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1、新疆巴州开都河小山口水电站地面发电厂房工程2*400KN 坝顶门机负荷试验大纲合同编号 : XJXK-XSK-TJ003-200708-03-03 一、概述该门机布置于电站进水口坝顶1320.60m高程，主要由主小车、副小车、大车行走机构、小车限位装置、大车限位装置、小车供电装置、门架、梯子平台栏杆、司机室、测风装置、液压自动抓梁、拦污栅清污抓斗和电气设备等组成。主起升机构主要用于电站进水口检修闸门的启闭和吊运；副小车起升机构主要用于起吊电站进口拦污栅栅叶、拦污栅清污抓斗清污机的吊运。1. 主要技术参数1、起升机构技术性能序号项目机构主起升机构副起升机构1 额定启闭力（ KN）2400 210
2、0 2 扬程轨上 /轨下(m) 34/10.4 34/10.4 3 起升速度 (m/min) 1.55 5m/min 4 工作级别Q3 Q3 5 卷筒直径1050 500 6 钢丝绳型号24ZAA6*36SW+1WR1670 16ZAA6*36SW+1WR1670 7 吊点间距 (m) 2.64 4 8 滑轮倍率4 2 9 减速器型号QJS-D450-63 QJRS-D335-25 传动比63 25 10 制动器型号YWZE-500/125 YWZE-400/50 制动力矩12502500(K.m) 400800(K.m) 11 电机减速机型号YZR225M-8 YZ200ML-8 12 功率
3、（ KW）26 22 13 转速(r/min) 700 690 14 工作制S3 40% S3 40% 15 数量（台）1 1 2、运行机构技术性能序号项目机构大车运行机构主小车运行机构副小车运行机构1 运行载荷（ KN）2400 2300 2100 2 运行速度 (m/min) 1.9119.1 0.55 0.55 3 轨距(m) 9 6 6 4 基距(m) 8 4.3 2.57 5 工作级别Q3 Q3 Q3 6 车轮直径600 650 500 7 轨道型号QU100 QU80 QU80 8 电机减速机型号KA127DV160M4/BAG/HF KA107R77DT90L4/BAG/HF K
4、AF107R77DT90L4/BAG/HF 9 功率（ KW）4*7.5 2*1.5 2*1.5 10 输出转速 (r/min) 980 1400 1400 11 数量（台）1 1 1 12 电机含测速装置13 配进口油封二、门机试验必须具备的条件a）电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确。b）钢丝绳端的固定及其在吊钩、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠。c）各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定。d）盘动各运转机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴旋转一周，不应有阻滞现象。e）门机轨道安装、临时电源设备、电缆
5、均能满足负载试验的要求。f）安装记录齐全、完整，已通过监理部门的检查验收。三、主要的负载试验项目3.1 无负荷试验不吊载荷，接通电源，进行大、小车在全行程范围行走，起升机构在全行程运行。回转吊在全行程范围回转和起升。检查各限位装置、 行程开关的工作情况； 检查各机械设备的运转情况；检查各行走机构电机、驱动机构电机以及制动器的工作状况。3.2 静负荷试验将载荷保护接点从回路中断开， 临时监视其通断情况。 然后按照从小到大逐级加载的原则，最大加载至额定负荷的1.1 倍（88t） 。3.2.1 主起升的静负荷试验在进行每个负荷段的试验前后，均需认真检查各制动器的运作以及电机、减速器等设备的工作情况。
6、a）75%静负荷试验（配重60t，监测门机性能和机械电气的运行情况）b）100%静负荷试验（配重80t，监测门机性能和机械电气的运行情况）c）110%静负荷试验（配重88t，观察主梁的变形情况，测量其下挠度，检查各制动器以及电机、减速器等设备的工作情况）3.2.2 副小车的静负荷试验检查各制动器的运作以及电机、减速器等设备的工作情况。a）75%静负荷试验（配重15t，监测门机性能和机械电气的运行情况）b）100%静负荷试验（配重20t，监测门机性能和机械电气的运行情况）c）110%静负荷试验（配重22t，检查各制动器以及电机、减速器等设备的工作情况）3.3 动负荷试验以额定负荷的 1.1 倍荷
7、重进行试验。主起升的试验载荷为88t；副小车的试验载荷为 22t。试验过程中检查各限位装置、行程开关的工作情况；检查各机械设备的运转情况；检查各行走机构电机、驱动机构电机以及制动器的工作状况。四、门机负载试验技术措施4.1 负荷试验钢平台该门机负荷试验配重承重钢平台外形尺寸为77002700 （长宽），为型钢组装焊接结构，在其侧面对称设置4 组吊耳板，吊耳板为销轴连接，钢平台自重 5t。4.2 负荷试验配重负荷试验的配重采用成捆的钢筋，小山口二级钢筋库现有规格为25 的钢筋，钢筋单根长度9m ，各种负荷试验所用配重（钢筋）用量见表4.1 4.3 试验前的准备工作a）首先将钢平台放置在门机主钩正
8、下方，放置时平台宽度方向同于水流方向。注意平台不应放在坝顶盖板的正上方，以免压坏盖板。b）用拖车将钢筋分批运至坝顶，按门种负荷试验的钢筋用量要求，将成捆钢筋摆放在钢平台上。表 4.1 各种负荷试验所需配重（钢筋）用量表试验类型荷载总重钢 平 台 重 量（t）钢筋用量25 重量（ t）数量（根）一、主起升75% 60 5 55 1595 100% 80 5 80 2320 110% 88 5 88 2552 二、副起升75% 15 5 15 435 100% 20 5 17 580 110% 22 5 19.5 639 c）选择合适的钢丝绳，将平台吊耳与门机主钩穿绳连接。以上工作准备好后，即可进
9、行门机负荷试验。五.门机负荷试车大纲5.1 试车前的检查关闭全部电源， 按设计资料检查各传动机构的连接件是否牢固，结构是否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况是否正常。检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况。全面检查电气系统所有设备、 接线、电气元件位置是否正确， 特别注意制动线路的正确性，各种开关的动作灵活性及可靠性、各驱动电机接线的正确性。5.2 无负荷试验不吊载荷，接通电源，进行大、小车运行、起升机构和回转吊全行程无负荷试验：a）分别转动大车运行、小车运行、主起升机构、副起升起升机构，使传动系统最后一根轴（如卷筒和行走车轮轴）转动一周， 整个传动系统动作平稳，不得有异常振动、卡阻和
10、碰擦声响；b）分别开动起重机各个机构，先以低速挡试运转，再以额定速度运转，同时观察各个机构的驱动装置，传动装置、支撑装置、工作装置应平稳的工作，不得有振动与冲击现象；c）沿大车轨道、小车轨道全长，各往返运行3 次，检查大、小车的运行情况，对异常情况进行调整。 在运行中进行制动， 检查制动器无异常。 主动车轮应在轨道全长上接触，从动车轮与轨道的间隙不超过1mm，间隙长度范围不超过1m，有间隙区累积长度不超过2m；d）主起升机构在起升高度范围内以各挡速度无负荷（空吊具）运转数次，检查起升和下降情况，同时检查制动器的制动状况；e）副起升机构和回转机构在运行范围内，各往返运行3 次，检查起升和下降情况
11、，同时检查制动器的制动状况；f）进行各种开关的试验，主要包括：吊钩上、下限位开关、栏杆门开关、大车运行终点开关、操作室紧急停机开关等。试验结束，对整机电气、机械重新检查与试验前对照，全部合格后，进行动负荷试验和静负荷试验。5.3 静负荷试验试验负荷要求按照从小到大逐级加载至额定负荷的1.1 倍。静负荷试验时大车不动，小车在其轨道全程上往返运行三次，不出现任何异常，卸去载荷将小车停放在主梁中间，通过测量手段获取相关技术数据。5.3.1 75% 静负荷试验将额定负荷 75%的荷重吊起距地面约300mm，小车在全行程上运行3 次后放下荷重。5.3.2 100% 静负荷试验将额定荷重吊起距地面约300
12、mm，小车在全行程上运行3 次后放下荷重。6.3.3 110% 静负荷试验小车 停在 门机 主梁 中 间 位 置 ， 将 110%额 定 负 荷 的 荷 重 起 升 距离 地面100200mm 悬停 10min，如此重复三次，卸载后将小车开至门腿处，检查门架有无永久变形，如无永久变形，即测量门架变形量。如存在变形，门架变形稳定形成永久变形后再进行门架变形测量。并做好详细的门架变形测量记录。最后将小车停到主梁跨中，起升额定负荷，检查主梁挠度。主梁拱度的测量方法：门架主梁拱度用水准仪进行测量。 在每根大梁上部边沿分别确定10 个测点 （内外各 5 个测点）,跟踪试验进展，及时对大梁的变形情况进行监
13、测，并做好各种载荷、各种状态下的详细的检测记录。在进行主起升的静负荷试验的同时，分别进行回转吊的75%、100%和 110%静负荷试验，并按照要求检查相关内容。静负荷试验后应全面检查金属结构的焊接质量和机械连接质量；检查电动机、制动器、卷筒轴承座及各减速器的固定螺栓有无松动现象，发现松动应重新紧固处理。5.4 动负荷试验以额定负荷的 1.1 倍荷重进行动负荷试验。a）同时开动门机的两个机构（如小车运行与起升或大车运行与起升或大、小车运行或副小车的起升等） ，使其作正反转运转试验，反复起升和下降主钩，往返行走大、小车，累计时间不应少于60min。试验中应检查各机构运动中是否平稳，各制动器、安全装
14、置、限位装置的动作是否灵敏、准确、可靠，各轴承及电动、液压传动元件的温升是否正常，起重机整车有无异常声响及振动现象。b）动负荷试验结束，应再次检查金属结构的焊接质量和机械连接质量，并检查各部位连接螺栓的紧固情况。6.5 试验时的检测项目及技术指标6.5.1 试验时检查项目6.5.1.1 无负荷试验检查项目a）电动机运行平稳，三相电流应平衡。b）电气设备应无异常发热现象。c）限位开关、保护装置及连锁装置等动作应正确可靠。d）控制器的触头应无烧灼现象。e）制动器动作平稳、可靠。运行时，制动瓦片全部离开制动轮，不应有任何摩擦现象。f）联轴器工作正常。g）减速器工作正常，无异常响声。h）润滑系统良好。
15、轴承温度不得超过65。i）钢丝绳不碰刮，定、动滑运转灵活，无卡阻现象。g）各起升机构、大车运行机构、小车运行机构运行稳定。6.5.1.2 静负荷试验检查项目a）电气设备工作情况。b）制动装置、保护装置、联锁装置等工作情况。c）控制电器有无烧损现象。d）机械部件运转无冲击声及其它异常声音。所有构件连接处有无松动、裂纹和损坏现象。e）运行时制动闸瓦无任何摩擦现象。f）负荷指示仪、高度显示、深度指示等显示正确。g）升降机构刹车稳定无振动和冲击现象。h）整体结构稳定，符合设计要求。i）检测各类负荷下的电动机三相电流。j）检查各机构运行时各项技术指标是否符合设计要求。6.5.1.3 动负荷试验检查项目a
16、） 以上静负荷试验的各项内容。b） 门机运行时制动闸瓦无任何磨擦现象。c） 制动器工作正常。d） 小车行走机构刹车正常，车轮不打滑，无振动和冲击。e） 荷载时，大、小车运行平稳，整体结构稳定。过载保护和高度指示是否可靠。f） 升降机构刹车稳定，荷载时刹车无打滑现象。g） 检查个零部件是否有裂纹和损坏，各连接部位是否有松动现象。6.6 试验时测量项目6.6.1 无负荷试验测量项目a）制动器的测量。见附表1 6.6.2 静动负荷试验时测量项目a）分别测量主起升机构、大车行走机构、小车行走机构、回转吊起升和回转在各负荷下电动机起动瞬间和运行时的电流、电压值。三相应平衡。b）承重时（小车在主梁中间）测量主梁下挠度，卸荷后（小车开到轨道跨端）测量主梁上拱度。见附表2 c）测量门架、小车架的变形。6.6.3 主要测量项目的测量方法a）制动器的测量制动器的径向跳动和端面跳动用百分表进行测量，每八分之一圈测一个值，共测量 8 个值；制动轮与制动带的接触面积用着色法进行测量。b）联轴器的测量联轴器倾斜值和径向位移值用百分表进行测量；端面间隙用钢板尺或卷
