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1、无砟轨道施工,施工概况1、环境条件 本地气候冬季湿冷，夏季高温，施工段跨越冬夏两季，最高温度达38，最低温度为-1，降水丰富，在施工中分别采取了冬夏季混凝土质量保证措施及雨天施工应对措施。 2、设计概况 施工段Rheda2000型无砟轨道系统由钢轨、高弹性扣件、改进的带有桁架钢筋的双块式轨枕、现浇混凝土道床板和下部支撑体系（支承层或底座）组成。道床板采用C40钢筋混凝土现场浇筑而成，宽2800mm。路基段道床板厚240mm，桥梁段道床板厚根据超高不同，略有变化。 路基段设计情况 路基段无砟轨道工程由双块式轨枕、道床板、HBL水硬性支撑层构成，其具体结构及尺寸如图1。路基地段道床板连续设置，在不
2、同线下基础连接处，设置横向伸缩缝；伸缩缝宽20mm，用20mm厚泡沫填充，沥青封面。,桥梁段设计情况 桥梁段无砟轨道工程由双块式轨枕、道床板、混凝土保护层及凸台构成，具体结构及尺寸如图,工艺流程 1、工艺原理 将轨枕按设计原则散布后，用工具轨完成轨排组装，采用粗调机对轨排位置粗步定位，通过螺杆调节器转换轨排受力体系，为后续工作提供作业条件。轨排配筋后，安设模板。以CP点为基准，使用全站仪配合轨道状态检测仪完成轨排最终精确定位，浇筑混凝土，最终使轨枕按设计空间位置永久固定在混凝土整体道床上。,2、工艺流程框图 道床板总体施工流程框图如图,主要工序及施工方法 1、轨枕、钢筋进场 本工序作业内容包括
3、：材料计划及运输、轨枕的接收、材料的现场堆放。具体作业方法为： （1）材料计划及运输 （2）轨枕的接收 （3）材料的现场堆放 2、道床工作面清理、施工放样 本工序作业内容包括：工作面清理、施工放线。具体作业方法为： （1）工作面清理 （2）施工放线 3、布置钢筋 本工序作业方法为： （1）在路基和隧道地段按测量放样位置和轨枕下纵向钢筋设计数量，将纵向钢筋依次散铺到线路上，散布后的钢筋应平顺无重叠，并预设搭接。 （2）桥梁地段将凸台间的纵向底层钢筋摆放到位后，将其余钢筋按照不同尺寸分类摆放在桥梁防撞墙一侧待用，缓和曲线段钢筋尺寸逐渐变化的不可混堆。,4、轨枕布设原则及方法 （1）布轨原则 桥梁段
4、 在桥梁段，桥梁布枕是以每孔梁为单位的，而每孔32m梁又分成5个单元进行轨枕布置，桥台单独作为1个布枕单元。具体的轨枕间距是： 6730mm长桥台处间距620mm， 6825mm单元间距630mm，6400、5750mm单元间距650mm。 路基段 路基段标准轨距为650mm，路基与结构物过渡处可依实际情况将轨枕间距在600650mm范围内进行适当调整。在设置端梁、端板的路基上，可通过预先调整端梁位置来确保两个端梁之间的轨枕达到标准间距。 隧道段 隧道段轨距控制基本同路基段。路隧段应在纵向钢筋散布后进行散枕，钢筋平顺，不能重叠。,（2）本工序作业内容包括：铺设轨枕、核对轨枕间距。 铺设轨枕 利
5、用散枕装置沿着轨道铺设方向纵向散布轨枕，一线施工时，在特殊地段也可横向散布，散枕装置从轨枕垛一次抓取一组5根轨枕，旋转，调整到设计轨枕间距。比照标定的道床板设计边线，将轨枕均匀散布到设计位置。控制相邻两组轨枕的间距；桥梁地段在每个凸台左、右两侧，各预置1块不低于凸台设计高度（约1515 cm）的纵向方垫木，保证双块式轨枕两端均匀受力，桁架钢筋不弯曲变形。 核对轨枕间距 每散布4组轨枕，与现场标示的里程控制点核对一次，控制散布轨枕的累计纵向误差，做出相应的调整。为达到以上要求，在散枕前需先放样出轨枕两侧纵向边线，并标出每根轨枕的位置。散枕机散完轨枕后，人工调整，减小误差。梁缝及单元缝处也须对枕间
6、距进行校核。,5、工具轨准备 本工序作业内容包括：工具轨检验、运输、装卸及校准。 （1）工具轨检验 工具轨在进场后用蓝色油漆进行编号，对每根钢轨质量描述并归档。检查内容包括工具轨平直性、有无弯翘、扭曲，轨头是否有硬弯，具体检测标准及方法见表1。如检测合格，则在钢轨两端贴上合格标识待用；否则不得使用，记录钢轨编号并将钢轨送工作台校正，直到到达合格标准。 （2）运输、装卸 场外运输中，工具轨采用平板拖车，分层码放整齐后运至现场。场内循环使用中，工具轨的运输采用用吊车。吊装采用专用吊具作业。运输中，码放在起重运输车平台上的工具轨不得超过3层，层与层之间用方木垫平，确保工具轨不变形。 （3）校准 使用
7、合格的工具轨是进行轨道精调的关键前提。为此，在各个环节中，均要加强对工具轨的保护和检验。一旦发现工具轨弯翘、扭曲，必须进行校准。校准在专用平台上进行，先将钢轨吊入工作台自由放置，用细绳拉直线找出起弯点，做好标记，然后安上弯轨器校准。如多次校准都不能达到使用标准，则将钢轨做报废处理,工装配置 1、起重运输机 2、散枕机及散枕装置 3、粗调机 4、模板安装机 5、轨道状态检测仪 6、混凝土浇筑机 7、模板拆洗机 8、物流平车 9、成套模板、螺杆调节器等人员配备流水工具轨法施工双块式无砟轨道，是工厂化生产在工地的放大，其作业面宽、工序多，节拍紧，各工种作业单一，工序间衔接紧密，科学的劳动组织尤为重要
8、。合理配备劳力资源、强化工序管理、多层次技能培训、提高操作人员素质，是劳力组织的关键。根据试验段现场实际，确定较为合理的单班作业各工序人员配备。质量控制要点 通过试验段施工，我们认为成套工装施工双块式无砟轨道道床，具有流水施工、连续作业的特征，任何工序出现质量问题，都将逐级传递甚至放大至后道工序，最终导致轨道施工总体质量难以保证。因此，加强工序过程质量控制，完善前后工序间的交接验收尤为重要,总体认识从工艺与机械的配套使用情况来看，成套工装施工雷达2000型双块式无砟轨道具有速度快、功效高、物流方便、劳力强度小等优点；同时，机械施工降低了人为因素产生质量问题的风险，有利于质量控制。 综合本次施工过程，使我们认识到：细致测量、精心施工、统筹的物流组织、严谨的技术管理是实现雷达2000型无砟轨道质量和进度的基本要求。只有通过严格控制各工序间的交接验收，规范操作程序，加强人员培训，不断学习、试验、总结，才能提高无砟轨道施工技术水平，使我们的各项工作始终处于领先地位。,相关视频,旭普霖施工工艺流程动画,科隆法兰克福高速铁路施工技术,京沪高速铁路无砟轨道施工技术动画演示,
