承台模板制作及安装

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1、成雅铁路 CYZQ-1 标段路基工程承台模板技术交底单 位：中铁二局成雅铁路CYZQ-1标二分部编 制：审 核：批 准：2015 年 05 月新建川藏铁路成都至雅安段站前工程CYZQ-1标二分部技术交底记录表编号：工程项目名称干木沟特大桥主持人交底人时间 地点交 底 内 容1、承台模板制作及安装接 底 人 员记录人记录时间承台模板制作及安装1模板制作模板采用平面钢模板，模板使用前进行打磨、除锈、刷油，并保证模板的平整度。模板连接采用螺栓连接， 拼装时在两块模板之间贴双面胶条，相邻两块钢模板间错台不得大于2mm 。模板按承台尺寸拼装成整块后，用10#槽钢单层横向背在模板背面，与模板焊接成整体，横

2、向背肋后设竖向双层10#槽钢，双层槽钢间留 2cm拉杆间距，横竖向槽钢焊接牢固。2模板安装承台垫层完成后， 测量放线定出承台边线， 根据承台边线安装模板， 采用绷线法调直，吊垂球法调整其垂直度，先调整模板底部至设计位置，临时加固，再由测量组对模板顶部进行精准平面定位，通过拉杆与钢管支撑调整至设计位置。模板加固支撑采用采用直径16 钢筋作为拉杆，最下层利用承台结构钢筋作为辅助拉杆。 横向间距按每块模板2 根排列，模板中间间距 1.0m， 模板端头间距 0.5m，竖向槽钢按 0.40.6m 布置，拉杆端头用钢垫板、螺栓拉在竖向槽钢上，另一端焊接在承台上下层纵向主筋上。为确保承台模板稳定牢固、 尺寸准确， 模板加固好后再由测量进行承台顶设计标高复测。模板加固示意图 16对拉杆承台上下层主筋100551005010050100451001005010050100模板安装允许偏差和检验方法序项 目允许偏差（ mm ）检验方法1 轴线位置基础15 尺量每边不少于2 处2 表面平整度5 2m靠尺和塞尺不少于3 处