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1、大桥定期检查评审汇报,贵州顺康路桥咨询有限公司 2016年8月,一、工作概述,本次大桥定期检查共包含兴义、凯里、遵义三个地区，桥梁总计共有77座，其中兴义地区25座，凯里地区23座，遵义地区29座；检测过程中共投入设备约为35台套，投入检测技术人员约25人，现场检测时间为2016年4月2016年7月，现场检测的同时开始内业资料的整理和报告的编写工作。,二、公司资质及投入人员,三、投入检测设备及仪器,四、检测依据 （1）回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T 23-2011） （2）公路桥涵养护规范（JTG H11-2004） （3）公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程（JTG F8
2、0/1-2004） （4）公路桥梁承载能力检测评定规程(JTG/T J21-2011) （5）混凝土中钢筋检测技术规程（JGJ/T 152-2008） （6）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2002） （7）公路养护技术规范（JTG H10-2009） （8）公路桥梁技术状况评定标准（JTG/T H21-2011） （9）检测项目委托书、合同书及相关文件和图纸,五、检测内容,桥梁定期检查项目主要按照JTG H11-2004公路桥涵养护规范和公路桥梁技术状况评定标准（JTG/T H21-2011）及委托文件等的相关要求进行。主要工作有： （1）结构历史与现状调查； （2）总体和
3、细部尺寸复核； （3）结构各部表面缺损状况检查：包含支座安装情况、主要构件裂缝状况调查； （4）材质状况：结构混凝土强度、碳化深度、钢筋保护层厚度检测； （5）病害成因分析； （6）桥梁技术状况评定。,六、定期检查工作计划在本次检查工作开展之前，本单位成立了专门的检测小组，由专业知识过硬及现场经验丰富的持证人员组成。首先，检测组对该地区所包含的桥梁进行系统分析，根据桥梁不同的结构型式制定详尽的现场检测方案，确保在检测过程中根据规范要求对桥梁的技术状况作出真实的评定，反应桥梁真实的缺损状况，为后期的加固及维修提供依据。同时也积极与各个管养单位联系，搜集所有关于桥梁的各种资料，保证现场检测工作顺利
4、进行；其次，在现场检测过程中严格按照规范及方案的要求进行检测，测试并记录所发现的病害及检测的数据，并对数据及病害做出初步的分析和判断；最后，根据现场检测的情况综合的对每座桥梁做出客观真实的评定，为后期的维修及加固提供可靠真实的依据。,七、桥梁定期检查评定方法,依据公路桥梁技术状况评定标准（JTG/T H21-2011）进行评定，根据桥梁定期检查资料，通过对桥梁各部件技术状况的综合评分，确定桥梁的技术状况等级，提出各类桥梁的养护措施。,表7.1 桥梁各检测指标扣分值,表7.2 桥梁技术状况分类界限表,八、检测结果,（一）桥梁内业资料检查情况本次检查的三个地区桥梁项目，通过检测前后对图纸资料的搜集
5、，各个桥梁的管养单位均基本按照技术档案的要求进行档案管理工作，做到专人负责、落实到人、有良好的借阅和保存制度。同时也发现如下问题：在搜集各个桥梁的基础资料时，发现很多桥梁的基础资料均处于缺失状态，无法查找到相应的信息，如竣工图、桥梁历次检测资料等等，造成在定期检查工作中对该桥历史的了解，增加了工作的难度；通过各种渠道的搜集，也未能完全搜集到本次所检测桥梁的相关资料；资料搜集情况详见内业资料汇总表。,表8.1 内业资料搜集情况汇总表,（二）参数检查情况所检测的混凝土桥梁构件的强度、构件尺寸均满足设计及规范的要求；但部分桥梁无设计图纸等资料，故无法与设计进行比较及评定；所检测大部分桥梁的桥面线形均
6、正常，个别桥面线形出现凹凸的形状。所测桥梁的混凝土构件碳化深度评定标度为1，对钢筋锈蚀的影响较小。,（三）共性病害1、梁板桥支座开裂、脱空：较多的梁板式桥梁支座存在开裂、破损、脱空、变形等病害，部分桥梁的支座由于被施工遗留下的砂石包裹无法检查。,支座横向裂纹,桥梁支座开裂出现裂缝、变形是梁式桥较为常见的一种病害，支座损坏会影响到上部结构和下部结构的正常荷载传递，如果支座完全失效，形成个别梁体悬空，梁体间横向联系会因受到过大拉力而破损，引起整个上部结构的承载能力下降。,支座完全脱空,2、砼破损、剥落、露筋、锈胀：对混凝土桥梁检查中桥梁砼构件普遍存在破损、剥落、露筋、锈胀病害；同时在少数桥梁存在砼
7、空洞、渗水、泛碱、蜂窝、被水侵蚀等病害。,钢筋锈蚀,此类病害主要由于构件局部钢筋保护层厚度不足，受水侵蚀，以及施工等原因造成。短时间内对结构的承载能力影响不大，但长时间作用下会对结构的耐久性产生影响，从而导致结构的承载力下降。,混凝土空洞，波纹管外露,3、梁板桥裂缝、渗水、泛碱此类病害主要出现于现浇梁板的底面，主要表现为板底出现较长横向、纵向、径向裂缝、部分伴有渗水、泛碱，局部会有锈迹出现。,现浇梁板桥及T梁桥底板有横向、纵向裂缝,梁板的纵向、横向裂缝，对结构的承载力影响较大，尤其对于贯穿梁板纵向裂缝及横向裂缝，破坏桥梁的整体性，其衍生病害如渗水、泛碱等，在长时间的作用下会引起桥梁结构承载能力
8、的下降。现浇板腹板竖向裂缝群，对结构的承载能力影响较小，但同纵向裂缝一样，其衍生病害如渗水、泛碱等，在长时间的作用下会引起桥梁结构承载能力的下降。,4、拱桥裂缝、渗水泛碱：拱桥主要的病害为渗水、裂缝，同时局部混凝土存在破损、露筋等病害。,拱肋横向裂缝,对于拱桥纵向裂缝产生的原因分为几类，主要由于主拱圈抗弯强度不足引起的拱圈开裂，或由于墩台的基础不均匀沉降引起拱圈出现顺桥向裂缝、两岸拱脚墩台不均匀沉降引起拱圈横向开裂；针对双曲拱出现的拱波开裂主要是由于拱肋横向连接偏弱导致横截面刚度分配不均所致。,主拱圈横向裂缝,龙头箐大桥主拱圈拱顶横向裂缝,5、桥台裂缝：本次定期检查的桥梁中，部分桥梁的桥台出现
9、横向、竖向、斜向裂缝，伴有渗水现象。,桥台竖向贯通裂缝,桥台承受上部结构传递的竖向力、水平力的同时，还需挡土护岸，承受台后填土及填土荷载产生的侧向土压力。而裂缝及渗水病害降低桥台的耐久性、强度、刚度和稳定性。,桥台有斜向裂缝并渗水,6、桥面系：部分桥梁均出现桥面凹陷、开裂、车辙、坑槽等病害；护栏砼破损、剥落、露筋、锈蚀；少数桥梁的泄水孔堵塞或泄水孔设置不合理；桥梁伸缩缝槽口堵塞、变形、损坏。,桥面出现开裂及坑槽,桥面铺装的凹陷及坑槽等病害会造成车辆对桥梁的冲击效应增大，使得桥面行车道板的耐久性降低而引起更严重的病害，且在伸缩缝的前后桥面铺装与伸缩缝之间的高差也容易引起伸缩缝装置的破坏；排水系统
10、的损坏容易导致桥面积水后下渗至上部结构从而导致其他病害的产生影响其承载能力及使用寿命。,护栏混凝土局部破损,泄水孔被堵塞,（四）各地区检测结果,1、遵义地区桥梁概况遵义地区2016年桥梁定期检查共检查桥梁29座，按路线分布为：G210国道7座，S204省道3座，S207省道11座，S208省道2座，S301省道1座，S302省道4座，X350520326县道1座。按照桥梁类型：梁板桥共21座，拱桥共8座。,表1.1 遵义地区2016年大桥定期检查明细表,续表：,续表：,（1） 桥梁外业检查情况检查的29座桥梁中无一类桥，二类桥共计22座，占参检桥梁总数的79.0%；三类桥4座，占参检桥梁总数的
11、14.0%；四类桥2座，占参检总数的7%。说明：S207线四面山桥右幅桥梁正在拆除，在拆除完成后再对左幅桥梁进行检测，本次检测结果未包含四面山桥。,表1.2 遵义地区桥梁技术状况统计表,表1.3桥梁技术状况评定结果（三、四类桥）,（2） 三、四类桥梁状况描述本次检测根据公路桥梁技术状况评定标准（JTG /T H21-2011）评定梁板桥主要病害为主梁出现纵向、横向、竖向裂缝，混凝土局部出现破损、露筋、锈蚀现象，部分支座被混凝土覆盖，桥面出现坑槽及泄水孔堵塞等病害；拱桥的主要病害有桥面铺装层多处出现开裂、破损、坑槽，拱圈底面多处渗水、灰缝脱落等，加固拱圈的钢板锈蚀严重；桥台侧墙出现开裂等病害。,
12、金刚堂大桥立面图,金刚堂大桥纵断面布置图,1）金刚堂大桥,第12跨空心板底面，在跨中位置中部，有6条横向裂缝，最大缝长1m，缝宽0.08mm,11-1#空心板梁底面，在跨中位置处，混凝土破损、钢筋锈胀，面积1m10cm。,全桥支座均被包裹,3-1#空心板底面中部距2#墩4米处延大里程方向，有1条纵向裂缝，并渗水，缝长17m，缝宽0.12mm。,五马大桥立面图,五马大桥纵断面布置图,2）五马大桥,1#主拱圈加固拱与原主拱圈接缝处均开裂，最大开裂宽度4.5cm。,2#主拱圈加固拱底面距仁怀岸拱脚6m处，有横向裂缝，长度7.6m，宽度1.42mm。,1#主拱圈加固拱与原主拱圈接缝处均开裂，最大开裂宽
13、度4.5cm。,2#主拱圈1#腹拱拱顶，砌缝脱落。,丰乐河大桥立面图,丰乐河大桥纵断面布置图,3）丰乐河大桥,1#引拱圈加固钢板锈蚀，拱脚处有大面积渗水、泛碱。,2#主拱圈3#、4#拱肋间，在8#、9#横梁处，拱波顶有纵向裂缝，缝长0.5m，缝宽0.12mm。,3#跨拱顶处，灰缝脱落。,2#腹拱圈下游岸拱顶与拱上填料接缝处，开裂、破损。,2、兴义地区桥梁概况兴义地区2016年桥梁定期检查共检查桥梁25座，按路线分布为： G320国道1座，G324国道2座，S209省道2座，S210省道1座，S213省道16座，S309省道3座。按照桥梁类型：梁板桥共18座，刚构桥1座，拱桥共6座。,表2.1
14、兴义地区2016年大桥定期检查明细表,（1）桥梁外业检查情况检查的25座桥梁中无一类桥，二类桥21座，占参检桥梁总数的84%；三类桥4座，占参检桥梁总数的16%；无四、五类桥梁。,表2.3 桥梁技术状况评定结果（三类桥）,（2） 三类桥梁状况描述梁板桥主要病害为主梁出现纵向、斜向裂缝，混凝土局部出现破损、露筋、锈蚀现象，部分支座被混凝土覆盖、存在横向裂缝，桥面出现坑槽、泄水孔堵塞、护栏破损等病害；拱桥的主要病害有混凝土局部破损，伸缩缝槽口、泄水孔堵塞，拱肋及拱上结构均出现裂缝，盖梁、桥台、侧墙均出现裂缝。,1）龙头箐大桥,龙头箐大桥立面图,龙头箐大桥纵断面布置图,综合该桥技术状况评分及单项控制
15、指标，龙头箐大桥全桥技术状况等级评定为3类。0#桥台侧墙、前墙有横向、斜向贯通裂缝，本次检查裂缝宽度增加，其构件技术状况等级为5类；第2孔主拱圈底面有横向、斜向裂缝，腹板有竖向、斜向裂缝，本次检查发现裂缝长度增加，其构件技术状况等级为5类。,2#孔主拱圈底面有横向裂缝，裂缝处渗水,2#主拱圈底面，混凝土锈胀、剥落、露筋,3-3#桥面板底有纵向贯通裂缝,0#桥台有横向、斜向裂缝，量测4处缝宽分别为Fw1 =1.77mm、Fw2 =1.42mm、 Fw3 =1.84mm、Fw4 =1.79mm,0#桥台右侧墙有斜向裂缝，Fw =4.0mm,2）白层桥,白层桥立面图,白层桥纵断面布置图,主桥技术状况
16、等级评定为2类，引桥技术状况等级评定为3类，全桥技术状况评定以最差评定作为全桥的评定结果，综合该桥技术状况评分及单项控制指标，白层桥技术状况等级评定为3类。引桥2-6#空心板底有纵向贯通裂缝、混凝土空洞、露筋、锈蚀、渗水，本次检查发现锈蚀变严重，新增了一处混凝土破裂，引桥上部结构部件技术状况等级为5类。,1#主拱圈拱背混凝土破损、露筋、锈蚀,1-15-1#1-17-1#桥面板有横向裂缝群,2-6#空心板底，混凝土破损、开裂,1-17#排架盖梁锈胀、露筋、锈蚀,3、凯里地区桥梁概况凯里地区2016年桥梁定期检查共检查桥梁23座，按路线分布为：G210国道1座，G320国道7座，S202省道1座，S203省道1座，S306省道9座，S308省道4座。按照桥梁类型：梁板桥共7座，拱桥共13座，刚构桥3座。,
