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1、,“48V动力母线 ”技术及其配套产品 全球首次发布上市,深圳市欣锐特科技有限公司 SHINRY TECHNOLOGIES CO.,LTD.2013年6月5日, 2013 深圳市欣锐特科技有限公司密件 版权所有 不得翻印,2,新能源汽车被改装成环卫车等特种用途的车辆时，往往需要加装工作机械。这些工作机械常常处在极度潮湿、高污染环境下运行，一旦漏电，高电压下非常不安全。解决方案之一是选用48V供电的工作机械。,新能源汽车中低压用电设备和车载用电设备的功率越来越大，12V低压供电下将导致电能在转换过程中存在较大的能量损耗和成本上升。解决方案之一是发展48V低压用电设备和车载用电设备。,比亚迪发布了
2、“绿混”技术、大众发布了“蓝驱”技术、混合动力中有低压ISG技术、微型电动车迅速发展。这些技术非常明显地区别于丰田PRIUS的技术，都是基于48V动力母线构架下多项节油技术的整合,电机控制器中用的高压IGBT几乎都是进口的，而且被两三家厂商控制，成本居高不下。48V供电方式下的电力电子功率器件基本上都可以国产，同时国产的产量也巨大，直接导致48V供电方式的成本很低。,新能源汽车的主回路方式发展趋势,新能源汽车的经典主回路方式 - 存在“二种母线 ”的主回路示意图,“12V低压母线” 输出DC-DC变换器,动力 电池,车载 充电机,驱动电机 电机控制器,+,+,-,-,市电充电接口,+,动力电池
3、母线,动力电池母线,12V低压用电设备,12V低压车载设备,说明： 新能源汽车，包括混合动力车型、插电式混合动力车型、增程式混合动力车型、纯电动车型和氢燃料电池车型，最常用的电驱动方式是“动力电池母线”+“12V低压母线”的主回路。,12V低压母线,12V低压电池,车架地,3,新能源汽车的经典主回路方式 - 存在“三种母线 ”的主回路示意图,“12V低压母线” 输出DC-DC变换器,+,动力电池母线 或 高压动力母线,高压动力母线,动力电池母线,12V低压用电设备,12V低压车载设备,说明： 不希望动力电池中电池单元的串联个数太多，且希望提升驱动电机的工作电压时，新能源汽车的电驱动方式出现了存
4、在“高压动力母线”+“动力电池母线”+“12V低压母线”的主回路。典型的代表车型为丰田PRIUS，其动力电池母线电压为201.6VDC， 高压动力母线电压为650VDC。国内节油率较高的混合动力客车同样采用了三种母线的主回路。,12V低压母线,12V低压电池,车架地,4,1、低压用电设备和车载用电设备：汽车电子化、智能化的发展迅速，低压用电设备的功率越来越大。当今的汽车中，电机、电热设备等等车载用电设备的用量激增，用电功率越来越大。12V低压供电下将导致电能在转换过程中存在较大的能量损耗和成本上升。解决方案之一是发展48V车载用电设备。2、提升节油率：比亚迪发布了“绿混”技术、大众发布了“蓝驱
5、”技术、混合动力中有低压ISG技术、微型电动车迅速发展。这些技术非常明显地区别于丰田PRIUS的技术，都是基于48V动力母线构架下多项节油技术的整合。3、工作机械：许多场合下，新能源汽车将被改装成环卫车等等特种用途的车辆，需要在车上加装工作机械。这些工作机械的用电若取自动力电池母线，其电压最高可能达到750VDC程度。这些工作机械常常处在极度潮湿、高污染环境下运行，一旦漏电，高电压下非常不安全。解决方案之一是选用48V供电的工作机械。4、48V供电方式的电机控制技术成熟：随着低速电动车、电动自行车的大规模发展，48V供电方式的电机控制技术已经相当成熟。5、48V供电方式的成本很低：48V供电方
6、式下的电力电子功率器件基本上都可以国产，同时国产的产量也巨大，直接导致48V供电方式的成本很低。结论：新能源汽车中增加48V动力母线是可行的，拥有成本优势的。,“48V动力母线 ”技术 - 优势分析,5,“48V动力母线 ”技术 - 存在“四种母线 ”的主回路示意图,“48V动力母线” 输入 DC-DC变换器,“48V动力母线” 输出 DC-DC变换器,“12V低压母线” 输出DC-DC变换器,+,+,+,动力电池母线 或 高压动力母线,动力电池母线 或 高压动力母线,48V动力母线,高压动力母线,动力电池母线,12V低压用电设备,12V低压车载设备,48V低压用电设备,48V动力车载设备,4
7、8V动力工作机械,12V低压母线,12V低压电池,车架地,6,“48V动力母线” 输入 DC-DC变换器,“48V动力母线” 输出 DC-DC变换器,“12V低压母线” 输出DC-DC变换器,+,+,+,动力电池母线,动力电池母线 或 高压动力母线,48V动力母线,动力电池母线,12V低压用电设备,12V低压车载设备,48V低压用电设备,48V动力车载设备,48V动力工作机械,“48V动力母线 ”技术 - 存在“三种母线 ”的主回路示意图,12V低压母线,12V低压电池,车架地,7,48V动力母线,“48V动力母线 ”技术 - 存在“二种母线 ”的主回路示意图,“48V动力母线” 输入DC-D
8、C变换器,+,48V动力母线,12V低压母线,12V低压用电设备,12V低压车载设备,说明： 微型车的全电驱动方式、低压ISG混合动力方式等等常常采用“48V动力母线”+“12V低压母线”二种母线的主回路。,12V低压电池,车架地,8,48V动力母线,48V动力母线,48V低压用电设备,48V动力车载设备,48V动力工作机械,“48V动力母线 ”技术 - 存在“一种母线 ”的主回路示意图,说明： 微型车的全电驱动方式、低压ISG混合动力方式等等若取消“12V低压母线”，完全改用“48V动力母线”一种母线的主回路。,9,欣锐特公司为“48V动力母线 ”技术配备了以下五大类的车载电源：1、“48V
9、动力母线”输出DC-DC变换器：全球首次发布。2、“48V动力母线”输入DC-DC变换器：全球首次发布。3、 双方向DC-DC变换器：全球首次发布。4、“12V低压母线”输出DC-DC变换器：G5代 DC-DC变换器 产品 。5、 车载充电机：G3代车载充电机 产品。,“48V动力母线 ”技术 - 车载电源解决方案,10,11,深圳市欣锐特科技有限公司全球首次发布“48V动力母线 ”技术及其配套产品,所有产品标配“诊断”功能,接近于理论计算值水平的转换效率,欣锐特公司向广大客户推荐“48V动力母线”技术,围绕“48V动力母线”技术，全球首次发布三类DC-DC变换器,上市时间：2013年第三季度
10、,热情欢迎广大国内外客户致电！,拥有完全的自主知识产权,所有产品标配全数字化控制方式,12,深圳市欣锐特科技有限公司全球首次发布 - “48V动力母线”输出DC-DC变换器,参数： 输出功率：5KW 15KW 输入电压范围：250VDC750VDC 输出电压范围：48V等级的标称电压（可设定的范围：44VDC60VDC） 功率变换效率：95%,水冷式,风冷式,13,深圳市欣锐特科技有限公司全球首次发布 - “48V动力母线”输入DC-DC变换器,参数： 输入电压：48V等级的标称电压（ 输入电压范围 30VDC60VDC） 输出电压：12V等级的标称电压（可设定的范围：10VDC16VDC）
11、输出电流：160A （输出功率：2.5KW） 主电路拓朴： ZVS错相BUCK电路 功率变换效率：94%,水冷式,自然风冷式,测量条件：输出电压55VDC。,14,深圳市欣锐特科技有限公司全球首次发布 - “48V动力母线”双方向DC-DC变换器,参数： 48V动力电池侧：48V等级的标称电压 （电压范围：30VDC60VDC） 48V动力母线侧：48V等级的标称电压 （电压范围：30VDC60VDC） 变换功率：7.5KW （二个端口的伏安特性均可数字化设定） 主电路拓朴：错相BUCK/BOOST电路 功率变换效率：97% 上市时间：2013年第三季度,水冷式,风冷式,15,参数： 输出功率
12、： 1.5KW 3KW 输入电压范围：100VDC750VDC（可细分为若干机种） 输出电压范围：10VDC16VDC 功率变换效率：96%,风冷式,水冷式,自然风冷式,模块式,深圳市欣锐特科技有限公司- G5代96%效率、“12V低压母线”输出DC-DC变换器系列,16,参数： 充电功率范围：1.5KW、2KW、 2.5KW、3.3KW、6.6KW、10KW、- - - 输出电压范围：0V 800VDC （可细分为若干机种） 功率变换效率：94%,水冷式,风冷式,自然风冷式,深圳市欣锐特科技有限公司- G3代全功能、高性能车载充电机产品系列,17,1、车载核心零部件：实用性和成熟度均很高。2
13、、转换效率指标：在车载电源主电路技术上取得了实质性的重大突破，大幅度提升了车载电源的转换效率指标至于理论计算值水平，为全球首次发布。 3、全数字化控制方式：全球首次为车载电源标配了全数字化控制方式。车载电源内部所有的特性参数均实现软件设定、运行参数均实现数字化测量，汽车级核心零部件的实用性得以大幅度提升。4、“诊断”功能： 全球首次为车载电源标配了“诊断”功能和可扩展“诊断”内容的硬件条件和软件构架。 详情请垂询！,深圳市欣锐特科技有限公司全球首次发布 - “48V动力母线 ”技术配套产品的突出特征,新能源汽车车载电源解决方案,深圳市欣锐特科技有限公司 SHINRY TECHNOLOGIES
14、CO.,LTD.2013年5月28日, 2013 深圳市欣锐特科技有限公司密件 版权所有 不得翻印,目 录 第一部分 公司概况 第二部分 产品介绍 第三部分 设计验证 第四部分 品质保证 第五部分 制造产能 第六部分 产业化布局,第三至六部分敬请垂询索取详细内容！,欣锐特公司致力于成为您的最佳合作伙伴,合作伙伴,20,公司基本信息 公司名称: 深圳市欣锐特科技有限公司 成立日期: 2005年01月18日 注册资本: 2040.82万 总部地址: 深圳市南山区西丽红花岭工业北区A4栋6楼 员工人数：260人, 其中研发团队60人,深圳市高新技术企业 2007国家级高新技术企业 2009ISO90
15、01认证企业 2007TS16949认证企业 2012国家“十二五”863项目（DC-DC变换器、车载充电机）主承接单位 2010国家发改委和工信部战略性新型项目（DC-DC变换器）主承接单位 2011深圳市科工贸信委重点科研项目（车载充电机）承接单位 2011深圳市发改委战略性新型产业化项目（DC-DC变换器）承接单位 2011,21,公司三大核心技术: 电力电子、实时控制、网络化监控,2,3,4,1,新能源汽车车载电源,分散发电方式 电力电子系统,LED 照明驱动电源,核心技术绿色应用,研发&产业化项目,企业发展战略,22,富有创新精神和攻克难关能力的国际化团队,产业化经验极为丰富的领军人物吴壬华博士：国际化的团队：创业以来，欣锐特国际化团队曾大力推进国内PDP/LCD平板电视电源产业、风力发电主控制系统产业、LED照明驱动产业的发展，现正在全力推进我国新能源汽车车载电源产业发展。,23,知识产权情况 -欣锐特公司在自主创新中不断成长、参与国际市场竞争,创业8年多以来，欣锐特公司的技术研发团队基于自主核心技术平台已经拥有核心技术专利30多项，储备有近百个技术创新点等待着在合适的时间申请专利。 欣锐特公司完全拥有新能源汽车车载电源（DC-DC变换器和车载充电机）的全部自主知识产权，客户普及世界各地，是全球范围内一支重要的技术研究、产品开发团队。,
