铁路货物运输流程及费用

《铁路货物运输流程及费用》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路货物运输流程及费用（28页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、铁路货物运输流程及费用 铁路货物运输流程 ( 一)货运合同的签订 货运合同是承运人将货物从发站运输至指定地点,托运人或收货 人支付运输费用的合同。 货运合同的当事人是承运人、托运人与收货 人。根据合同法、铁路货物运输合同实施细则的规定, 承、 托双方必须签订货运合同。 铁路货运合同有预约合同和承运合同, 都属于书面形式的合同。 1、预约合同 预约合同以“铁路货物运输服务订单”(表 4-3 简称为“订单” ) 作为合同书 , 预约合同签订过程就是订单的提报与批准过程。 (1) 订单提报 托运人应于每月19 日前向铁路提报次月集中审定的订单,其 他订单可以随时提报。 托运人办理整车货物(包括以整车

2、形式运输的集装箱)运输应 提出订单一式两份 ;与铁路联网的托运人 , 可通过网络向铁路提报。 订单内容应正确填写, 字迹清楚 ,不得涂改。 (2) 订单审定 订单审定方式有集中审定、随时审定、立即审定等。 集中审定是 指为编制次月月统计划, 对每月 19日前提报的次月订单进行定期审 定; 随时审定是指对未列人月编计划的订单进行随时受理随时审定; 立即审定是指对抢险救灾等必须迅速运输的物资审定的方式。 2、承运合同 承运合同以“货物运单” (简称为“运单” , 表 4-4 同书。托运人 按要求填写运单提交承运人, 经承运人审核同意并承运后承运合同成 立。 运单是托运人与承运人之间为运输货物而签订

3、的一种货运合同或 货运合同的组成部分。因此, 运单既是确定托运人、承运人、收货人 之间在运输过程中的权利、义务和责任的原始依据, 又是托运人向承 运人托运货物的申请书、 承运人承运货物和核收运费、填制货票以及 编制记录和理赔的依据。 零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用运单作为货运合 同。 整车货物与以整车形式运输的集装箱货物的货运合同包括经审定 的订单和运单。 ( 二)货物的托运和承运 1、货物运单 运单 运单是托运人与承运人之间, 为运输货物而签订的一种运输合同 或运输合同的组成部分。 它是确定托运人、 承运人、 收货人之间在铁 路运输中的权利、 义务和责任的原始依据。 货物运单即是托

4、运人向承 运人托运货物的申请书, 也是承运人承运货物和核收运费、填制货票 以及编制记录和备查的依据。 货物运单由货物运单和领货凭证两部分 组成。 货物运单的传递过程。 货物运单 :托运人发站到站收货人。 领货凭证 :托运人发站托运人收货人到站 运单种类 现付运单 : 黑色印刷 到付或后付运单 : 红色印刷 快运货物运单 : 黑色印刷 , 将 “货物运单”改为 “快运货物运单” 字样 剧毒品专用运单 : 黄色印刷 ,并有剧毒品标志图形。 运单的填写 运单填写的基本要求 l 正确:要求填记的内容和方法符合规定。 l 完备:要求出记的事项 , 必须填写齐全 , 不得遗漏。如危险货物 不但填写货物的名

5、称 , 而且要填写其编号。 l 真实:要求实事求是地填写 , 内容不得虚假隐瞒。如不能错报、 匿报货物品名。 l 详细:要求填写的品名应具体, 有具体名称的不填概括名称, 如 双人床、沙发、立柜不能填写为家具。 l 清楚:填写字迹清晰 , 应使用钢笔、毛笔、圆珠笔或加盖戳记、 打字机打印或印刷等方法填写, 不能用红色墨水填写 , 文字规范 , 以免 造成办理上的错误。 更改盖章 :运单内填写各栏有更改时, 在更改处 , 属于托运人填记 事项, 应由托运人盖章证明 ; 属于承运人记载事项 ,应由车站加盖站名 戳记。 2、货物的托运与受理 托运 : 托运人向承运人提出货物运单和运输要求,称为货物的

6、 托运。 所托运的货物应符合一批的要求, 不得将不能按一批托运的货物 作为一批托运。 托运人向承运人交运货物, 应向车站按批提出货物运单一份。托 运人向车站提出货物运单, 即说明其向铁路详细而正确提出了书面申 请, 并愿意遵守铁路货物运输的有关规定, 履行义务 , 且货物已准备就 绪, 随时可以移交承运人。 受理 : 车站对托运人提出的货物运单, 经审查符合运输要求 , 在 货物运单上签上货物搬入或装车日期后,即为受理。 3、进货与验货 进货 : 托运人凭车站签证后的货物运单, 按指定日期将货物搬 入货场指定的货位即为进货。 托运人进货时 ,应根据货物运单核对是否符合签证上的搬入日期; 品名与

7、现货是否相等。经检查无误后, 方准搬入货场。 验货 : 进货验收是为了保证货物运输安全, 完整以及划清承运 人与托运人之间检查疏忽, 则可能会使不符合运输要求的货物进入运 输过程 , 造成或扩大货物的损失。 检查的内容主要有以下几项: 货物的名称、件数是否与货物运单的记载相符。 货物的状态是否良好。 货物的运输包装和标记及加固材料是否符合规定。托运人托运 货物, 应根据货物的性质、重量、运输种类、运输距离、气候以及货 车装载等条件 ,使用符合运输要求 ,便于装卸和保证货物安全的运输 包装。 货物的标记 (货签 )是否齐全、正确。 货件上的旧标记是否撤换或抹消。 装载整车货物所需要的货车装备物品

8、或加固材料是否齐备。 4、货物的件数、重量 在铁路运输过程中 , 保证货物的件数和重量的完整是承运人必须 履行的义务。因此 ,铁路明确规定了确定货物件数和重量的范围。 按整车运输的货物 , 原则上按件数和重量承运, 但有些非成件货 物或一批货物件数过多而且规格不同, 在承运、装卸、交接和交付时 , 点件费时、费力 , 只能按重量承运 ,不再计算件数。只按重量承运, 不 计算件数的货物有 : l 散堆装货物 l 以整车运输的规格相同(规格在 3种以内视为规格相同 ) 的货物 件数超过 2000件 l 规格不同一批数量超过1600件的成件货物 整车货物与集装箱货物, 由托运人确定重量 ; 零担货物

9、除标准重 量、 标记重量或有过秤清单及一件重量超过车站衡器最大称量的货物 外, 由承运人确定重量 , 并核收过秤费。 5、货票 整车货物装车后 (零担货物过秤完了 , 集装箱货物装箱后 ), 货运 员将签收的运单移交货运室填制货票, 核收运杂费。 货票是铁路运输货物的凭证, 也是一种具有财务性质的票据,可 以作为承运货物的依据和交接运输的凭证。 货票一式四联。甲联为发站存查联 ; 乙联为报告联 , 由发站报发局 ; 丙联由发站给托运人报销用。丁联为运输凭证, 由发站随货物递交到 站, 到站由收货人签章交付, 作为完成运输合同的唯一依据。 6、货物的承运 承运前的保管 托运人将货物搬入车站, 经

10、验收完毕后 , 一般不能立即装车 , 需在 货场内存放 , 这就产生了承运前保管的问题 整车货物 ,发站实行承运前保管的,从收货完毕填发收货证起, 即 负责承运前保管责任。 零担货物和集装箱运输的货物, 车站从收货完毕时即负保管责 任。 承运 零担和集装箱运输的货物由发站接收完毕, 整车货物装车完毕 , 发站在货物运单上加盖车站日期戳时起,即为承运。承运是货物运输 合同的成立 , 从承运起承托双方就要分别履行运输合同的权利, 义务 和责任。因此, 承运意味着铁路负责运输的开始, 是承运人与托运人划 分责任的时间界线。同时承运标志着货物正式进入运输过程。 7、标打标志、标记 在储运过程中有特殊要

11、求的货物, 应有包装上标打包装储运图示 标志。对于危险货物 , 还应在包装上按规定标打危险货物包装标志。 对于零担货物 ,还应在包装上标打货物标志, 标签上填写的内容必须 与运单相应内容一致。 ( 三)货物的装车作业 1、装卸车责任的划分 承运人装卸的范围 货物装车或卸车的组织工作, 在车站公共装卸场所以内由承运人 负责。有些货物虽在车站公共装卸场所内进行装卸作业, 由于在装卸 作业中需要特殊的技术、 设备、工具, 仍由托运人或收货人负责组织。 托运人、收货人装卸的范围 除车站公共装卸场所以外进行的装卸作业, 装车由托运人、卸车 由收货人负责。此外 ,前述由于货物性质特殊,在车站公共场所装卸也

12、 由托运人、收货人负责。其负责的情况有: 罐车运输的货物 ; 冻结的易腐货物 ; 未装容器的活动物、 蜜 蜂、 鱼苗等 ; 一件重量超过1 吨的放射性同位素 ; 由人力装卸带有 动力的机械和车辆。 其他货物由于性质特殊, 经托运人或收货人要求, 并经承运人同 意, 也可由托运人或收货人组织装车或卸车。例如, 气体放射性物品、 尖端保密物资、 特别贵重的展览品、 工艺品等。 货物的装卸不论由谁 负责, 都应在保证安全的条件下, 积极组织快装、快卸 ,昼夜不断地作 业, 以缩短货车停留时间,加速货物运输。 2、装车作业 (1) 装车的基本要求 l 货物重量应均匀分布在车地板上不得超或偏重和集重。

13、l 装载应认真做到轻拿轻放、大不压小、重不压轻, 堆码稳妥、 紧密、捆绑牢固 , 在运输中不发生移动、滚动、倒塌或坠落等情况。 l 使用敞车装载怕湿货物时应堆码成屋脊形, 苫盖好篷布 ,并将 绳索捆绑牢固。 l 使用棚车装载货物时 , 装在车门口的货物 ,应与车门保持适当 距离, 以防挤住车门或湿损货物。 l 使用罐车及敞、平装运货物时,应各按其规定办理 . 所装货物需进行加固时, 按铁路货物装载加固规则的规定办 理。 (2) 装车前的检查 为保证装车工作质量 , 装车工作顺利进行 , 装车前应做好以下“三 检”工作 : =1*GB3检查运单 ,即检查运单的填记内容是否符合运输要求, 有无漏填

14、和错填 ; =2*GB3检查待装货物 , 即根据运单所填记的内容核对待装货 物品名、件数、包装 , 检查标志、标签和货物状态是否符合要求。集 装箱还需检查箱体、箱号和封印。 =3*GB3检查货车 ,即检查发车的技术状态和卫生状态。其主要 检查内容有 : l 是否符合使用条件。 l 货车状态是否良好。主要检查车体(包括透光检查 )、车门、车 窗、盖、阀是否完整良好 , 车内是否干净 , 是否被毒物污染。 装载食品、 药品、活动物和有押运人乘坐时, 还应检查车内有无恶臭异味。 l 货车“定检”是否过期, 有无扣修通知、货车洗刷回送标签或 通行限制。 (3) 监装(卸) 工作 装卸作业前应向装卸工组

15、详细说明货物的品名、性质, 布臵装卸 作业安全事项和需要准备的消防器材及安全防护用品,装卸剧毒品应 通知公安到场监护。 装卸作业时要做到轻拿轻放, 堆码整齐牢固 , 防止 倒塌。要严格按规定的安全作业事项操作,严禁货物侧放、 卧装(钢瓶 器除外 )。包装破损的货物不准装车。装完后应关闭好车门、车窗、 盖、阀 , 整理好货车装备物品和加固材料。 装车后需要施封、苫盖篷布的货车由装车单位进行施封与苫盖篷 布。卸完后应关闭好车门、车窗、盖、阀, 整理好货车装备物品和加 固材料。 (4) 装车后检查 为保证正确运送货物和行车安全, 装车后还需要检查下列内容: 检查车辆装载 : 主要检查有无超重、超限现

16、象, 装载是否稳妥 , 捆绑是否牢固 ,施封是否符合要求 ,表示牌插挂是否正确。 对装载货物 的敝车 , 要检查车门插销、底开门塔扣和篷布苫盖、捆绑情况。 检查运单 : 检查运单有无漏填和错填, 车种、 车号和运单所载是 否相符。 检查货位。检查货位有无误装或漏装的情况。 ( 四)货物的途中作业 1、货运合同的变更和解除 货运合同变更 货运合同变更的种类 变更到站。货物已经装车挂运, 托运人或收货人可按批向货物所 在的中途站或到站提出变更到站。 变更收货人。货物已经装车挂运, 托运人或收货人可按批向货物 所在的中途站或到站提出变更收货人。 货运合同变更的限制 铁路是按计划运输货物的, 货运合同变更必然会给铁路运输工作 的正常秩序带来一定的影响。所以, 对于下列情况承运人不受理货运 合同的变更 : l 违反国家法律、行政法规。 l 违反物资流向。 l 违反运输限制。 l 蜜蜂。 l 变更到站后的货物运到期限大于容许运到期限。 l 变更一批货物中的一部分。 l 第二次变更到站的货物