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1、高速铁路桥梁修理规则,施洲 副教授 西南交通大学,第六章 高速铁路桥梁修理规则,第六章 高速铁路桥梁修理规则,6.1 高速铁路桥梁检查维修组织第6.1.1条 设置路桥检查车间，负责路桥设备的日常管理，检查车间归属所在工务段管理，在路桥检查车间下设路桥检查工区，未设路桥检查车间的，必须设置路桥检查工区。跨越大江大河的大型钢梁桥，应专门设置钢梁机修工区。第6.1.2条 路桥检查车间的管辖营业长度宜在300km左右，且不超过400km;路桥检查工区管辖营业长度100km左右；山区路段宜适当缩小管辖长度。第6.1.3条 桥梁设备维修实行委托方式，委托铁路局组织实施。维修技术特别复杂，难度大且铁路局专业
2、维修单位不能胜任的，经充分论证，按规定程序，委托具备资质的公司实施。第6.1.4条 路桥检查工区负责桥梁设备附属及安全检查设施的日常检查观测及适量的保养工作。第6.1.5条 车间工区按照专业化管理的需要应配备相应的交通运输工具动力机械专用检测设备及作业机具高空检查平台等，其机具配备标准按高速铁路桥隧建筑物检查保养主要机具配备表办理。,第六章 高速铁路桥梁修理规则,6.2 高速铁路桥梁检查一，检查制度第6.2.1.1条 检查制度包括：周期性检查临时检查水文观测专项检查检定试验等，各项检查必须建立相应责任制度，保证各项检查工作的落实。第6.2.1.2条 检查单位应建立检查登记薄病害观测记录薄，并按
3、规定认真填写，保证数据准确可靠。第6.2.1.3条 为保证检查的精度，检查人员应配备必要的检查工具和仪器仪表，并定期标定，统一计量标准。第6.2.1.4条 根据检查工作量及技术难度可委托具有相应资质的单位承担检查任务。第6.2.1.5条 对跨越大江大河的大型钢梁桥公铁两用桥梁应制定专门的检查制度。二，周期性检查第6.2.2.1条 对特殊结构（钢桁梁拱斜拉桥等）和重要桥隧设备每季度检查一遍；对桥面及以上部位限高防护架每半年检查一遍；桥面以下结构每年检查一遍；桥隧周边环境每年检查一遍。汛期应对桥隧防洪设施进行专门检查。,第6.2.2.2条 检查车间承担桥隧建筑物的周期性检查管理责任。第6.2.2.
4、3条 对每次检查情况，应填写高速铁路桥隧建筑物检查记录薄（高桥-2），发现重要病害或病害发展较快时，应及时逐级上报，必要时绘制病害示意图，记入桥隧登记薄或桥隧卷宗内。第6.2.2.4条 设备管理单位主要领导每年应有计划地检查技术复杂及有严重病害的桥隧设备。三，临时检查第6.2.3.1条 当设备遭受地震洪水台风火灾及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，应进行临时检查，及时掌握结构物状态。 四，水文观测第6.2.4.1条 凡需要了解墩台基础冲刷河床变化河道变迁流量冰棱等情况的桥梁，均应进行河床断面水位洪水通过时流速流向结冰及流水情况的观测。,第六章 高速铁路桥梁修理规则,第6.2.4.2条
5、凡有洪水通过的桥涵，应在上游设置稳固而垂直的水标尺或用涂料画在墩台侧面的上游处或涵洞的进口端用涂料标出水标尺。水标尺的起点须与国家水准基点高程相联系并应标出历史最高洪水位和发生年月日。排洪桥涵应记录当年最高洪水位。第6.2.4.3条 河床断面测量每两年测量一次（对季节性河流上的桥梁，洪水冲刷河床断面发生变化时，讯后测量一次）；测量地点一般在桥下及桥梁上下游各25m的三个断面上，测点间隔不应超过10m，每次测量的断面应固定；测量应在河道全宽范围进行。第6.2.4.4条 需了解墩周冲淤变化时，应以桥墩中心为圆心，以一定距离为半径，测量该范围内的水下地形；需了解翼墙护锥的冲刷情况时，应在其周围另加测
6、点或潜水摸深。,第六章 高速铁路桥梁修理规则,第6.2.4.5条 每次测量结果应绘在图纸上，用不同色笔绘制历年冲刷总图，每五年更换一次。图上应绘有各种水位轨底墩台顶基床河床的标高以及水深墩台中心线及河床断面。第6.2.4.6条 对排洪能力和墩台稳定有疑问的桥涵，洪水通过时，应特别加强墩台调节河流建筑物防护设施和桥头护锥路基的观测检查；对冲刷严重的墩台，可在该处设置自动记录的测深装置或在洪水通过时使用铅鱼进行测深，必要时使用仪器测深。洪水过后，须立即检查河道河床防护设备调节河流建筑物和桥头路基的状态。五，专项检查第6.2.5.1条 桥梁基础沉降观测对象的选择，可通过以下条件确定：1.调查设计，施
7、工文件，沉降评估资料，根据设计情况和施工质量，选择有代表性的孔跨。2.根据桥上轨道状态的变化幅度和整修频率。3.根据可能影响桥梁基础沉降的周边环境变化（如抽水，堆载，开挖等）。第6.2.5.2条 选择沉降量大的桥涵，测量基础沉降。运营后第一年每半年一次，第二年后每年一次，基础沉降稳定，五年后可不再测量。对沉降速率较大的应缩短测量周期；对沉降速率较小基本趋于稳定的，可延长观测周期。观测资料应妥善保存并积累绘制出图表，以分析了解其变化趋势。,第六章 高速铁路桥梁修理规则,第六章 高速铁路桥梁修理规则,第6.2.5.3条 选择有代表性的桥梁孔跨测量上拱度，开始运营后第一年，每半年观测一次，第二年起每
8、年观测一次，或根据情况确定观测周期。上拱度稳定五年后可不再测量。第6.2.5.4条 上拱度测量应使用桥上的预设测点，基础沉降测量应利用高程控制网水准基点和控制基桩网（CPIII）精密水准点。测量应在恒载气温比较恒定的夜间或阴天条件下进行。第6.2.5.5条 对运营中轨道状态出现频繁变化的位置，应在基础沉降观测上拱度测量的基础上，分析对轨道状态的影响。第6.2.5.6条 大跨度桥梁梁端伸缩装置应进行状态检查和位移量观测。第6.2.5.7条 判断桥墩水下墩身和基础有无裂损冲空时，可使用水下摄影摄像或人工摸深进行。第6.2.5.8条 桥隧结构构造发生变化，可能影响建筑限界时，应进行限界测量。 六，检
9、定与试验 第6.2.6.1条 桥梁捡定工作由铁路局，铁路公司按部颁铁路桥梁检定工作细则的有关规定进行。 第6.2.6.2条 新建特殊结构，技术复杂的桥梁，应在动态验收试验中检定。在竣工移交时，其检定试验报告应作为交接验收资料的一部分。 第6.2.6.3条 运营中的特殊结构技术复杂的桥梁，应每隔10年检定一次，桥梁出现严重病害车船撞击等，可能危及行车安全的，应及时检定。,第六章 高速铁路桥梁修理规则,七，检查重点第6.2.7.1条 钢结构1. 钢桥面板焊缝裂纹，密横梁与系梁连接处裂纹；2. 正交异性板，横肋与纵梁横肋与U肋相交处割焊孔焊缝裂纹；3. 结合梁道砟槽板与纵横梁连接处流锈缝隙；4. 纵
10、梁与横梁及主梁与横梁连接处的母材焊缝高强度螺栓；5. 受拉及受反复应力杆件的节点及联结系节点的高强度螺栓；6. 受拉及受反复应力杆件上的焊缝及邻近焊缝热影响区的钢材；7. 桥隧建筑物限界最大宽度范围的上方高强度螺栓；8. 杆件断面变化处焊缝；9. 联结系节点及焊缝；10. 伸缩纵梁端横联处，支座上方钢杆件裂纹；11. 加劲肋横隔板及盖板处焊缝；12. 加劲肋末顶紧上下盖板时，腹板上加劲肋两端焊缝处；13. 主桁箱形下弦杆的上水平板与桥面顶板的不等厚度的对接焊缝；14. 主桁节点板与横梁下缘焊缝；15. 对接焊缝；16. 主桁节点处弦杆的上水平板槽口是否裂纹，积水；17. 对钢梁角落隐蔽部位，特
11、别是电气化接触网连接包裹部位应，注意锈蚀的检查，检查时使用探伤仪器，化学药剂和手工结合进行。,第六章 高速铁路桥梁修理规则,第6.2.7.2条 高强度螺栓，焊缝检查方法高强度螺栓焊缝的检查方法见铁路桥隧建筑物修理规则附表八“栓焊梁高强度螺栓及焊缝检查方法”。第6.2.7.3条 混凝土梁（拱）1. 检查桥面防水层破损开裂和起鼓；2. 泄水孔堵塞漏水丢失管盖；3. 梁端止水带漏水脱落破损堵塞，有砟轨道梁缝挡板脱落盖板脱出；4. 遮板端部挤死；5. 栏杆及螺栓松动腐蚀等；6. 作业通道盖板损坏缺少等；7. 防护墙开裂掉块；8. 轨道底座板侧向挡块和桥面接合状态；9. 封锚混凝土开裂脱落空鼓；10.
12、梁与梁之间异形墩上梁端与桥墩挤死；11. 吊装孔检查孔附近倒角变截面处裂纹，矮墩防护门状态；12. 拱脚与拱肋拱脚与梁体连接部位混凝土裂缝；,第六章 高速铁路桥梁修理规则,13. 吊杆在拱梁上的锚固混凝土裂缝脱落；14. 桥面箱梁内积水；15. 梁体渗水流白浆；16. 排水管破损和漏水；17. 排水孔电缆孔尿浆；第6.2.7.4条 混凝土墩台1. 墩台下沉倾斜滑动；2. 墩台混凝土裂缝腐蚀空洞；3. 空心墩台温度裂缝，裂缝内外有无贯通；4. 空心墩台积水冻胀裂损；5. 高桩承台桥墩基桩环状裂缝断裂；6. 桥台护锥砌体灰缝缺损开裂下沉变形，土体陷穴，盲沟排水；7. 寒冷地区墩台水位变化部位冻害腐
13、蚀；8. 墩帽托盘有无冻裂；9. 有冲刷的桥梁墩周局部冲刷的深度及基底淘空；10. 水库下游的桥梁河床冲刷下切；11. 跨越泥石流沟的桥梁桥下冲淤；12. 混凝土中性化检查；,第六章 高速铁路桥梁修理规则,13. 行洪桥有无水标尺，水标尺是否稳固标示清晰； 14. 水中桥墩表面冲蚀情况； 15. 墩身排水管是否脱落松动损坏； 16. 墩身检查围栏吊篮锈蚀开焊断裂步行板损坏开裂； 第6.2.7.5条 支座 1. 上下锚栓缺少松动锈蚀等，锚栓剪断时支座变位； 2. 上座板与梁底下座板与支承垫石之间脱空，支点三条腿支承垫石不平开裂压碎；支座各部分是否完好； 3. 支座钢件锈蚀裂纹脱焊； 4. 聚四氟
14、乙烯板脱出磨损凸出中间钢衬板高度，外露摩擦面状态； 5. 支座位移转角超限； 6. 大吨位活动支座的相对位移不匀； 7. 橡胶密封件老化外翻现象； 8. 支座的调高预留孔防护盖损坏丢失，预留孔损伤锈蚀堵塞； 9. 支座防尘罩损坏丢失； 10. 临时连接未解除； 第6.2.7.6条 防落梁挡块 1. 防落梁挡块与支承垫石之间的空隙； 2. 活动支座旁防落梁挡块与支承垫石墩台顶面顶死；,第六章 高速铁路桥梁修理规则,3. 防落梁挡块约束相邻跨梁体的自由伸缩； 4. 防落梁挡块和螺栓松动，损坏，丢失，锈蚀； 第6.2.7.7条 拱肋吊杆拉索立柱索塔 1. 拱吊杆拉力斜拉桥拉索拉力（可采用索力仪测量）
15、 2. 拱吊杆拉力斜拉桥拉索锚具防护及锈蚀状态； 3. 钢管混凝土拱肋内填充与钢管脱空情况（可采用敲击或超声波检查） 4. 钢管混凝土拱脚周围混凝土裂缝； 5. 拉索阻尼器状态； 6. 拱上立柱混凝土裂缝掉块； 7. 索塔裂缝掉块。 第6.2.7.8条 涵洞和倒虹吸 1. 涵身变形裂损露筋漏水露土； 2. 涵内淤积； 3. 基底冒水替流基底淘空等； 4. 铺砌河调等防护设施损坏； 5. 涵洞两侧排水不畅堵塞； 6. 倒虹吸节间渗漏； 7. 倒虹吸井口盖板垂裙拦污栅闸门沉淀池溢洪道设施损坏； 8. 倒虹吸渠道水流有无挟带大颗粒物质；,第六章 高速铁路桥梁修理规则,第6.2.7.9条 桥梁救援通道
16、1. 救援疏散通道与地面道路接驳情况；2. 平台顶面与桥面遮板之间的缝隙；3. 栏杆安全防护罩锈蚀损坏；4. 围墙墙体裂缝变形，排水管堵塞；5. 栏杆边框钢管与梯板连接是否牢固；6. 门锁插销损坏缺失；第6.2.7.10条 桥涵限高防护架1. 状态是否良好，是否缺少变形和损坏；2. 限高标志是否齐全完好，标识是否准确；第6.2.7.11条 河调及附属建筑物1. 河流冲刷淤积影响情况；2. 下沉变形及损毁情况；3. 铁丝石笼浆砌片石干砌片石等缺失变形脱落等情况；第6.2.7.12条 铁路运输安全保护条例规定范围内桥隧周边环境1. 桥梁周边抽取地下水堆载修建建筑物存放垃圾等；2. 桥梁上下游采砂拦河筑坝架设浮桥围垦抽取地下水等；3. 桥隧设备附近是否有易燃易爆物品；4. 周边危及铁路桥隧设备安全的其他问题；,
