《隧道工程施工标准化管理实施细则》由会员分享，可在线阅读，更多相关《隧道工程施工标准化管理实施细则（367页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、隧道工程施工标准化管理 实施细则（试行） 项目总监办,前 言 为规范勿扰动向隧道工程施工现场工地建设管理，切实提高安全管理及文明施工水平，促进项目建设管理的人本化、专业化、标准化、精细化、信息化，确保各环节工作到位，质量优良，提升本项目建设各方管理、监理、施工形象，塑造本项目建设品牌，结合隧道工程设计情况，制定 隧道工程施工标准化管理实施细则。本实施细则是在现行隧道工程设计、施工、验收等相关标准、规范的基础上，根据省内外高速公路隧道工程建设的实践经验编写而成。本实施细则从一般规定、施工工序、施工要点、质量要求、质量问题的预防和保,证措施等方面，对施工提出明确化要求，细化工序要求，更有效地消除质
2、量问题，提高项目标准化管理水平，逐步实现项目整体的全过程、无缝隙管理，确保高速公路隧道工程质量。当本实施细则要求与招标文件要求发生冲突时，以招标文件技术规范要求为准。, 8 防水与排水 9 二次衬砌 10 路面及附属工程 11 隧道冬期施工 12 超前地质预报 13 监控测量 14 安全、环保管理与文明施工, 1 总则 2 施工准备 3 洞口和明洞工程 4 施工测量 5 洞身开挖 6 初期支护与辅助工程措施 7 仰拱与底板,1.总 则1.1 目的及范围 1.1.1为规范高速公路隧道工程施工，明确作业流程和施工要点，提高管理水平。确保各道施工工序落实到位，克服质量通病，保证施工质量，保障安全生产
3、，倡导文明施工，特制定本实施细则。 1.1.2 隧道施工必须遵守国家有关生态、环境保护的法律法规，制定防止噪声、粉尘、废水等污染环境的保护措施，保护原有植被地貌，弃渣合理处置，做到文明施工。 1.1.3 本实施细则适用于乌绕东项目隧道工程施工管理。,1.2 编制依据1.2.1 国家、交通运输部、新疆维吾尔自治区交通运输厅等公路工程建设主管部门颁布的与隧道工程有关的法律法规及相关文件、标准、规范、规程和指导意见。 1.2.2 行业内现行的先进施工工艺和管理办法。 1.2.3 参考其他项目有关隧道工程标准化施工实施细则。,1.3术语1.3.4 新奥法：在软弱岩层中修建隧道时，用混凝土作为临时支承，
4、在开挖后立即喷上一层混凝土以将岩层封闭起来(必要时用锚杆加固)，并进行施工量测，待变形发生到一定程度时做永久衬砌，对下一步设计、施工提出修正。 采用光面爆破开挖，开挖后采用锚喷进行支护将围岩封闭，充分利用围岩自承能力共同形成围岩的支护体系，必要时采用钢拱支撑。 1.3.10 岩爆：埋藏较深的隧道工程，在高应力、脆性岩体中、由于施工爆破扰动原岩、岩体受到破坏，使掌子面附近的岩体突然释放潜能，产生脆性破坏，这时围岩表面发生爆裂声，随之有大小不等的片状岩块弹射剥落出来。,1.3.11 湿式喷射混凝土技术：将除速凝剂外包括水在内的所有集料组分在送入喷射机前拌和制备完成。制备完成的成品混凝土消除了游离态
5、的水泥颗粒，在运输、上料、喷射机喂料过程中基本不产生粉尘,只在喷嘴处有少量高速气流运动形成的粉尘,保护了施工环境。有效解决传统干喷() 工艺存在的粉尘、回弹、混凝土品质控制三大难题。（车载式砼湿喷设备） 1.4主要内容本实施细则分为总则、施工准备、施工测量、洞口与明洞工程、洞身开挖、初期支护与辅助工程、仰拱与底板、防水与排水、二次衬砌、路面及附属工程、地质超前预报、隧道监控量测、安全、环保管理与文明施工。,2 施工准备 2.1 一般规定 2.1.1 全面调查施工现场，编制实施性施工组织设计，制订桥隧相连处的专项施工方案，以及长大隧道、地质复杂的隧道专项施工方案。说明：施工调查应包括：施工地理环
6、境、气象和水文条件；洞口位置和相邻工程情况； “通路、通电、通水、通信、进洞场地平整”、征迁情况、弃渣场地及容纳能力；原材料的品种、质量、价格及供应能力等；生态、环保要求以及当地的风俗习惯及主要事项；等等。隧道施工前熟悉设计文件，领会设计意图，做好现场调查和图纸核对工作。,2.1.2 制订应急救援预案，配备救援物资设备等；安装应急联络有线电话和进洞视频监控，配备洞内外无线对讲通讯设备。,2.1.3 对隧道施工的钻爆、运输、支护、模筑、电气焊、机械操作手等专业人员进行岗前培训、考核，持证上岗；配备安全防护用具。 2.1.4 合理规划炸药库、弃渣利用、弃渣场地、拌和厂、钢筋加工厂、工地试验室、设备
7、停放场、驻地等临时设施，按申报程序报批（隧道临建由驻地办审批）。,如安全帽、安全带、口罩、耳塞等）和安全防护服装。,2.1.5 隧道弃渣经检测合格后，合理调配充分利用，最大限度的保护环境、节约占地和投资。加强弃渣的试验检测工作，利用检测合格的弃渣做圬工防护片石、机制碎石；在条件许可时应利用弃渣拓宽路基，增设停车港湾和观景台。 2.1.6 对于靠近居民区、穿越自然保护区、风景名胜古迹区等敏感地域，必须制定专项施工方案，将干扰降低到最低限度。 2.1.7 根据围岩级别，确定合理的开挖和支护参数，加强动态设计。 2.1.8 发包人或现场执行机构（以下统称发包人）应委托第三方试验检测单位对锚杆、支护、
8、超前地质预报、监控量测等进行检测。,2.1.9 隧道施工前项目总工组织地质工程师和隧道施工负责人、技术负责人、施工员、试验员、安全环保员等相关人员做好以下现场调查： 1) 隧道施工对地表和地下既有结构物的影响。 2) 施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。 3) 交通运输条件和施工便道的调查。 4) 施工中和运营后对自然环境、生活环境的影响及需要采取的保护措施。（预先规划） 5) 可利用的电源、动力、通信、物资、消防、劳动力、生活供应、医疗卫生条件。 6) 材料的产地、产量、供应、质量情况。 7) 水源、水质调查及施工供水方案。,2.1.10 熟悉和核对设计文件，结合现
9、场调查，制定实施性施工组织设计，申报单位、分部、分项工程开工报告。 2.1.11 根据隧道规模、技术难度建立项目驻地、工地试验室、拌和站、钢筋加工厂，并通过发包人组织的专项验收。 2.1.12 隧道开工前制定桥隧相连处的专项施工方案，落实弃渣场地，贯通施工便道。 2.2 人员、材料和设备准备 2.2.1 施工人员 1) 承包人根据合同约定和施工计划安排组织管理、技术人员及专业施工队伍进场，必须满足工程实际需要。,(1)一般特长和长隧道由主管隧道的项目副经理常驻现场主持工作，其他隧道视施工难易程度确定现场负责人，现场负责人必须是具备资格的承包人单位长期在册职工。 (2) 根据工程规模、工期和技术
10、难度配备相应的施工、技术、测量、试验、环保、地质、质量和安全管理人员。 (3)专业队伍是指必须从事隧道工程相应工程3年以上的，具备法人资格、各工种人员齐备，并具有丰富的隧道施工经验的劳务队伍。 2）承包人进场后，根据合同工期合理安排专业施工队伍进场，编制（月、季、半年和年）劳务用工计划并上报监理人批准。,3）专业化施工队伍的特殊工种作业人员，必须具有安监部门颁发的特种作业许可证。开工前承包人组织对各类施工人员做好岗前培训和安全、技术交底，并经监理人考核合格后，持项目上岗证上岗。 4) 隧道施工的钻爆、运输、支护、模筑衬砌等作业均安排专业化队伍进行流水施工，施工前应根据工期安排制定详细的施工进度
11、计划和劳动力需求计划。施工进度计划必须服从项目总体计划，根据实际进度每3个月进行一次调整，确保能有效的指导施工。 5）承包人要及时统计劳务人员基本信息，与工程所在地的公安机关、劳动部门沟通办理相关手续。,6）定期对劳务人员进行安全教育，按时发放劳动保护用品。承包人应向作业人员提供必需的安全防护用具(如安全帽、安全带、口罩、耳塞、绝缘鞋、绝缘手套等)和安全防护服装。 7）承包人应按时发放劳务人员工资，不准拖欠农民工工资。工资发放必须做表，本人签字和登记身份证号（复印件）。承包人负直接责任，发包人负管理责任。,8）各施工点管理组织机构框图,9) 单洞施工人员最低配置图(针对特长和长隧道),2.2.
12、2 材料采备 1) 隧道施工前应做好材料的采备和质量检测工作，并根据施工进度计划，制订材料供应计划。 2) 隧道施工材料质量控制须符合公路工程材料试验规程标准。实行原材料准入制度。 3) 隧道施工主要材料见表2-2。,隧道施工主要用材一览 表2-2,发包人加强对主要建筑材料的“甲控”。,2.2.3 主要设备准备(单洞) 1) 机械设备实行准入制。应本着性能优良、数量配套合理、工效高的原则配备，使用前完成相应的检定工作，并根据施工进度计划安排，分阶段、分期组织进场，以满足施工需要。 2) 二衬台车在隧道开挖进洞时必须进场。,说明：隧道洞口往往处于浅埋、偏压或软弱围岩段，洞口边仰坡也常处于不稳定状
13、态，急需及时施作二衬或明洞，施工单位往往忽视模板台车进场工作，造成二衬和明洞施工滞后，带来安全隐患。这里强调进洞前，台车模板必须进场的要求。,3) 隧道施工机械设备应满足表2-3的要求,2.3 施工场地和临时工程 2.3.1 施工场地 隧道开工前应绘制施工现场总体布置图。施工场地布局一般采取“一次规划，分期实施”的原则。除应符合高速公路施工标准化管理实施细则（第一分册工地建设）和新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册的有关要求外，还应满足以下需要： 1) 临时工程应满足安全、环保和便于施工正常开展的需要。 2) 临时房屋的布置应避开自然灾害威胁的地段，并制定相应的应急预案；临时房屋采用彩钢板房
14、，周围做好防排水措施，冬季做好防冻、取暖措施。施工的同时也改善地方交通。,3) 施工便道引至洞口，满足行车安全要求，并经常养护，保障行车安全和畅通。在急弯、陡坡处设置警示标志，急弯处须设置反光凸镜。 4) 施工便道的设置综合考虑与地方道路相结合，方便 2.3.2 施工供风 1) 空气压缩机站应在洞口旁边选址修建，宜靠近变电站，应有防水、降温、保温和防雷击等设施。 2) 空气压缩机站供风能力须满足隧道正常施工需要，供风管路布置应尽量避免压力损失，保证工作面使用风压不小于0.5MPa。 3) 隧道掘进100m后应将供风管道引至洞内进行供风，,供风管道前端至开挖面距离不应大于20m。 2.3.3 施
15、工供水 1) 按施工需要的供水压力(水压不小于0.3MPa)，合理选址、修建高位水池、低位水池，安装上、下水管路，并做好管路的保温、防冻措施。 2) 供水管道前端至开挖面一般不超过20m。 2.3.4 临时供电 1) 对于短隧道应采用高压至洞口，再低压进洞；特长隧道应考虑高、中压进洞，以满足施工需要。 2) 隧道施工供电应采用三相五线供电系统；动力设备,应采用三相380V；照明电压一般作业地段不宜大于36V，成洞段和不作业地段可采用220V，瓦斯地段不得超过110V，手提作业灯为1224V；选用的导线截面应使低压线路末端电压降不大于10%，36V及24V线不得大于5%；高压分线部位应设明显危险
16、警告标志；所有配电箱必须全部安装漏电保护器，并明确责任人和标识用途。严禁非专业电工电路操作。 3) 洞外变电站应设置防雷击和防风装置，且宜设在靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧。当变电站电源线需跨越施工地区时，其最低点距人行道和运输线路,的最小高度应满足：电压35KV时7.5m，电压610KV时6.5m，电压400V时6m。变压器容量应按电气设备总容量确定，当单台电动设备容量超过变压器容量的1/3时，宜适当增加启动附加容量。 4) 洞内变电站应设置在干燥的紧急停车带或不使用的横通道内，变压器与周围及上下洞壁的最小距离，不得小于300mm，同时应按规定设置灯光、轮廓标等安全防护设施。洞内高压变电
17、站之间的距离宜为1000m，由变电站分别向相反两方向供电，每一方供电距离宜采用500m。洞内高压变电站应采用井下高压配电装置或相同电压等级的油开关柜，禁止使用跌落式熔断器，应有防尘措施。,5) 成洞地段固定的电线路，应采用绝缘良好的胶皮线架设；施工地段的临时电线路应采用橡套电缆；瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆，不得使用皮线；涌水隧道的电动排水设备应采用双回路输电，并有可靠的切换装置；动力干线上每一分支线，必须装设开关及保险装置；严禁在动力线路上加挂照明设施。 说明： 洞内高压风、水管风管应敷设在电缆、电线相对的一侧，应尽量靠近掌子面，软管长度不宜大于50m，主要目的高压风、水管为钢管，在塌方关门时会发挥重要救援作用。,
