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1、第一章 总体施工组织布臵及规划第1节 编制依据及编制原则1.1 编制依据一、榆（林）商（州）线韦庄至罗敷高速公路LJ-2 合同段工程招标文件、施工图等参考资料；二、陕西省公路勘察设计院设计的榆（林）商（州）线韦庄至罗敷段高速公路建设项目LJ-2 标段招标图纸；三、招标文件规定的相关施工技术规范；四、施工安全操作规程；五、踏勘工地现场及调查咨询资料；六、我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、 现场实际情况、科技成果及多年积累的施工经验等。七、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。1.2 编制原则一、严格遵照招标文件、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求， 在
2、认真、全面、系统地阅读招标文件的基础上，深刻领会业主意图及业主对投标者的各项要求；二、在工期安排上，做到统筹安排，科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期； 并坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。三、在机械设备及检测仪器配臵方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、工期提供强有力的设备和检测保证，并采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化作业水平；四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化及标准化， 根据工程特点，优先选用科学、先进的施工方法，确保工程质量，确保工程工期
3、；五、在质量方面，全面推行贯彻ISO9001标准，并按我公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理， 人人按标准做事，事事执行标准规范，处处按标准考核；六、在施工充分利用沿线材料，贯彻节约方针，就地取材，节约施工用地，实行经济核算，努力降低工程成本，提高经济效益；七、严格按照陕西省有关文明施工及环保工地要求，在工地内外部环境、工地防治扬尘污染、防止水污染、防止噪声污染、施工现场卫生等六个方面采取切实可行的措施，坚持文明施工与环境保护；八、在我们的目标是通过精心组织、精心施工，向业主交一项质量优良、用户满意的工程；九、项目区域风光秀丽，自然生态环境好，总体设计的指导思想将努力将
4、本项目建设成风景优美的高速公路、符合可持续发展要求的环保生态路、以人为本，自然与人文、历史与时代想融合的景观路、经济合理、营运安全、资源节约的效益路。项目建设围绕 ?资源节约，经济耐久，安全舒适，环境融合?的理念。第2节 工程概况2.1 概述商榆线属于国家规划的省级重点高速公路，是密切陕北、关中、陕南间经济联系的重要通道之一。拟建的韦庄至罗敷公路为榆商线的重要组成路段，也是已建成的连霍高速与京昆高速之间的联络线之一，项目处于渭南市境内， 渭南市为陕西乃至西部地区的东大门，具有?西临西安连西北，东接中原连沿海?的区域优势。路线由北向南依次经过蒲城县、大荔县、和华阳市，重点设在华阳市的沙道村，通过
5、枢纽立交与连霍高速公路相接。路线全长53.77公里，本合同段位于铁镰山，起点K36+450 。路线向南，在周家寨建造周家寨一号大桥及周家寨二号大桥，路线折向西南， 在杨家庄建造东雷灌渠大桥， 路线折向东南，建造周家寨分离立交，于张家洼处建造大荔服务区，至本合同段终点K44+880 ，全长 8.35 公里。2.1.1 工程规模表一主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1 路线长度km 8.35 2 路基挖方万立方米80.94 3 路基填方万立方米50.75 3 弃方量万立方米14.71 4 灰土桩万米150 5 路基防护与排水万立方3 浆砌片石6 特殊路基处理km 7.57 黄土、湿陷性黄土、饱
6、和黄土、盐渍土7 桥梁周家寨 1 号大桥m 406 周家寨 2 号大桥m 226 东雷灌渠大桥m 326.5 涵洞处7 8 路线夹叉服务区处1 枢纽互通式立交处1 天桥处3 通道处7 匝道榆（林）商（州）线韦庄至罗敷高速公路LJ-2 合同段全长 8.35公里（主要工程数量见表一） ，共设大桥 3 座；服务区 1 处；分离互通 1 处；主线设计速度 100公里/小时，路基标准宽度 26 米，双向四车道，计长 8350米，其中主线桥为预应力砼组合箱梁，总长958.5米。服务区 (NK43+100 NK44+300) 分东西两个场区，占地总亩数为80 亩，两个场区和主线间各设臵一条单向单车道匝道，总
7、长 1685.33米。 主线在 NK40+987 周家寨村附近跨越407乡道， 建造分离式一座。2.1.2 主要技术标准榆（林）商（州）线韦庄至罗敷高速公路LJ-2 合同段采用四车道高速公路标准，见表 ?主要技术指标表?。表二主要技术指标表序 号项目技术指标1 设计速度（ km/h）100 2 路基宽度（整体式）26 3 路基宽度（分离式）13 4 平曲线极限最小半径（ m ）400 5 平曲线一般最小半径（ m ）700 6 不设超高的平曲线最小半径（m ）4000 7 最大纵坡3.45% 8 停车视距（ m ）160 9 凸形竖曲线一般最小半径（m ）12000 10 凹形竖曲线一般最小半
8、径（m ）12000 11 桥涵设计荷载公路-I 级2.2 工程自然概况(一) 地形、地貌项目区位于陕西省关中平原东部，黄土高原与关中盆地过渡区。路线由北向南， 跨越了渭北黄土塬和渭河盆地两个地貌单元，地势北高南低，由北向南地形依次呈阶梯状下降，最高点位于镰山处， 海拔504 米，最低点位于渭河谷底，海拔333米。本合同段 （K36+450 K44+800 ）位于周家寨、杨家庄与张家洼之间，总体走向由北向南，整个区段处于渭河冲积三级阶地地貌单元，主要由河床河漫滩地区及河流阶地组成，有一定的施工难度。(二) 气象榆（林）商（州）线韦庄至罗敷高速公路LJ-2 合同段地处半干旱半湿润性大陆性季风区。
9、气候温和，四季分明；春季少雨多风、夏季高温炎热、降雨集中；秋季降雨迅速、 多连阴雨，冬季干冷、少雪、多晴天。本区合同段内地表体最大冻深52 厘米，年平均降雪 18.5 天，最大积雪厚度 15 厘米；主导风向东北向，平均风速2.2 米/ 秒。暴雨、水灾、冰雹和大风是对本项目施工影响较大的灾害天气。(三) 区域地质构造、地层路线经过地区地势总体平坦， 全部由河床河漫滩地区及河流阶地组成。该区地基主要为冲积粉-细砂夹砂岩土， 厚度 1530 米，地下水位 215 米，地下水丰富， 20米以上砂层为可液化土层。(四) 水文地质条件本合同区段内属渭河流域，渭河是本区最大的河流， 洛河为其主要的支流之一。
10、渭河：本段渭河河谷宽阔，谷底地形平坦，两侧发育河漫滩、阶地，南岸一阶地低缓，宽410 公里。洛河：在本区从大荔县城南流过，洛河为季节性多泥沙河流。(五) 不良地质拟建道路沿线地形地貌单元复杂，沿线不良地质发育， 主要表现为黄土塬区的黄土陷穴、 渭河阶地第四系全新统冲积砂土的液化及风积砂地带等，沿线特殊性岩土主要表现为湿陷性黄土、盐渍土及软土。道路沿线 K36+450 K37+013区域为黄土塬区，黄土陷穴主要发育在黄土塬区台地及冲沟的边缘地带。地表水沿黄土垂直裂隙长期冲刷侵蚀形成黄土洞穴。 一般呈零星分布，发育规模大小不等，但也有的呈群状分布，洞与洞有相连现象， 出口一般位于支沟壁的临空面上。
11、黄土洞穴对路基稳定性影响较大，路基范围内的陷穴采取回填夯实等工程措施。道路沿线 K36+450 K37+200该区具级自重湿陷性，湿陷土层厚度约 1020 米；渭河二、三级阶地上湿陷性黄土厚度约510 米，地基湿陷等级为非自重级非自重级。沿线湿陷性黄土分布面积较广，湿陷性较大，对路基有较大影响。2.3 主要材料条件(1) 片块石、碎石；其余块片石、碎石料场分别为澄县西马村石灰岩，浦城县孙镇、三洋镇石灰岩，华县杨柳枝片麻岩，结构致密、坚硬，储量丰富，开采运输方便，可满足全线路面基层、底基层、桥涵及路基工程等碎石、块片石用料需求。(2) 临潼区新丰镇出产的中粗砂，品质良好，砂质纯净，含泥量小，可用
12、于本项目路基、桥涵、排水、防护等工程。赤水镇渭河沿岸和官池镇渭河沿岸的中粗砂，颗粒较细， 含泥量较高可用于本项目路基、排水、防护等工程。(3) 蒲城县杨家沟、大荔县井村、埝桥乡游家斜村阴县沙道村附近山坡大量粉质低液限粘土，可作为路基及其它工程用土。(4) 大荔县官池镇王马村及苏村乡附近沙丘处存在风积砂，可作为路基填料。(5) 粉煤灰、石灰，东城蒲县电厂及蒲城县尧山附近产量大，品质优良，供工程施工。(6) 全线可利用洛惠渠、洛河、渭河、方山河等作为水源地，水量丰富、水质纯净，其余路段可利用农田灌溉水源，水质良好，符合施工用水标准， 对混凝土无腐蚀性。 生活用水主要采用沿线村镇内的进水，路线北部局
13、部地区需打机井饮水，井深约30m 。(7) 蒲城县出产的 ?尧柏 ?水泥和渭南市出产的?秦岭 ?水泥，均为陕西省优质名牌， 规格齐全，年产量大，可作为本项目备选水泥厂。(8) 沥青、钢材、木材等物质可以在渭南西安等市场购买，通过公路、铁路进行运输。2.4 工程重点、难点本标段的重点为K36+410 K37+200段湿陷性黄土及K42+450 K44+000段盐渍土等不良地质段的施工以及预制箱梁的施工，施工中需精心组织安排， 施工中做到在保证安全的前提下尽量减少对环境的破坏。本标段施工的难点为施工场地受地形限制严重，施工组织较为困难，施工便道工程量大，材料运输较困难。第3节 施工组织3.1 施工
14、组织机构本着保工期、质量、安全的原则，同时便于内、外协调，本合同段如果我司中标， 组织强有力的施工队伍和项目管理机构，抽调全司的精兵强将，成立榆（林）商（州）线韦庄至罗敷段高速公路建设项目 LJ-2 标段项目经理部。综合各方面因素项目部下设施技部、物设部、安质室、计划财务部、综合部等部室。项目部下设7 个作业队，各作业队设相应的作业班组等。合同段实行项目经理部作业队工班的管理模式。见下图?项目部实施组织机构图?。3.2 施工任务划分沿线总体分 3 个工点，设三个路基施工队、 一个机械施工队、两个桥梁施工队， 一个桥梁预制场及三处混凝土搅拌站（累计砼生产能榆（林）商（州）线韦庄至罗敷段高速公路建
15、设项目LJ-2 标段项目经理部项目经理项目副经理总工程师施工技术部安全质量部物资设备部计划财务部中心试验室综合部路 基 综 合 施 工 队 3个桥梁施工队2个梁 体 预 制 及 架 设 施 工 队1 个机械施工队1个力 360m3/h） 。施工队伍安排及任务划分如下表。表三施工队伍安排表队伍名称施工任务劳动力技术工人路基施工一队路基土石方施工人工配合及路基附属80 50 路基施工二队路基土石方施工人工配合及路基附属80 50 路基施工三队路基土石方施工人工配合及路基附属80 50 桥梁施工一队周家寨 1 号、2 号大桥施工100 80 桥梁施工二队东雷灌渠大桥施工； A、B匝道、主线NK40+
16、987 周家寨分离式桥及相应的天桥3处、通道 7 处90 80 梁体预制及架设施工队标段内所有桥梁预制、架设及桥面铺装部分90 80 机械施工队标段内所有土石方及机械管理维护40 30 1砼拌和站砼的集中预制，料场管理，负责合同段主线北部砼的供应30 25 2砼拌和站砼的集中预制，料场管理，负责合同段主线中部砼的供应30 25 3砼拌和站砼的集中预制，料场管理，负责合同段主线南部砼的供应30 25 3.3 设备、材料、人员动员周期第一批施工人员和部分先期使用的机械设备，在接到中标通知书后的 5 天内进驻现场， 施工队伍和机械设备主要从就近工点调入。首批机械设备主要有指挥车、载重汽车、推土机、挖掘机、装载机、发电机及测试仪器。第二批施工人员及设备在接到中标通知书后15 天内进驻工地，机械设备有装载机、挖掘机、自卸汽车、空压机、压路机及先期开工应配备的其它大型机械设备，尽快形成规模施工能力， 为主体工程开工做好一切准备。第三批施工人员和设备根据实际需要在工程全面展开之前及时进入施工现场，并将工程施工步步推向高朝。第4节 施工布臵及规划4.1 项
