逊颜并联式结构1E一一一一一一一一一一-混合动力汽车的伐点是1再生制动一电动机处于发电机模式侧汽车制动,产生的电能储存于电池中,回收了一部分在传统机械制动霸中伸为热能而消耗掉的能量2消除怒速工况(或怠速工况大大凑少一电动机作为起动电机,使得发动机可以在停车期间和凑速制动期间关闭,消除了怠速工况,节省了燃油3当发动机关闭时,能量傅存装置为附属设备空调,车内照明灯等提供申霆芫窒者发动机以高于怠速的转速驱动附属设备剖余的功率则向储存装4发动机排坤他发动机妮的轻机重量二轶有柑打瀛汕佐。5)树些湾合动力汽车的发动机还能在最大效率点运行。6)电动机驱动一树些湾合动力汽车的电动机可以单独驱动汽车起步加途,避免了发动机在低效区运行。
