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1、市政道路工程,一.砂石基层,二.碎石基层,三.块石基层,四.石灰土基层,五.石灰、粉煤灰土（二灰土）基层,六.石灰粉煤灰砂砾基层（二灰碎石）,七.石灰粉煤灰钢渣混合料基层,制作者：吴鹏市政10-1班31100109,砂石基层,（一）检验要点 （1）检查到场砂石材料的规格、级别及含泥量。组成的砂石级配要符合规范规定，质地坚硬，最大粒径应小于0.7倍砂石基层厚度，最大也不宜大于100mm，5mm以下颗粒含量不得大于30%（体积比），含泥量不应大于砂质量的10%。 （2）对路基要进行测量、修整。 （3）厚度松铺系数由实践确定，一般可用1.21.3之间的松浦系数摊铺后进行试压。为有利于砂砾压实，砂砾石
2、表面宜湿润，如需洒水，必须控制水量，防止泡软下层土路基。砂石基层不同厚度、不同季节洒水量参见表3-14,（4）砂砾层的设计厚度一般为1530cm；若压实厚度20cm就应分层摊铺，分层碾压。 （5）碾压轮迹应重叠，重叠宽度不小于30cm，碾压速度一般不超过30m/min，碾压后的轮迹深度不大于5mm。 （6）在冬季施工应根据施工时的最低温度，可泼洒防冻剂，随泼洒随碾压。当泼洒盐水时，其浓度冰点的系数见表3-15。 （7）随时用路拱板和3cm直尺校正路拱、平整度、厚度等。 （8）随机抽样检测压实度及其外形尺寸。,（二）检验标准 （1）表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中等现象。 （2）用12t
3、以上压路机碾压后轮迹深度不得大于5mm。 （3）砂石基层允许偏差应符合下表的规定。,碎石基层,（一）检验要点 （1）检查所使用碎石、嵌缝料材料的技术指标、规格和颗粒形状，是否与规定相符。碎石基层宜采用坚硬的碎石做材料，软硬不同的石料不可掺用，碎石应为多棱角块体，清洁、不含石粉及风化杂质。其强度要求如下： 1）抗压强度不应小于80MPa。 2）软弱颗粒含量应小于5%。 3）含泥量应小于2%。 4）碎石规格为3070mm，嵌缝料为1525mm，参见P74，表3-17,（2）运到工地的砂砾应粗细粒均匀，运料及摊铺宜先远后近，循序进行。 （3）现场监理人员应按规定频率随即抽检碎石基层的压实密度、厚度、
4、平整度、中线高程及纵横坡度，并进行外观检查。碎石摊铺应按虚厚一次铺齐，大小颗径分布均匀，虚铺厚度一致；松铺厚度，按设计厚度乘以压实系数（人工松铺为1.31.4，机械摊铺为1.201.25）。碾压洒水量：总用量为1214kg/，当稳压两遍后用水量约2.02.5kg/，随后用量约为1kg/。 (4)碎石压好后先泼水，再撒布1525mm的嵌缝料（每100约0.5m，）撒布均匀，嵌缝料成型碾压，用12t以上压路机，碾速每分钟4050m，使其表面平整、稳定、轮迹小于5mm，压实密度达到质量要求即可。 （5）检测摊铺的均匀度、虚厚度、纵、横坡度。 （6）检测稳压顺序，稳压两遍后的洒水量、铺撒嵌缝料均匀度等
5、。,（二）检验标准 （1）（1）（2）检验标准可参考本节一、二中的相应规定。 （2）碎石基层允许偏差应符合P75，表3-18的规定。 （3）沥青贯入式碎石基层检验标准：1）表面应坚实平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。2）表面无积油、漏浇现象，并不得污染其他构筑物。3）用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。4）沥青贯入式碎石基层允许偏差应符合P75，表3-19的规定。,块石基层,（1）块石必须直立紧靠、大面朝下、嵌碶密实、不得有叠铺现象。 （2）块石基层允许偏差应符合P77,表3-24的规定。,石灰土基层,（一）检验要点 （1）对工程所用的石灰土进行标准试验，提交石灰CaO M
6、gO含量、土的塑性指数、灰土配合比和压实度等技术指标的试验报告，再做出能否使用的决定。 （2）对施工放样（路槽的中线、宽度、标高）、施工机具转运及到场的材料进行检查。 （3）施工完毕，及时检查石灰土的压实度、平整度、厚度、宽度、中线高程及纵横坡度。 （4）路拌法施工应控制好石灰与土的分层松铺厚度，并于铺灰后切茬检查，以确保混合料有足够的石灰含量，并在碾压工作开始之前检测混合料的石灰剂量。,（二）检验标准 （1）灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。灰土应拌合均匀，色泽调和，灰土中严禁含有未消解颗粒。 （2）有12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm
7、，并不得有浮土、脱皮、松散现象。 （3）石灰土类基层允许偏差应符合下表的规定。,1 适用范围 适用于城市道路石灰土基层施工，其他道路基层施工可参照执行。 2 施工准备 2.1 技术准备1原材料试验(1)应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压实值、有机质含量（必要时）、酸盐含量（必要时）。(2)如使用碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等级配不好的材料，宜先改善其级配。(3)检验石灰的有效钙和氧化镁含量。2根据设计文件的要求，按土壤种类及石灰质量确定配合比。确定石灰土最佳含水量、最大干容重。3施工前进行l00200m试验段施工，确定机械设备组合效果、压
8、实虚铺系数和施工方法。 2.2 材料要求1土(1)稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂性土、粉砂土、粘性土均可使用；以塑性指数1020的粘性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15%左右的粘性土；使用塑性指数偏大的粘性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。(2)土的有机含量超过10%，硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰稳定。(3)使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路及主干道基层应不大于30%；用于次干路基层应不大于35。 2石灰、水和掺加料应符合以下要求：(1)石灰宜用13级
9、的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用办法。考虑具体情况建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理（10mm方孔）。生石灰的技术指标见表1-13。钙质和镁质消石灰技术指标应符合国家现行标准公路路面基层施工技术规范（JTJO34）的有关规定。,(2)水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。(3)掺加料：利用级配砾石、砂石等材料时，其最大粒径不宜超过0.6倍分层厚度，且不大于l00mm，掺人量根据试验确定。 2.3 机具设备1石灰土施工主要机械：推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、装载机、水车。厂拌时选用强
10、制式拌合机，路拌时选用路拌机、圆盘耙、铧犁等。2小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂筒等。 2.4作业条件1下承层已通过各项指标验收，其表面应平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。2施工前对下承层进行清扫，并适当洒水润湿。3恢复施工段的中线，直线段每20m设一中桩，平曲线每l0m设一中桩。4相关地下管线的预埋及回填等已完成并经验收合格。 3 质量标准 3.1 基本要求1土质应符合设计要求，土块应经粉碎。2石灰质量应符合设计要求，块灰须经充分消解才能使用。3石灰和土的用量应按设
11、计要求控制准确，未消解的生石灰块必须剔除。4路拌深度应达到层底。5混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。6保湿养生，养生期应符合规范要求。,3.2 实测项目见表1-14。3.3 外观鉴定1表面平整密实、无坑洼。2施工接茬平整、稳定。 4 应注意的质量问题 4.1 为防止含水量过高时造成表面弹软，过低时造成表面松散，施工时应加强对碾压前含水量的控制，拌和前应对土、石灰等原材料的含水量进行检测，拌和时必须加大对出厂灰土含水量的检测力度，含水量超标的灰土不得出厂。 4.2 为防止石灰土拌和不均匀，应根据具体情况对石灰或土进行过20mm的方孔筛处理；同时检查拌合机械的拌轴的间隙
12、，延长灰土的拌和时间，并严格控制含水量。 4.3 为防止灰土基层的缩裂，应加强养生管理；正确调整土料级配；及早进行上层施工。,5 施工工艺 5.1 工艺流程1厂拌法石灰土拌和石灰土运输石灰土摊铺粗平整型稳压精平整型碾压成活养生2路拌法备注拌和摊铺整型压实养生 5.2 操作工艺1厂拌法施工(1)石灰土拌和：原材料进场检验合格后，按照生产配合比生产石灰土，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土配比。出场石灰土的含水量应根据当时天气情况综合考虑，晴天、有风天气一般稍大12，应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控，检验合格后方能允许出场。(2)石灰土运输：采用有覆盖装置的车辆进行运输，按照需求量、运距和
13、生产能力合理配置车辆的数量，运输车按既定的路线进出现场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头、超速行驶。(3)石灰土摊铺：在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延米需要灰土的虚方数量，设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。卸料堆宜按照梅花桩形布置，以便于摊铺作业。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰撒出高程点，用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。(4)粗平整型：先用推土机进行粗平12遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压12遍，以暴露潜在的不平整，其后用人工通过拉线法用白灰再次撒出高程点（预留松铺厚度），根据大面的平整情况，对局部高程相差较大（一般指超出设计高程50mm时）的面
14、继续用推土机进行整型，推土机整平过程中本着“宁高勿低”的原则，大面基本平整高程相差不大时（一般指30mm以内时），再用平地机整型。(5)稳压：先用平地机进行初平一次，质检人员及时检测其含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍，为精平创造条件。(6)精平整型：人工再次拉线用白灰撒出高程点，平地机进行精平12次，并及时检测高程、横坡度、平整度。对局部出现粗细集料集中的现象，人工及时处理。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械耕松100mm左右后再进行找补。,(7)碾压：石灰土摊铺长度约50m时宜进行试碾压，在最佳含水量1%+2%时
15、进行碾压，试压后及时进行高程复核。碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高”为宜。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时应重叠200mm300mm，后轮必须超过两段的接缝。压路机的碾压速度头两遍以1.51.7km/h为宜，以后宜采用22.5km/h。首先压路机静压一遍，再进行振动压实35遍，根据试验段的经验总结，结合现场自检压实的结果，确定振动压实的遍数，最后用钢轮压路机和轮胎压路机静压12遍，最终消除轮迹印，使表面达到坚实、平整、不起皮、无波浪等不良现象，压实度达到质量要求。在涵洞、桥台背后等难以使用压路机碾压的部位，
16、用蛙夯或冲击夯压实。由于检查井、雨水口周围不易压实，可采取先埋后挖的逆做法施工，先在井口上覆盖板材，石灰土基层成活后，再挖开，接着长井圈、安井盖、必要时对井室周围浇筑混凝土处理。(8)接茬的处理：工作间断或分段施工时，应在石灰土接茬处预留300mm500mm不予压实，与新铺石灰土衔接，碾压时应洒水湿润；宜避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近；接茬应做成梯级形，梯级宽约500mm。(9)成活后即进行洒水养生，养生期不少于7d。养生期间封闭交通，如分层连续施工应在24h内完成。2路拌法施工(1)备料：将土料、石灰粉料运到作业面，按配合比采用方格法进行布料。(2)拌和：将过筛的土和石
17、灰粉料先翻拌12遍，检测并调整含水量，然后采用路拌机械翻拌，一般为23遍。(3)摊铺、整型、碾压方法基本同厂拌法施工。 5.3 季节性施工1雨期施工(1)多雨地区，应避免在雨季进行石灰土结构层的施工。(2)备用的石灰及土堆宜堆成大堆，表面采用塑料布等覆盖，四周挖排水沟排水，防止运到路上的集料过分潮湿，并应采取措施保护石灰免遭雨淋。(3)缩短摊铺长度，摊铺的石灰土当天成活。2冬期施工(1)石灰土基层不应在冬期施工，施工期的日最低气温应在5 以上。 (2)石灰土基层应在第一次重冰冻（35 ）到来之前一个月到一个半月完成。(3)石灰土基层养生期进人冬期，应在石灰土内掺加防冻剂，如掺加3%6%的硝盐。,
