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1、第一章编制说明 一、编制范围 本工程为长阳县绿叶坪渡改桥工程， 起、 讫桩号为 KO+000.0 K0+251.78， 全长 251.78 米。 二、编制依据 1、 宜昌市交通运输局对长阳鸭子口乡绿叶坪渡改桥工程可行性研究报告 的批复，及宜昌市公路管理局长阳县“三路二桥”一阶段施工图设计评审 意见 、长阳县鸭子口乡绿叶坪渡改桥一阶段施工图纸、 中南勘测设计院长 阳县鸭子口乡绿叶坪渡改桥工程地质- 岩土工程勘察报告书。 2、 公路工程技术标准（JTG B01-2003） ； 公路桥涵施工技术规范 （JTG TF50-2011） ； 公路桥梁加固施工技术规范 （JTG TJ23-2008 ） ；
2、公路桥梁抗风设计规范 （JTG TD60-01-2004） ； 公路桥梁抗震设计细则 （JTG TB02-01-2008） ； 公路桥涵地基与基础设计规范 （JTG D63-2007） ； 轻骨料混凝土桥梁技术规程 （CEC S202-2006 ） ； 公路桥梁板式橡胶支座 （JT/T4-2004） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ D62-2004） ； 中华人民共和国交通行业公路桥梁通用图（部颁 2008 标准图） ； 3、国家及地方相关法律法规。 4、本单位多年来在类似工程施工中积累的施工经验。 三、编制原则 1、认真贯彻县市及相关部门对基本建设的各项方针和政策； 2、严
3、格遵守相关单位和合同规定的工程竣工及交付使用期限； 3、合理安排工程开展程序和施工顺序。建筑施工的特点之一是产品的固 定性，因而使建筑施工在同一场地上同时或者先后交叉进行。没有前一阶段 的工作，后一阶段的工作就不能进行，同时它们之间又是交错搭接地进行； 顺序反映客观规律要求，交叉则反映争取时间的努力。因此在编制施工组织 设计的过程中必须合理安排施工程序。 4、在选择施工方案时，要积极采用新材料、新设备、新工艺和新技术， 努力为新结构的推行创造条件；要注意结合工程特点和现场条件，使技术的 先进适用性和经济合理性相结合， 防止单纯追求先进而忽视经济效益的做法； 还要符合施工验收规范、操作规程的要求
4、和遵守有关防火、保安及环保等规 定，确保工程质量和施工安全。施工方案的选择必须进行多方案比较。比较 时应做到实事求是，在多个方案中选择最经济、最合理的；一切从实际出发， 以数据来定方案，数据一定要准确，结论要有理、有力。 5、尽量利用正式工程已有设施，以减少各种临时设施；尽量利用当地资 源，合理安排运输、装卸与储存作业，减少物资运输量，避免二次搬运；精 心进行场地规划布置，节约施工用地，不占或少占农田。6、 根据地区条件和构件条件， 通过技术经济比较， 恰当地选择施工方案。7、制订节约能源和材料措施。8、对于那些必须进入冬、雨季施工的工程，应落实季节性施工措施，合理安排施工天数，提高施工的连续
5、性和效率性。9、要贯彻“安全为了生产，生产必须安全”的方针，建立健全各项安全 管理制度，制订安全施工的措施，并在施工过程中经常地进行检查和督促。第二章工程概况 一、工程概述 长阳县鸭子口乡绿叶坪桥位于长阳县鸭子口古坪村，该桥所在水域为东 流溪。东流溪流域是清江隔河岩库区北岸的一级支流，发源于长阳土家族自 治县鸭子口乡古坪村，河长38 公里，河道坡降 12，流域弯曲系数 1.8，流 域集水面积 398 平方公里，流域高差150米左右。绿叶坪渡口区域内有5 个 村组，所在区域大量生活物资均有该桥运输通行，每当洪水月份，交通中断， 生产及生活物质无法运输，同时出行难、就医难、上学难等问题十分突出，
6、造成了区域百姓守着丰富的自然资源，而过着相对贫困的生活，严重制约了 地方经济的发展。目前，随着长阳县鸭子口乡境内农村公路逐步入村入户， 交通迅速增长，服务水平不能满足当前农村公路的需要，迫切需要新建绿叶 坪渡改桥。 为了消除农村公路安全隐患，为了彻底解决广大农村群众的出行问题， 实施绿叶坪渡改桥工程将连接县道“下渔线”和农村公路，全面提升道路通 行能力和服务水平，彻底改善广大农村群众的出行条件，我单位对其进行新 建施工。 二、工程地质条件 1、地形地貌、气候 该桥位于长阳县鸭子口乡古坪村，东接天柱山景区和龙舟坪镇，西接火 烧坪乡。属构造剥蚀地貌，处山谷冲沟中，地形起伏较大，地面高程380 39
7、0m ，相对高程约10m 。该区域内现有居民325 户，受地理位置所限，该项 目为区域对外交通的“咽喉” 。 该区域属于中亚热带和北亚热带的交汇地带，气候属于北亚热带大陆季 风气候带。四季分明，雨热同季。雨水充沛，阳光充足，无霜期长。年平均 气温 15.9 16.8 ，年平均降水量9361048mm ，夏季多梅雨天气， 12 月至 翌年 4 月为枯水期，降水量最小，从4 月份起渐增； 59 月为雨水期，降水 量大。 2、水文 该桥处于湿润地区，流域面积较大，地表水丰富，流域季节变化较大， 以降水补给为主。地下水赋存于杂填土中的上层滞水，上层滞水主要受大气 降水、生活用水等补给，水量较小。 3、
8、岩土 项目区域，无土洞、膨胀土、非全新活动断裂、地裂缝等不良地质现象， 基岩为灰岩，岩溶现象一般发育，钻探仅发现少量溶蚀孔。因此对于拟建桥 而言，拟建场区可视为稳定的，适宜建设。 三、主要技术标准 本长阳县绿叶坪渡改桥工程，起、讫桩号为KO+000.0K0+251.78，全 长 251.78 米。其中新建桥为213 米斜交 30预应力钢筋混凝土空心板桥， 桥总长 40 米。下构为重力式墩台配扩大基础。桥面宽6.5 米，横向为净 5.5米+20.5 米( 护栏)，桥面双向横坡度2，桥面纵坡 0. 在 1、3桥台 处设伸缩缝，在 2桥墩处为桥面连续。 连接公路长 211.78 米，路基宽度 4.5
9、 米。 四、主要工程量 主要工程量一览表 序号工程名称单位数量 1 基础基础开挖土方M 3715 基础开挖河卵石M 3242 基础开挖石方M 3282 C20混凝土基础M 3143 2 下部构造C25混凝土桥台、桥台M 3629.47 C30混凝土台帽M 334.9 C30混凝土挡块M 30.48 C40混凝土垫石M 30.36 防震锚栓个16 3 上部构造中板及边板M 365.64 C30混凝土封头混凝土M 32.7 板端及板底加强钢筋680 绞缝M 37.2 支座埋件套40 支座个20 4 桥面系 伸缩缝C40钢纤维混凝土M 31.18 HRB335 钢筋469.6 橡胶伸缩缝M 12.7
10、 桥面铺装C40混凝土防水混凝土M 331.1 R235钢筋3404 钝角加强 HRB335 钢筋142 桥面连续HRB335 钢筋306 R235钢筋123 搭板C30混凝土M 322.26 HRB335 钢筋3381.8 20 厚 6水泥稳定碎石基 层63.6 10 厚填隙碎石底基层63.6 台背排水M 36.34 护栏C30混凝土M 332.38 HRB335 钢筋2458 R235钢筋1044 扁钢30 钢管扶手116.93 泄水管个16 5 附属工程桥台填料M 3153.94 围堰M 12 抽水机台班台班10 6 连接公路混凝土路 面15 厚沙砾基层933.12 11 厚泥结碎石路面
11、827.23 挡土墙挖基土方M 3364.7 M7.5 浆砌片石挡土墙墙身M 3527.5 M7.5 浆砌片石挡土墙基础M 369 800mm 钢筋混凝土圆管涵m/道6/1 五、施工要点 1、混凝土施工 、各部分截面应一次浇筑完成，浇筑工艺应认真研究编制，为防止混 凝土开裂和棱边碰损， 应待混凝土强度达到施工规范的有关要求时方可拆模。 、混凝土颜色应保持一致， 外露部分宜尽可能采用同厂家同种的水泥。 、混凝土配合比应通过试验确定，确保强度。混凝土养护要求保温、 保湿、防晒，尽量减少收缩、温差的影响。 、各部分应严格控制截面尺寸，施工误差应限制在施工规范容许的偏 差范围之内。要重视施工观测和施工
12、控制。 2、钢筋施工、所有钢筋的加工、安装和质量验收等均参照公路桥涵施工技术规 范 （JTG TF50-2011）的有关规定。 、凡因施工需要而断开的钢筋当再次连接时，必须进行焊接，并应符 合公路桥涵施工技术规范 （JTG TF50-2011）的有关规定。 、施工时应结合施工条件和施工工艺安排，尽量考虑先预制钢筋骨架、 钢筋网片，在现场就为后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。 3、预制板施工 、空心板预制 浇筑空心板砼前应严格检查伸缩缝、泄水管、护栏、支座等附属设施预 埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑。施工时，应保证预应力孔道及钢筋位 置准确，控制砼骨料最大粒径的得大于20mm 。
13、浇筑时应充分振捣密实，严格 控制其质量。 防止预制板上拱过大，及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大 收缩，存梁期不得超过 90d，若累计上拱值超过计算值4mm ， 应采取控制措施。 空心板钢束张拉完成后、各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载所产生的下 挠值如下表所示： 项目钢束张拉完 拱度（ mm ）存 梁 30d 上拱 度 （mm ）存 梁 60d 上 拱度 （mm ）存梁90d 上 拱度 （mm ）二期恒载 产生的下 挠度 值 （mm ） 边板+6.0 +7.7 +8.1 +8.4 +4.8 中板+4.4 +5.7 +6.1 +6.4 +2.1 空心板预制时，按1m一道在铰缝的侧模嵌上
14、500mm 长的6 钢筋，形成 6mm 凹凸不平的粗糙面。 空心板预制时，除注意按本册设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、 伸缩缝、护栏及其他相关附属构造，均应参照有关图纸施工，护栏预埋钢筋 必须预埋在预制空心板内。 、预应力工艺 预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与 空心板腹板箍筋点焊连接严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞， 应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查纹管是否密封，防 止浇筑砼时阻塞管道。 预制空心板预应力钢束必须待砼强度达到设计砼强度等级的85后，且 砼龄期不小于 7d，方可张拉。有施工条件应适当增加龄期， 提高砼弹性模量， 减 少
15、 反 拱 度 。 预 应 力 钢 束 采 用 两 端 同 时 张 拉 ， 锚 下 控 制 应 力 为 0.75fpk=1395Mpa。 施加预应力应采用张拉力与引伸缩量双控。当预应力钢束张拉达到设计 张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6以内。实际引 伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。预应力钢束张拉顺序为：左N1右 N2右 N1左 N2。 孔道压浆采用 C50水泥浆，要求压浆饱满。 、空心板安装 预制空心板采用设吊穿束兜板底加扁担的吊装方法。 架设若采用架桥机吊装，必须经过验算方可进行，且架桥机的重量必须 落在墩台的立柱上。 4、防水砼桥面铺装施工 为了提高桥面铺装水泥砼的抗裂性
16、和抗渗性，以抵御水的侵蚀危害，应 从以下几方面控制： 、施工前进行防水处理 防水层应覆盖整个砼桥面，防水层为两道防线，一道喷涂水泥砼表面的 防水剂二遍，第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，厚度均不超过2mm 为宜。 防水层应具有良好的耐久性，喷涂水泥砼表面的防水剂能够渗透砼10mm 以上，提高砼抗渗性。 防水层对砼桥面板亦应具有良好的粘结性，保证铺装层粘结力的需要。 、混凝土施工 确定良好的水泥砼施工配合比， 优先选用硅酸盐类水泥 （标号不小于 42.5 号） ；骨料级配连续，提高砼密实性；水源必须洁净、无污染的水，其PH值 符合要求。 掺入外加剂，提高砼和易性、可塑性，减少空隙率，增加砼的密实性。 采用防水膨胀砼提高防水性，严格控制砼的拌合时，确保均质性。 缩短砼的运输时间和现场入模等待时间，避免拌合后时间过长丧失砼的 和易性。 选择适宜的振捣器，合理均匀振捣，杜绝振捣不实或漏振等情况，提高 砼密实
