《捷达轿车起动机不工作的故障诊断》由会员分享,可在线阅读,更多相关《捷达轿车起动机不工作的故障诊断(19页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。
1、班级:09汽检1班 教师:曲 志 鹏,汽车电气设备构造与维修,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,复习提问 常见的起动系统控制电路有哪几种式? 起动机的性能检测项目有哪些?,提出任务,长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,学习准备,一、 由于起动机不工作从而导致不能起动发动机的原因可能是多方面的。起动系统常见的故障部位有哪些?,捷达轿车起动机不工作的故障诊断工作页,引导问题,长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,蓄电池严重亏电或损坏 线路故障。导线断路、接触不良 点火开关或起
2、动继电器有故障 起动机控制装置故障:电磁开关触点烧蚀或线圈短路、断路、搭铁 起动机内部故障:电枢轴弯曲、轴承过紧、换向器脏污、电刷磨损过短、弹簧过软、电枢绕组或励磁绕组短路、断路、搭铁,起动机故障分析:,长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,控制电路故障,电源故障,机械故障,长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,二、在诊断起动机不工作故障时,故障主要包括电气和机械两方面,要根据相应车型的控制电路来具体分析。 请制定该车故障的诊断流程。,捷达轿车起动机不工作的故障诊断工作页,引导问题,计划和决策,长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,切入点,30,C,50,诊
3、断原则:先易后难、逐一排除,长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,(1)控制电路:蓄电池点火开关分两路: 一路经电磁开关内部的保持线圈搭铁负极;一路经电池开关内部吸拉线圈电机搭铁负极。此时,主电路接通,小齿轮与飞轮啮合。 (2)主电路:蓄电池正极电磁开关触点起动机搭铁负极。,电路分析:,长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,故障诊断流程,长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,引导问题,三、当起动机出现不工作故障时,要根据相应车型的控制电路,进行故障症状的检查。请根据捷达轿车起动电路图,检查其工作情况,并做好检查记录。,1、检测电磁开关上的50号端子的电压 方
4、法: 一人将点火开关置于起动档,另一人用万用表红表 笔接电磁开关上的50号端子,黑表笔搭铁。 检查结果: ( 正常不正常 ),捷达轿车起动机不工作的故障诊断工作页,实施计划,长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,捷达轿车起动机不工作的故障诊断工作页,2、用万用表检查蓄电池内电量是否充足,蓄电池本身是否 有故障 方法:将点火开关置于起动档,用万用表测量此时蓄电池的电压降。 检查结果: ( 正常不正常 ),长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,捷达轿车起动机不工作的故障诊断工作页,3、测量点火开关50端子的电压 方法:将点火开关打至起动档,用万用表红表笔接点火开关50 端子
5、,另一端搭铁。 检查结果: ( 正常不正常 ),长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,捷达轿车起动机不工作的故障诊断工作页,4、检查电磁开关好坏 方法一:用粗旋具将电磁开关的30接线柱和C接线柱短接。 方法二:打开点火开关至起动档,将C接线柱的连接线断开并用引线直接搭铁,同时用万用表测量30接线柱和C接线柱的电阻,听到吸合声且阻值为零 方法三:用万用表测量吸拉线圈的通断(即50号接线柱与C接线柱之间的导通情况,应为导通);用万用表测量保持线圈的通断(即50号接线柱与壳体之间的导通情况,应为导通) 检查结果: ( 正常不正常 ),长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,捷达轿车起动机不工作的故障诊断工作页,5、测量电枢接线柱C与壳体的电阻。 方法:用万用表欧姆档,一端接C接线柱,另一端搭铁。 检查结果: ( 正常不正常 ),长春职业技术学校,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,经过诊断确定故障点后,排除故障即更换严重磨损的电刷,长春职业技术学校,学习情况反馈表,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,评价反馈,长春职业技术学校,请写出丰田卡罗拉起动系统故障诊断流程,知识拓展,捷达轿车起动机不工作的故障诊断,长春职业技术学校,汽车电气设备构造与维修,THE END,