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1、现代物流管理,引导案例,1.日本的调查数据 2.北京奥运物流 3.军事物流,美国物流的启示,据测算，美国每年的经济规模为10万亿美元，如果降低1%的成本，就相当多出1000亿美元的效益。 我国现在是1万亿美元的经济规模，如果降低1%的物流成本就等于增长了100亿美元的效益。美国的物流成本管理经验对我国物流业有重要启示。,案例1,在我国，物流产业存在着巨大的发展空间，其发展前景十分广阔。1999年，我国物流管理系统总费用约占GDP的20，而同年美国物流管理系统总费用仅占其GDP的95。从20到95，从我国GDP为18万亿元（2005年）计算，其间可节省的物流费用将近1.9万亿元！,由此可见，物流
2、是一座含金量及高、值得开采的富矿。不仅如此，根据我国加入 WTO的承诺，物流和分销服务将是最早完全开放的行业之一，许多国际物流巨子对我国物流产业虎视眈眈，随时都准备前来捞金。所以，物流这座富矿，必须尽快开采。可喜的是，我国一些大中型企业，已先人一步引进了物流管理理念、技术与系统。如海尔、格兰仕、长虹、美的等集团，纷纷建立起了自己的物流系统，致力于发展现代物流，构建现代供应链，并初步形成了适应未来市场需要的，以下游需求为导向的产、供、销系统，为我国的物流发展指引了方向，奠定了基础。,日本企业物流的调查数据,右面是2004年日本全国范围内的企业物流的调查数据，由此不仅可以看出企业的物流费用与通过的
3、物流节点数量成正比的关系，而且更能体现出物流管理对于企业降低成本、提高利润的重要性。,案例2,北京奥运物流,2008年北京奥运会，预计各国会派出运动员、代表团成员和媒体记者约20万人，需要运送、存储的自备比赛器材高达100多万件；仅近2万人的各国运动员和裁判员的队伍就有8万件行李需要运送和安置；在庞大的代表团、媒体团和比赛队伍身后，还有高达上百万人、甚至更为庞大的观光团和助威团，他们都会在奥运期间同时涌向北京，预计北京市仅与奥运会相关的物流需求就高达400亿元左右，考验着北京作为一个现代化商业大都市的物流神经。,案例3,北京奥运物流,奥运物流四道难题 ： 难题一 集中性：奥运会举办期间，奥运比
4、赛场馆、奥运村、新闻中心等场所呈集中分布。据历届奥运会的资料，一般奥运会的开幕式和闭幕式期间，运动员、观众、记者以及场馆设备、新闻器材等在空间上会更加集中。认识到这一点，在研究奥运物流需求的时候，要注意奥运物流需求的空间分布，在规划物流系统的时候，在空间上合理分配物流资源，做到既能降低物流成本，又能满足物流需求。,北京奥运物流,难题二 不确定性 ：奥运物流需求具有很大的不确定性，在亚特兰大奥运会上，只能确定40%的物流活动将会发生，而其余60%的均为未知事件。据研究，一般奥运会举行期间，40%的仓库空间用来储存所有的比赛器材，余下的60%的空间用来储存未知的物品。由于需求不确定性，物流管理者必
5、须不断重新设计仓库物品的摆放以适应新的存储需求。,北京奥运物流,难题三 安全性 ：由于奥运会的特殊性，奥运物流需求的客体赛事物流中的比赛器材、新闻器材、生活资料等几乎都是关键物品，要求高度的安全性。亚特兰大奥运会上，85%的运动器材来自国外，由于产地与消费地相距甚远，这些运动器材一旦损坏很难快速找到替代品，势必影响比赛的如期进行。计算机、无线电广播设备等高科技产品由于价值高，并且涉及信息保密，也要求高度的安全性，需要使用条形码记录和跟踪。,北京奥运物流,难题四 阶段性 ：奥运物流系统在时间上具有阶段性，一般可分为三个阶段：建立阶段、再供给阶段和回收阶段。建立阶段，物流人员的工作比较繁忙。场馆物
6、流经理控制订单处理，向奥运会的主仓库提交设施器材的订单，设置运输计划表。再供给阶段发生在奥运会比赛期间，物流活动主要是再次运进一些消费品，工作人员工作量很小，节奏慢。回收阶段发生在奥运会比赛之后，是三个阶段中最繁忙的一个阶段。回收阶段需要把所有从奥运主仓库运来的设施器材运回。,“物流”深深地扎根在人类战争史中,兵马未动，粮草先行中国有句古话：“兵马未动，粮草先行”，兵书上也常提到克敌制胜须先“断其粮草”，可见后勤保障在战争中的战略地位。一支骁勇善战的军队，依靠的不只是士兵的勇猛和将帅的韬略，还必须有坚强高效的后勤保障体系,案例4,军事物流,自从有文字记载以来，物流作为战争的组成部分，具有悠久而
7、辉煌的历史。从最早的冲突到现代战争，胜利与失败的决定因素，都取决于交战双方运送人力、武器和供给的后勤保障能力,拿破仑的莫斯科和斯大林格勒战,曾经指挥过60多次重要战役且都“以少击众，以劣势对优势而获胜”的法国统帅拿破仑，在莫斯科和斯大林格勒战不但没有压倒比自己弱小一半的俄国军队，反倒被俄国人袭击、追杀得溃不成军，大败而逃。深究拿破仑这次对俄作战的失败，原因当然是多方面的。拿破仑在政治上、军事指挥上都有很大的错误。但是，“拿破仑忘记了冬天”，没有搞好冬季作战的后勤保障，致使军队大批死亡，不战而败，不能不说是导致战争失败的一条重要原因。,阿拉曼战役,阿拉曼战役是1942年10月23日在北非沙漠地区
8、，英军对德意军进行的一次进攻战役，是第二次世界大战中一次规模较大的坦克会战，德意军惨败，英军大获全胜。 在阿拉曼之战中，后勤保障占有突出的地位。双方都强调，后勤是北非之战的决定性因素。北非德意军的最高指挥官是以闪电式的装甲战闻名于欧洲战场的隆美尔。1941年初，隆美尔奉命率部进入非洲沙漠地区后，使意军的处境迅速转危为安，先后三次自西向东进击英军，战绩颇丰，但就是这个被誉为“非洲之狐”的常胜将军，最后在阿拉曼之战中受到蒙哥马利的致命打击。主要是由于弹尽油绝，败在后勤上。西方许多论述第二次世界大战的著作，都把阿拉曼战役作为说明后勤保障在现代作战中地位与作用的一个典型战例。,World War ，美
9、国在对军火进行的战时供应中，首先采用了后勤管理(logistics-Management)这一名词，并对军火、战略物资、药品的运输、补给、驻扎等进行全面管理，对战争的胜利起到了保障作用。,第二次世界大战期间，盟军去哈佛大学聘请了几位会计学教授来计算战争的后勤供给问题，比如，战争开始前，军事后勤部门要为参战人员提供弹药及装备，战争开始后，军事物资和装备必须保持可以供应的状态：军工厂应该生产多少数量的各种战备物资和装备？应该为每一不同兵种的战士配备多少数量各种战备物资和装备才最合理？应该设多少后备仓库？后备仓库应该储存多少数量的各种物资和装备？战争物资和装备如何组织运输？物资生产与配给、储备与运输
10、如何协调？这些军事后勤知识的运用为二战胜利提供了支持。二战后，这些军事后勤经验应用到企业管理中来，这些人当中有几位成为后来福特汽车公司的总裁。,美伊战争,美伊战争使军事物流再次受到关注。美军之所以能够在海外大量驻军，并能在短时间内进行战略部署，很大程度上就是依赖其全球领先的物流技术。美军用高科技武装了整个物流系统，每一台运输车辆都装备了无线电感应器，以帮助其精确定位，从而能够实现即时配送技术和精益供应链策略。,驻伊美军在战时每天消耗这么多的水和燃料，而几乎所有这些补给，都要由卡车从几百公里外的科威特运来。美军用高科技武装了整个物流系统，每一台运输车辆都装备了无线电感应器，以帮助其精确定位，从而
11、能够实现即时配送技术和精益供应链策略。 每个从临近科威特城的港口卸下并运至伊拉克的美军集装箱都安装有一个芯片，记录了其所装载的货物种类和数量。这样士兵们就可以用手持扫描设备快速定位他们所需要的物资，寻找某个特定的集装箱只需要不到20分钟。,物流如此重要，那么现代物流的概念是什么？如何分类？物流的作用有哪些？等等。,第一章 物流概述,作为物流管理课程的开始，本章的主要目的是培养起对物流概念的总体认识。因此，首先从商流与物流的关系入手，简要回顾物流概念的起源及其发展历程，介绍一系列与物流有关的概念或定义，说明物流的性质和作用，阐述几种最基本的现代物流理念。,第一章 物流概述,第一节 物流与流通 第
12、二节 物流的含义 第三节 物流的作用 第四节 物流学说,第一章 物流概述,第一节 物流与流通 一、物流与流通 二、商流与物流的关系 三、商流与物流分离的表现形式,一、物流与流通,1.流通的作用,在生产和消费之间出现了日益扩大的三种间隔： （1）所有权间隔 （2）场所间隔 （3）时间间隔,一、物流与流通,2.流通的内容 商流：流通活动中，消费者用货币取得商品所有权的过程，即购销过程，称为商流。物流：在买卖成交，商流完成后，还需要把商品送到消费所在地，这个过程就是物流。,物流,物流是指实物从供应方向需求方的转移过程，这种转移既要通过运输或搬运来完成实物的空间位置变化，又要通过储存保管来调节供需双方
13、在时间节奏方面的差异，还有可能通过流通加工来改变实物的物理或化学性质。 例如，山西的煤炭，埋藏在地表之下，与普通的泥土石块一样，没有任何使用价值，只有经过采掘、输送到需要煤的地方才能用作发电或取暖的燃料，成为一种重要的物资。它的使用价值是通过运输克服了空间距离才得以实现的，这就是物流的空间效应，也称为场所效用。 又如，大米的种植和收获是季节性的，多数地区每年只能收获一次。但是对消费者而言，作为食品，每天都要食用，大米也只有在供人们食用的过程中才能实现其使用价值。所以，必须对大米进行保管以满足食用者经常性的需要。大米的这种使用价值是通过保管克服了季节性生产和经常性消耗的时间距离后才得以实现的，这
14、就是物流的时间效应。,（三）信息流与资金流,有人认为，流通活动还包括信息流，是由商流、物流和信息流共同构成的，所以有“三流”之说；也有人提出，除了以上“三流”外，还应包括资金流，即流通活动共包含有“四流”。 资金流：主要是指资金的转移过程，包括付款、转帐等过程，是整个流通活动的目的。 信息流：是指商品信息的提供，包括商品促销信息、技术支持、售后服务等内容，也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转帐通知单等商业贸易单证以及交易方的支付能力和支付信誉。 不论哪一种提法，都不能否认商流与物流的核心地位。,二、商流与物流的关系,商流和物流是商品流通过程的两个方面。它们既相互联系，又相互区别；既相互结合
15、，又相互分离。 （一）商流与物流的统一 商流是物流的前提。没有产品所有权的转移，即买卖活动的发生，那么实物的空间位移则无从谈起。实物运动方向与商品交易方向具有一致性的普遍规律。 物流是商流的保证。如果物流条件不具备或实物运动过程受阻，商品不能到达购买者手中，那么商流则失去了保证。,二、商流与物流的关系,（二）商流与物流的分离 商流与物流产生分离的最根本原因是商流运动的基础资金，与物流运动的实体物资，两者具有相对独立性。 物资的运动是通过资金的运动来实现的，也就是说资金的分配是物资运动的前提。但是，正是由于物资受到实物形态的限制，其运动渠道、运动形式与资金运动很不相同。比如资金的运动是通过财政、
16、信贷、价格、工资等形式进行；而物资运动则是通过空间位移来实现。资金的转移可以通过邮局汇款、银行转账瞬息完成；而物资的空间位移，则须经过运输、储存等一系列漫长的过程来实现。 在实际的流通活动中，既存在只有物流没有商流的情形，如搬家、自有物品的保管等；又存在只有商流而没有物流的特殊现象，如房屋、建筑物等的交易。这些商品虽然会发生所有权转移，但并不发生位置上的转移。商流和物流并不一定同时发生。,三、商流与物流分离的表现形式,（一）结算程序引起的商流与物流的分离 采用“信汇”、“电汇”进行结算时，一旦买方付款发生，买方就从法律上取得了商品的所有权，这时商流发生了。但是卖方在收到货款后可能要延迟一段时间
17、才能发运物资，此时物流尚未开始，形成了商流在前、物流在后的分离形式。 采用“托收承付”结算时，卖方先发运物资，再凭运输凭证通过银行办理托收手续。这时物流已经开始，但买方可能还未向卖方付款，或者卖方虽然已经办理了托收手续，而实际意义的商流尚未发生，即商品所有权的转让没有真正实现，出现了物流在前、商流在后的情况。 “三角结算”指商品交换的三方当事人采用三方结算货款，商品实行直达供应的购销方式。这种交易行为多发生在批发企业的经营活动中。如：对一批物资在A、B、C三方之间发生交易时，先是B付给A货款，但商品仍然停留在A的仓库中，这时商品的所有权已从A转移到B手中，而A与B之间并没有发生物流；此后，B又将商品的所有权转让给C，C付给B货款，C与B也只发生了商流而没有发生物流，最后A把商品直接发运给C，A与C之间没有商流却有物流，形成商流迂回、物流直达的分离形式。,
