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1、1 第一章工程概况一工程概况绍兴市城中村改造余家岸组团新增及调整部分场外工程涉及市政、土建、水电安装、绿化等工程，因此必须科学合理组织施工，并配备相应的技术人员，以保证工程质量。施工期间必须充分做好各种苗木的采购工作，根据进度计划及进供料，以满足工程需要。各个工种、各种地下管线、建筑工程在施工时必定产生交错作业。因此必须建立健全质量管理网络，配备足够管理人员，进行科学合理的施工管理，保证工程进度。第二章工程管理目标一、质量目标：确保本工程质量等级达到合格等级标准。二工期目标：确保工程在日历天内按期完工。三安全、文明施工目标：现场以安全、文明施工为原则，采取封闭式施工，确保达到绍兴市 “文明标化
2、工地” 。四科技进步目标：为实现上述质量、工期、安全文明施工等目标，坚持“质量与科技兴业”的宗旨，充分发挥科技是第一生产力的作用。在工程施工中，积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术，做到生产与科技相结合，以科技带动生产，让生产促进科技。第三章施工部署一由项目技术负责组织有关技术人员熟悉审阅图纸，摘出问题，根据甲方提供的测量基点制订出定位、测量的方案。二按工程施工进度，制订出人员需求，建筑材料，周转材料，施工机具的需用计划。三在测量之前，对施工现场所有测量设备进行验证，检验合格后方可投入使用。四按照“先深后浅，先远后近，先支后总”的原则，对施工顺序进行统一安排，总的施工顺序为“清理现场放出路线
3、控制线，引测临时水准点高程原材料准备河坎施工管道施工道路施工清理现场，竣工验收2 第四章围堰及砌坎工程一、围堰施工方案1、本工程河坎施工采用筑坝围堰施工，围堰坝宽2 米，坝长见围堰松桩护坡布置图，围堰实际长度按签证联系单。围堰主要以草袋粘土为主，主桩和横木选用新鲜松圆木，140mm 以上，围堰土料利用基坑开挖质量较好的粘性土。2、由于河坎靠建筑物较近，河坎埋置深度较大，且地质条件较差，为避免塌坍，土方开挖采取放坡松桩围护，松桩及河坎底松桩采取分层开挖，分层打设，打桩采用小型打桩机进行打设，围护桩及河坎加固桩为永久性打设，围堰桩河坎施工完毕后全数拔出。3、河坎施工挖土采用一台挖机开挖，两台水泵进
4、行排水，实际土方开挖宽度及深度按签证联系单，水泵排水台班也按签证联系单。4、原主体施工时的围堰填方须全部挖除5、工程竣工后疏通河道，建筑垃圾外运处理。二、围堰结构堰体宽度在 12 米。高度在 34 米。松木桩间距500，松木桩打入河床深度在2-3 米，横木联接主桩间距1m ，使之成为一体，节点用8铁丝绑扎。圆木桩顶部内外侧用8 拉筋连接，确保整体性。 必要时在堰体内侧脚打设短桩加固或斜撑加固。以确保施工顺利。三、围堰施工1、施工程序2、木桩打设2. 打设木桩、根据打设位置离岸的远近，和水深来确定打设方法，根据现场情况，可考虑用船压桩成形，部分采用人工搭架打设。打桩要求位置正确，力求成一条直线，
5、以便横木安装。打桩入土深度主桩大于2、0m 。3、袋包土及心墙施工土料选用基础开挖较好土方，袋包土用人工灌装，人工堆筑。心墙填筑前必须将基底淤泥，杂物清除，确保良好的截渗效果。在袋包土堆筑的同时，进行粘土心墙填筑，材料准备松木桩打设横木绑脚外侧防渗彩条布铺设袋包土施工基底清淤泥粘 土 心 墙检查加固、维护拆除松木桩内外侧 拉筋连接3 袋包土应高出心墙土面至少一层。心墙土料的下水方法：在水位较浅地段土料直接下水入墙，在水位较深地段，应用导管将土导入墙内。土料入墙后用人工踩踏或木头击实。在围好后，内侧水下抽时如发现渗漏现象，用 2、2 千瓦插入振动器， 在心墙渗漏位置进行插捣，如心墙顶面边振边下陷
6、时，应补充土料，边振边补充。这样的堵漏效果会好。四、围堰拆除围堰拆除时，先拔拆外边桩，再拔拆内边桩，拔拆桩用挖掘机辅人工。堰体土方机械挖除，用驳船外运，弃倒于已联系好的弃土场。五、挡土墙施工1、浆砌块 ( 料) 石挡土墙施工工艺流程测量放线基槽开挖基槽排水与处理基础块石砌筑墙身块石砌筑勾缝养生2、浆砌块石挡土墙施工要点1） 、砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净；2 ） 、砌筑基础的第一层砌块时，如基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗，湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑；3） 、砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但两相邻工作段的砌筑高差一般不宜超
7、1.2m，分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致；4） 、各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体，砌体外露面镶种类应符合设计规定。砌体外露面应进行勾缝，并应在切筑时靠外露面预留深约2cm 的空缝备作勾缝之用；砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。5） 、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土填塞竖缝时，应以扁铁捣实；6） 、砌筑上层砌块对，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿
8、润。7） 、石块应平砌，每层石料高度应大致一律。外圈定位行列和镶面石块，应丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不大于3cm ；上下层竖缝错开距离不小于8cm ；8） 、砌体里层平缝宽度不应大于3cm ；竖缝宽度不应大于4cm ；用小石子混凝土砌筑时不应大于 5cm 。六、挡墙的养护1、挡土墙及护坡是稳定和保护路基的构筑物，应定期检查，发现异常现象，应及时采取措施；4 2、城市道路的挡土墙及护坡应达到坚固、耐用、整齐和美观的要求；3、应及时清除挡土墙及护坡上滋生的杂草和树丛以防止损毁构筑物；4、墙体及坡面出现裂缝或断缝，应先做稳定处理，再进行补缝；5、圬工和混凝土类挡土墙，表层出现风化剥落时，应修复
9、原有保护层。若表层剥落严重影响砌体安全，可用钢丝网混凝土补强；6、挡土墙出现严重渗水，应及时疏通堵塞的泄水孔，并可增设泄水孔或加做墙后排水设施。7、挡土墙出现倾斜、鼓肚、滑动及下沉，应先消除侧压因素，然后进行整修加固。第五章道路施工工程一施工准备1、场地放样按照设计图所所绘的施工坐标方格网，将所有坐标点测设到场地上并打桩定点，然后以坐标桩点力准，根据设计图，在场地地面上放出场地的边线，主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。3、对照设计图，复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据，有缺漏的要在现场测量补上。二小区主干道施工1、塘渣垫层1.1 塘渣垫层施工分层铺筑，第一层采用自
10、卸车卸料、挖掘机摊铺流水作业，逐步推进，然后 12t 压路机压实， 其后采用自卸车根据计算最分布堆料，挖掘机和摊铺粗平，然后人工整平，12T 压路机压实。塘碴顶面高程控制的好坏将直接影响基层施工质量，拟采取布设加密高程控制桩，施工过程中，测量员跟进复测恢复控制桩。1.2 施工时应注意铺料数量准确，辗压要及时，必须压至足够的密实度。填筑的关键是填筑材料的合格品率、分层厚度与压实效应。故在实施过程中一定要严格按照施工技术规范、设计要求和工程师的要求进行施工，在路基填筑前， 必须对填筑材料进行分析试验，如宕渣应检查粒径、含泥量、毛体积比重（视比重），土要进行土颗粒的分析，塑性指数，天然含水量，最佳容
11、重等试验，并及时将结果报告工程师批准。1.3 采用推土机和人工相结合的方式进行摊铺。在摊铺时，摊铺宽度（外缘边线）应超过该层路基设计宽度2030 厘米。 以保证在边坡修整后路基宽度和路肩处的密实度5 能满足设计要求， 最后进行削坡。 填筑时按照横断面全宽分成水平层依次逐层向上填筑。每次摊铺时应考虑路基排水，故每层都要有一定的路拱（2-4%） ，摊铺时先用推土机摊开，人工进行平整。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实度试验并合格后，再继续上一层施工。1.4 碾压：碾压前对填宕渣层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。碾压时先轻后重，先慢后快，先边后中地进行碾
12、压，先用轻型光轮压路机碾压， 再用重振动压路机进行碾压。碾压行驶速度开始先用慢速，最大速度不应超过4Km/h，碾压时直线段由两边向中间，由线段由内侧向外侧，纵向进退式进行碾压，对于横向接头处，要保证0.40.5m 的重叠部分，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）也应纵向重叠11.5m，碾压均匀做到无漏压、无死角。填筑完每一层后， 用灌砂法进行压实度的检测。达到所要求的压实度标准后才能进行上一层的填筑，否则应进行补压。1.5 土石方工程基本完工时，检查测量路基面的中心和标高，及咱基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，进行路基整修工作。整修路基时要使路基表面平整均匀、边线直顺、
13、曲线圆滑，边坡平整、稳定，边沟排水顺畅。2、水泥稳定碎石基层2.1水泥稳定碎石基层施工工艺流程图：检查、整修底基层施工测量放样不同厚度的摊铺及碾压试验摊铺压路机碾压检测压实度、强度、水泥测量、平面尺寸及弯沉摊铺压路机碾压洒水养护及交通控制2.2 混合料的拌和、运输施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体数据要根据现场的试验确定。主要是抵消灰土在运输过程中的水损失和摊铺过程中的蒸发损失。我们采取在场内集中拌合的方式，灰土拌和机的拌和能力为150T/h ，采用自卸汽车运输1）混合料拌和采用场内自拌，配合比必须准确，拌和均匀。2）应根据集料含水量大小，及时调整拌和时的用水
14、量。3）调度充足的自卸汽车，必要时有专人指挥负责卸料，专人负责安全。2.3 混合料摊铺、碾压、养生水泥稳定层在摊铺前对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定层的摊铺。摊铺采用摊铺机摊铺，一次摊铺成型，两侧立钢模板。摊铺时，设一个三人小组跟在摊铺机后面，及时消除粗集料带或窝，并及时补充细混合料，摊6 铺平整。 当混合料的含水量处于或略大于最佳含水量时，立即用 12T 以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压，直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压。三轮压路机碾压时每次重叠1/2 一轮宽，应在规定时间内碾压到要求的密实度，同时没
15、有明显轮迹。碾压过程中，稳定层表面始终保持湿润，如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水，严禁洒大水碾压。凡水泥稳定层厚度大于20cm 时，不可以一次性摊铺完成，必须分层施工，上下分层施工或同一层由于工作间断或分段施工，纵、横缝设置应符合规范要求，可在衔接处留出2m左右，呈台阶状，二次衔接时掘松后再压实。第一层20cm，每二层 15cm。在下层压实后应尽早摊铺上层，上层不能立即铺筑时下层应保湿养生，再摊铺上层，两层为阶梯形前进，相隔时间不得超过5-7 小时。摊铺时抛高度要根据试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撤。如果在稳定层压实后再找补，要在补
16、处挖松 8-10cm，再加铺混合料，及时碾压成型，禁止薄层帖补找平。每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不应忽干忽湿，防止基层暴晒开裂，养生期不宜少于7 天。摊铺后的混合料必须在2 小时内碾压完毕，采用振动压路机压实，模板边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹重叠30cm。碾压遍数根据现场实地试验确定，严禁在压实或正在碾压的路段上进行路机或送机的转弯、调头、急刹等，保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热蒸发快时，摊铺时间应避于中午时间。2.4 质量控制选用质地优良的原材料，尤其是粉煤灰的活材料（SO+FeO+AIO 总含量达到90% 以上）粉煤灰结块，使用前必须彻度粉碎，水泥的初凝时间必须在于4.5h 。严格控制混合料从拌和、摊铺到碾压完成的时间不超过4.5h 。由于该结构层的水泥和粉煤灰均为胶结材料，粉煤灰一部分还要填充空隙，以降低空隙率，同时该结构所有粗集料含量过大，达到80% ，施工时容易出现离析，所以必须增加
