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1、i大型客运枢纽交通组织方案评价研究i摘 要大型客运枢纽是国家和地区交通运输系统的重要组成部分，是不同运输方式的交通网路相邻路径的交汇点，具有运输组织、中转、信息服务以及其他服务功能的综合性设施。大型客运枢纽交通组织关系到整个交通网络的运行效率，是交通组织研究的重要方面。因此，研究大型客运枢纽交通组织方案评价对提高跨区域间、大中小城市间及城市内部间运输效率和管理水平，以及满足乘客交通需求等具有重要的意义。论文从大型交通枢纽的内涵入手，分析了枢纽系统组成和功能，并提出了交通组织的内涵，从车流和客流两个方面对枢纽交通组织进行阐述；其次，根据评价指标选取的原则和方法，建立了枢纽交通组织的评价指标体系，
2、介绍了相关评价方法，从车流交通组织、客流交通组织和枢纽设施水平三个方面，运用模糊综合评价法对枢纽交通组织水平进行评价；然后，阐述了基础数据的调查内容和方法，分析了调查实施过程；最后，运用本文理论研究成果，结合西安火车站进行实证分析。关键词：大型客运枢纽；交通组织；交通调查；评价iiAbstractLarge passenger traffic hub is the important constituent of a country or a region transportation system, and it is the traffic network adjacent path in
3、teraction point of different modes of transportation. It is a comprehensive facility which has transport organization, transit, information services, as well as other service functions. Large passenger traffic hub organizations related to the operation efficiency of the entire transport network, tha
4、t is an important aspect of transportation organization research. Therefore, the study of large passenger transport hub is of great significance to improve the efficiency of urban transport system and enhance the level of inter-regional, medium and small cities and inter-cities passenger traffic ser
5、vices in order to meet the traffic demand of passengers.The paper starting from the connotation of large traffic hub, analyses the composition and function of the hub system. It also puts forth the connotation of transport organizations, and expounds the organization of a hub from the aspects of tra
6、ffic and passenger. Next, based on electing the evaluation indicators principles and methods, the paper establishes the evaluation index system of the hub transport organization, and it introduces the related evaluation methods. From the aspects of traffic flow organization, passenger organization a
7、nd the level of the hub facilities, the paper evaluates the level of traffic organization by the fuzzy comprehensive evaluation method. Then, it analyses the investigation contents and methods of the basic data, and explains the survey implementation process. Finally, the author imposes empirical an
8、alysis fuzzy comprehensive evaluation on Xian railway station.Keywords: Large passenger traffic hub; traffic organization; traffic survey; evaluationiii目目 录录第一章第一章 概述概述1 11.1 研究背景11.2 国内外研究现状11.2.1 国外研究现状 11.2.2 国内研究现状 21.3 研究意义21.4 研究的主要内容及思路31.4.1 研究主要内容.31.4.2 研究思路.3第二章第二章 大型客运枢纽的内涵及组成分析大型客运枢纽的内涵
9、及组成分析5 52.1 大型客运枢纽的内涵52.1.1 大型客运枢纽的界定 52.1.2 大型客运枢纽的内涵延伸 52.2 大型客运枢纽系统的组成62.3 大型客运枢纽的功能92.4 大型客运枢纽设施的组成.102.4.1 交通方式之间设施 .112.4.2 交通方式内部设施 .122.4.3 辅助服务设施 .122.5 小结.13第三章第三章 客运枢纽交通组织概述客运枢纽交通组织概述14143.1 客运枢纽交通组织的概念 .143.1.1 客运枢纽交通组织的定义 .143.1.2 客运枢纽交通组织的目的 .14iv3.1.3 客运枢纽交通组织问题分析 .153.1.4 客运枢纽交通组织的主要
10、内容 .153.2 客运枢纽车流交通组织.163.2.1 轨道交通组织 .163.2.2 公交车交通组织 .183.2.3 出租车交通组织 .183.2.4 社会车辆交通组织 .193.3 客运枢纽客流交通组织.203.3.1 客流交通组织原则203.3.2 不同交通衔接方式客流流线组织203.4 小结.23第四章第四章 客运枢纽交通组织评价指标体系建立客运枢纽交通组织评价指标体系建立24244.1 客运枢纽交通组织评价指标体系的建立.244.1.1 评价指标建立的原则244.1.2 评价指标的分析与选取方法的研究244.1.3 指标体系的构建 .274.2 评价指标的分析及量化 .284.2
11、.1 车流交通组织水平284.2.2 客流交通组织水平294.2.3 枢纽设施水平304.3 评价方法 .324.3.1 评价方法简介 .324.3.2 评价指标的无量纲化 .374.3.3 确定隶属度函数，建立评判矩阵 .384.3.4 计算评价指标的权重 .404.3.5 客运枢纽综合评价步骤 .414.4 小结.42v第五章第五章 基础资料调查方法研究基础资料调查方法研究43435.1 调查目的与原则 .435.2 调查内容和方法 .435.4 调查工作的实施 .465.4.1 基本调查工作的实施 .465.4.1 抽样调查工作的实施 .465.4.1 专项调查工作的实施 .465.5
12、小结.48第六章第六章 实例分析实例分析49496.1 西安火车站概述 .496.2 原始数据收集 .506.3 原始数据量化值.516.4 评价结果分析.556.5 小结.55第七章第七章 结论与展望结论与展望56567.1 主要结论 .567.2 展望与不足 .56参考文献参考文献5858致谢致谢60601第一章 概述1.1 研究背景大型客运枢纽是实现交通功能转换的场所，是城市对内、对外交通的结合部。其担负着长途、短途和城市内部交通的客流转换的任务。长期以来，在对客运枢纽的最初设计中，设计者均是首先从建筑美学的角度来考虑问题，而把其交通功能，特别是交通组织换乘功能放在第二位考虑，这导致了当
13、前国内多数城市的客运枢纽产生了一些交通问题，影响其作为交通换乘场所的作用1。大型客运枢纽在城市客运交通系统中的作用，犹如交叉口在城市道路网中的作用，是城市客运交通系统的瓶颈，是解决城市客运交通问题和提高城市空间资源有效使用的关键之处。随着我国城市一体化进程的加快，跨区域和省际间、大中城市之间以及城市内部之间的交通往来日益频繁，大城市已经开始意识到大型客运枢纽在城市客运交通中所发挥的举足轻重的作用。然而，大型客运枢纽建设和管理中所引起的问题，暴露地越来越明显。改善已有客运枢纽的秩序，引导各种车流、客流，除了加强交通设施、交通警力之外，如何做好客运枢纽的交通组织，进而缩短乘客的步行距离，减少交通流
14、间的相互干扰，使得人流、车流在客运枢纽有序、安全、畅通地流动，是目前客运枢纽要研究的重要问题。在大型客运枢纽交通组织设计过程中，评价是非常重要的工作，起承上启下的作用，如何评价现有枢纽交通组织状况、存在问题及可能发生的问题，如何反馈和检验枢纽交通组织的管理效果，这些都是交通组织评价要解决的问题，因此，本文的研究对大型客运枢纽交通组织管理具有十分重要的指导意义。1.2 国内外研究现状1.2.1 国外研究现状在国外有关大型客运枢纽交通组织方面的论文著作较少见到。上个世纪 80 年代，前苏联斯卡洛夫主编的城市交通枢纽的发展 ，涉及到关于枢纽交通组织方面，主要论述了城市客运枢纽各种运输设备的合理配置及
15、其相互组织衔接与协调问题，其研究多停留在宏观描述上面。目前，国外发达国家客运枢纽已经从地面空间向地下空间发展，为方便旅客换乘，2减少旅客步行距离，客运枢纽设置各种步行通道等将旅客和换乘交通方式之间连接起来，实现不出站换乘；在客运枢纽区域，把社会车辆和出租车与客运枢纽相衔接；把枢纽交通和城市轨道交通一体化考虑，成为一个统一的整体，形成立体的交通网络【2】。如德国、法国、日本等发达国家，交通组织的实践活动都比较丰富，都有许多值得我们学习和借鉴的地方。可以看出，国外对客运枢纽交通组织重要侧重于实践应用，但对交通组织方案评价方面的研究却相对较少。1.2.2 国内研究现状在国内，随着我国城市化进程的加快
16、，大型客运枢纽建设和管理备受关注。到目前，国内的学者对综合客运交通体系换乘及常规公交之间换乘的研究较多，而对客运枢纽交通组织方面的研究甚少。北京工业大学刘小明教授在城市客运枢纽综合评价指标体系上作了系统的探讨；东南大学陈大伟在博士论文大城市对外客运枢纽规划与设计理论研究中对交通组织设计进行了研究；北京交通大学段智硕士对城市客运综合交通枢纽交通功能评价和方法进行了研究；长安大学宗婷硕士对基于多种交通方式的客运枢纽交通组织研究进行了深入研究；东南大学师桂兰硕士对城市客运枢纽综合评价方法进行了研究。虽然这些研究成果填补了我国在这一领域的空白，但针对大型客运枢纽交通组织方案的评价还需要进一步深入研究。 1.3 研究意义随着社会经济的不断发展，城市规模越来越大，城市功能越来越复杂，跨区域和省际之间、大中小城市之间和城市内部之间，人们的出行需求也随着快速增长，大型客运枢纽在疏散出行者方面起着举足轻重的作用。目前，大型客运枢纽的发展在我国还处于起步阶段，缺乏成熟的理论和方法，还存在很多问题。本文针对客运枢纽交通组织问题从客流和车流两个方面进行分析，建立大型客运枢纽交
