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1、对公路桥涵施工要点的一些总结对公路桥涵施工要点的一些总结(1)(1) 摘要桥涵施工是公路路基施工中的一个重要任务,为把施 工用机械、设备和材料顺利运进现场,并对其合理布置,达 到人与物的统一,提高效率保证质量、安全,中间要考虑很 多因素。 关键词公路路基施工技术 一、前言 公路桥涵施工是个繁琐的工程,一道桥涵得工程量并不 是很大,但是它同修桥一样,在准备阶段要除调查地形条件 外,还调查所要经过的道路情况,道路宽度、弯道半径、路 面状况,以便解决挖槽机械、重型机械进场的可能性。桥涵 所需用到的材料有水泥、碎石、片石、钢筋等;所用到的机 备、工具有搅拌机、发电机、模板等,这些材料得布置存 放这些场
2、地布置上的问题要解决首先就要调查地 形,放料的地方既要方便浇筑时配料斗车的运输,又要满足 运料汽车爬坡的难易程度等因素;除此,还要考虑到施工平 台和工棚的布置,施工平台既要满足吊机、搅拌机等的合理 布置,还要顾及到筑平台所产生的土方量或机械工时的大小。 在开工前对埋在地下的钢筋砼结构物和各种管道、电缆进 行详细的勘察,有地下管线处在开工前先进行刨验工作,在 施工之前加以排除。 二、基底处理 施工机械进场后,由测量人员放出开挖基坑边线、基顶 边线,放样时,务必要求施工队管工旁站在现场记认,测量人 员务必要具体地清楚地交代桩位及数据。之后采用机械配 合人工开挖的方式开挖基坑。先用机械开挖至距离基底
3、 2030cm 后,再用人工开挖至设计基底标高,开挖放坡 1:2, 严禁超挖回填,如果回填夯实不够可能造成沉降,并造成不 必要得浪费,另用潜水泵将基底水排出基坑以外,开挖土方 退出施工现场,并对基坑底进行清除脏乱等东西后平整处理,保 证无淤泥及杂物。有试验人员进行基地承载力试验,如经触 探试验测得基底地基承载力达不到设计要求时,则要对基底 进行处理。经实践检验,总结出对涵基底处理的方法值得参 考。处理方法为:首先用片石封底,再分层填筑碎石并碾压, 每一层灌砂用水冲密实。换填深度根据触探试验结果按实 际定,长度和宽度比框架设计长宽多。换填过程中,必须 夯填密实,密实度达到设计要求。 三、台身钢筋绑扎 1.在钢筋绑扎钢筋时认真校对图纸,根据图纸校确定钢 筋品种、规格、数量,由测量人员给出桥涵钢筋位置和高程,对 桥涵钢筋进行预埋,测量全过程务必要求施工队管工旁站记 认。 2.搭设脚手架和钢筋定位架,以保预埋钢筋的位置和垂 直度。 3.桥涵钢筋采用闪光对焊,保证 35d?不小于 50cm?范围 内接头不大于 50%。 4.钢筋绑扎完后须加塑料垫块或加小型水泥砂浆垫块, 防止因保护层厚度不够而影响质量。 5.钢筋骨架完成后,检测钢筋骨架尺寸,严禁钢筋与模 板为 0 间距,其间距距要满足规范及设计要求。 （作者：未知本文来源于爬虫自动抓取，如有侵犯权益请 联系 service立即删除）
