p-t燃油系统

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1、P-T燃油系统,P-T燃油系统的组成,1-油箱 2-柴油滤清器 3-P-T燃油泵 4-P-T喷油泵 6-进油管 7-回油管,P- Pressure（压力）的简写 T-Time的简写 P-T燃油供给系统的主要特点是利用燃油泵的供油压力（P）和喷油器的计量时间（T）相互配合，来控制发动机每循环的供油量。P-T燃油泵是一个低压油泵，其功用包括输油、调压、和调速。即根据柴油机转速和负荷的变化，将适量压力的燃油输送给P-T喷油器，以得到所需的循环供油量，并限制发动机的最高转速，稳定发动机怠速或某一转速。P-T喷油器的功用是对来自P-T燃油泵的燃油进行计量和加压后，根据发动机的工作需要定时喷入气缸。,P-

2、T喷油器的结构原理喷油器锥体下部加工有7个或8个直径为0.02 mm的喷油孔。发动机工作时，通过驱动凸轮、摆动式挺杆、推杆、摇臂来驱动喷油器柱塞向下运动，完成柴油的加压和喷射;驱动凸轮的凸起部分转过后，喷油器柱塞在复位弹簧的作用下上升复位，以便使一定量的柴油进入喷油器，为下次喷射做好准备。喷油器驱动凸轮轴逆时针旋转，器转速为曲轴转速的1/2。,P-T喷油器图,曲轴转角,1-进油口 2-进油量口 3-回油道 4-喷油器体 5-柱塞 6-回油量孔 7-计量孔 8-O形密封圈 9-调整垫片 10-喷油器锥体 11-柱塞回位弹簧,柱塞上升,计量量孔开启,P-T喷油器工作过程,柴油喷入燃烧室,喷油结束,柴油机的每一工作循环内，P-T喷油器都完成一个进油、计量、升压和喷油的全过程。喷油正时有喷油器凸轮轴与曲轴的相对位置来保证。喷油器内的调整垫片可用来调整计量时间，调整垫片加厚计量孔相对柱塞上移，开启时刻推迟，关闭时刻提前，计量时间缩短，喷油量减少此调整用于各缸喷油量的均匀性。挺杆调整垫片用来调整挺杆滚轮与凸轮的相对位置，以调整喷油定时。调整螺钉用来调整喷油器柱塞与喷油器锥体的压紧力。,