汽车发动机构造与检测模块一发动机构造与检测的基础知识

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1、汽车发动机构造与检测,模块一 发动机构造与检测的基础知识,学习目标 1、知识目标: 能够掌握发动机分类及总体构造,能够掌握各种工具、量具的使用方法。 2、专业技能目标:能够使用正确的方法和工具测量汽缸压力,并通过查询维修手册将测得的数据与标准汽缸压力进行对比,并且能够根据测量、查询和计算得出的数据对发动机性能进行评价; 3、综合能力目标:方法能力-观察能力、学习能力、写作能力;社会能力-团队协作能力、交流能力、演讲能力; 专业能力-分析能力、解决问题能力。 4、训练点:发动机构造及汽缸压力检测。 5、评价点:考勤与加分项,任务处理过程考核,任务验收考核(项目单的填写、上台演讲表达、提问与解答)

2、。,有一新手刚刚从二手车市场购买了一辆老款捷达车,对其发动机技术及构造不太了解,于是开到维修店,请求维修技师对发动机构造及性能进行评价讲解。 问题分析:影响发动机技术状况好坏的直接原因就是汽缸密封性的下降,而检测汽缸密封性的最直接简单方法即测缸压。,情境导入,项目 发动机构造与性能检测,学习内容 1、四冲程发动机的构造及原理; 2、发动机基本术语; 3、汽缸压力表使用方法; 4、汽缸压力检测步骤; 5、评估发动机性能; 6、能够掌握各种工具、量具的使用方法。,任务一,任务二,任务一 发动机的构造及汽缸压力检测,一、发动机的分类与总体构造,1、发动机的分类,(1)按活塞运动方式分类 根据活塞的运

3、动方式不同,发动机可分为往复活塞式发动机和旋转活塞式发动机两种。,资讯,(2)按每循环活塞行程数分类 对往复活塞式发动机,按完成一个工作循环活塞运行的行程数不同,发动机可分为四冲程发动机和二冲程发动机两种。,(3)按混合气着火方式分类 不同的燃料具有不同的性能,发动机根据其所用燃料的性能采用不同的点火方式。按混合气的着火方式,发动机可分为点燃式发动机和压燃式发动机。汽车上装用的汽油发动机即为点燃式,柴油发动机则为压燃式。,(4)按发动机冷却方式分类 根据冷却方式不同,发动机可分为水冷式发动机和风冷式发动机两种。汽车上装用的发动机多数为水冷式。 (5)按发动机汽缸数分类 根据气缸数量不同,发动机

4、可分为单缸发动机和多缸发动机。 (6)按气缸布置形式分类 根据发动机汽缸的布置形式不同,主要分为直列式、V型、W型和两边对置型。,2、发动机的总体构造,四冲程汽油发动机基本上由安装在一个机体上的两大机构(曲轴连杆机构、配气机构)和五大系统(润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统和燃油供给系统)组成,而四冲程柴油机则由安装在一个机体上的两大机构、四大系统组成,即无点火系统。发动机的各个机构及系统相互配合、协调工作,源源不断地输出机械能。,3、四冲程发动机工作原理,进气 压缩 做功 排气,4、发动机的基本术语,(1)上止点与下止点:汽缸内活塞到达最高点称为上止点,最低点称为下止点。,(2)活塞行程

5、:活塞由一个止点到另一个止点的运动过程,称为一个行程。 (3)汽缸工作容积:汽缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所经过的汽缸容积,称为汽缸工作容积。,(4)燃烧室容积:活塞到达上止点时其顶部形成的空间成为燃烧室容积。 (5)汽缸总容积:气缸总容积是指活塞在下止点时活塞上方的全部空间,称为汽缸总容积。 (6)压缩比:汽缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。压缩比的大小表示活塞由下止点运动到上止点时,汽缸内的气体被压缩的程度。压缩比越大,压缩终了时汽缸内的气体压力和温度就越高。,二、发动机的汽缸压力检测,1、汽缸压力检测的重要性,2、汽缸压力的检测,汽缸压力表使用,(2)汽缸压力检测条件 冷却液达到

6、正常工作温度; 保证空气滤清器清洁; 蓄电池电量充足; 起动机工作正常; 节气门全开; 火花塞全部拆下。,(3)汽缸压力检测方法,先用压缩空气吹净火花塞周围的脏物; 拆下全部火花塞。对于汽油机还应把点火系次级高压线拔下并可靠搭铁,以防止电击或着火; 把专用汽缸压力表的锥形橡皮头插在被测量汽缸的火花塞孔内,扶正压紧; 将节气门(有阻风门的还包括阻风门)置于全开位置,用起动机带动曲轴转动35秒(不少于4个压缩行程),待压力表表针指示并保持最大压力读数后停止转动; 取下压力表,记下读数。按下单向阀使压力表指针回零。按此法依次测量各缸,每缸测量次数不少于2次,每缸测量结果取算术平均值,与标准值相比较,

7、分析结果,判断汽缸工作状况。,安装汽缸压力表,3、发动机性能分析,(1)若测得的结果超出原厂标准,说明燃烧室内积炭过多,汽缸垫过薄或缸体和缸盖结合平面经多次维修磨削过多造成; (2)测得的结果如低于原厂标准,说明汽缸密封性变差,可向该缸火花塞孔内注入20-30ml机油,然后用汽缸压力表重测汽缸压力; (3)第二次测得的压力值比第一次高,接近标准压力,表明是汽缸活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因造成汽缸密封不严; (4)第二次测得的压力值与第一次略同,即仍比标准压力低,说明进、排气门或汽缸衬垫密封不良; (5)两次结果均表明某相邻汽缸压力都相当低,说明是两相邻处的汽缸衬

8、垫烧损窜气。,决策,检查,实施,计划,评估,检查与评估,1、小组内部及组间相互讨论,对小组完成的任务单进行检查,填检查记录表,2、对各小组工作进行综合评估,教师对个别学生或小组进行总结,填评估表。,任务二 发动机检测常用工具认识,学习内容 1、汽车常用工具认识及使用; 2、汽车发动机专用工具认识及使用; 3、汽车发动机常用量具使用;,一、汽车维修常用工具,资讯,1、扳手,常用扳手的种类,2、螺钉旋具,图1-2-3螺钉旋具,3、手钳,常用钳子类型,4、锤子,手锤 (b)木锤 (c)橡胶锤,二、 汽车维修专用工具,三、汽车维修常用量具,1、游标卡尺,2、外径千分尺,3、百分表,4、内径百分表,5、塞尺,决策,检查,实施,计划,评估,检查与评估,1、小组内部及组间相互讨论,对小组完成的任务单进行检查,填检查记录表,2、对各小组工作进行综合评估,教师对个别学生或小组进行总结,填评估表。,END,

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