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1、 箱梁、T 梁预制及安装监理实施细则 0 改建工程改建工程 箱箱梁梁、 T T梁梁预预制制及及安安装装监监理理实实施施细细则则 监监理理有有限限责责任任公公司司 改建工程总监办改建工程总监办 二二一一 年年 月月十十一一日日 箱梁、T 梁预制及安装监理实施细则 1 签签 署署 页页 监监理文件名称理文件名称 改建工程改建工程 箱梁、箱梁、T 梁梁预预制及安装制及安装监监理理实实施施细则细则 总监总监理理 工程工程师师 文件文件编编制制 改建工程改建工程 总监办总监办 编编制日期制日期二二 0 一一 年年 月十一日月十一日 审审 定定 年年 月月 日日 备备 注注 箱梁、T 梁预制及安装监理实施
2、细则 2 目目 录录 一、一、 工程概况及编制依据工程概况及编制依据 1.1、工程简介 1.2、工程数量 1.3、编制依据 二、二、 梁板预制及安装监理实施细则梁板预制及安装监理实施细则 2.1、箱梁、T 梁预制 2.2、箱梁、T 梁安装 2.3、箱梁、T 梁质量通病治理和质量控制措施 三、三、 安全文明施工监理安全文明施工监理 3.1、安全施工监理 3.2、环境保护监理 箱梁、T 梁预制及安装监理实施细则 3 一、工程概况及编制依据一、工程概况及编制依据 1.11.1 工程简介工程简介 本次实施改建工程路线全长约公里，全部为新建路段。项目起点位于之间， 与路平面交叉，路线往北，在境内与现状平
3、面交叉。 本项目采用城市主干道建设标准建设，机动车道为双向八车道，并增设侧 分带，辅道（非机动车道）和人行道，道路宽度 m，设计速度 60km/h.全线采用 沥青混凝土路面。 1.21.2 工程数量工程数量 改建工程有3孔后张法预应力20、30米、箱梁共计片。16m T梁共计片。 1.31.3编制依据：编制依据： 1.3.1 改建工程招标文件、招标图纸、施工监理合同文件等。 1.3.2 改建工程监理规划和监理实施细则。 1.3.3 国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布的现行设计规范、 施工规范、监理规范、公路工程质量检验评定标准及其它有关文件资料。 公路桥涵施工技术规范 （JTG TF5
4、0-2011） 公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004) 公路工程技术标准(JTG B01-2003) 公路工程竣工验收办法 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） 二、二、T T 梁预制及安装监理实施细则梁预制及安装监理实施细则 2.12.1 预制箱梁、梁板施工监理实施细则预制箱梁、梁板施工监理实施细则 2.1.1 施工准备阶段监理内容 2.1.1.1 原材料试验与审批 在工程开工前,现场监理检查砂、碎石、水泥、钢筋、预应力钢筋、外加 剂的准备情况,并要求承包人进行规定的各项材料试验。 2.1.1.2 审查砼配合比 承包人在开工前，应经监理工程师批准使用的原材料进
5、行砼的配合比试配 试验，砼配合比的设计应符合普通砼配合比设计规程 （JGJ55-2011）中的 有关规定，并报监理工程师审批。监理工程师经过审核计算并通过试验予以验 箱梁、T 梁预制及安装监理实施细则 4 证后，提出合理配合比。只有批复后的混合料配合比才可使用。 2.1.1.3 审查承包人主要机械设备的配置及质量现状 在开工前承包人应自行检查为本工程施工所配置的机械设备的品种、数量 及运行质量，并将检查调试结果汇成设备清单报监理工程师审查。监理工程师 按报验的设备清单，按施工规范对施工机械设备的功能要求对其数量与质量逐 一进行审查，主要包括：钢筋弯曲机、钢筋切断机、电焊机、挖掘机、汽车吊、 发
6、电机、空气压缩机、张拉设备、压浆机、插入式振动棒、平板振动器及检测 仪器（水准仪、全站仪、经纬仪、稠度仪等） 、起吊移梁设备，对功能不全或 不能满足施工技术功能要求的机械设备，应禁止使用。 2.1.1.4 预制场地及台座施工 现场监理检查验收预制场地的平整度、密实、排水情况，台座的强度和刚 度，对此并进行计算。 2.1.1.5 审批分项开工报告 承包人在做好施工的准备工作后，即可书面申请分项工程开工报告，专业 监理工程师审查施工方案、质量保证体系,通过复核后报总监理工程师审批。 2.1.2 施工阶段质量控制与监理要点 预应力梁板预制施工按其生产工艺过程基本上可以分为五个环节：模板的 制作与安装
7、；钢筋和预应力管道的制作与安装；砼浇筑前检查与砼的浇筑；梁 板的养护；预应力张拉与管道压浆。 2.1.2.1 模板的制作与安装 (1)模板的制作与安装，必须严格按照公路桥涵施工技术规范 （JTG TF50-2011）的有关规定执行。 (2)钢模板的面板变形值为 1.5 毫米，挠度模板构件跨度的 1/400，并具有 足够的承载能力和稳定性，能可靠地承受新浇砼的重力和侧压力。 (3)钢模及其配件应按批准的加工图加工，经检验合格后方可使用，使用 前表面应打磨除锈，以达到视觉上无锈迹。 (4)模板的设计应做到在拆卸时不对砼造成损坏。任何模板的固定装置或 支撑物除内拉杆以外都不允许留在已完成的砼中。金属
8、拉杆所有配件的设计应 保证在其拆除时留下的孔穴尺寸最小，容易抽出，并符合强度和美观的要求。 箱梁、T 梁预制及安装监理实施细则 5 (5)模板的接缝必须堵塞严密、平整、不漏浆，以保持外形美观。 (6)立模完毕后，均匀涂刷脱模剂，严禁使用废机油作为脱模剂，脱模剂 要确保涂刷均匀。 (7)模板安装完毕后，承包人应配合监理工程师对其平面尺寸、顶部标高、 节点联络及纵横向稳定性等进行检查，未经监理工程师的签认，不得浇筑砼。 (8)模板稳定性检查，模板保证在砼浇筑过程中不变形、不松动。浇筑砼 时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时处理纠正。 2.1.2.2 钢筋和预应力管道的制作与安装 钢筋应
9、符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 （GB 1499.1-2008）和钢筋 混凝土用热轧带肋钢筋 （GB 1499.1-2008）及低碳钢热轧圆盘条 （GBT701-2008）的规定。 2.1.2.3 钢筋的制作与安装 (1)钢筋必须严格按照设计图纸要求进行加工，各项指标应符合设计及 公路桥涵施工技术规范 （JTG TF50-2011）的要求。 (2)钢筋焊接接头采用电弧搭接焊时，焊缝必须饱满。施焊人员必须经过 岗位培训，持证上岗，钢筋的焊接接头要经过试验合格后，方可正式作业。 (3)安装钢筋前在底座上按设计尺寸标画出钢筋位置，将钢筋按标线位置 放好，然后绑扎。钢筋的绑扎宜用 22 号扎丝 4 根，
10、呈梅花形间隔错位绑扎。 骨架钢筋按设计位置放好后，再将主筋与箍筋绑扎，形成钢筋骨架。 (4)钢筋安装后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇筑砼，在砼浇筑 过程中，必须安排钢筋工及模板工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及 模板移位等问题。 2.1.2.4 预应力管道的安装 在预应力管道安装前，监理工程师应加强对钢绞线、锚具、夹片及波纹管的外 观检查，同时按要求作各项抽样试验，锚具除检查其尺寸外，还应逐一进行探 伤检验，不合格的材料不得进场使用。 (1)预应力管道根据设计要求采用铸锌金属波纹管，波纹管在安装前应整 形并去掉毛刺。 (2)波纹管在安装前，必须做应力及灌水试验，以检查变形及有无渗漏
11、。 箱梁、T 梁预制及安装监理实施细则 6 (3)在底板、腹板钢筋安装成型后，应采用坐标法对预应力管道及锚垫板 进行定位。所有管道与管道及管道与喇叭口的连接应用胶带缠裹，确保其密封 性，以免浇筑砼时漏浆。 (4)所有预应力管道的定位必须准确牢固，管道纵向每隔 50cm 设置一道定 位筋，定位筋须与钢筋骨架焊牢，防止管道在浇筑砼时上浮，移位。 (5)锚头处管道轴线必须与锚垫板垂直,其允许偏差沿梁长方向在平面不大 于1cm，梁高方向不大于 0.5cm。 (6)在浇筑砼之前仔细检查波纹管，及时修补损坏之处，并在浇筑砼的同 时注意对预应力管道的保护，严禁振动棒碰触波纹管，浇筑后应及时对管道进 行清孔，
12、以利穿束。 2.1.3 浇注砼前的检查与梁板砼的浇筑 2.1.3.1 注砼前的检查 砼浇筑前，应对模板、钢筋、预应力管道等进行全面仔细的检查，并做好 各项记录，符合要求时后方可浇筑砼。 (1)模板制作精度、模板安装质量、模板制作质量应由专业监理工程师确 认。重复使用的模板应保持形状、强度、刚度、平整度以及严密性，模板制作 及安装时的允许偏差必须满足公路桥涵验标规范 （JTG TF50-2011）有关规 定。 (2)钢筋规格、制作精度、焊接质量、保护层厚度等。数量及设计尺寸、 位置按设计图纸施工，钢筋的加工绑扎、焊接、安装等必须符合设计要求及 公路桥涵施工技术规范 （JTG TF50-2011）
13、中的有关规定。 (3)在浇筑砼前，应对后张法预应力梁板预应力管道、锚固系统预埋件质量 进行仔细检查。预应力管道每隔 0.5 米的定位筋与梁体钢筋骨架之间焊接牢固， 波纹管接头用宽胶带包缠密封牢固，尤其注意管道是否被电焊烧伤，出现小孔， 若出现小孔，浇筑前补好，以防漏浆。 2.1.3.2 梁板砼的浇筑 本工程所用砼均采用高标号砼，所用的原材料必须经过监理工程师审查批 准后方可使用，砼施工中承包人加强质量控制。 (1)砼的配合比必须申报监理工程师审批，经监理工程师同意后方能使用， 箱梁、T 梁预制及安装监理实施细则 7 使用过程中，各组成材料如水泥、砂、石料、水和外加剂的选材和性能指标必 须严格按
14、设计配合比及规范要求执行。 (2)砼的拌制，注意检查配合比执行情况，原材料、坍落度、试件取样、称 梁衡器检查校准以及拌合时间是否按规范进行，特别注意检查水泥品种，规格 与出厂证书是否相符。 (3)材料的配合比偏差不得超过规范规定：水泥、水、外加剂为1%，各种 集料为2%。骨料含水率应经常检查，以调整加水量和骨料重量。雨天施工时， 应增加检测次数。在下盘料装入之前，搅拌机的拌合料应应全部倒出，搅拌机 停用超过 30 分钟或更换水泥品种时，应彻底清洗搅拌机。 (4)严格控制砼的运输时间，每车砼运抵现场出示砼搅拌时间，若途中交通 堵塞或机械故障，运输时间超过规定时间的拌和物不得用于结构砼的浇筑，运
15、输时间应由当时的气温决定。气温较高期施工时，砼混合料的温度不超过 32， 当超过 32时应采取有效降温措施。与砼接触的模板，钢筋在砼浇筑之前应用 喷水的方法冷却至 32以下。 (5)罐车运抵现场后，砼必须经过坍落度的试验，符合要求后才能浇筑，若 坍落度损失过大，试验人员可根据情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆， 以确保砼的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇筑。不得随意加水否则予以废 弃。 (6)梁端部锚固区，为了保证砼密实，使用外部振捣器加强振捣，集料尺寸 不超过两根钢筋或预埋件净距的一半。 (7)梁板砼浇筑分层厚度不大于 30cm，由一端向另一端逐步推进，采用插 入式振捣器振捣，振捣时应快
16、插慢提，振捣密实，振捣密实的标志是砼停止下 沉，不再冒气泡，表面呈平坦泛浆。振捣器移动间距不超过其作用半径的 1.5 倍，与侧模应保持 510cm 的距离，插入下层砼中 510cm，振捣时应避免振 动棒碰撞模板、钢筋、预应力管道和其它预埋件。 (8)在浇筑过程中应有专人不时的检查模板有无变形和松动，以保证梁板 的外观质量。 (9)顶面收面后应在砼初凝前及时拉毛处理，以利于现浇砼桥面铺装层与 其紧密结合。 箱梁、T 梁预制及安装监理实施细则 8 (10)应在拟定拆模之前 24 小时，向监理工程师报告拆模建议，并取得监 理工程师的同意后方可拆模。 (11)拆模时如果发现砼有蜂窝或其它缺陷，应立即通知监理工程师，经监 理工程师检查，认为可作修补时，由承包人自费进行。在监理工程师批准前， 承包人不得做任何修补或其它处理工作。 2.1.4 砼养生 2.1.4.1 一般要求 (1)砼浇筑完毕，待表面收浆后，尽快对砼进行养生。洒水养生时间一般为 7 天，可根据空气的温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延
