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1、中铁八局集团公司遂渝二线铁路项目经理部路基声屏障专项施工方案- 1 - 目录 1.编制依据 -3-2.编制范围 -3-3.工程概况 -3-4.施工方案 -4-4.1施工准备 -4-4.2施工进度安排 -4-4.3施工工艺流程 -4-4.4主要施工方法及技术措施 . -4-4.5挖孔注意事项 -5-4.6人工挖孔桩钢筋笼制作与安装 . -6-4.6.1钢筋笼绑扎施工方法 -6-4.6.2钢筋笼吊装施工方法 -6-4.6.3钢筋笼隐蔽检查 . -6-4.7人工挖孔桩桩身砼施工 . -6-4.8声屏障隔声结构施工 -7-5确保质量的技术措施 -7-6.施工组织机构 . -8-7.营业线施工安全防护措
2、施 -9-7.1一般防护措施 -9-7.2必要防护措施 -10-7.3既有线防护人员 -11-7.3.1既有线人员要求 . -11-7.3.2防护人员职责 . -11-7.3.3防护用品及备品配备 -12-8.应急预案 -12-8.1编制目的 -12-8.2危害辩识与风险评价 -13-8.3安全措施 -13-中铁八局集团公司遂渝二线铁路项目经理部路基声屏障专项施工方案- 2 - 8.4应急准备 -13-8.5应急预案 -14-8.6应急响应 -15-8.7保证措施 -15-9、文明施工及环境保护 -16-9.1文明施工 -16-9.2环境保护 -18-中铁八局集团公司遂渝二线铁路项目经理部路基
3、声屏障专项施工方案- 3 - 1.编制依据1.1 改建铁路遂宁至重庆段增建第二线琵琶弯、金梅村、姚家湾声屏障类变更设计（图号：遂渝施环变 -1）；1.2 成都铁路局重庆建设指挥部“重建指工程涵【 2013】106号”关于委托编制改建铁路遂宁至重庆线增建第二线工程环境保护措施类变更设计文件的函；1.3 成都铁路局建设管理处“建设函【 2013】170号”关于改建铁路遂宁至重庆线增建第二线降噪工程类变更设计方案的预审意见；1.4 中国铁路总公司“铁办函【 2013】750号”中铁铁路总公司关于遂渝铁路增建第二线琵琶湾等降噪工程类变更设计的批复；1.5 根据成都铁路局营业线施工安全管理实施细则“成铁
4、运【2013】80号”。2.编制范围 增建遂渝第二线 DK10+350 DK10+595 、DK10+220 DK10+770 段路基附属声屏障施工。3.工程概况 增建遂渝第二线 DK10+350 DK10+595 、DK10+220 DK10+770 位于遂宁市琵琶湾、金梅村、姚家湾，路基紧邻村民居住地，铁路行车时为了不影响村民，所以此地段设置路基声屏障隔声结构。 声屏障基础采用人工挖孔桩基础， 桩径为 80cm ， 深度为 5m ， 混凝土强度等级为 C30 。 路基吸声高度为 3.0m，中铁八局集团公司遂渝二线铁路项目经理部路基声屏障专项施工方案- 4 - 声屏障设计选用插板式， 墙身立
5、柱采用 H型钢立柱，间距为 3.0m。荷载：自然风荷载标准值 0.45KN/。4.施工方案 4.1 施工准备 按图纸准确放线，轴线误差控制在 10mm 范围内。放出桩位中心线和桩径, 并认真进行技术复核。挖孔前，要把桩中心位置向桩的四周引出四个桩心控制点，用牢固的木桩标定。4.2 施工进度安排 一般情况下，每组 3 人，一天可成 2 个孔，桩孔深度为 5 m，由于工期要求，可安排 4 个班组，若天气不影响，每日可成孔 8 个孔。根据此法，如果安排 4 个班组，每班组 3 人，人工挖孔可在 18-23 天施工完毕。每当每成孔 20 个，将进行一次浇筑混凝土，同时安装预埋件。4.3 施工工艺流程
6、挖孔灌注桩的施工工艺是： 施工现场防护放线、 定桩线挖第一节桩孔土方支模浇筑第一节混凝土护壁在护壁上二次投测标高及桩位十字线安装活动井盖、垂直运输架、吊土桶、排水、排风、照明等设施第二节桩身挖土清理桩孔四壁、 校核桩孔垂直度和直径拆上节模板、 支第二节模板、浇筑第二节混凝土护壁重复第二节挖土、支模、浇筑混凝土护壁工序循环作业直至设计深度确定持力层清理虚土、 检查尺寸和持力层吊放钢筋笼就位浇筑桩身混凝土。4.4 主要施工方法及技术措施中铁八局集团公司遂渝二线铁路项目经理部路基声屏障专项施工方案- 5 - 4.4.1 采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施
7、工。运土方式采用人工自制支架式手动提升机，进行垂直运土；轴线经复核无误后开始第一节开挖， 每进尺 1 米做混凝土护壁一次，即以 1 米为一个施工段；当桩孔深度超过 10米时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶或吊笼上下保证联系通畅。4.4.2 成孔开挖以 2 人为一个小组配合，每小组一天安排 23 根桩进行流水作业，保证每根桩每天进尺一至两模，施工时共成立10个小组交叉施工。4.4.3 开挖过程中遇到孤石或其它障碍物时，采用人工及空压机和风镐配合施工。4.4.4 桩位、垂直度、直径校核：基桩轴线的控制点和水准点应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。第一
8、节护壁成孔后，由现场技术人员在护壁周围用竹片定出桩位中心线， 桩位轴线用正交的十字线控制，作为往下施工模板对中和桩位垂直度偏差控制的依据，直径检查用尺杆找圆周的办法进行。4.5 挖孔注意事项 4.5.1 人工挖孔桩施工前应对工点沿线管线进行调查，并做出相应的处理措施。每日开挖前必须检测井下的有毒有害气体，开挖时必须通风，风量不宜小于 25Ls, 以防施工人员悬息，同时在孔口采取保护措施以防道喳飞溅至孔类伤及施工人员。4.5.2 挖孔时遇地下水应及时采取降水，挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周 1m范围内。4.5.3 供人员上下井，使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置
9、，不得使用麻绳和尼龙绳或挂脚踏井壁凸缘上下。中铁八局集团公司遂渝二线铁路项目经理部路基声屏障专项施工方案- 6 - 4.5.4 护壁施工应满足建筑桩基技术规范 JGJ 94-2008要求。4.6 人工挖孔桩钢筋笼制作与安装 4.6.1 钢筋笼绑扎施工方法 按设计要求及实际桩长，孔上进行钢筋的配料，纵向钢筋接头采用对焊，接头按要求规范错开钢筋笼外侧需设砼垫块或采用其他措施确保钢筋笼保护层厚度。4.6.2 钢筋笼吊装施工方法 钢筋笼在孔上制作成型后， 为确保钢筋笼吊装安全， 决定采用整体吊装的方法进行桩身钢筋笼的安装， 把整个钢筋笼吊起对准孔位， 竖直地慢慢放人孔内至设计标高。4.6.3 钢筋笼隐
10、蔽检查 钢筋笼安装好后，应对其标高、主筋直径、间距、箍筋间距、焊接质量、绑扎质量、保护层等进行自检，自检合格后书面报请监理工程师检查。4.7 人工挖孔桩桩身砼施工 4.7.1 桩体砼要从桩底到桩顶标高一次完成。如遇停电等特殊原因，必须留施工缝时，可在砼面周围加插适量的短钢筋。在灌注新的砼前，缝面必须清理干净，不得有积水和隔离物质。4.7.2 灌注桩身砼，必须用溜槽及串筒离砼面 1.5m以内，不准在井口抛铲或倒车斜料，以免砼离析，影响砼整体强度。4.7.3 在灌注砼过程中，注意防止地下水进入，不得有超过50mm 厚的积水层，否则，应设法把砼表面积水层用导管吸干，才能灌注砼。4.7.4 砼边浇边振
11、捣密实，采用插入式振动器人工振捣密实，以保证砼的密实度。中铁八局集团公司遂渝二线铁路项目经理部路基声屏障专项施工方案- 7 - 4.7.5 在灌注桩身砼时，相邻 10米范围内的挖孔作业应停止，并不得在孔底留人。4.7.6 灌注桩身砼时，应留置试块，每根桩不得少于1 组（3 块），及时提出试验报告。4.7.7 桩基以上，预埋钢板，钢板上焊接 H型钢，用以连接声屏障隔声板。声屏障单元以下为 500mm 厚混凝土连系地梁。路基段声屏障底部，每两根桩之间按 2m间距设置 2 根100PVC 排水管，第一个排水管距声屏障起点设置在 2m处；若遇伸缩缝出时，在伸缩缝出应设置排水管。4.8 声屏障隔声结构施
12、工 声屏障的隔声结构主要由 HW175 1757.511H型立柱（工字钢）和140mm 厚度非金属复合吸声板组成，隔声板需招标，选定有资质的厂家制作。在施工现场把 H型钢焊接至孔桩顶的预埋钢板上，最后进行安装隔声板。5确保质量的技术措施 认真学习图纸、做好图纸会审工作，对设计变更的意图以及工艺要求做到全面理解；做好各项施工准备的各级技术交底工作， 严格按施工程序施工。所有原材料、半成品必须有出厂合格证或质保书及试验报告， 如其中有复印件必须由原件单位加盖印章，并注明原件在何处。有关材料进场后，材料员要及时填写“原材料质检通知单”送交试验室， 试验室抽检合格后方可使用。对轴线、标高、施工图放样、
13、钢筋料单以及原材料和加工件申请等技术复核工作，须经工程技术负责人和质检员审核后，方可交付施工。中铁八局集团公司遂渝二线铁路项目经理部路基声屏障专项施工方案- 8 - 做好隐蔽工程的验收工作，在自评、自检、自验的基础上，提前24小时将“隐蔽工程验收通知单”送达现场监理工程师， 验收合格后方可进入下道工序的施工。桩芯砼采用搅拌站进行集中搅拌， 每一批量砼所需的数量， 现场有专人负责。现场每次浇捣砼必须根据天气预报、现场条件、结构部位确定切实可行的砼浇捣方法；严格按照规范要求做试块取样，取样砼振捣应密实，不允许有蜂窝麻面的现象出现，还必须有专人定时负责砼养护，确保砼的质量。6.施工组织机构 路基声屏
14、障施工，由于涉及范围较小，为确保顺利完成本项施工任务，特成立施工组织机构，具体如下：（1）、施工负责人：陈良相主要负责施工现场施工指导，人员安排、机械调转、材料供应。（2）、技术负责人：詹克华主要负责施工现场施工放样、技术交底、试验检测、技术指导等工作。（3）、挖孔班组班长： XXX 现场作业劳务人员 20 人（4）、钢筋笼制作班组班长： XXX 现场作业人员 10人（5）、混凝土圬工班班长： XXX 中铁八局集团公司遂渝二线铁路项目经理部路基声屏障专项施工方案- 9 - 现场作业人员 6 人7.营业线施工安全防护措施7.1 一般防护措施（1）严格按照成都铁路局批准的施工方案组织施工。坚决杜绝
15、无计划进行既有线施工。严格按与各设备管理单位签定的安全协议和划定的界限施工，严禁私自扩大施工范围。 每次封锁计划由施工负责人和技术负责人共同把关，发布施工命令，组织进行施工，没有施工负责人和技术负责人下发施工命令，任何人不得在既有线中施工。（2）严格执行铁道部铁路营业线施工及安全管理办法（铁运【2008012 】280号）和成都铁路局营业线施工及安全管理实施细则 进行既有线施工。施工前，应对现场作业人员进行既有线施工安全知识学习和安全教育，并做好相应记录，并对学习者进行考核，考试合格后方可进行既有线施工。目的是提高全员安全意识，自我防范意识。（3）营业线施工必须按规定着装、佩戴必备的防护用品和
16、正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。（4）横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”，严禁与列车抢越、严禁钻车底或穿越两车间隙，严禁走道心或轨枕上行走，严禁扒乘机车车辆以车代步。中铁八局集团公司遂渝二线铁路项目经理部路基声屏障专项施工方案- 10 - (5） 必须严格贯彻执行铁道部现行的 既有线施工运输安全管理规定 、铁路技术管理规程、铁路工务安全规则、铁路线路维修规则和有关既有线上施工安全的规定。（6）临近既有线施工时，机械作业必须严格执行“一人一机”的“专人指挥、专人防护、人随机走”制度进行防护。（7）根据安全协议，会同设备管理单位负责人经常监视线路、通讯、信号等建筑物和设备处于完好状态。（8）按部颁既有线施工运输安全管理规定和铁路工务安全规则设置施工安全防护，驻站联络员、现场防护人员经路局有关单位培训考试合格、责任心强的正式职工担任。（9）既有线施工期间，在施工地点两端设置防护员和中间设置防护员、驻
