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1、1附件一 花蓮縣花蓮縣 9898 學年度國中技藝競賽學年度國中技藝競賽- -動力機械職群學科題庫動力機械職群學科題庫選擇題，共選擇題，共 100100 題題( B ) 1.使用活動扳手時，應以下列何者受力 (A) 轉動邊 (B) 固定邊 (C) 螺紋 (D) 活動 邊 ( B ) 2.拆裝螺絲時，應以下列何者列為最優先使用 (A) 開口扳手 (B) 梅花扳手 (C) 棘輪扳手 (D) 活動扳手 (C ) 3.氣門彈簧彈力太弱對引擎有何影響 (A)怠速不良(B)中速不良(C) 高速不良(D) 無影 響( D ) 4.汽車定期檢查保養表中，30000km 時汽車輪胎檢查之服務代表號為A表示 (A)
2、 更換 (B) 清潔(C) 潤滑(D) 調整 ( A ) 5.現代一般乘用車每隔若干 km 實施定期保養(A) 10000(B) 20000(C)30000(D) 40000 km ( D ) 6.每次做汽車定期保養時，在輪煞車部分須檢查 (A) 碟盤厚度 (B) 碟盤偏擺度 (C) 碟盤不平度 (D) 煞車片厚度 ( A ) 7.按車主使用手冊的規定，下列何者不是屬於定期保養的工作項目？ (A) 檢查引擎機 油泵 (B) 檢查傳動軸防塵套 (C) 檢查動力轉向油管 (D) 檢查動力轉向作用 ( C ) 8.按車主使用手冊的規定，下列何者不是屬於定期保養的工作項目？ (A) 更換煞車來 令片
3、(B) 更換機油 (C) 更換燃油泵 (D) 更換火星塞 ( C ) 9.按車主使用手冊的規定，下列何者不是屬於定期保養的工作項目？ (A) 更換煞車來 令片 (B) 更換正時皮帶 (C) 更換避震器 (D) 更換風扇皮帶 ( D ) 10.採用濕紙式的空氣濾清器，保養時應 (A) 用壓縮空氣從濾件內側向外側吹出 (B) 用壓縮空氣從濾件外側向內側吹入(C) 先用汽油將灰塵洗淨再用壓縮機吹乾 (D) 依規定不能用壓縮空氣吹 ( D) 11.依政府環保法規規定，汽車廢氣排放有關零組件其廠家保固期限為 (A) 1 年 2 萬公 里 (B) 2 年 3 萬公里 (C) 3 年 5 萬公里 (D) 5
4、 年 8 萬公里 ( D )12.汽車定期保養表中服務代號為C表示機件需要(A)更換 (B)調整(C) 檢查 (D) 清 潔 ( D )13.引擎運轉時，氣門舉桿隨凸輪之轉動發生 (A) 上下移動 (B) 轉動 (C) 停止狀態 (D) 上下移動同時轉動 ( A )14.活塞裙上之膨脹槽，應在活塞之 (A) 壓縮衝擊面 (B) 動力衝擊面 (C) 銷孔任一端 之下方 (D) 任一衝擊面 ( A)15.氣門腳間隙增大，氣門關閉時間會 (A) 增長 (B) 減短 (C) 不變 (D) 漏氣 ( A)16.氣門大部分熱量從何處散去 (A) 氣門面 (B) 氣門腳 (C)氣門桿 (D) 氣門頭中心 (
5、 C)17.液壓式氣門舉桿的作用油是 (A) 煞車油 (B) 液壓油 (C) 引擎機油 (D) 齒輪油 ( D)18.活塞與汽缸壁間之間隙是指 (A) 活塞頭頂岸與汽缸壁之間隙 (B) 活塞環槽部位與汽 缸壁之間(C) 活塞銷轂部位與汽缸壁之間(D) 活塞裙與汽缸壁之間隙 ( D)19.引擎運轉時，溫度較高之機件為 (A) 活塞 (B) 進氣門 (C) 汽缸壁 (D) 排氣門 ( D )20.使用塑膠量絲可測量 (A) 汽缸失圓(B) 汽缸斜差 (C) 軸彎曲度 (D) 主軸承油膜間2隙 ( A )21.檢查汽缸蓋不平度的量具為 (A)直定規、厚薄規 (B)千分錶 (C) 測微器 (D) 深度
6、 規 ( D )22.引擎軸承磨損可由下列何種現象判斷 (A) 引擎停轉 (B) 油壓過高 (C) 引擎過 熱 (D) 機油壓力過低 ( D)23.連桿軸承須有適當間隙，其主要原因是 (A) 使連桿容易轉動 (B) 增加扭力 (C) 增加 馬力 (D) 建立油膜 ( A)24.氣門座修正後裝上氣門，則氣門彈簧高度 (A) 會增長 (B) 會縮短 (C) 不改變 (D) 增長或縮短不能確定 ( D)25.檢查氣門彈簧應測量 (A) 直角度、自由長度 (B) 硬度、自由長度及彈力 (C) 直 角度、彈力及硬度 (D) 自由長度、直角度及彈力 ( C)26.拆卸氣門導管時 (A) 只准使用敲打 (B
7、) 只准使用油壓機(C) 使用敲打或油壓機皆 可以(D) 不可以使用敲打或油壓機 ( D )27.鎖緊汽缸蓋螺絲之順序必須 (A) 由左向右 (B) 由右向左 (C) 由外向中間 (D) 由中間向外按修護手冊順序鎖緊 ( B)28.氣門上有 IN 字表示(A) 該氣門用在 E 型引擎(B)為進氣門(C)為排氣門(D) 指示氣門 ( A )29.造成汽缸斜差的主要原因為 (A) 缸壁上部潤滑不良 (B) 爆震 (C) 側推力的關 係 (D) 活塞銷孔偏心的關係 ( D)30.氣門上溫度最高的地方是 (A) 氣門腳 (B) 氣門桿 (C) 氣門頸 (D) 氣門頭 ( C)31.測量活塞環邊間隙（S
8、ide Clearance）採用何種量具？ (A) 千分錶 (B) 外徑測微 器 (C) 厚薄規 (D) 塑膠規 ( B)32.機油產生密封作用，最顯著的機件部位是 (A) 連桿與曲軸 (B) 活塞環與汽缸壁 (C) 氣門與氣門座 (D) 氣門桿與搖臂 ( D)33.一般二行程汽油引擎之潤滑乃採用 (A) 壓力式 (B) 噴濺式 (C) 撥濺壓力混合式 (D) 汽油、機油混合式( D)34.機油壓力過高會使 (A) 引擎潤滑效果更好 (B) 機油黏度增加 (C) 機油消耗量減 少 (D) 機油溫度昇高 ( A)35.下列何者是曲軸箱機油易被沖淡之可能原因 (A) 使用低揮發性汽油 (B) 使用
9、高揮 發性汽油(C) 汽油比重太輕 (D) 汽油比重太重 ( A)36.油底殼之機油呈乳白色狀表示 (A) 滲入水分 (B) 滲入汽油 (C) 滲入機油 (D) 機件嚴重磨損(編號 103) ( B)37.下列何種引擎潤滑系統之濾清方式設有旁通閥？ (A) 分流式 (B) 全流式 (C) 旁 通式 (D) 壓力式 ( B)38.除了潤滑引擎機件及作為冷卻劑外，機油還必須 (A) 增加活塞環與汽缸間隙，使阻力 更低 (B) 幫助活塞環與汽缸之氣密，減少漏氣 (C) 較不會產生爆震 (D) 容易 蒸發，引擎溫度較低 ( D)39.機油壓力釋放閥之功用為 (A) 避免潤滑不足 (B) 防止機油濾清器
10、堵塞 (C) 確保 最小之壓力 (D) 避免過高之機油壓力 ( D )40.裝在水箱周圍的風扇罩的功用為 (A) 增大水箱散熱表面 (B) 保護風扇 (C) 減 小風扇旋轉阻力 (D) 消除風扇周圍空氣渦流 ( B )41.水冷式引擎比氣冷式引擎之優點為 (A) 引擎溫熱時間短 (B) 冷卻效果佳 (C) 3保養容易(D) 系統造價較便宜 ( D )42.冷卻系中節溫器，在台灣 (A)可以拆除不用(B)用與不用均可(C)必須拆除(D)必須使 用 ( A)43.壓力式冷卻系統由 (A) 水箱蓋 (B) 水箱 (C) 水泵 (D) 節溫器來提升冷卻系 統的壓力 ( A)44.混合氣在壓縮後 (A)
11、 溫度升高 (B) 溫度降低 (C) 溫度不變 (D) 混合氣凝結 ( D)45.與汽油引擎爆震關係最大是汽油的 (A) 十六烷值 (B) 黏度 (C) 雷氏蒸氣壓 (D) 辛烷值 ( B )46.引擎排氣管放炮的原因是 (A) 混合氣過稀 (B) 混合氣過濃(C) 點火太早 (D) 漏 氣 ( C)47.汽油噴射引擎之回油管阻塞會造成 (A) 混合氣過稀(B) 油芯阻塞 (C) 油壓過高 (D) 油壓過低 ( D)48.電腦控制汽油噴射系統中燃油泵的電源是 (A) 由發電機電壓調整器供應電源 (B) 經點火開關供應電源 (C) 不經繼電器直接由電瓶供應 (D) 經繼電器由電瓶供應 ( C)4
12、9.具有混合比回饋控制作用之感知器是 (A) 引擎水溫感知器 (B) 車速感知器 (C) 含氧感知器 (D) 空氣流量計 ( D )50.四行程引擎廢氣之排出是 (A) 完全自動衝出 (B) 完全由活塞壓出 (C) 完全由 混合氣趕出 (D) 自動衝出與活塞壓出 ( A )51. 汽油引擎燃油噴射系統若採用順序噴射方式噴油時，則在哪一個工作行程前，才有 燃料噴出(A) 進氣行程 (B) 壓縮行程 (C) 動力行程 (D) 排氣行程 ( D )52.一般引擎其混合氣能進入汽缸內主要是靠 (A) 大氣壓力(B)真空吸力(C)增壓器推力 (D) 大氣壓力與真空吸力 ( D)53.以下何種增壓器是利用
13、引擎排氣的動能推動？ (A) 魯式增壓器 (B) 葉板式增壓器 (C) 離心式增壓器 (D) 渦輪增壓器 ( C )54.引擎水箱電動風扇之作用，是由何者控制 (A) 水泵之壓力 (B) 節溫器 (C) 水溫感知器 (D) 水箱壓力 ( C)55.下列何者不是汽油噴射引擎量測進氣量之元件？ (A) 進氣歧管絕對壓力感知器 (B) 轉速感知器 (C) 水溫感知器 (D) 空氣流量感知器 ( A)56.汽油噴射引擎水溫感知器之作用，當引擎溫度低時，會使 (A) 噴油量增加 (B) 噴 油量減少 (C) 進氣量增加 (D) 進氣量減少 ( A )57.汽油噴射引擎未發動時，引擎故障指示燈應在 (A)
14、 點火開關打開後，即刻亮起 (B) 點火開關未打開時，即會亮起 (C) 點火開關打開後，需等 35 秒才亮起(D) 點火開關 打開後，即刻亮起，但等 35 秒後熄滅 ( D )58.曲軸箱通風系統之功用是除去曲軸箱裡的(A) 水蒸氣 (B) CO2 (C) 機油 (D) 油氣 ( B )59.汽車減速時產生有毒廢氣中最多的是 (A) CO (B) HC (C) NOX (D) CO2 ( B )60. NOx在何時排放的濃度最高？ (A) 燃燒溫度低時 (B) 燃燒溫度高時 (C) 點火 時間較晚時 (D) 氣門重疊角度較大時 ( A) 61.油箱蒸發控制系統所排放最多之氣體為 (A) HC
15、(B) CO (C) CO2 (D) NO ( A) 62.引擎熄火時，PCV 閥是 (A) 關閉 (B) 全開 (C) 半開 (D) 微開 ( C )63.可能造成汽油引擎爆震之原因為 (A) 進氣壓力低 (B) 壓縮壓力低 (C) 點火時 間過早 (D) 混合氣過濃 4( C )64.下述何種現象會使汽油引擎排氣管排出藍白煙 (A) 混合比調整不當 (B) 點火正時 調整不當 (C) 機油油面太高 (D) 加速太急 ( B )65.汽油引擎車輛於定速行駛時尾管冒黑煙，其可能原因為 (A) 消耗過量機油 (B) 空 燃比過濃 (C) 汽缸蓋破裂 (D) 節溫器太早開啟 ( C )66.下列何
16、者是影響引擎壓縮壓力最小的因素 (A) 燃燒室積炭 (B) 活塞環開口間隙 (C) 連桿軸承間隙 (D) 活塞與汽缸壁間隙 ( A )67.點火正時太晚時，會發生 (A) 引擎過熱 (B) 回火 (C) 排氣中 NOX含量增加 (D) 爆震 ( A )68.測量汽缸壓縮壓力時，應將節氣門置於 (A) 全開位置 (B) 全閉位置 (C) 半開 位置 (D) 任何位置均可 ( A )69.測量汽缸之壓縮壓力，如加少許機油後，壓力上升 20psi 以上表示： (A) 活塞環磨損 (B) 汽缸床燒壞 (C) 氣門座燒壞 (D) 導管磨損 ( C )70.相鄰二缸之汽缸壓縮壓力均很低，其最可能原因為 (A) 活塞環磨損 (B) 氣門燒壞 (C)
