五 方物流管理

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1、第五章 第三方物流管理,西南财经大学 工商管理学院 2012,业务外包（outsourcing）: 指企业为了获得比单纯利用内部资源更多的竞争优势，将其非核心的业务交由合作企业完成。 服务外包就是指企业为了将有限资源专注于其核心竞争力，以信息技术为依托，利用外部专业服务商的知识劳动力，来完成原来由企业内部完成的工作，从而达到降低成本、提高效率、提升企业对市场环境迅速应变能力并优化企业核心竞争力的一种服务模式。,外包的原因,外包概念于80年代中期提出，它源于这样一种观点，即企业应该从总成本的角度考察企业的经营效果，而不是片面地追求诸如人事、行政、生产、后勤等事务的优化。外包的目的是通过与企业发展

2、中的各个环节活动的协调，实现最佳业务绩效，从而增强整个公司业务的表现。 外包就是把不属于自己核心竞争力的业务包出去,通俗点说,是把自己做不了或做不好或别人做得更好更便宜的事交由别人做。准确一点讲，业务外包是一种管理策略，它是某一公司（称为发包方），通过与外部其他企业（称承包方）签订契约，将一些传统上由公司内部人员负责的业务或机能外包给专业、高效的服务提供商的经营形式。业务外包被认为是一种企业引进和利用外部技术与人才，帮助企业管理最终用户环境的有效手段。,Diagnosing Strategic Capability,Figure 1,外包的竞争优势,（1）降低企业的生产成本 （2）使企业实现最

3、佳资源分配 （3）强化公司的核心能力 （4）降低风险 （5）适应竞争环境 （6）提高业务服务水平 （7）加速业务重构,物流外包的原因,第三方物流（third party logistics）的概念源自于管理学中的（out-sourcing），意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将（Out-sourcing）引人物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。80年代中后期欧美提出了第三方物流的概念，1988年，美国物流管理协会的一项客户服务调查中，首次提出了“第三方服务提供商”一词。,目前，对第三方物流的解释有很多，国外尚没有一个统一的定义。我国200

4、1年公布的物流术语国家标准中，将第三方物流定义为“供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。”它是专业化、社会化的一种物流组织模式。,最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流（contract Logistics）”。,第三方物流的内涵,第一方指卖方，生产者或者供应方组织的物流活动,第二方指买方，销售者或流通企业组织的物流活动,第三方物流,提供完善物流服务,利用物流资源,第三方物流是独立于供方与需

5、方的物流运作模式 第三方物流是一种社会化、专业化的物流（社会物流与企业物流：发生在企业外部的物流活动总成为社会物流；企业物流是发生在企业内部的物流活动的总称，较为具体和微观，可细分为企业生产物流、企业供应物流、企业销售物流、企业回收物流以及企业废弃物流。） 第三方物流是综合系列化的服务,如何理解第三方物流,据美国权威机构统计，通过第三方物流公司的服务，企业物流成本会下降11.8%，物流资产下降了24.6%，办理订单的周转时间从7.1天缩短为3.9天，存货总量下降了8.2%。据调查，在西方发达国家，第三方物流已经是现代物流产业的主体。欧洲的大型企业，使用第三方物流的比例高达76%，而且70%的企

6、业不只使用一家。在欧洲，第三方物流所占市场份额，德国为23%，法国为27%，英国为34%。美国、日本等国家使用第三方物流的比例都在30%以上。在工业企业中，原材料的物流交由第三方物流完成的占18%；商品销售物流仅占16%。,我国目前第三方物流所具备的能力与第三方物流市场潜力相比仍是微不足道的。对我国下十年第三方物流市场发展做了如下的预测。按照1999年我国物流总成本占国民生产总值比例16.9，假设每5年物流成本占国民生产总值的比重下降2（根据“第十个五年计划”草案），即2005年中国物流成本占国民生产总值比例为14.9，2010年，中国物流成本占国民生产总值的比例为12.9，则未来十年我国物流

7、成本占国民生产总值比例算术平均值约为14.9；我国第三方物流在物流市场上的比例前六年（2000-2005）按照国际平均数13左右计算，后五年按照12计算（根据“第十个五年计划”草案），则未来十年第三方物流在物流市场上的比例算术平均值为0.42；国民生产总值增长率按8算。根据测算结果，到2010年，国物流总成本将达到28505亿元，按照国际上第三方物流在物流市场上所占平均份额24.42，物流市场总规模将达到6960亿元。另据中国仓储协会2001年2-4月的调查，57的企业将在未来一两年内选择新的物流商，而在99年的同类统计中，该比例只有45.3。由这些数字可以看出，我国第三方物流的市场需求相当可

8、观。,目前，我国的第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业的第三方物流企业，这是当前物流发展中最薄弱的环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元700亿元，不仅规模小，而且高度分散，在1万至1.5万家第三方物流企业中，没有一家企业能占到2%以上的市场份额，大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分，无法满足客户的一体化物流服务需求。,第三方物流的特征,第三方物流的发展目标,第三方物流系统 (3PL),A产品供应商,C产品供应商,B产品供应商,国美,超市,百货公司,其他商场,第三方物流企业的来源,第三方物流企业战略管理,欧洲第三方物流服务需求内容,美

9、国第三方物流服务内容,我国工商企业使用第三方物流服务的内容,从以上的数据可以看出，在中国无论是第三方物流服务的主要内容比较集中于传统意义上的运输服务和仓储服务。表明这些物流公司对单项服务的内容都有一定的经验，但这不是这正意义上的第三方物流，如何将这种单项服务的内容有机地组合起来，提供物流服务的整体方案，才是第三方物流发展的关键。,现代制造业及供应链,零部件供应商,合同制造商,系统制造（生产）商,分销商,零售商,消费者,外包物流 服务商,供应链视图,全球化,全球运营的理由 市场界域括大，产业纵深拉长 企业资源合理分配 配合发挥地域性优势,全球运营,生产中心,信息总部,销售中心,物流中心,物流中心

10、,物流中心,Why Outsource?,80% of the top 400 US companies operate on a global scale,全球运营,如何做全球运营 集散式物流的延伸 信息沟通 各实体物流环节的掌握,商物分离是第三方物流形成根本因素,商物分离导至物流独立形态的出现生产者 用户 生产者 物流 用户 商流 物流 物流 商流 商流经营者 物流 经营者 经营者 经营者商流 商流,商流3,应对计划,订单管理,仓储管理,运输管理,最优路径,装卸,出口作业,进口作业,集货转运,运输管理,签收结账,异常汇报,货物追踪,国际物流,商物分离,“商”，指“商流”即商业性交易，实际是

11、商品价值运动，是商品所 有权的转让，流动的是“商品所有权证书”，是通过货币实现的。 “物”即“物流”，即马克思讲的“实际流通”，是商品实体的流通。,商物分离,商物分离理论是物流科学赖以生存的先决条件。所谓商物分离，是指流通中的两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。社会进步是流通从生产中分离出来之后，并没有结束分化及分工的深入和继续。现代化的分工和专业化是向一切经济领域延伸的。第二次世界大战以后，流通过程中上述两种不同形式出现了更明显的分离，从不同形式逐渐变成了两个有一定独立运动能力的不同运动过程，这就是所称的“商物分离”。,进口国,出口国,出口前加工准备 包装、标签

12、储存 (工厂、保税仓库、 港埠、转运点及买方口岸等) 运输 (国内段货物集结、国际段运务作业) 入港 (空港、海港)装运 制单、交单、报关、报验 现代物流服务系统,相关物流作业内涵,国际市场,变数掌握,信息反馈,信息反馈,国际物流作业流程,商物分离,表面看起来一个统一的流通过程，实际上可以细分为商业流通和实物流通，它们各自按照自己的规律和渠道独立运动 三个领域的分离商物分离是第二次浪潮，大生产方式的必然结果 商物分离是流通领域社会分工必然结果 商物分离是专业化流通的必然结果,观念的分离 过程的分离责任人的分离,分离的结果是出现了专业物流 第三方物流,商物分离,商物分离模式的特点是： 保管。取消

13、总公司仓库和营业仓库分散保管方式而代之似配送中心集中保管。 输送。原先是从工厂仓库至总公司仓库，再到批发站仓库，最后到零售店，是商物一致的三段输送。而在商物分离模式中是由工厂仓库至配送中心，然后直接送至零售店的两段输送。 配送。原是分别向各零售店送货，现改为回路配送。 信息系统。不再由总公司、批发站和工厂分头处理，而是以信息中心集中处理方式，用现代化通讯系统进行各环节的集中控制。,第三方物流是时代的产物,第三方物流是市场经济造就的买方市场、新经济、现代物流的共同产物、买方市场要求完美的物流服务、企业追求核心竞争能力，将关联业务 外包、现代物流造就有效的服务体系4、新经济通过知识、信息、网络可以

14、 提供空前完善的服务,第三方物流是物流远程化的结果,经济全球化 国际分工 产业集约化 全球采购 全球市场,物流 远程化,结果是，一般企业没有能力发展物流，需要求助于专门物流企业,第三方物流业的核心：即建立在信息技术基础上的物流增值服务，如物流信息服务、订单管理、库存管理、物流成本控制、物流方案设计以及供应链管理等等。,第三方物流的核心能力,3PL提供的物流服务,单一性物流 （Lead logistics provider) 综合物流 (Integrated logistics) JIT 全球贸易服务 (Global trade services) 入库管理（Inbound logistics）

15、 仓储 (Warehousing) 流程设计 (Process re-engineering) 代付款 (Payment) 存货管理 (Inventory management) 卖主管理 (Vendor management) 产品生命周期管理 (Product life cycle management),3PL提供的运输服务,小型包裹 （Small package） 航空货物运输 （Air cargo） 卡车零担 （LTL） 火车零担 （TL） 联运 （Intermodal） 航运 ( Ocean ) 铁路运输 ( Rail ) 庞大数量和体积的处理能力 ( Bulk ) 固定合同费用 （Dedicated contract carriage） 车、船队可得性 （Fleet acquisition ） 指定的设备与人员（ Equipment and drivers ）,