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1、附件 -1：转 K2 型转向架落成检查竞赛要求及标准第1页共14页转 K2型转向架落成检查竞赛要求及标准1. 作业场地1.1 作业线路：台车车间轮对跨西端，1#3#台位。1.2 场地设置：设置3 组转向架落成检查场地。1.3 作业转向架： 3 台转 K2型 2 位转向架，采取防溜措施。1.4 场地标记：“转 2 型转向架落成检查”标识，分别为1 号、2号、3 号各一处。1.5 桌椅准备：每组设桌子1 个、椅子 2 把。1.6 量具摆放：在竞赛开始位置设量具存放架各1 处。1.7 待考休息室： 待考室 1 处，准备 38 人坐椅，门口准备 2 把坐椅；待考休息室屏蔽手机信号。1.8 考毕休息室：
2、考毕休息室1 处，可与其他项目共用；记录人员姓名后安排回住宿地。2. 工具量具备品序号类别名称规格数量备注1 量具承载鞍档边外侧与前盖后档凸缘间隙量规2mm 3 2 量具下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离检查尺JC型3 3 量具旁承座与旁承盒的纵向间隙塞尺1-2mm 3 4 量具阶梯塞尺1-20mm 3 5 量具转 K2承载鞍与导框间隙塞尺K2 3 6 量具钢直尺150mm 3 7 量具钢卷尺2m 3 9 量具秒表3 10 工具检点锤3 选手可自带11 工具手电3 选手可自带12 工具设置故障用手锤、扳手、扁铲等配合人员自配13 用品实作记录38 14 用品空白纸张10 A4若干15 用品板夹及
3、笔3 16 用品桌椅（桌1、椅 2）3 套17 用品对讲机2 3. 人员安排3.1 裁判员：设裁判员6 人；其中裁判组长1 人，负责裁判员位置抽签、参赛选手竞赛位置抽签、实作成绩汇总排序；2 名裁判员 1附件 -1：转 K2 型转向架落成检查竞赛要求及标准第2页共14页组，负责计时、计分。3.2 竞赛人员：每轮参赛3 人，抽签决定竞赛位置。3.3 工作人员： 10人，负责竞赛期间配合工作。4. 竞赛要求4.1 项目设置：按照转向架段修落成标准检查2 位转 K2型转向架1 台。按规定项目检测落成尺寸，发现设定故障，每台转向架预设故障 10 件。考核参赛人员转向架落成检查过程规范性及发现故障的能力
4、。4.2 实测项目：承载鞍档边外侧与前盖后档凸缘间隙，中心销插入摇枕长度及露出长度， 下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离，旁承座与旁承盒的纵向间隙，制动圆销窜动量，制动梁安全链松余量，横跨梁托与横跨梁的间隙，横跨梁螺栓移动量，承载鞍与导框间隙，制动缓解试验，轮对左端在奇数位，同一转向架轮径差复核。4.3 竞赛过程：准备转 K2型 2 位落成转向架 3 台。裁判 6 人， 2名裁判员 1 组。检录后，封闭参赛人员；裁判组长、裁判员、场地负责人、配合人员进入竞赛场地；抽签决定裁判位置；由裁判组长将故障单交与裁判员、场地负责人、配合人员，在组委会监督下共同设置故障；裁判员记录故障处所； 全场竞赛结束后
5、裁判员将故障单交与场地负责人用于恢复故障；故障设置结束后，配合人员退出场地。4.4 竞赛顺序：参赛人员在待考休息室按抽签顺序每批次3 人，由引导员带领同时进入场地；按抽签顺序号安排竞赛位置。结束后由引导员带领回考试结束休息室。5. 规范用语5.1 竞赛前参赛人员： “局参加转向架落成检查人员报到，请指示” 。裁判员： “交胸牌， 1 分钟准备”。参赛人员：“明白” 。裁判员： “准备时间到”（或选手提出：“准备完毕”）裁判员： “检查时间 10 分钟，不允许超时，注意人身安全，开始作业！ ”5.2 时间提示：附件 -1：转 K2 型转向架落成检查竞赛要求及标准第3页共14页裁判员：还剩 1 分
6、钟时间到。5.3 竞赛结束作业人员：“作业完毕！”(或裁判员：时间到 ) 。裁判员： “收回胸牌，可以退场”作业人员：“明白”6. 竞赛时间参赛人员竞赛时间10 分钟，不准许超时， 超时终止。准备时间 1分钟，准备工作超时时间计入竞赛时间。7. 场地布置图附件 -1：转 K2 型转向架落成检查竞赛要求及标准第4页共14页8. 作业标准序号流程作业标准1 步骤一、在四位轴前检查检查车轮内侧标注的轮径数值，确认七、八位车轮的轮径差不超限。同一轮对相对车轮直径差不大于1mm 。2 步骤二、在四位轴前检查1. 检查八位滑槽内、 外侧及制动梁端轴滑块磨耗套。2. 检查八位承载鞍内侧与侧架导框内侧组装状态
7、。1.滑槽磨耗板安装须正位、入槽。2.滑槽内不得涂抹润滑油脂。3.制动梁端轴滑块须安装磨耗套，无破损。4.承载鞍与侧架导框组装须正位，不得有间隙。5.承载鞍顶面不得涂抹油脂。3 步骤三、在四位轴前检查1. 检查四位侧架枕簧承台内侧、内侧枕簧。2. 检查四位制动梁八位安全链、马蹄环及螺栓开口销。3. 检查八位安全索。4. 检查四位制动梁八位闸瓦、闸瓦插销及环的组装状态。1. 枕簧须正位。2. 不得使用折断的枕簧。3. 枕簧装用规格须符合标准。4. 制动梁安全链螺栓不得松动。5. 制动梁安全链螺栓组装时，须安装弹簧垫圈或背母。6. 制动梁安全链马蹄环螺栓不得松动，组装时，须由里向外穿入。7. 马蹄
8、环螺栓开口销规格须按标准使用4mm 开口销，开口销劈开角度须大于60。8. 安全链松余量为40-70mm 。9. 安全索组装须正位。10. 组装时，头部须由内向外传入。11. 安全锁规格为4mm 。12. 安全索不得存在钢丝绳断股或端头绳箍松动。13. 须在闸瓦托内侧使用安全索将交叉杆与制动梁缠绕后卡牢。14. 同一制动梁闸瓦型式须一致。15. 段修时，闸瓦应更换新品。附件 -1：转 K2 型转向架落成检查竞赛要求及标准第5页共14页序号流程作业标准16. 闸瓦及插销组装须正位。17. 闸瓦缺损面积不得大于15% 。18. 各型敞车须安装插销环19. 闸瓦表面不得涂抹油脂20. 闸瓦插销不得折
9、断。4 步骤四、在四位轴前端检查1. 检查交叉杆检修标记。 （既检修单位所涂打的油漆标记）2. 检查心盘螺栓、重型弹簧垫圈及开口销组装状态。3. 检查交叉杆扣板及螺栓组装状态。4. 检查四位制动梁检修标识（既检修单位所涂打的油漆标记）。1. 交叉杆须涂打检修车间简称和检修年月标记，字号 20 号， 涂打在距扣板中心260mm-280mm处，须清晰位正。2. 交叉杆扣板螺栓不得松动。3. 制动梁须涂打检修车间简称和检修年月标记，字号 20 号， 检修标记须在距夹扣中心200mm处涂打，且须清晰位正。4. 心盘螺栓头部须有10.9 级标记，装用BY-B 型螺母时须安装重型弹簧垫圈，使用FS 型螺母
10、时取消弹簧垫圈并安装性能等级为04 级的薄螺母。5. 心盘螺栓使用FS型螺母时， 紧固力矩为不小于300N.M，使用 BY型 M22螺栓时紧固力矩为 747-830N.M，M24螺栓紧固力矩为941-1046N.M。6. 心盘螺栓直径M22者，装用?4mm开口销，心盘螺栓直径M24者，装用?5mm开口销 . 开口销劈开角度须大于60。5 步骤五、在四位轴前端检查1.检查四位制动梁七位安全链、马蹄环及螺栓开口销。2.检查七位安全锁。3.检查三位侧架枕簧承台及枕簧。4.检查四位制动梁七位闸瓦、闸瓦插销及环的组装状态。5.检查七位滑槽内、外侧。6. 检查承载鞍与侧架导框组装状态。1. 制动梁安全链螺
11、栓不得松动。2. 制动梁安全链螺栓组装时，须安装弹簧垫圈或背母。3. 制动梁安全链马蹄环螺栓不得松动，组装时，须由里向外穿入。4. 马蹄环螺栓开口销规格须按标准使用4mm 开口销。5. 安全索组装须正位。6. 组装时，头部须由内向外传入。7. 安全锁规格为4mm 。8. 安全索不得存在钢丝绳断股或端头绳箍松动。9. 须在闸瓦托内侧使用安全索将交叉杆与制动梁缠绕后卡牢。附件 -1：转 K2 型转向架落成检查竞赛要求及标准第6页共14页序号流程作业标准10. 同一制动梁闸瓦型式须一致。11. 段修时，闸瓦应更换新品。12. 闸瓦及插销组装须正位。13. 闸瓦缺损面积不得大于15% 。14. 各型敞
12、车须安装插销环15. 闸瓦表面不得涂抹油脂16. 闸瓦插销不得折断。6 步骤六、迈进四位轴摇枕间检查心盘组装，再迈出站在四位轴前检查1. 检查心盘、中心销销、心盘磨耗盘外观及组装状态。2. 检测心盘销插入及露出长度。3. 检查移动杠杆侧所有扁孔圆销及扁开口销组装状态并测量所有扁孔圆销组装后的窜动量。4. 做制动缓解试验，并报：“制动位闸瓦抱轮” 。5. 在制动状态下检测四位制动梁的八、七位安全链的松余量。1.心盘内及磨耗盘内、外表面不得有油污、油漆、尘土、铁屑等异物。2.中心销插入及露出长度均不小于150mm 。3.制动圆销及开口销规格使用上须符合标准。4.制动圆销组装后，窜动量为2-10mm
13、. 5.基础制动各配件组装后作用须良好。6. 制动梁安全链松余量为：40-70mm 。7 步骤七、移步迈出钢轨， 蹲在三位侧架七位导框侧检查1.检查七位承载鞍外侧与侧架导框外侧组装状态。2.检查承载鞍与轴承外圈的组装状态。3.检查七位轴端螺栓放松片及施封锁的组装状态。4.检查七位轴端标志板内容并报：“左在奇数1.承载鞍与侧架导框组装须正位，不得有间隙。2.承载鞍顶面不得涂抹油脂。3.承载鞍组装后与轴承外圈的间隙不得小于2mm 。4.标志板内容刻打徐清晰、位正。标志板应有“左”字标记。两侧架铲豆应一致，既两侧架固定轴距差不大于2mm 。附件 -1：转 K2 型转向架落成检查竞赛要求及标准第7页共
14、14页序号流程作业标准位” 。5. 检查铲豆。8 步骤八、蹲在三位侧架七位导框侧检查1.检查七位挡键安装孔内。2.检查七位挡键、螺栓及螺母组装状态。3.依次检测七位承载鞍挡边外侧与前盖及后档凸缘间隙、承载鞍推力挡肩内径与前盖及后档最大外径的径向间隙， 承载鞍与侧架导框的前后左右间隙，挡键与轴承外圈的间隙。4. 检查七位交叉杆轴端螺栓、标志板、锁紧板及双向止耳垫圈状态。1.挡键安装孔内不得有异物。2.挡键螺栓应为M16x95，螺母 16，垫圈 16. 3.新补充挡键时， 须装用伸缩式挡键， 并用半沉头铆钉将螺栓铆固（铆钉规格?6mmx24mm）。4.承载鞍挡边外侧与前盖及后档凸缘间隙、承载鞍推力
15、挡肩内径与前盖及后档最大外径的径向间隙均不小于2mm 。5.承载鞍与侧架导框的前后左右间隙（前后3-9mm ，左右 6-14.5mm） . 6.挡键与轴承外圈的间隙不得小于2mm 。7.交叉杆断头螺栓弯曲、裂纹或螺纹损伤时更换为新品。8.交叉杆断头螺栓头部须有10.9 级标记。9.交叉杆标志板刻打标记须位正、清晰，上部刻打检修单位代号，下部刻打检修年月，字高 7mm 。10. 双耳防松垫圈裂纹时更换为新品。11. 双耳防松垫圈相对的两个止耳须折弯贴靠螺栓。12. 锁紧板组装须正位，不得与相邻配件抵触。13. 轴端放松片应至少有一个贴靠螺栓平面。14. 轴端施封锁手拉不得开锁。15. 标志板刻打
16、内容须清晰位正，左端须在奇数位。9 步骤九、移步向前蹲在位侧架枕簧承台前检查1.检查侧架三角孔内。2.检查三位侧架七位侧架立柱磨耗板折头螺栓及平垫圈。3.检查二位摇枕与三位侧架导框组装状态。4. 依次检查七位摇枕斜楔体与斜楔摩擦面磨耗板1.侧架三角孔内须清除垃圾、杂物等。2.侧架立柱磨耗板须使用折头螺栓组装，折头螺栓组装时须加装平垫圈紧固。3.摇枕与侧架组装后，摇枕上部与侧架间隙须不小于10mm 。4.摇枕斜楔摩擦面磨耗板与斜楔组装后须密贴。5.斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板间隙不大于2mm 。6. 斜楔与枕簧组装须正位，不得夹杂异物。附件 -1：转 K2 型转向架落成检查竞赛要求及标准第8页共14页序号流程作业标准组装状态，检查七位斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板组装状态。 检查七位斜楔与减震簧组装状态，三位侧架枕簧承台外侧及枕簧组装状态，五位斜楔与减震簧组装状态，五位斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板组装状态，检查五位斜楔与摇枕斜楔摩擦面磨耗板组装状态。10 步骤十、站在三位侧架旁承盒前检查1.取出三位下旁承，检查旁承盒内。2.检查同一摇枕两侧旁承组装状态。3.检查下旁承各
