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1、人才需求分析随着社会经济的不断发展，对路桥高技能人才的需求日益增强。但同时，公路建设正朝着规划高起点、建设高标准、工程高质量的方向发展，对人才的要求也越来越高。而高职教育的发展， 特别是高职的扩招和国家就业制度的改革力加大，对高职院校发展的竞争压力越来越大。增强高职院校及其学生在市场经济条件下生存和发展的能力成为高职院校的迫切要求。现就道路桥梁工程技术专业。1 就业基本现状据统计， 2007 年全国有 27 个省市自治区128 所院校共招收道路桥梁工程技术专业高职招生17531 名 ，其中交通类院校32 所招生8646 名 ，行业外院校8885 名 ，其中，交通类院校与行业外院校办学的人数比例
2、已基本上是1：1。2010 年道路桥梁工程建设从业人员已达到300 万 ，专门人才达到10 万 ， 专门人才密度达到30%；2015 年从业人员稳定在300 万 ，专门人才增加到120 万 ， 专门人才密度达到40%。 2006 年到2010 年年均专门人才需新增6.5 万 ，其中，高职毕业生所占比例为30%。据此预测，目前全社会每年可培养道路桥梁工程技术专业专门人才58347 名 ，人才培养缺口为6653 名。从浙江省就业情况及社会需求分析。公路与桥梁专业毕业生需求量增长速度在10%以上，“一步到位”(指毕业时已找到工作单位) 就业率在95%以上，直接从事技术员工作的毕业生也占毕业生总数的9
3、0%以上。这表明随着国家公路建设投入的不断增加，社会上看好公路行业就业市场，高职毕业生的就业市场潜力很大。2 公路、桥梁等交通建设发展需求20 世纪 90 年代以来， 中国交通基础设施建设一直处于迅速发展时期，特别是高等级公路建设方兴未艾。截至2008 年底，全国公路总里程达373.02 万公里，桥梁达59.46 万座，隧道为 5426 处。国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7 条首都放射线、 9 条南北纵线和18 条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5 万公里，目前已建成 2.9 万公里、在建1.6 万公里、待建4 万公里，分别占总里程的34%、19%和 47
4、%，建成这个系统大约需要30 年。在 2020 年前国家高速公路网将处于较快的建设阶段，20102020 年年均投资约1000 亿元。浙江省交通必然继续处于基础设施集中建设的阶段，处在基本适应向适度超前迈进的阶段，处在需要跨越发展的阶段，建设高潮仍将持续。我省紧紧围绕“大路网”战略，构建以高速公路为骨架，普通国省道干线公路为支撑，农村公路为基础的结构合理、层次分明、能力充分的公路网。 “十二五” 期间，有序推进高速公路建设，重点加快国省道干线公路建设，进一步完善农村公路建设。（1） 、高速公路按照“畅通省际、完善体系、优化网络、提升能力”的方针，加快建设我省连接长三角和海西经济区等周边省市的高
5、速公路，完善港口、 机场的高速集疏运通道，优化省内联网高速公路布局， 对不适应交通需求发展的现有高速公路通道或路线进行扩容改造，提升路网整体能力。重点建成“省际通道路”（杭新景高速建德至开化段、杭州湾跨海大桥北延、龙庆、龙浦、临金）、 “省内联网路” （台缙东延、杭长、绍诸、云景、东永、杭州湾跨海大桥杭甬连接线） 、 “国高扩容路” （甬台温高速复线、杭金衢高速拓宽、杭宁高速拓宽）和“重要疏港路” （宁波北仑穿山疏港公路、杭州萧山机场公路）等高速公路。开工建设 “国高扩容路”（甬台温高速复线温州乐清至苍南段、杭绍甬宁波段一期） 、 “重要疏港路”（宁波舟山港六横梅山疏港公路）等高速公路。着手开
6、展龙丽温 （含泰顺支线） 、 杭绍台高速公路 （上三扩容） 、 乍嘉苏拓宽、 杭长北延、杭绍甬二期、千黄、杭州绕城改建、 沪杭甬杭州市区段改建、台州机场路等高速公路项目前期工作，并适时开工。强化都市圈和城市群的交通基础设施建设。“十二五”期间，全面加快我省高速公路网规划中的“三绕三通道”建设， 重点加快杭州绕城高速西复线、宁波绕城高速和温州绕城高速以及嘉兴至绍兴跨江通道、钱江通道的建设进度，支撑杭甬温都市区充分发挥辐射与引领作用，促进跨杭州湾更紧密的交通联系与长三角区域经济的快速发展。“十二五”期间，新开工高速公路1000 公里，力争建成高速公路1000 公里，确保建成 800 公里， 基本建
7、成国家高速公路网。到 2015 年全省高速公路通车总里程力争达到4200公里，省际高速接口达到18 个（新增5 个） 。表 1 高速公路建设项目项目名称建设性质建设规模(公里）开工年完工年总投资(亿元 )“十二五”投资 (亿元）一、续建项目1.宁波绕城高速公路东段续建43.5 2007 2011 86.9 5.8 2.台缙高速公路东延段续建24.7 2007 2011 22.7 1.2 3.杭长高速公路杭州至安城段续建66.9 2008 2012 66.1 19.6 4.嘉兴至绍兴跨江通道续建69.5 2008 2012 139.8 59.6 5.绍兴至诸暨高速公路续建62.5 2008 20
8、11 56.1 24.7 6.云景高速公路续建11.5 2008 2012 14.6 9.1 7.钱江通道及接线工程续建43.6 2009 2014 147.2 120.7 8.宁波北仑穿山疏港公路续建33.3 2009 2012 72.4 47.2 9.宁波象山港大桥及接线续建46.9 2009 2013 68.9 36.3 10.东阳至永康高速公路续建44.7 2009 2012 28.6 20.9 11.杭新景高速公路延伸段（之江大桥）续建4.7 2010 2012 25.9 16.2 12.龙庆高速公路续建54.7 2010 2013 45.6 38.0 二、新建项目“十二五”完工项目
9、1.杭州萧山机场路改建工程新建19.6 2011 2013 67.4 67.4 2.杭长高速公路延伸线（吉鸿路）新建2.5 2011 2013 10.2 10.2 3.杭新景高速建德寿昌至开化白沙关段新建129.5 2011 2014 121.0 121.0 4.杭州绕城下沙互通至江东大桥高速公路新建6.4 2013 2015 30.2 30.2 5.杭金衢高速杭州至金华段拓宽新建150.8 2012 2015 81.0 81.0 6.甬台温高速公路复线三门湾大桥及接线工程新建52.1 2012 2015 114.9 114.9 7.甬台温高速公路复线台州湾大桥及接线工程新建102.2 201
10、2 2015 194.8 194.8 8.甬台温高速公路复线乐清湾大桥及接线工程新建38.1 2012 2015 100.4 100.4 9.龙泉至浦城高速公路新建23.0 2012 2015 24.5 24.5 10.诸永高速公路温州段延伸工程（温州瓯江过江通道）新建8.1 2011 2014 26.5 26.5 11.杭宁高速公路拓宽工程改建99.2 2012 2014 23.8 23.8 12.临金高速公路临安千秋关至於潜段新建24.7 2013 2015 29.8 29.8 13.杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线工程新建23.1 2013 2015 38.0 38.0 14.临金高速公路临
11、安於潜至金华段新建123.6 2013 2015 142.9 142.9 15.杭州湾跨海大桥北接线(二期 )新建27.5 2013 2015 33.8 33.8 16.台金高速公路东延至甬台温复线新建4.8 2013 2015 10.7 10.7 “十二五”跨“十三五”项目1.杭绍甬高速公路（杭甬复线）宁波段一期新建54.4 2013 2016 94.4 20.0 2.六横梅山疏港高速公路（含象山湾疏港高速一期白峰-里蔡）新建71.0 2013 2017 196.5 25.0 3.甬台温高速公路复线温州乐清至瑞安段新建、改扩建78.0 2013 2017 196.8 42.0 4.甬台温高速
12、公路复线瑞安至苍南段新建、改扩建57.7 2014 2018 123.5 10.0 5.温州绕城高速公路北线二期(甬台温至甬台温复线段)新建13.5 2013 2017 30.0 7.0 6.温州绕城西南线新建580 2013 2017 148.0 30.0 7.杭州绕城高速公路西复线新建152.8 2014 2017 223.0 30.0 （2） 、普通国省道干线公路根据全省普通国省道干线公路网调整方案、浙江省国省道及重要县道建设项目管理若干规定（试行）和建设“品质型、平安型、生态型、服务型、阳光型”公路的要求，按照“先通后扩、通扩并举”的原则，立足于打通“断头路”、拓宽“瓶颈路” ，优先建
13、设服务三大产业带、四大都市圈以及出省通道的国省道干线公路，支持浙江舟山群岛新区干线公路建设，继续扶持欠发达地区公路建设，加强国防公路建设，实现普通国省道干线公路与高速公路、农村公路的协调发展，实现与综合运输网的顺畅衔接。“十二五”期间重点建设改造104 国道湖州、绍兴、台州、温州段，320 国道建德、常山段， 329 国道舟山段、绍兴段，330 国道丽水、金华段；03 省道萧山、诸暨、义乌段，13 省道安吉段，40 省道磐安、仙居段，51 省道遂昌、龙泉段，74 省道、 75 省道台州段，77 省道延伸线等国省道部分路段。“十二五”期间，实施国省道新改建公路3300 公里左右（一级公路2300
14、 公里，二级公路 1000 公里） ，其中老路改建里程1500 公里、拥堵路段扩容里程700 公里、出省通道里程 300 公里、联网路里程800 公里。力争建成2000 公里，确保1500 公里。到2015 年，基本建成约 9000 公里的普通国省道干线公路网。表 2 普通国省道重点建设项目项目名称建设性质建设规模 (公里 ) 开工年完工年投资( 亿元 ) “十二五”期投资一级二级104 国道长兴段新建13 2012 2015 5.6 5.6 104 国道湖州杨家埠至鹿山段改建工程新建10 2011 2014 12.1 12.1 104 国道绍兴段工程新建36 2013 2017 15 5 1
15、04 国道新昌桃树坞至关岭段新建18 2013 2017 7 3 104 国道天台关岭至响堂新建33 2011 2015 14 14 104 国道临海城南至温岭大溪段新建50 2013 2017 49 6 104 国道温岭大溪段改建新建12 2011 2014 9 9 104 国道乐清虹桥过境段新建8 2012 2014 2.5 2.5 104 国道乐清乐成至柳市段新建15 2013 2016 15 5 104 国道西过境温州永嘉瓯北至瑞安仙降段新建42 2011 2016 79 30 104 国道西过境瑞安仙降至苍南分水关段新建54 2012 2017 48 10 320 国道建德航头至龙游
16、下章段改建工程新建32 201320161510320 国道衢州航埠至常山草坪段公路工程新建40.0 2013 2017 9.03.0330 国道兰溪永昌至建德交界段改建工程新建13.7 2013 2015 4.1 4.1 330 国道永康段改建工程新建30.0 20132015 13.013 330 国道金华段改建工程新建34.0 20132015 10.510.5 330 国道莲缙段改建工程新建26.0 20112014 15.015 330 国道缙云至永康交界段工程新建22.0 20132016 8.02.0329 国道舟山段改建工程新建52.0 20132017 45.015.0318 国道李家巷至浙皖界牌段续建42.5 2008201111.92.0318 国道南浔至吴兴段改建工程新建36.7 2012 2015 26.7 19.5 03 省道杭州绕城高速至临浦段改建工程续建12.6 2010201316.012.903 省道萧山义桥至楼塔段改建工程新建24.3 2012 2017 29.415.0 03 省道义乌段改建工程续建42.0 2010201530.027
