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1、生态物流商业计划书,绿色 低碳 智慧,10,09,08,07,06,05,目录,contents,01,02,03,04,APP,司机,车主,车主,大数据,接单,货主,货主,运输 企业,货主,GPS,木牛 流马,集中 采购,汽配 维修,物流 公司,物行网,物行 商城,生产 企业,汽配 维修,POS,代收 代付,司机,代购 代销,F2C,物行 商城,O2O,车主,LBS,LBS,木牛流马,GPS,订单,物行网,供应商,代收 代付,项目介绍,物流+互联网,中国社会物流总额,中国电子商务交易额,-背景,市场分析,中国GDP总额,占GDP比重为18.0%,占GDP比重为7-8%,VS,不含库存资本,2
2、、随着智能手机的普及，未来司机通过移动端解决采购及支付将成为常态。,3、未来所有的企业都离不开电子商务,4、随着司机人群在年龄上的更新换代，年轻一代更容易接受互联网思维及消费,物流公司,700万,货车司机,3000万,信息费支出,600亿,车辆有效利用率,50%,单车一年采购,40万,全国货车总量,2000万,司机年收入,10万,发展趋势,现状,市场规模,一、刚性需求： 人：刚性消费 车：配套后市场 货：购销物流 二、采购无发票进项抵扣 三、采购分散，议价能力差 四、质量监管难度大 五、交易方式传统线下单一,1、中国网民的特别是货车司机这个群体将倍增,机遇,盈改增 OTO商业模式 移动智能端
3、司机消费能力增长 F2C,市场分析,司机消费,2万,税赋高,行业背景,司机 现状,物流行业 现状,政府 现状,企业 现状,融资难、融资贵,成本持续攀高,自主创新能力弱,竞争压力大,通货紧缩,城镇化,资源紧缺,转型升级,工作环 境恶劣,生活作息无规律,安全风 险高,收入来 源单一,无职业 规划,行业竞 争激烈,车辆管 理混乱,空闲运 力高企,安全事 故频发,车辆维护成本高,融资渠 道不畅,经济整 体下行,行业竞 争激烈,企业管 理混乱,人员培 养滞后,费用支 出庞大,经济增 长乏力,就业 维稳,环保 污染,无处 休息,自己抢货,日晒 雨淋,无货空闲,环境恶化,市场分析,2004-2008,每年死
4、亡 3 人,2008-2015,每年死亡 0 人,市场分析-案例,鑫亚物流,我国每年交通事故伤亡人数超过了10万人，我国汽车保有量不到全世界2%，但交通事故伤亡人数占全球的比例达到20%,中国交通伤亡事故率,通过第七方物流理论，成功让司机变车主，车主变货主，实现了司机的当家作主，调动了司机的积极性，事故率降低为零，为司机增收创富。,提供休息,娱乐休闲,货源提前筹划,职业培训,物行E家,家庭放心,银行,生产企业,供应商 企业,大数据 物行E家,服务对象,物流企业,运输企业,个人会员,政府,转制转产转行转业,企业家-金融家-投资家-慈善家,会员-蓝领-白领-金领-志愿者,增,降,省,升,规模化-产
5、业化-金融化-证券化,转型升级,构建涵盖个人、企业、行业、国家 的全民信用体系 加速人民币成为世界货币 打赢没有硝烟的货币战争 助圆 中国梦、 世界梦！,司机、车主、货主 建立物流行业信用体系,物流,资金流,信息流,商流,物联网,POS,移动网络,GPS,条形码,手机APP,物行网,物行商城,木牛流马,银行资金结算池,供应商电商企业,政府总部经济,云技术,行经济绿色行,行文明智慧行,终端,平台,生产型 核心企业 类金融企业,行文化低碳行,9,平台简介,10,物联网 云计算 大数据,降低风险 降低库存 降低空车率 提升周转率 O2O模式,盘活信用,平台简介,引水,政府 核心企业 金融银行,绿色
6、低碳 智慧,流失,总部经济 金融中心 数据中心 商贸中心 物流中心 教育中心,税收增加,降低物流成本,工具,财税,资金池,结算,信用,融资,物行E家,政策资源,货源 商品代付 结算,运力 结算代收 消费,融资 授信结算 保险,物行家 大数据生态圈,政府,金融,产业,物流,银行,保险,信贷,运输企业,物流园,车主,司机,交通,税务,工商,发改,财政,商务,生产 企业,货主,供应商,平台简介,商流,信息流,物流,资金流,大数据中心 形成洼地效应 打造区域总部经济,闭环结算 形成资金池,降低成本 打造类金融企业,降低空车率 提升周转率 实现零库存 盘活信用,新服务 新业态 新信用,物行E家,物行 商
7、城,物行网,木牛流马,平台简介-生态圈,商户,司机,车主,提升销售额 拓展销售渠道 零库存,降低空车率 增加周转率 实现零库存,货主,司机,车主,物流 企业,服务对象,目的,服务对象,目的,智能车货撮合平台,打造低碳绿色智慧物流,集中采购降低采购成本 享受终生消费积分返利,OTOTO智慧商城,7PL俱乐部,APP支付系统,货主,车主,司机,物流 企业,服务对象,下单、调度、追踪、结算、全程监控,目的,物流运输全程信息化,1、物流监管 2、财税监管,目的,手机支付 银联支付 担保支持,POS 银联卡 积分卡 插卡器,3、打造物流洼地 4、金融中心总部经济,银行,物联网,支撑层,运营层,大物流 大
8、数据大金融,低碳 绿色 智慧, POS机结算降低风险资金成本 代收代付货款实现资金及时回笼 优化行车线路，减少运输时间 在线财务管理，减少对账和结算时间 预先备货，减少货物调配管理成本 全程智能监管保障货物安全 车辆在线调配，减少车辆管理成本 信息化管理，减少人员配置 电子化流程减少工作量,优势,传统劣势,服务对象,手工对帐增加错漏风险,款项回收周期长,车辆延时,手动人工操作慢,车辆零散管理不便,人员变更成本大,工作量大,采购下单,结算清分,功能,定价对帐,资金监管,运输监控,实时调度,订单查询,大数据平台,大数据平台 木牛流马,降低空车率 提升周转率 实现零库存,智能车-货撮合,传统物流-劣
9、势,优势-物行网,主动营销,货主免费发布货源信息 车主司机免费发布车源信息,货物丢失、偷盗时有发生 除去开支，仅能养家糊口 人工沟通低效易出错 无法匹配最优车货源 空车率高企 车辆调度难调度复杂,安全：GPS、IFRD、防撞标签、防串货等 增收：司机车主收入增加 智能：车源货源自动撮合 优化：回程车回程货信息 增效：提升物流企业车辆周转率 省时：电子调度节约货主运输调度时间,打造低碳绿色智慧物流,增加车源渠道 降低物流运输采购成本 提升运输效率 降低人物力成本 运输安全全程掌控,增加收入 降低空车率 增加周转率 降低运输成本 提高竞争力,发布空闲运力,发布货源,运输 企业,司机,车主,专人到线
10、下寻找车源 司机车主大半时间寻找货源,被动营销,车货撮合平台 物行网,独创利润共享分配机制用户消费将得到80%的消费利润返利。普通会员将得到其名下会员消费返利商家将享受名下会员终身消费红利返还 收益产权终身制 手机快速发展会员,优势,裂变,用户,直销+互联网+金融,销售渠道多样化 由坐商变行商：坐等客户上门的同时还可以主动营销，吸引客户。,由传统企业向互 联网企业转型升级,融资信用：交易流水提升银行信用，降低融资成本,智慧供销联盟,衣,食,住,行,汽配,维修,轮胎,车险,油料,路桥,监控,社保,人保,整车,车主,司机,汽车后市场OTO商城 物行商城,商城 APP,物行网APP,GPS定位,返程
11、货源预约,点对点询盘,地图车货源,运单跟踪,APP POS,平台简介,物行商城,物行网,木牛流马,物行网APP,省（20%）,物行E家/会员,经营体系,营销体系,平台简介,利润分配系统,消费净利润（10%）,消费者,平台,（80%）,（10%）,（10%）,市（20%）,县（20%）,镇（20%）,160万,一万台车 每车消费8万,8000万,160万,6400万,32万,32万,32万,32万,消费者,平台简介,司机,司机,司机,司机,司机,司机,司机,司机,司机,企业,企业,企业,企业,企业,企业,商家,商家,商家,商家,商家,车主,车主,车主,车主,车主,车主,车主,营销系统,购物货 真
12、价实,支付方 便快捷,交易数 据真实,诚信联 盟商家,建立信 用体制,有增值 税抵扣,产品物 美价廉,增值分 红分润,经营合 法合规,购物货 真价实,平台简介,供方物流,第一方,需方物流,第二方,专业物流企业,第三方,规划咨询,第四方,代购代销,第五方,统购统销,第六方,大数据应用,010011010111000010111001100010110011000110001101101110001100110100010010111010101010111001010111001010001010101011101101110001100110100010,第七方物流,提供全产业链一站式服务,实
13、现合作 共赢,二年内在全国省市县打造2600个物行E家，形成全国互联互通网络。为司机人、车、货消费提供服务,市场营销,未来将依托物行E家，打造全国一站式物流供应链金融网络。,打造大物流、大数据、大金融生态体系,发展目标,01,发展策略,02,网络铺设,以华南为基地打造辐射东南亚物流网络。,ST+ST运营+PPP,一辆货车年度消费明细,轮胎、配件、保险、衣食住行四大项目年度消费,20,万,每台车通过集中采购节约采购成本10%,2,万,物行E家收取集中采购费用20%,4000,元,全国二千万辆货车消费约4万亿，通过物行E家实施战略，以10%的市场份额计，盈利,80,亿元,油费,18,轮胎,配件,保
14、险,8,3,5,停车 路桥,4,4,衣食 住行,总计,18,8,3,5,4,4,42,42,50 40 30 20 10 0,财务预测,业务数据分析结果,根据业务数据分析得出：每车每年节省约2万元！ 假如整合26万辆货车通过平台运营，将节约社会物流成本,未来我们还可以向客车、私家车、出租车等行业发展,财务预测,财务预测,测算以10000台运输车辆的汽车后市场消费数据计算、不含上下游运输货物采购、销售交易结算量。市场以10000辆货车计算，汽车后市场消费总规模约为45.68亿元，运费结算56.28亿元，按照一定的转换率计算，收益约888万元。,利润源头六大盈利模式,（按1万台车测算）,财务预测,
15、财务预测,公司未来两年将全国26个省布点，将形成2600家物行E家，控制26万辆货车市场。第一期先控制10万辆车，如果按保守估计，每万辆车888万元/年回报计算，以10万辆车回报为8880万元/年，以公司经营期15年计算，公司折现价值9.48亿元。,单位：万元,财务预测,融资总体用途,02,融资计划,资金需求-众筹众包众创,01,本轮计划融资1.5亿元人民币，约占公司15%的股份。,1、以直营、联营、加盟等合作方式，两年内选择2600个物流金融超市建设（注：平均每个物流金融超市投入10万元） 2、平台的技术投入和系统升级保障等。 3、用于流动资金。针对各子项目在运行过程中的流动资金需求等。,资金详细使用规划,一家物流金融超市建设成本,资金需求,总成本费用 租金 人工 其他办公费用 装修费用摊销 软硬件摊销,24.8 3.6 14.4 1.8 3 2,物流金融超市建设费用,客户市场开发费用,软件升级维护,公关宣传费用,新增人员工资,10400万,2800万,300万,500万,1000万,（每个网点建设费用10万元*1040个）,（开拓物司机、货主、中介、流园区、市场费用）,
