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1、翻车机室作业区施工措施- 1 - 一、工程概况XXX程，翻车机室作业区位于煤场北侧，斗轮机东侧。翻车机室作业区土建部分包括牵车台 2 台、推车机、拨车机轨道2 条、轻（空）车、重车轨道各2条、火车入厂煤采样轨道 2 条、电缆支架基础及沟道；牵车台、推车机、拨车机轨道、轻（空）车、重车轨道、火车入厂煤采样轨道基础沿翻车机室南北中心轴线对称布置。钢筋采用 HPB235 及 HRB335,钢构件采用 Q235B,焊条采用 E43XX ，轨道安装采用热轧50kg/m 钢轨，二次灌浆采用H-40高强无收缩灌浆材料。混凝土：垫层采用C15 ；迁车台基础及沟道采用C35P6 ，推车机、拨车机基础及轻重车轨道
2、基础采用C30 ，火车入厂煤采样基础采用C35 。本工程 0.00m 相当于绝对标高 54.000m。二、编制依据1、 翻车机室作业区施工图37F3121ST0503 2、 推车机、拨车机基础施工图37F3121ST0504 3、 火车入厂煤采样装置37F3121ST0506 4、 牵车台基础施工图37F3121ST0507 5、 轻重车轨道基础施工图37F3121ST0518 6、 预埋件图集 37-3121S -T01067、 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 8、 建筑地基基础施工质量验收规范GB50202 9、 建筑地基处理技术规范 JGJ79-91 10、地沟及
3、盖板 02J331 11、钢梯 02（03）J401 12、 吊车轨道联结及车挡 04G325 13、电力建设施工质量验收及评定规程 （第 1 部分 土建工程） DL/T5210.1-2005 14、华电淄博热电机组扩建工程换填地基原体实验报告书15、华电淄博热电机组扩建工程岩土工程勘测报告书16、电力建设安全工作规程 DL5009.1-2002 17、图纸会审及设计变更等。三、主要工程量序号分项工程名称单位工程量1 级配砂石换填m348000 翻车机室作业区施工措施- 2 - 2 钢筋t 91 3 混凝土m32510 4 二次灌浆m354 5 螺栓安装套1784 6 50kg/m 轨道安装m
4、 1274 7 钢筋砼道轨根635 8 沟道m 420 四、主要施工机具、器具（一）劳动力组织：（1）组织机构工程负责人XXX 技术负责人XXX 施工员XXX 安全员XXX 测量员XXX 质检员XXX （2）劳力组织如下：木工35 人瓦工30人电焊工5 人钢筋工18 人架子工19人电工1 人壮工12人（二）机械器具：砂浆搅拌1 台电焊机3 台电锯1 台钢筋切断机1 台汽车吊 25t 1 辆泵车 37m 1 辆砼罐车2 辆拖拉机1 辆振动棒6 套（三）量具：经纬仪1 台水准仪1 台钢尺（ 50m ）1 把钢尺（ 5m ）5 把线坠2 个磅称1 台水平尺1 把拐尺1 把靠尺2 把五、 施工工期 :
5、 地基换填：2011.1.3 2011.3.18 翻车机室作业区施工措施- 3 - 牵车台：2011.2.18 2011.3.20 推车机、拨车机：2011.3.1 2011.4.25 火车入厂煤采样装置：2011.3.10 2011.4.28 轻重车轨道：2011.3.20 2011.4.30 沟道：2011.3.22 2011.4.30 硬化地面：2011.5. 12011.5.19 六、施工工艺流程6.1 施工准备：6.1.1熟悉图纸，明确设计意图。6.1.2计算出工程量，并做出材料分析、提出材料计划。6.1.3编制施工作业指导书。6.1.4钢筋翻样领料、加工制作。6.1.5加工制作铁件
6、、预埋螺栓。6.2 主要施工流程：土方开挖级配砂石换填垫层施工基础施工土方回填二次灌浆钢轨安装地面施工。七、主要施工方案 ：7.1 土方开挖7.1.1翻车机室周围作业区，因翻车机室开挖放坡，已超挖，迁车台北侧及翻车机室南侧部分需开挖。挖前应由专业测量人员测放定位轴线，然后由技术人员根据现场施工需要引测出控制桩和高程控制点。7.1.2 土方开挖主要采用机械大开挖，人工辅助清基。基坑开挖后，应组织相关人员验收，若遇不良地基，要会同相关人员处理后，方可进行垫层施工。7.1.3开挖时应严格按图纸所标示的坐标位置和标高进行，土方开挖采用大开挖，基坑按1:1 放坡，基坑底周边留2m工作面，即基础外留出排水
7、沟及工作面宽度。作业区内沟道及硬化地面座在回填土上， 作业区需开挖基础选择2 -1 层粉质粘土作为地基持力层， 开根据地质情况联系设计人员，并进行地基处理。7.1.4 坡道设置在基坑南侧，所有土方运至指定地点集中放置，做好现场文明施工。7.1.5 基坑开挖完成后，在基坑周围留设排水沟（500mm 500mm ） ，并根据地下水的渗透情况合理设置集水坑（ 1000mm 1000mm ）及水泵，以便于雨水及地下水的排除。翻车机室作业区施工措施- 4 - 7.1.6 基坑开挖完毕后，要在基坑上部外侧1m处作 500500mm （高宽）的挡水沿，防止雨水倒灌，并设置红白相间的安全围栏。7.1.7 机械
8、开挖后应在持力层上方预留 300mm厚的保护层，待基础施工前进行人工开挖，避免持力层长时间暴露在空气中；为防止持力层受水浸泡或日晒后软化，基础施工过程中应采取有效的降、排水措施，严禁出现持力层浸泡现象。7.1.8 地基开挖完槽底修理铲平后，经监理、业主、设计院和地勘人员及时进行验槽，合格后方可进行下道工序施工。7.2 级配砂石换填7.2.1根据图纸会审纪要，地基采用级配砂石换填。材料应级配良好，最大粒径不宜大于50mm ，细骨料为砾砂，粘性土含量不应超过5% ，不应有耕植土、淤泥和其他杂物，有机质含量不应大于 4% ，含盐不应大于 0.5%。7.2.2 级配砂石材料，不得含有草根垃圾等有机杂物
9、。7.2.3 对级配砂石进行技术鉴定，应符合设计要求。配比实验数据配比序号5-15mm （% ）10-30（% ）20-40（% ）砾砂（% ）备注1 36 8 23 33 质量百分比7.2.4换填前，应组织有关单位检验基槽地质情况。包括轴线尺寸、水平标高、以及有无积水等情况，办完隐蔽手续。7.2.5 在换填前一定要保持地下水位低于换填底标高，使基坑（槽）保持无积水状态。7.2.6 在翻车机室板墙周围设置控制铺筑厚度标高桩。7.2.7 操作工艺流程：处理地基表面-级配砂石分层铺筑 - 砂石辗压 - 找平验收（）处理地基表面：将地基上表面的浮土和杂物清除干净，原有地基应平整。（）机械级配的砂石，
10、应将砂石拌和均匀，达到设计要求。（）碾压机械及方案：碾压机械采用徐州工程机械科技股份有限公司生产的XSM220型振动压路机。参数采用：振动频率28Hz，工作速度2.63Km/h ，激振力350KN，错距不小于30cm 。实验碾压遍数：虚铺 400mm 厚垫层采用静压 2 遍、振动碾压 8 遍；虚铺 600mm 厚垫层采用静压2 遍、振动碾压 12 遍。 每边宽出基础边缘不小于300mm 。 每换填一层均要严格按照规范要求取点，翻车机室作业区施工措施- 5 - 实验合格后方可进行下道工序施工。7.3 回填土7.3.1 为确保回填质量，在回填前应把坑槽内的软土及粘土清除干净，经监理验收后合格再进行
11、回填。7.3.2 土方回填采用分层夯填，且每次分层的虚铺厚度不超过300mm 。7.3.3夯实采用电夯或蛙式打夯机进行夯打，夯实遍数不少于4 遍，且在分层夯实时不应有漏夯现象。7.3.4 回填土不得使用淤泥、耕植土、冻土、膨胀土及有机物含量大于5% 的土，在基础周围均匀回填，并按照建筑地基处理基础规范进行夯实，夯实时的含水量应接近最优含水量，压实系数不小于0.95；另外在施工过程中为了严格控制回填质量，要求每层回填完后要及时进行回填土试验，试验合格后方可进行下层回填，如不合格则进行返工处理，否则不允许隐蔽。7.4 钢筋工程7.4.1钢筋要有出厂合格证，进厂后要经过抽样试验合格后方可使用。7.4
12、.2技术员根据图纸和施工现场情况进行钢筋翻样，施工人员根据翻样表下料。7.4.3钢筋在钢筋制作场制作，制作完后核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否正确，拖拉机运至现场，分类摆放，并临时用方木垫起。7.4.4待垫层施工完后，在垫层上用墨线依次弹出主轴线及基础边线。7.4.5垫块是保证混凝土保护层厚度的关键，为防止垫块在混凝土振捣过程中掉落，因此在验收时必须严格检查混凝土垫块的数量、间距、位置。底板采用混凝土垫块，其余部位采用塑料圆形垫块。塑料圆形垫块600 （梅花型）布置，不得漏放。钢筋保护层垫块不得出现负差。7.4.6 钢筋连接采用绑扎搭接或焊接。钢筋接头：纵向受力钢筋接头宜设置在受
13、力较小处，同一结构层的纵向受力筋不宜设置两个或两个以上接头。设置在同一构件的纵向受力钢筋接头相互错开，接头在同一连接区内不大于50% ，钢筋连接的操作工必须持证上岗。其施工工艺各项质量检验方法必须符合规范要求。7.4.7钢筋焊接前接头要打磨除锈，以确保钢筋焊接的质量，并按规范由监理及检测中心随机抽样试验，焊接头要平直，不能弯曲，若发现不合格的接头要按规范要求加倍取样，合格后方可使用。7.4.8顶面预埋件在支模前安装。预埋套管加工时止水片要满焊，不得有空隙。埋件、套翻车机室作业区施工措施- 6 - 管位置准确，安装牢固。7.4.9 固定钢轨的 M24的螺栓 , 应按图纸埋设 , 下部用螺纹 12
14、 钢筋焊接固定。预埋螺栓安装时要严格控制轴线和标高偏差，保证后期道轨安装顺利进行。7.4.10 钢筋绑扎完毕后，应及时组织自检并准备好隐蔽、验评等相关资料。7.5 脚手架工程7.5.1脚手架应由专业工种人员搭设。7.5.2对搭设场地进行平整， 夯实以确保地基具有足够的承载力，避免脚手架发生整体或局部沉降。不得在未经处理的起伏不平和软硬不一的地面上直接搭设脚手架。7.5.3在搭设之前， 对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件。7.5.4排架搭设时要严格按照顺序搭设，在下一层未搭设牢固时，严禁进行上一层搭设。7.5.5立杆竖立应做到纵成线，横成方，杆身垂直，横杆力求做
15、到平直。7.5.6 脚手板应满铺，不应有空隙和探头板，脚手板的搭接长度不得小于20cm，对头搭接处应设双排小横杆，双排小横杆的间距不得大于20cm。脚手板应铺设平稳并绑牢。7.5.7搭接过程中，做好安全防护措施，严格按安全操作规程操作。7.5.8非专业工种人员不得拆除脚手架，拆除脚手架时作业人员应挂好安全带。拆杆、接杆作业人员应密切配合，拆除排架时不得在钢管上放置浮动的脚手管，以免踏空。7.5.9拆除脚手架应自上而下顺序进行， 在上一层拆除完毕后， 方可进行下一层的拆除工作，严禁上下同时作业或将脚手架整体推倒。7.5.10遇有大风、雨、雾等恶劣天气时不得进行排架拆除作业。7.5.11 在拆除过
16、程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。在拆除过程中，应做好配合，协调动作，禁止单人进行拆除。7.5.12注意材料的保护，拆下的钢管、扣件、脚手板等杆配件应以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷。7.6 模板施工7.6.1模板采用竹胶板，模板制作以减少模板缝数量、拼缝线条规则简化、充分利用材料为原则，模板支立前应清理干净，脱模剂涂刷均匀；预埋件埋设准确、牢固。7.6.2 配板时模板缝尽量错开布置。为保证模板刚度，按基础截面和净高制成定型模板，外侧用50100mm木方作龙骨，外侧加2 根48钢管，间距 600，基础中间应设穿墙螺栓，穿墙螺栓选用 14 的穿墙螺杆，螺栓的排列间距，水平方中间间距控制在500mm 左翻车机室作业区施工措施- 7 - 右。7.6.3 模板接缝要
