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1、1. 支架预压目的验证现浇箱梁支架设计(包括整体及局部)的安全性、可靠性。取得实际工况下的各种数据,包括地基、支架及搁栅模板的沉降、变形与挠度。2. 支架预压部位选择根据现场地表和地质情况,采取不同的地基处理措施。支架位于原砼地坪或沥青路面时, 地基可不进行处理, 铺设木板或砼垫块后直接搭设满堂支架。原土地面者,必须夯实,铺筑10cm厚碎石, 15cm厚 C20砼硬化 。支架地基的天敌是水 , 地表水浸泡会导致地基下沉,所以必须排除地基周围的地表水,并预先作好排水沟以防雨水浸泡地基 。防止雨水浸泡。为避免处理好地基受水浸泡,在两侧开挖4030cm的排水沟,排水沟分段开挖形成坡度,低点开挖集水坑
2、。以防止雨水和其它水流入支架区,引起支架下沉。出于安全考虑,处理后地基承载力按120Kpa设计计算,即每平方米地基容许承载力为 12t/m2,而箱梁荷载(考虑各种施工荷载)最大为10.5t/m2 ,完全满足施工要求。3. 支架预压材料及布置本标段预压材料选择砂袋(或沙袋)以及钢筋。经过称量,每个砂袋可装砂重量为 1.1 吨,每个沙袋重量为0.05 吨。预压前需组织项目部技术部门及安全部门对支架进行验收并挂牌。压重将根据事先计算的相应部位的重量来放置压重, 根据桥梁施工图设计总说明最大加载按主梁自重的 1.1 倍计算。预压在支架搭设完成以后进行,分两级级加载,第一次加载完成, 持荷稳定后进行第二
3、次加载,每次加载重量为预压总重的 50% 。压重的垂直运输由25 吨汽车吊完成,加载时砂袋布置顺序与混凝土浇筑顺序一致。按 35 米边跨现浇箱梁计算,在墩横梁处采用下层为砂袋上层为钢筋堆载预压,经过计算,每个端横梁的荷载重量为99.7 吨,超载预压重量为 109.67 吨,每个端横梁面积为16.5 m2,加载堆重 6.65 吨/m2;每半个中横梁的荷载重量为99.7 吨,超载预压重量为109.67吨,每个中横梁面积为16.5m2,加载堆重 6.65 吨/m2;在跨中及腹板部位经过计算,荷载重量为786 吨,超载预压重量为864.6 吨,跨中及腹板面积为492m2 ,加载堆重 1.76 吨/m2
4、。支架预压吨位布置要求:端横梁、中横梁预压为下层为砂袋上层为钢筋。端横梁:每个端横梁布置砂袋29 包,每包砂袋重量 1.1 吨,共 31.8 吨。每个端横梁布置 39 捆钢筋,每捆 2.0 吨, 共 78 吨; 端横梁预压共重 109.9吨。半个中横梁:每半个中横梁布置砂袋29 包,每包砂袋重量 1.1吨,共 31.8 吨。每半个中横梁布置39 捆钢筋,每捆 2.0 吨,共 78吨;半个中横梁预压共重109.9 吨。跨中及腹板布置砂袋786包,每包砂袋重量 1.1 吨,跨中及腹板预压共重864.5 吨。 按 35 米边跨箱梁超载预压总重量为1084.2 吨,需要钢筋总重156吨,砂袋总重928
5、 吨,共 844 个砂袋。按 35 米中跨现浇箱梁计算,在墩横梁处采用下层为砂袋上层为钢筋堆载预压,经过计算,每个端横梁的荷载重量为99.7 吨,超载预压重量为 109.67 吨,每个端横梁面积为16.5 m2,加载堆重 6.65 吨/m2;每半个中横梁的荷载重量为99.7 吨,超载预压重量为109.67吨,每个中横梁面积为16.5m2,加载堆重 6.65 吨/m2;在跨中及腹板部位采用砂袋预压,经过计算,荷载重量为895 吨,超载预压重量为 984.5 吨, 跨中及腹板面积为492m2 , 加载堆重 2.00 吨/m2。 支架预压吨位布置要求:端横梁、中横梁预压为下层为砂袋上层为钢筋。端横梁
6、:每个端横梁布置砂袋29 包,每包砂袋重量1.1 吨,共 31.8 吨。每个端横梁布置39 捆钢筋,每捆 2.0 吨,共 78 吨;端横梁预压共重 109.9 吨。半个中横梁:每半个中横梁布置砂袋29包, 每包砂袋重量 1.1 吨, 共 31.8 吨。 每半个中横梁布置39 捆钢筋,每捆 2.0 吨,共 78 吨;半个中横梁预压共重109.9 吨。跨中及腹板布置砂袋 895包, 每包砂袋重量 1.1 吨, 跨中及腹板预压共重984.3吨。 按 35 米中跨箱梁超载预压总重量为1203.8 吨,需要钢筋总重156吨,砂袋总重 1047.9 吨,共 953 个砂袋。按 40 米中跨现浇箱梁计算,在
7、墩横梁处采用下层为砂袋上层为钢筋堆载预压,经过计算,每个端横梁的荷载重量为99.7 吨,超载预压重量为 109.67 吨,每个端横梁面积为16.5 m2,加载堆重 6.65 吨/m2;每半个中横梁的荷载重量为99.7 吨,超载预压重量为109.67吨,每个中横梁面积为16.5m2,加载堆重 6.65 吨/m2;在跨中及腹板部位采用砂袋预压,经过计算,荷载重量为905.8 吨,超载预压重量为 996.4 吨, 跨中及腹板面积为567m2 , 加载堆重 1.76 吨/m2。按 40 米中跨箱梁超载预压总重量为1216 吨,需要钢筋总重156吨,砂袋总重 1060 吨。 支架预压吨位布置要求:端横梁
8、、中横梁预压为下层为砂袋上层为钢筋。端横梁:每个端横梁布置砂袋25 包,每包砂袋重量 1.275 吨,共 31.8 吨。每个端横梁布置39 捆钢筋,每捆 2.0 吨,共 78 吨;端横梁预压共重109.87 吨。半个中横梁:每半个中横梁布置砂袋25 包,每包砂袋重量 1.275 吨,共 31.8 吨。每半个中横梁布置 39 捆钢筋,每捆 2.0 吨,共 78 吨;半个中横梁预压共重 109.87 吨。跨中及腹板布置砂袋782 包,每包砂袋重量 1.275吨,跨中及腹板预压共重997 吨。 40 米现浇箱梁中跨总压重为1217吨。4. 沉降观测在每一跨箱梁的两端墩横梁、 跨中及 1/4 跨位置的
9、支架顶部共五个断面,在主线标准段(标准段整幅)横断面的左端、中心、右端以及靠中心的两块腹板面上各设置5 个沉降观测点,共25 个观测点,在其相应的地基基础上也设置25个观察点,每跨总共设置50 个观测点;观测仪器采用水准仪。 支架搭设完成后测定底模和地基基础标高的初始值,然后在每一次加载前后均对其进行观测。加载完成后,每天观测一次沉降值,观测时间为7 天或者连续三天沉降量小于1mm 。将预压荷载卸载后再对底模和地基基础标高观测一次,从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。预压过程中进行精确的测量,可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值,将此弹性变形值、 地基下沉值与
10、施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加, 算出施工时应当采用的预拱度,按算出的预拱度调整底模标高。同时要注意在支架外侧2 米处设置临时防护设施,防止流水和雨水流入支架区,引起支架下沉。 预压完成移除砂袋,根据连续箱梁线型重新放样,调整立杆高度。第一联箱梁完成后,对沉降观测的数据进行汇总分析, 然后在下一联箱梁施工时及时对抛高值进行调整与修正。5. 支架预压卸载标准压重稳定标准为 1mm/ 天,预压持荷时间不少于7d 或者连续 3d 沉降量应小于 1mm ,并进行沉降观测,变形稳定后经监理及质检站确认后方可卸载。根据观测的过程,绘制沉降量时间分析图,并计算出非弹性变形和弹性变形, 据此确定支架的施工预抛高值,进行模板标高调整,以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差。6. 其他压重布置及卸落时,设专人指挥,地面设值勤人员,以确保各方面的安全。根据现场实际情况,压重也可采用砂石、砼块或其他能够满足要求的材料,只要根据其重量的分布准确放置即可。预压完成后,对数据进行汇总分析,并召开专题会议,对作业人员作调整后的技术交底。