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1、道路客货运输驾驶员从业资格培训,安全意识与安全行车,第一节 安全驾驶第二节 危险源识别与防御性驾驶第三节 临危避险驾驶第四节 事故现场的应急处置及常用伤员救护方法,第一节 安全驾驶,教学目标：1、养成安全、文明行车和遵守交通信号的意识2、熟知驾驶员心理、生理因素对安全驾驶的影响3、了解驾驶员的反应时间对安全驾驶的影响,第一节 安全驾驶,一、安全行车的意识 二、文明行车的意识 三、遵守交通信号的意识 四、驾驶员心理因素对安全驾驶的影响 五、驾驶员生理因素对安全驾驶的影响 六、驾驶员反应时间对安全驾驶的影响,安全行车的意识,安全意识一般是指人在生产活动中，对各种有可能造成自身及他人伤亡或其他意外事
2、故的各种条件所保持的一种戒备和警觉的心理状态。安全意识对道路运输驾驶员的安全驾驶行为具有决定性作用，而对不安全行为、特别冒险行为具有抑制作用。人的安全意识的高低取决于人的安全需要和对危险因素的认识能力。过低的安全需要会表现为拿生命当儿戏，危险认知能力的缺乏则表现为冒险蛮干而不知其危险的存在。,道路运输驾驶员是一种危险系数很高的职业。 安全意识高于驾驶技术！,驾驶员要具备安全意识 ，培养安全行车的心态 现在，越来越多的汽车走入家庭，必然地，交通事故也越来越多。 一辆汽车，无论安全装备优劣，但它毕竟是一台机器，是由人来操控的，能否令车内车外的人时刻处于安全的环境，关键取决于手握方向盘的驾驶者主观意
3、识。 安全意识是长期知识和经验的积累，这是一个不争的事实，驾龄较短的年轻司机是一个事故高发的群体。而年纪较大的司机，即使是新手，他们的事故率却十分低。 之所以有这个特例，也就说明了一点，年纪大的人思维一般较为成熟，对事情的分析较准确，虽然路面行车的经验不多，但世上万事万物皆出自同理，一通百通，生活的经验教晓他们如何躲避风险明哲保身，即分析和处理问题的能力更强。 结论：所有这些充分体现出安全意识有多重要!这也就要求广大驾驶员能具备安全意识，完善自己，培养安全行车的心态，利己利人而且受用终身。,道路运输驾驶员安全意识的主要内涵,1、“安全第一”的意识：“安全第一”是安全意识的首要内容。 “生命高于
4、一切”，不论对国家、社会、企业和个人，皆应遵循此项原则。 2、遵守法律法规的意识：在我国法制日渐成熟的今天，遵守法律法规是形成安全意识的前提。道路交通安全法律的立法宗旨在于交通秩序的安全与畅通。没有法律法规作前提，交通安全无从谈起。在当前道路交通活动中，驾驶员的安全意识主要是指遵守道路交通相关法律法规的意识。 3、自我保护意识：自我保护意识是安全意识中的个体安全意识。每一个个体都能达到安全，无疑整体也是安全的，即安全是自己的，也是大家的。 4、群体意识：群体意识是安全意识的宏观意识。任何个人都不是独立于社会之外的。个体的安全与否受制于群体的影响，因此要相互保护，相互协作，密切配合。,怎样才能提
5、高 安全意识呢？,小 结 ：,道路运输驾驶员必须本着“珍爱生命、安全第一”的信念，牢记集中注意力、仔细观察和提前预防这三条“谨慎驾驶”的黄金原则，时刻保持安全意识，自觉遵守道路交通安全法律法规和各项安全规章制度，有效提高事故预防水平，使安全隐患排查治理的各项措施落到实处，确保行车安全，顺利完成运输任务。,文明行车的意识,“文明行车”是一个国家、一个地区发展成熟的重要标志！道路运输驾驶员要树立文明行车的意识，养成自觉遵守交通安全法律法规、文明出行的良好习惯，做到自我教育、自我管理、自我约束、自我激励。(1)不乱停乱靠车辆。乱停、乱靠的车辆严重影响其他车辆通行，造成安全隐患。 (2)不随意变道，不
6、争道抢行。随意变道让正常行驶的司机常常无所适从，手忙脚乱，容易引起事故。按规定，机动车在变更车道时应在进入实线前进行，违反禁止标线指示行驶要处200元罚款，记3分。,(3)不乱鸣喇叭。,合理鸣笛，礼貌谦让！,(4)不占用非机动车道及应急车道行驶。,在高速公路上借应急车道超车的现象屡屡发生。按规定，非紧急情况时走应急通道，罚款200元并扣除6分。,(5)不滥用远光灯。八成司机遇滥用灯光困扰！,(6)不向车外吐痰、抛弃废物。,(7)不挤靠行人，不溅污行人衣物。,(8)发生或遇到交通事故，主动保护现场，抢救伤者，及时报告。 (9)在没有交通信号的路口遇到交通拥堵时，两边车道上的车辆应自觉交替通行。,
7、(10)礼让行车。 原则：车辆让行人，转弯让直行，右转让左转。在狭窄的路段会车时，要做到先慢、先让、先停。遇路口交通情况复杂时，要做到宁停三分，不抢一秒。,文明行车！ 你做到了吗？,遵守交通信号的意识,交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。设置交通信号是为了科学地分配道路上通行的车辆、行人的通行权，以便道路交通安全、有序，交通信号是道路交通规则的重要载体。,驾驶员违反交通信号的原因 侥幸心理对自己的驾驶技术及应急处置能力过分自信，觉得即便前方有危险自己也能从容应对，或者认为偶尔一次违反交通信号，不会被发现。 开车注意力不集中没有注意到交通信号，尤其是路侧的交通标志、标线更
8、易被忽略。,小 结 ：,为了保证自己、乘客及其他交通参与者的生命财产安全，道路运输驾驶员要养成按交通信号的指挥通行的良好行车习惯，掌握各种交通信号的含义与优先级关系，在行车过程中密切观察交通信号和交通动态，克服侥幸心理，礼让行车。,掌握的怎么样，测试一下吧？,驾驶员心理因素对安全驾驶的影响,心理素质与安全驾驶的关系常见不良驾驶心理提高驾驶员心理素质的对策,巩固练习,心理素质与安全驾驶员的关系,作为一名道路运输驾驶员，对心理素质的要求是非常高的，要确保安全行车，就要注意调节并消除各种不良心理因素，保持良好的驾驶情绪和心态。驾驶车辆要有效地控制自己的情绪和情感，保持心情舒畅，不在有思想包袱、心境沮
9、丧、闹情绪时驾驶车辆。,驾驶员的心理因素是安全行车的决定因素。 道路交通事故发生原因涉及人、车、路和环境等多重因素，其中人的因素居首位。人的因素中又以驾驶员的因素最为重要，而影响驾驶员安全驾驶的其中一个重要因素就是驾驶员的心理。,驾驶车辆保持良好的情绪、心态！ 良好的情绪会给你带来正能量哦,良好心理状态对事物的观察和判断具有积极的作用，表现为观察、反应迅速，判断准确，动作灵敏，操作正确，有利于车辆安全行驶。反之，不良的驾驶情绪将直接或间接地影响到驾驶员的判断与操控动作，妨碍安全行车。 道路运输驾驶员一般持续长时间地驾驶车辆，对体力和精力消耗比较大，在行车过程中，一方面要全神贯注地适应各种路况，
10、因而会表现出积极的适度紧张情绪；另一方面，不断变化的交通环境和交通参与者动态，也会使驾驶员产生恐慌心理。 驾驶员在这种紧张的心理状态下长时间或长距离行车，很容易引起焦虑等心理失调现象。,常见不良心理的产生原因及表现 不良心理：,过度兴奋 麻痹大意 过度自信 侥幸心理 赌气与报复心理,沮丧厌烦 急躁心理 注意力不集中 恐慌心理,过度兴奋,产生原因：人逢喜事，中枢神经处于亢奋状态表现：轻率好动，忘乎所以，驾驶车辆动作飘飘然，判断不准确,麻痹大意,产生原因：道路顺直平坦，路况、车况熟悉表现：粗心大意，心不在焉,过度自信,产生原因：1、骄傲自满，忘乎所以，对自身驾驶技术过度自信 2、对险情估计不充分
11、表现：长期驾驶车辆无事故，自恃技术高超，越障能力强，喜欢表现，开“英雄车”、“逞能车”，特别是遇到一些危险情况、复杂路段等，常常冒险，高速通过。,侥幸心理,产生原因：自恃经验丰富，认为偶尔违法不会出事表现：1、违反道路通行规定2、违法驾驶故障车3、酒驾,赌气与报复心理,产生原因：遇其他车辆不遵守通行规定影响自己正常行驶表现：迁怒与对方，把车辆当成发泄自己怨气、实施报复的工具,沮丧厌烦,产生原因：道路条件差，情绪受挫表现：中枢神经处于压抑状态，动作呆板，反应迟钝、操作不当,急躁心理,产生原因：交通拥堵、赶时间开会或赴饭局、家人生病表现：赶时间、超速、抢黄灯、曲线行驶、强行变道、夹塞等,注意力不集
12、中,产生原因：与同车乘客聊天；一边驾驶车辆一边打电话；一边驾驶车辆一边吃东西表现： 遇紧急情况反应迟钝，惊惶失措，手忙脚乱,恐慌心理,产生原因：目睹交通事故现场；对车况、路况不熟悉；通过险路、山路、事故多发路段表现：过度紧张，情绪失控，动作失调，操作失误，超高速行驶以舒缓恐慌心情,提高驾驶员心理素质的对策,驾驶员的心理素质主要由(情绪)、(注意)和(意志)决定 情绪 注意 意志,情 绪,情绪是个体对外界刺激的主观的有意识的体验和感受。不同的情绪会给驾驶员在行车安全上带来不同的效果，克服和控制消极的情绪，是减少交通事故的重要因素，道路运输驾驶员要具备情绪的自我调控能力，控制、调整自己的情绪活动并
13、抑制情绪冲动，注意加强自身修养，树立良好的职业道德，要以生命安全、货物运输安全为最高准则，以高度负责的精神热爱驾驶工作，忠于职守，爱岗敬业。,情绪调整很重要哦！,【切记】忍一忍，风平浪静；让一让，海阔天空。,注 意,注意是心理活动对一定对象的有选择的集中，是驾驶员心理活动处于积极状态的表现。道路运输驾驶员要集中注意力，密切关注车辆、行人、道路线型、视距及交通标志标线等一切与驾驶相关的元素，第一时间察看并发现危险征兆，采取预见性驾驶措施，将事故消灭在萌芽阶段，确保安全行车。 对驾驶员来说，重要的不是看见道路上的交通情况，而是要了解所看见的道路交通情况。不注意的驾驶员，特点是不大关心道路的周围的情
14、况，牵挂于其他事物，看见危险情况，而不理解它的状态。不注意是采取错误决定的原因，也是导致交通事故的原因之一。友情提醒：驾驶员应合理分配注意力！驾驶员应合理分配注意力，以便同时接受几个信息，注意与道路有关的信息，如道路的组成部分、路边环境，车辆、行人等，不必注意与交通无关的因素。,意 志,意志是人们自觉地确定目的并支配其行动以实现预定目的的心理过程。 驾驶员要有意识地锻炼自己的意志力：在行车过程中保持自觉性、果断性、坚定性和自制性。自觉遵章守纪，适时坚决地采取正确措施，坚持不懈地克服困难，自我约束，把自己的行动控制在交通安全允许的范围内，圆满完成运输任务。 驾驶员应有的意志品质为： 自觉性：一个
15、人在行动中具有明确的目的性，认识行动的社会意义，使自己的行动服从于社会的要求 果断性：明确事非，迅速而合理地采取行动并实现所做决定 自制性：在意志行动中，善于控制自己的情绪，约束自己的言行 坚持性：执行决定中长期保持充沛的精力，顽强地克服困难，坚持到底,驾驶员生理因素对安全驾驶的影响,生理因素与安全驾驶的关系：驾驶员工作的基本模式结论：在行车过程中驾驶员精神高度集中，体力消耗大，遇有突发事件时还要求驾驶员能灵活果断地处置。因此，驾驶员必须具备较好的生理机能，要有健康的体魄，充沛的精力和体力，以及身体各器官功能的协调配合。 影响驾驶安全的常见生理因素：听觉、视觉、酒驾、身体疾病与药物、疲劳驾驶,
16、做一下练习来巩固巩固吧,驾驶员工作的基本模式,显示器,转向盘等,感受,信息处理,控制,人,机器,汽车,输入,输出,听 觉,驾驶员长时间连续行车，体力消耗过大，就会出现听觉疲劳。外界环境噪声的干扰、车上零部件的松动、振动发出的噪声、车内视听系统的声音都会引发听觉器官的疲劳。这时往往会造成驾驶员听力分散，分辨不清声响的性质，或觉察不出有可能造成严重后果的危险声响。预防措施：遇到这种情况时应将车停到安全地带休息一下，待疲劳解除后再行车。,视 觉,视力、视野与道路交通安全 行车中90%左右的有效信息是靠视觉获得的。按驾驶员特性，视力可分为三种：静视力、动视力和夜视力。驾驶员在行车中尤其要注意动视力和夜视力。动视力一般比静视力低10%20%，在特殊情况下甚至比静视力低30%40%，动视力随速度的变化而变化：,小 结：,车速越快，动视力下降越明显。超速行驶发生事故的重要生理原因之一是车速过快影响动视力。夜视力与光线亮度相关，光线越亮，夜视力越好。,结 论： 高速行驶，驾驶员的视距、视野均随车速增加而缩小，道路两旁的物体呈带状向后“飞驰”，转瞬即逝，对行车安全有极大威胁。因此，驾驶员在行车过程中一定要遵守限速规定，尤其是遇雨雪雾天或夜间，更要注意及时减速。,
