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1、1. 支架预压目的验证现浇箱梁支架设计（包括整体及局部）的安全性、可靠性。取得实际工况下的各种数据，包括地基、支架及搁栅模板的沉降、变形与挠度。2. 支架预压部位选择根据现场地表和地质情况，采取不同的地基处理措施。支架位于原砼地坪或沥青路面时， 地基可不进行处理， 铺设木板或砼垫块后直接搭设满堂支架。原土地面者，必须夯实，铺筑10cm厚碎石， 15cm厚 C20砼硬化 。支架地基的天敌是水 , 地表水浸泡会导致地基下沉,所以必须排除地基周围的地表水,并预先作好排水沟以防雨水浸泡地基 。防止雨水浸泡。为避免处理好地基受水浸泡，在两侧开挖4030cm的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑
2、。以防止雨水和其它水流入支架区，引起支架下沉。出于安全考虑，处理后地基承载力按120Kpa设计计算，即每平方米地基容许承载力为 12t/m2，而箱梁荷载（考虑各种施工荷载）最大为10.5t/m2 ，完全满足施工要求。3. 支架预压材料及布置本标段预压材料选择砂袋（或沙袋）以及钢筋。经过称量，每个砂袋可装砂重量为 1.1 吨，每个沙袋重量为0.05 吨。预压前需组织项目部技术部门及安全部门对支架进行验收并挂牌。压重将根据事先计算的相应部位的重量来放置压重， 根据桥梁施工图设计总说明最大加载按主梁自重的 1.1 倍计算。预压在支架搭设完成以后进行，分两级级加载，第一次加载完成， 持荷稳定后进行第二
3、次加载，每次加载重量为预压总重的 50% 。压重的垂直运输由25 吨汽车吊完成，加载时砂袋布置顺序与混凝土浇筑顺序一致。按 35 米边跨现浇箱梁计算，在墩横梁处采用下层为砂袋上层为钢筋堆载预压，经过计算，每个端横梁的荷载重量为99.7 吨，超载预压重量为 109.67 吨，每个端横梁面积为16.5 m2，加载堆重 6.65 吨/m2；每半个中横梁的荷载重量为99.7 吨，超载预压重量为109.67吨，每个中横梁面积为16.5m2，加载堆重 6.65 吨/m2；在跨中及腹板部位经过计算，荷载重量为786 吨，超载预压重量为864.6 吨，跨中及腹板面积为492m2 ，加载堆重 1.76 吨/m2
4、。支架预压吨位布置要求：端横梁、中横梁预压为下层为砂袋上层为钢筋。端横梁：每个端横梁布置砂袋29 包，每包砂袋重量 1.1 吨，共 31.8 吨。每个端横梁布置 39 捆钢筋，每捆 2.0 吨， 共 78 吨； 端横梁预压共重 109.9吨。半个中横梁：每半个中横梁布置砂袋29 包，每包砂袋重量 1.1吨，共 31.8 吨。每半个中横梁布置39 捆钢筋，每捆 2.0 吨，共 78吨；半个中横梁预压共重109.9 吨。跨中及腹板布置砂袋786包，每包砂袋重量 1.1 吨，跨中及腹板预压共重864.5 吨。 按 35 米边跨箱梁超载预压总重量为1084.2 吨，需要钢筋总重156吨，砂袋总重928
5、 吨，共 844 个砂袋。按 35 米中跨现浇箱梁计算，在墩横梁处采用下层为砂袋上层为钢筋堆载预压，经过计算，每个端横梁的荷载重量为99.7 吨，超载预压重量为 109.67 吨，每个端横梁面积为16.5 m2，加载堆重 6.65 吨/m2；每半个中横梁的荷载重量为99.7 吨，超载预压重量为109.67吨，每个中横梁面积为16.5m2，加载堆重 6.65 吨/m2；在跨中及腹板部位采用砂袋预压，经过计算，荷载重量为895 吨，超载预压重量为 984.5 吨， 跨中及腹板面积为492m2 ， 加载堆重 2.00 吨/m2。 支架预压吨位布置要求：端横梁、中横梁预压为下层为砂袋上层为钢筋。端横梁
6、：每个端横梁布置砂袋29 包，每包砂袋重量1.1 吨，共 31.8 吨。每个端横梁布置39 捆钢筋，每捆 2.0 吨，共 78 吨；端横梁预压共重 109.9 吨。半个中横梁：每半个中横梁布置砂袋29包， 每包砂袋重量 1.1 吨， 共 31.8 吨。 每半个中横梁布置39 捆钢筋，每捆 2.0 吨，共 78 吨；半个中横梁预压共重109.9 吨。跨中及腹板布置砂袋 895包， 每包砂袋重量 1.1 吨， 跨中及腹板预压共重984.3吨。 按 35 米中跨箱梁超载预压总重量为1203.8 吨，需要钢筋总重156吨，砂袋总重 1047.9 吨，共 953 个砂袋。按 40 米中跨现浇箱梁计算，在
7、墩横梁处采用下层为砂袋上层为钢筋堆载预压，经过计算，每个端横梁的荷载重量为99.7 吨，超载预压重量为 109.67 吨，每个端横梁面积为16.5 m2，加载堆重 6.65 吨/m2；每半个中横梁的荷载重量为99.7 吨，超载预压重量为109.67吨，每个中横梁面积为16.5m2，加载堆重 6.65 吨/m2；在跨中及腹板部位采用砂袋预压，经过计算，荷载重量为905.8 吨，超载预压重量为 996.4 吨， 跨中及腹板面积为567m2 ， 加载堆重 1.76 吨/m2。按 40 米中跨箱梁超载预压总重量为1216 吨，需要钢筋总重156吨，砂袋总重 1060 吨。 支架预压吨位布置要求：端横梁
8、、中横梁预压为下层为砂袋上层为钢筋。端横梁：每个端横梁布置砂袋25 包，每包砂袋重量 1.275 吨，共 31.8 吨。每个端横梁布置39 捆钢筋，每捆 2.0 吨，共 78 吨；端横梁预压共重109.87 吨。半个中横梁：每半个中横梁布置砂袋25 包，每包砂袋重量 1.275 吨，共 31.8 吨。每半个中横梁布置 39 捆钢筋，每捆 2.0 吨，共 78 吨；半个中横梁预压共重 109.87 吨。跨中及腹板布置砂袋782 包，每包砂袋重量 1.275吨，跨中及腹板预压共重997 吨。 40 米现浇箱梁中跨总压重为1217吨。4. 沉降观测在每一跨箱梁的两端墩横梁、 跨中及 1/4 跨位置的
9、支架顶部共五个断面，在主线标准段（标准段整幅）横断面的左端、中心、右端以及靠中心的两块腹板面上各设置5 个沉降观测点，共25 个观测点，在其相应的地基基础上也设置25个观察点，每跨总共设置50 个观测点；观测仪器采用水准仪。 支架搭设完成后测定底模和地基基础标高的初始值，然后在每一次加载前后均对其进行观测。加载完成后，每天观测一次沉降值，观测时间为7 天或者连续三天沉降量小于1mm 。将预压荷载卸载后再对底模和地基基础标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。预压过程中进行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值，将此弹性变形值、 地基下沉值与
10、施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加， 算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。同时要注意在支架外侧2 米处设置临时防护设施，防止流水和雨水流入支架区，引起支架下沉。 预压完成移除砂袋，根据连续箱梁线型重新放样，调整立杆高度。第一联箱梁完成后，对沉降观测的数据进行汇总分析， 然后在下一联箱梁施工时及时对抛高值进行调整与修正。5. 支架预压卸载标准压重稳定标准为 1mm/ 天，预压持荷时间不少于7d 或者连续 3d 沉降量应小于 1mm ，并进行沉降观测，变形稳定后经监理及质检站确认后方可卸载。根据观测的过程，绘制沉降量时间分析图，并计算出非弹性变形和弹性变形， 据此确定支架的施工预抛高值，进行模板标高调整，以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差。6. 其他压重布置及卸落时，设专人指挥，地面设值勤人员，以确保各方面的安全。根据现场实际情况，压重也可采用砂石、砼块或其他能够满足要求的材料，只要根据其重量的分布准确放置即可。预压完成后，对数据进行汇总分析，并召开专题会议，对作业人员作调整后的技术交底。
