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1、PHC管桩专项施工方案 编制： 审核： 审批： 湖南省鸿腾建设工程有限公司 二 零 一 四 年 七 月 十 二 日 1 目录 第一章、工程概况 2 第二章、编制依据 2 第三章、施工布置及施工准备工作3 第四章、主要施工方法和技术要求5 第五章、安全文明施工措施10 第六章、保证质量的技术组织措施,14 第七章、施工工期及保障措施,17 第八章、应急预案 , 1 8 附件一.19 附件二.20 2 第一章工程概况 一、工程简介 1、工程名称：广东广珠西线高速公路中山段交警勤务工作队营房工程（房建部 分） 2、工程位置：广东广珠西线高速公路中山西收费站旁 3、建设单位：广东广珠西线高速公路有限公
2、司 4、施工单位： 湖 南 省 鸿 腾 建 设 工 程 有 限公 司 5、设计单位：广州市白云建筑设计院有限公司 二、工程概况 1、本工程采用桩型：PHC-400(95)-A-C80 ，桩长 15-28 米，采用静力压桩法施工，总桩数为 54 根，桩端进入持力层深度为1000mm，单桩设计承载力800KN ， 桩顶设计标高详见G-3 图。 四、进度计划 开工时间： 2014 年月日 竣工时间： 2014 年月日 第二章编制依据 1、广东广珠西线高速公路中山段交警勤务工作队营房工程（房建部分） 项目工程设计施工图及相关设计文件； 2、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；
3、 3、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）（2011版）； 4 、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008 ）； 5、建筑桩基检测技术规范（JGJ106-2003 ）； 6、预应力混凝土管桩技术规程（DGJ32/TJ 109-2010 ）； 7、预应力混凝土管桩（10G409）； 8、先张法预应力混凝土管桩2002 浙 G22图集； 9、施工合同及有关文件。 3 第三章施工布置及施工准备工作 一、现场布置 在正式施工前完成如下现场布置工作： 1、 场地平整和临时排水沟挖设； 2、 测量控制点移交； 3、 临水接入； 4、 临时发电机组进场，并完成接线、调试完成。 二、人员组
4、成 1、管理组织机构 项目经理 施工经理质量经理 施 工 员 安 全 员 质 量 员 材 料 员 预 算 员 各施工班组 4 2、施工人员 施工人员配备表 序号工种数量职责备注 1 吊桩工3 吊桩就位 2 电工、机修2 设备保养、电器检修 3 操作工3 操作桩机 4 机长1 单机全权指挥 5 电焊工2 电焊接桩 三、施工准备工作 1、技术准备 (1)在桩基础试桩前，技术人员对设计施工图进行了详细的阅读。 (2)按照规范要求对建筑物的PHC 桩进行了编号，设计了打桩路线图，进行了桩长 试配。 (3)在试桩前按照施工规范和设计文件的要求编制试桩技术交底和安全技术交底， 相关管理人员和操作人员应认真
5、解读并签字确认。 2、施工测量准备 项目部测量员在试桩前根据设计图和建设单位提供的坐标、高程进行相关内业计 算，测放建筑物轴线和桩位。 3、机械设备准备 拟投入压桩施工的机械设备表 序号机械设备名称规格数量备注 1 静压桩机YZY-800T 1 台 2 轮胎式起重机50T 1 辆 3 电焊机YM-306D-8 2 台 4 发电机FDW450 1 台 5 经纬仪J22 台 6 挖土机PC-300 1 台 7 水准仪S32 台 8 全站仪NTS352 101 台 5 4、材料准备 在施工准备阶段，向建设单位、管理公司和监理工程师提供PHC 桩生产厂家的资 质证明文件及 PHC 桩的质保资料。 第四
6、章、主要施工方法和技术要求 一、施工测量 1、桩位测设及复测 桩位测设采用 NTS352全站仪测量。施测前测量工程师应根据现场测量平面控制网 计算出每一根桩的方位角和距离，施测时直接定桩中心点。 桩位测设完成后，应按相关规定进行复测，复测采用全站仪测量。测量时先定建筑 各轴线位置及必要的控制线，再根据轴线位置关系用钢尺量出每一根桩的中心位置，并 与测设的桩中心位置相复核，偏差大于规范规定的应重新测量。 用全站仪测设桩位和复测不得由一个人进行。 2、标高测量 压桩施工的标高测量主要指桩中心自然地面标高测量和送桩阶段的标高测量。标高 控制应根据已经通过监理工程师复核的高程控制网引出标高到施测现场，
7、并进行测量作 业。 3、测量误差要求 桩基础测量误差不得大于工程测量规范及设计文件允许的偏差范围。 6 二、施工工艺流程 测量桩位轴线 桩位定位放线 清除桩位障碍物 桩位复核、签证 桩机就位 吊第一节桩 沉桩 吊第二节桩 接桩 沉桩 送桩 测量桩顶标高 记录签证 设置固定测量基准点 桩位中心复验 桩身垂直度检查 桩身垂直度检查 焊剂、焊缝质量检查 终压力值检查、记录 7 静压桩施工工艺流程图 三、试验桩施工 设计和规范要求必须进行试验桩施压。试验桩的数量和位置由监理工程师根据规 范要求、及设计结构施工图确认。 试验桩的施工应同结构桩一致，其目的是为正式施压管桩积累必要的技术参数， 为桩基础工程
8、施工质量控制提供依据。在试验桩施压完成后，必须进行终压力值、压桩 深度、焊接工艺参数等技术数据的计算、整理和总结，对施工工艺进行分析和总结，并 作为正式施工的重要依据。 四、压桩 1、桩机就位 静压桩机应按设计好的行走路线就位和施压，桩机就位后应进行整平。若局部地 基土松软不能满足打桩机正常工作的需要，应对地基进行处理。 2、吊桩、植桩 采用压桩机自带的钢丝绳将预先堆放在施工场地外围的管桩拖至桩机附近，再进 行起吊并用夹具夹紧。 管桩被夹具抱紧后，应仔细清除入土端钢板上附着的泥沙、油渍，将其搽拭干净 并保持干燥，焊接桩尖。 桩尖焊接完成并自然冷却到规范允许的温度，经监理工程师检验合格后进行植
9、桩。植桩的要点是将桩尖对准桩位中心，用经纬仪从相互垂直的两个方向检查桩身垂直 度，满足要求后使桩身入土。 3、压桩 在压桩、接桩过程中，必须对桩身垂直度和端面的平整度进行严格控制，保证首 节桩垂直度偏差不大于0.5%，压桩机调至水平。严禁各桩在施工过程中移位，每根桩 应一次连续压到底。接桩送桩过程中不得无故停歇，尽量缩短休歇的时间。 4、接桩 第一节桩压入地面后，上端距地面8001000mm时应停止沉桩，起吊第二节桩准 备接桩。第二节桩起吊后，应先清除桩底焊接钢板上的泥土、油污，再与第一节桩对 8 接。第二节桩经人工微调与第一节桩完全吻合后由电焊工施焊；为减少焊接时间，一般 采用 2 台电焊机
10、同时施焊。本工程采用高性能CO2自动熔断机焊接。在焊缝温度冷却 至规范允许范围后才可进行第二节桩的施压。 五、送桩 送桩采用专用送桩器配合施工。送桩时严格控制送桩深度，保证桩顶标高符合设 计要求。送桩时，连续满载复压不少于3 次，终压力值应满足设计要求，并由专人记录 终压力值。 六、主要技术措施和质量要求 1、原材料验收和检验 预应力高强混凝土管桩质量，应符合建筑桩基技术规程（JGJ94-2008）的规 定，桩的表面应平整、密实，制作允许偏差符合下表的规定。 预制桩制作允许偏差（ mm ） 桩型项目允许偏差（ mm ） 预应力 高强混凝土 管桩 1直径 2长度 3管壁厚度 4保护层厚度 5桩身
11、弯曲矢高 6桩尖偏心 7桩头板平整度 8桩头板偏心 5 0.5%L - 5 +10，-5 L/1000 10 2 2 预应力高强混凝土管桩外观质量应平整、密实，不应有裂纹、蜂窝、孔洞、折 断和过大缺棱掉角、露主筋等缺陷。 材料的出厂合格证和试验、检验报告，混凝土试验配合比通知单，混凝土试件 强度等级测试值报告，焊条的型号、性能等均应符合规范要求。 2、测量技术措施和要求 桩位测量及高程测量误差不得大于工程测量规范及广东省预应力砼管桩 基础技术规程的相关规定。 植桩时桩身的垂直度最大允许偏差为1/100 9 接桩时，上下节桩的中心线偏差不得大于10mm ，节点弯曲失高不得大于1?桩 长。 3、压
12、桩、送桩技术措施和要求 混凝土预制桩的混凝土强度等级达到设计强度等级100% ，才能运输和施工作 业。 利用桩机附带的起重设备进行吊桩时，应有专人负责指挥，吊点的选择应合 适，防止在拖动管桩及吊桩过程中损伤桩身或造成管桩断裂。 采用焊接接桩时，应先沿桩身周围点焊固定，然后对称焊接，并确保焊缝质量 和设计尺寸。上下节之间的间隙应用铁片垫实焊牢。焊接时应采取措施，减少焊区焊缝 变形。焊缝应连续焊满。 沉桩的作业空间必须处理好架空线路的障碍物和地下埋设的隐蔽（管线路及构 筑物）物，予以处理。 压桩机安装就位，试车合格后，方可进行施工作业。 桩堆放的地面应坚实、平整，并应按桩的型号、规格分别堆放，以保
13、证起吊、 运输方便。 同一根桩应连续施压完成，不得无故中途停止施工。 压桩允许偏差应符合下表和设计文件的规定： 桩中心位置容许偏差检验标准 序项 目允许偏差 （mm ） 检查方法 1 单排或双排桩条形基础沿垂直轴线方向100 用钢尺量 单排或双排桩条形基础沿垂直轴线方向150 用钢尺量 2 桩数为 24 根桩基中的桩100 用钢尺量 3 516 根桩 边桩偏差为 100，中间桩偏 差为 d/3 或 150两者中较 大值 用钢尺量 4 桩数大于 16根桩基中的桩 （1）边桩 150 用钢尺量 5 桩数大于 16根桩基中的桩 （2）中间桩 d/2 用钢尺量 6 单柱下的单桩之桩80 用钢尺量 10
14、 注： 1、表中未反映由于降水、基坑开挖和送桩深度超过2m等原因产生的位移偏差。 2、斜桩倾斜度的偏差，不得大于倾斜角正切值的15% （倾斜角系指桩的纵向中心线与铅垂线 间的夹角）。 3、对高出设计标高的桩头，经测量找出断接线，预留伸入承台梁的桩内主筋长度（不小于 30d），将桩头按需要尺寸进行切截。切截时应敲掉或凿去多余的桩头混凝土，并调直预留的 主筋，保持主筋表面洁净。对已截割的桩头，在去掉疏松的混凝土后，要将保留桩头混凝土 和桩头钢筋加以保护，如钢筋有锈蚀必须处理。 4、设计要求的允许偏差大于上表要求时应执行设计规定。 第五章、安全文明施工措施 一、安全生产目标 1、杜绝一切大小事故，通
15、过优化施工方案，严密组织管理，保证无安全事故。 2、无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。 3、安全达标，创建文明工地。 二、保障体系 （一）安全组织机构 1、组织机构 项目部设安全管理小组，小组组长由项目经理担任，为安全生产第一责任人。设 立专职安全员，负责安全制度、安全措施的制订、贯彻，落实和执行情况的检 查，发现漏洞，及时整改。贯彻“安全第一、预防为主”的方针，防患于未然。 同时，压桩机的机长为该机的兼职安全员，形成“上面有人抓，中间有人管，下 面有人干”，健全的安全保证体系。 11 施工安全组织机构图 2、安全管理方法 根据“全员管理、安全第一”的原则，本工程实行专管与群管相结合的安全管理 方法，专管由安全管理机构负责，群管则通过建立安全责任制来实施，安全施工责任制 中，明确规定工程各级领导职能部门，专业施工队伍，施工班组和生产工人在施工生产 中的安全责任，从而使安全管理工作既有章可循，又能落实到施工生产的每一道工序和 环节，杜绝漏洞。 制定完善的安全生产规章制度，包括安全教育制度，安全技术交底制度，安全生 产责任制，安全生产检查制度和安全奖罚制度等，根据各专项工程制定安全施工组织设 计，包括安全
