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1、奔驰汽车 S级车_产品知识培训,奔驰汽车-培训部,S级的历史,课程内容: S级的历史 S级现售的车型 S级的定位,S级车的概述,第一代,第二代,第三代,第四代,第五代,系列： 116 时间：1971- 1979 特点： 奔驰历史上最成功的高级车型之一 安全新概念 全球率先达到斜向碰撞标准的量产轿车 驾驶员安全气囊和安全带收紧器（从1981年起）前排乘客安全气囊（从1985起） 后排座椅三点式安全带 自动锁止式差速器 牵引力控制系统（ASR）,第六代,第七代,第八代,第九代,新款S级,新款S级有那些型号,分别是:;,S级现售的车型,S级的定位,广告语：前所未有，因为之前所有 定位：属于顶级豪华轿
2、车 S级车的设计理念： 新S级的形象语言更清晰 凸显品牌特征 新S级设计元素更活跃目标客户特征： 。,S级的目标客户群,S级的设计,课程内容: 外部设计 内部设计 车身尺寸 可供选择的色彩,外部设计,整体设计：充满自信，极具美感 前端设计： 强劲的V形外观 空阔的散热器入口，带有立体的散热器格栅 坚实的发动机罩由纵向脊纹分割 清晰、明确的大灯轮廓 动力十足的前保险杠及空阔的进气口 水平线条强调了前端的空阔，赋予车辆坚实的抓地姿态 更具表现力、更为刚劲,侧面设计,S级车的侧面设计是稳重、饱满、大气 外部后视镜 表面积大，可视范围大 与车身同色 带有转向灯,后端设计,S级车的后端设计高品质、优雅
3、车顶天线 鲨鱼鳍天线彰显出豪华高贵 洗车更方便 尾灯 一体式的梯形尾灯 灯罩中间部分为白色 底部和顶部为红色 第三制动灯采用LED灯，内置在后风档玻璃上方,内部设计,S级车的内部设计特点：豪华，高雅 驾驶室 驾驶室视野开阔，保证全方位视野。 按键布局清晰，符合人体工程学原理。 四辐多功能方向盘，便于语音、电话和远程信息处理操作。 仪表盘的仪表易读，银灰色的背板与外围可提供多种颜色选择的真皮仪表台搭配更显豪华，高雅。整个真皮仪表台中央嵌入 桃木尽显高档、豪华,中控台,带盖储物箱、12伏电源插座、多功能杯座。 高档的桃木和与仪表台同色的真皮。 集成了CONAND控制按钮和座椅调节按钮，以及电话按键
4、。,车门,车门 与座椅同色的真皮中间嵌有高档桃木。 集成了座椅调节和车窗调节按钮（S500/S600还集成了座椅记忆按钮）。 带盖的储物箱,座椅,高档真皮座椅 贴身可调的座椅符合人体工程学的轮廓，提高乘坐的驾驶舒适。 可调的腰部支撑。 带加热和通风功能，S500和S600还带有多仿形按摩功能。,车身尺寸,可供选择的颜色,内饰颜色,车身颜色,木饰颜色,工程技术,课程内容： 发动机 变速箱 车身底盘 附1：AIRMATIC 附2：ABC,工程技术,S级推出了S300，S350、S500、S600四款车型，其中S350和S500有全时四驱的；其中S300和S350是采用V6的272发动机；S500是
5、V8的273发动机；S600采用了V12的275带双涡轮增压发动机。其技术亮点有： 标准配置有AIRMATIC（空气悬挂）。其中S00标备有ABC（主动车身控制）S500可以选配ABC。 标准配置有防抱死制动系统（ABS）、制动辅助系统（BAS PLUS）、电控稳定程序（ESP）、加速防滑控制（ASR）。 自适应制动器，带保持功能（HOLD）和上坡起动辅助。 带有驻车定位系统（PTS），轮胎压力流失警告系统和电子限速功能（SPEEDTRONIC）的定速航。,发动机,变速箱,其中S300、S350、S500采用七档变速箱；S600为5档自动变速箱；S65AMG配备AMG SPEEDSHIFT5速
6、自动变速箱，带方向盘换档功能。S级全系的变速箱都设有舒适档模式（C）、运动档模式（S）和手动档模式（M）。,底盘,车身S级的悬挂采用空气悬挂（AIRMATIC）和主动车身控制（ABC）。其中新的S300、S350、S500都标备空气悬挂（AIRMATIC），S600和S65AMG是用主动车身控制（ABC）。其中S500可以选装主动车身控制（ABC）。空气悬挂和主动车身控制可以提高乘坐的舒适性和行车安全性。转向系统S级系列标准装备车速感测式转向系统及可变回正力，转向柱高度及前后电动调节功能，其中S500、S600、S65AMG还带有出入方便操作功能，带记忆组件。,附：AIRMATIC（空气悬架）
7、,1、定义：AIRmatic 全称为：Adaptive Intelligent Ride Control。是梅塞德斯-奔驰公司使用的电控全承载式空气悬挂系统（Fully load-bearing） 2、功能集成了阻尼适应系统（ADS），可以根据不同的驾驶风格和路况调整减振阻尼特性。车身高度调节（Level adjustment），可以手动设置或者根据车速自动设置车身高度。车身高度核准（Level regulation）,能够在不同的加强或者承载状况下保持车身高度不变。 3、优点：由于可以根据车速自动调节车身高度，因此可以降低高速行驶时车辆的重心高度减少空气阻力，提高行驶稳定性，降低油耗。在条件
8、较优差的路面行驶时可以提高车身高度，提高通过性。根据驾驶员的驾驶风格和路面状况，可以选择“舒适”或者“运动”等不同的减振阻尼特性，增强驾乘舒适性、操控满意度以及行驶安全。通过仪表板可以显示“车身高度”、“运动模式”、“车身高度”过低等信息。,车身高度功能,关闭位置功能：如果AIRMATIC控制单元N51识别到车辆处于静止状态，而且全部车轮没有负载，系统将保持当前的车身高度不度。正常位置（发动机运行）当车辆静止的时候，如果由于打开车门（乘客区负载改变）或者打开行李箱盖（行李舱负载改变）导致车身高度变化超过 mm，系统将会对车身高度进行重新调节，恢复原来高度值。当车辆行驶的时候，如果车身高度变化超
9、过+-20mm，系统将会以 的速度对车身高度进行重新调节。,唤醒功能该功能操作时间约为1分钟唤醒功能起作用时，控制单元N51会检查当前的车身高度值，如果必要的话将会做出调整。如果车身高度下降大于 mm，那么将会由中央储气罐提供压缩空气（储气罐内气压大于 bar）提供压缩空气使车身升高到标准值。如果车辆由于负载减轻导致车身高度升高 mm，系统将会通过泻压阀A9/1y1使车身高度降低到标准值。 Ignition On状态功能与唤醒功能相似，但是没有时间限制。 延时功能（Run-on function）延时功能持续1分钟。当车辆熄火后因负载改变导致车身高度改变，系统会自动调整恢复原来的车身高度值，实
10、现过程与唤醒功能相似。,车身高度控制按钮N72/1s2,车身高度可以根据驾驶员的需求通过控制按钮N72/1s2进行控制（升高或者恢复标准值）但是一旦车速超过系统的设定值或时间限制，被驾驶员升高的车身高度设置会自动解除。,车身高度调节,ADS舒适/运动模式选择,仪表板提示信息及处理,附2：ABC-主动车身控制,ADS舒适/运动模式选择,车身高度调节,ABC车身高度控制功能,注意,当停放一段时间后，车身高度有可能会自动下降。如果出现以下情况导致车身高度下降，仍属可接受的范围： 1、由于温度变化造成车身高度值变化。如果驾驶员停车时ABC液压油的温度很高，那么油温降低的时候，系统内部的液压油体积可能会
11、发生变化。 而液压油体积的变化会导致车身高度逐渐下降，但是不应该超过 mm. 2、如果车辆停放超过4个星期，车身高度会逐渐而且平均地下降，但不应该超过 mm。如果车身高度下降的幅度不平均，那么系统可能存在内部泄漏。,S级的安全性,课程内容： 整体安全概念 安全带/安全气囊 辅助安全系统 车内儿童保护 附：S级的保养常识,整体安全概念,整体安全概念PRO-SAFE梅塞德斯奔驰的整体安全概念（PRO-SAFE）是分四个阶段进行保护的： PERFORM-SAFE（安全驾驶）：避免危险状况，及时发出警告和提供帮助。 PRE-SAFE（预防性安全系统）：在危险状况下，开始作用，以防止事故发生。 PASS
12、SIVE-SAFE：在事故发生过程中，提供适当的保护。 POST-SAFE：在事故发生后，防止情况恶化并提供快速帮助,PRE-SAFE（预防性安全系统）在下列情况下启用： 紧急制动情况，例如，制动辅助系统（BAS）启用时或制动辅助系统增强版强力辅助制动时。 危急的驾驶状况，例如，车辆由于超过物理极限而转向过渡或转向不足。如果你驾驶车辆的车速超过了30公里/小时，预防性安全系统将会启动以下措施： 拉紧前排座椅安全带。 如果前排乘客座椅或后排电动可调外侧座椅处于不理想的位置，则将座椅调节到更佳位置。 增加多仿形座椅或动态座椅气腔内的空气压力。,驾驶安全系统包括有： 防抱死制动系统（ABS） 制动辅
13、助系统（BAS） 制动辅助系统增强版（BAS PLUS） 自适应制动灯 电控车辆稳定行驶系统（ESP） 电子制动力分配（EBV） 自适应制动系统 车距警告功能 预防性安全系统制动器,辅助安全系统,安全带和安全气囊正确使用安全带： 尽可能低地绕过骨盆部位，即要绕过髋关节而不是乘坐者的腹部。 紧贴乘坐者的身体。 不要扭曲 绕过乘坐者肩部的中间。 切勿绕过乘坐者颈部或从臂下穿过。 通过上拉肩部的安全带，使下部安全带拉紧，贴住乘坐者的骨盆。 不可以捆扎其它物品。 佩带安全带时，避免穿着厚重的衣服。如冬季外套。 不要让安全带绕过带尖锐边角或易碎的物品。 身高在1.5米以下或年龄不足12岁的乘客无法正确佩
14、带安全带。因此，需要在适宜的座椅上安装附加防护装置，以便在事故中提供保护。,辅助防护系统SRS,辅助防护系统（SRS） 辅助防护系统包括： 辅助防护系统警告灯 安全带收紧器 安全带收紧力限制器 包括气囊控制单元和气囊系统,辅助防护系统（SRS）警告灯； 当点火开关开启且发动机运转时，辅助防护系统（SRS）定时执行测试，因此，可以及时发现故障。 当你开启点火开关时，仪表盘上的辅助系统的警告灯亮起，并在发动机启动后的几秒钟内熄灭。 如果辅助防护系统（SRS）警告灯发生以下情况，说明有故障出现： 在开启点火开关时未亮起。 发动机启动后的几秒内未熄灭 再次亮起。,安全气囊,安全气囊前置气囊：安装在方向
15、盘和副驾驶室手套箱上，在前面发生碰撞，或检测到纵向加速度达到设定的值时爆开的；触发前置气囊的目的在于增强驾驶员和乘客头部及胸部的保护。侧部气囊：侧部气囊可能安装在B柱上或是座椅旁边；侧面碰撞或系统检测到横向加速度达到预设定的值时触发；触发侧部气囊的目的是在为发生碰撞一侧的驾驶员或乘客提供更好的胸部保护（不是头部、颈部或手臂）。车窗气囊：车窗气囊充气的目的是从车辆发生碰撞的一侧为驾驶员或乘客提供更好的头部保护。车窗气囊集成在车顶框架边缘的里衬内，充气范围从前车门（A柱）一直到后车门（C柱）。,NECK-PRO,碰撞响应式颈部保护头枕（NECK-PRO）碰撞响应式颈部保护头枕（NECK-PRO）用
16、于提高驾驶员和前排乘客头部及颈部的保护，在发生后向碰撞时，驾驶员和前排乘客的头枕会沿行驶方向向前上方移动，这样会为头部提供更好的支撑。头枕套会妨碍碰撞响应式颈部保护头枕的正确触发。因此，碰撞式响应头枕无法提供有效的保护。切勿使用头枕套。如果碰撞式响应颈部保护头枕在事故中触发，你必须复位驾驶员和前排乘客座椅上的头枕。已触发的头枕会向前倾斜。,车内儿童保护,A、儿童座椅自动识别系统 为了降低儿童在事故、制动或突然转向时遭受严重甚至致命的伤害，应该注意以下几点： 务必将身高在1.5米以下或未满12岁的儿童安置于适当的座椅上专用的儿童防护装置中，因为他们的身材无法正确佩戴安全带。 不要让未满12岁的儿童坐在前排乘客座椅上，除非前排乘客座椅装备有儿童自动识别系统，并且还必须将儿童安置于儿童防护装置中。 行车时切勿让儿童从在其他乘客膝上。因为当发生事故、进行强力制动或突然转向时，儿童将无法得到充分的保护。他们可能会与车内部件发生撞击，从而受到严重甚至致命的伤害。 驾驶员及所有乘客在任何时候都必须正确佩戴安全带。 如果你将儿童保护装置安装在前排乘客座椅上，则必须将前排乘客座椅尽可能向后移。 安装了儿童防护装置后，如果乘客前置气囊停用（PASSENGER AIRBAG）警告灯不亮起，说明前排乘客前置气囊未停用。如果前排乘客前置气囊充气，儿童将可能受到致命伤害。,
