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1、兰州交通大学毕业设计（论文）皋兰县城市设计调研报告11 城市城市气象、水文、地理环境资料 . 2 12 城市环境质量与环境 3 13 城市历史发展沿革 . 4 14 历史文化背景、传统民俗、民情 4 2 城市空间形态结构 5 21 城市形态格局及其历史沿革和变迁. 5 22 城市结构网格、发展轴线及重要节点 . 5 23 城市公共开放空间及公共功能设施布置 6 24 城市标志性建筑，建筑高度分区和城市天际轮廓线 6 25 建筑群组合方式和类型 6 3 城市和建筑景观 . 7 31 城市空间景象、景观带、景区、视廊和视域等 . 7 32 城市中有特色的道路、桥梁 . 7 33 城市中有特色的自然
2、环境区域、城市街区、建筑群等. 7 34 有特色的地方建筑风格与色彩 7 35 地方传统建筑风格、空间形式与活动、地方建筑色彩等以及相关历史文化遗存 8 36 现状公园、绿地、广场、滨水等开敞空间环境 . 8 4 土地利用与建筑 . 8 41 设计地区及邻近地区的土地使用状况 . 8 42 设计地区的用地功能与产权状况 9 5 城市公共活动与场所 9 51 市民活动的类型、分布与城市功能布局的关系 . 9 52 街道、广场、街区等活动地区的空间类型、分布与城市空间结构 . 9 53 重要公共活动地区与城市活动体系11 54 城市重要地段的市民活动类型、场所、路径、强度与感受.11 55 市民对
3、城市公共活动区域的感知、印象和认同 . 12 56 市民对城市公共活动区域的感受与评价 12 6 城市交通与活动体系 12 61 城市综合交通框架（包括地铁、轻轨等立体交通方式） . 12 62 城市步行交通系统与分布. 13 63 社会机动车与非机动车停放 . 13 7 城市相关资料. 13 71 近期测绘的城市地形图 13 72 城市的航空和遥感照片 14 73 城市人口现状及其相关规划资料 14 74 社会经济发展现状及发展目标 14 75 规划范围内其他相关规划资料和规划成果 16 76 城市相关部门与单位的发展计划与设想 16 77 国内外相类似实践案例 16 兰州交通大学毕业设计（
4、论文）78 相邻地区的有关资料 17 皋兰县城市设计调研报告11 城市城市气象、水文、地理环境资料皋兰县位于东经 10332 至 10414，北纬 3605至 3650之间，总面积2556平方公里。东临白银市和榆中县，南接兰州市区，西连永登县，北依景泰县。县城距兰州、白银两城均为45 公里。 地形地貌：西北高，东南低，平均海拔1600 米，最高 2445 米，最低 1441 米。全县分山地、丘陵、盆地3 个类型。属中温带大陆性季风气候。年平均气温 7.2 ，最高 37，最低 25.4 。年平均降水量260毫米，年蒸发量1800多毫米。年平均日照 2768小时，无霜期 144天。全县耕地面积 4
5、3.6 万亩，其中水浇地 21.11 万亩，人均 1.4 亩。草地面积 253 万亩，林地面积14 万亩。黄河流经南部什川乡，年均径流量331 亿立方米。境内建有西电、大砂沟两大水利提灌工程，水库两座，另有小火烧沟水库正在建设之中。有金、银、铜、铁、铅、锌等金属矿藏和石英石、石灰石、大理石、花岗岩等非金属矿藏。有白兰瓜、黑瓜籽、冬果梨、香水梨、苹果、软儿梨等丰富的农产品资源。有什川乡 “ 梨花会“ ，中心乡 “ 天斧沙宫 “ 以及石洞寺庙群体等旅游资源。境内有高压输电线路864.9 公里，变电站11 站，总容量 84950千伏安。县城有 11 万伏变电站一座，正在建设的国家“八五“ 重点建设项
6、目黄河大、小峡水电站在该县什川乡境内。三川口工业开发小区22 万伏变电站建设已经启动。植被以西北常见的耐寒防风沙树种为主，如银杏、国槐、旱柳、垂柳、悬铃木、 毛白杨、新疆杨、华山松、白皮松等。同时结合大叶黄杨、小叶黄杨、金叶女贞、侧柏、小檗等灌木。地质地貌：皋兰县城南部新区地形属黄土高原丘陵沟壑区，多为黄土梁峁、沟谷和小川台地等类型；南部新区地势与县城地势走向一致，为北高南低、西高东低，呈西北向东南倾斜，山脉多为南北走向，海拔高度在1459.2 米一 2445.2 米之间。整个县城境内共有0.5 公里以上的大小砂、土沟4977 条，全长 6743.7 公里，这是该县水土流失侵蚀沟的发源地，沟壑
7、密度2.64 公里平方公里。沟与沟所夹的山梁、梁峁为旱作农业、放牧区和宜林荒山荒坡， 被黄土梁峁和石质山岭环峙的宽谷平川，大部分在引黄灌区和引大灌区范围内，是该县主要的农作物、农田防护林和商品经济林区。南部新区最大冻土深兰州交通大学毕业设计（论文）度为 1.19 米，地震烈度为7 度。气候特征：气候资源，皋兰县属中温带大陆性干旱气候。南部新区同样降水量少，蒸发量大，白天日照强，昼夜温差大；春季多风，少雨干旱；夏季无酷热，降水较多；秋季凉爽，降温较快；冬季较冷，干燥少雪。年平均气温7.2 ，最高 37，最低 25.4 。南部新区主要灾害性天气有干旱、大风、干热风、沙尘暴、霜冻等。年均日照2768
8、 小时，无霜期 144 天。水文：水资源，黄河流经什川乡全境县，南部新区内无大型河流水系，东部排洪沟的质量不佳， 排洪能力有待提高与改善。 降大雨时灾害较为严重。 目前，南部新区降雨积水均汇入东湾河沟流入黄河。12 城市环境质量与环境皋兰县城地处陇西黄土高原， 三川口以 下 的 东西 两 山之间 ， 海拔 标高16001700 米左右。其东西两山地形比城区高出50100 米，形成东西高，中间低的谷地。 整个谷地由西北向东南倾斜。是兰包铁路和国道109 线的必经之地，又是兰白高速公路的途经之地。 县城可发展的用地从北向南主要分为三大块，分别为：三川口区、旧城区和南部新区。从整个县城来看，三川口区
9、和旧城区大部分用地已经为建设用地，功能布局和建筑布置在未来一段时间内很难改变。而南部新区的用地尚处在待开发状态，存在很大变数，更能适应未来一段时间的快速发展。南部新区共有 775户农宅，用地为 87.36公顷。存在布局零乱、间距不足，设施配套不完善，土地浪费严重等问题。位于西山山脚的皋兰四中， 有学生 1300 人，20 个班，用地为 3.1 公顷，存在一定的防洪安全隐患。南部新区有二所小学，其中魏家庄小学，位于南部新区中部，有学生400 人，11 个班，用地为 1.44 公顷；中堡村小学，位于南部新区北部，有学生240 人，6 个班，用地为1.15 公顷。都存在设施不配套， 环境急需整治的问
10、题。 作为县境范围较规范的佛教活动用地石洞寺，没有进行很好的保护与利用。东湾沟河从南部新区东侧穿过，没有进兰州交通大学毕业设计（论文）行组织，存在安全隐患，同时对土地造成严重浪费。部分存在削山填沟造地工程，规划建设需要进行一定的工程处理。13 城市历史发展沿革皋兰县历史悠久，早在5000 年以前就有先民在这里生息繁衍。春秋战国时为羌戎之地，秦统一中国后归秦。 西汉时属金城郡， 首置金城县。 西、北魏与北周时属子城县，为金城郡治所在。隋初属兰州总管府，废府复郡后仍属金城郡。唐属五泉县，即现兰州市区所在，亦为金城郡所治。唐后期与五代时为吐蕃所据。宋、金、元、明俱属兰州。至清乾隆六年，因境内有皋兰山
11、而更名皋兰县，一直沿用至今。清至民国，作为甘肃首县，省会重镇的皋兰，幅员辽阔，辖今兰州市、白银市大部分地区。解放初，皋兰县隶属兰州市。 1951年 8 月由省直辖。 1956 年 1 月划归定西专区。 1958年 12 月，国务院决定撤销皋兰县，行政区域划归白银市。1961 年 12 月恢复皋兰县，归白银市管辖。1963年 10 月白银市撤销，皋兰县复归定西专区。1970 年 4 月划归兰州市管辖至今。14 历史文化背景、传统民俗、民情皋兰是汉族聚居、少数民族散居的地区。第四次人口普查时，全县有汉族、回族、满族、蒙古族、壮族、苗族、瑶族、土家族、朝鲜族、藏族、彝族、裕固族、维吾尔族、 侗族、锡
12、伯族、布依族、土族、俄罗斯族、达斡尔族等民族，总人口（包括驻皋兰武装警察部队） 149709人。其中汉族人口为 149624人，占总人口的 99.94%，各少数民族人口 85 人，占总人口的 0.06%。2004年底，全县总人口 172634人。其中农业人口 149318人，非农业人口 23316人；男性人口 88986 人，女性人口 83648人。人口出生率9.68，人口死亡率 4.06，人口自增率 5.62。皋兰各少数民族一般讲汉语，用汉名，服饰、生活习惯等也与汉族大致相同。石洞寺位于皋兰县石洞乡魏家庄村阳坡社，距县城约2 公里的东山之麓，因依山腰间一天然石洞建寺而于世闻名。石洞寺始建于元
13、代， 1970年，在修建西岔电力提灌工兰州交通大学毕业设计（论文）程时，将石洞寺原有寺庙拆毁殆尽。石洞寺新建工程于1995年底基本竣工，在释照慧主持的精心策划下， 信徒们付出了艰辛劳动的同时，在红砂岩壁上打开了一个三位一体的石洞。主洞由山崖石壁人口， 依山体由西向东凿进， 洞深 30 米，宽 8 米，高 65 米；接主洞底两侧分别按南、北向凿开陪洞两个，北洞深24 米，宽 6 米，高 65 米；南洞深 25 米，宽 7 米，高 65米。依次形成洞穴式殿寺，分别命名为正殿、北殿、南殿。由于其东倚群山， 南临溪水， 北连县城， 地理位置优越， 历史悠久， 人文资源十分丰富。改革开放以来，为了开发县
14、城旅游和文化资源，皋兰县先后投资100多万元，在上寺原址基础上建成了大雄宝殿， 打通了深 20 多米、宽 10 多米的主洞 3 个，同长 40 米、宽 2米的侧洞相连，重塑了释迦牟尼、千手观音、笑佛等佛像，昔日的庄重逐步显现出来，石洞寺已成为县境内较为规范的佛事活动场所。2 城市空间形态结构21 城市形态格局及其历史沿革和变迁城市为河谷盆地，几十年前只是一个小村落，随着铁路的建成，县城依托铁路这一区位优势经过发展就形成了现在的皋兰县城，在“西部大开发”的基本国策下，皋兰县也跟上了脚步，坚持可持续发展的原则，在政府和人民的努力下，发展成为一个现代化的城市。旧城区也随着发展迁到了北部。22 城市结
15、构网格、发展轴线及重要节点城市目前由三川口、中川、九合经济园区构成，原先的“一条街”和109国道为发展主轴，县城中心广场为重要节点。拉起了县城发展的的新框架。由南向北穿越皋兰县城的兰包铁路、109 国道给皋兰县城带来了很大的交通优势，随着近年位于南部的兰白高速公路的开通，使皋兰县城, 尤其是南部新区的交通优势更加明显。兰白高速公路、 109 国道、包兰铁路是皋兰县城南部新区的主要对外交通，现状存在的主要问题是对外交通通道的衔接问题以及对外交通设施及建设落后。皋兰县城南部新区内部道路交通网呈方格网结构，道路广场45.02 公顷，人均道路面积为25.01。现在的北辰路作为南部新区南北向主要交通和生
16、活性通道，功能混杂。南北贯通的兰州交通大学毕业设计（论文）现在只有东环路与北辰路，分别在县城东西部，连接东西向道路构成道路骨架。南部规划结构为“一心、两翼、三轴”。“一心”：南部新区中部的商业中心；“两翼”：以新区商业核心及区级公共设施中心的发展为契机，带动南区高新产业及文化娱乐设施的发展；“两轴”：以商业、办公为主的空间发展轴 - 世纪大道；以公共设施的布置为主的新区景观主轴- 景观大道；结合南北向 01#路形成的娱乐休闲轴。23 城市公共开放空间及公共功能设施布置三川口区与旧城区被兰包铁路分割，相对南部新区来说，与旧城区联系不够紧密，旧城区的一些基础设施很难引入三川口区，给发展带来不便。 再加上近期天燃气从皋兰县城南部引入，更加速了南部新区的发展。皋兰县城南部新区现状服务设施布局分散，多分布在南部新区的北部， 服务范围小， 规模有限， 没有形成聚集效益。 中小学、医院、商业设施等数量有限，服务半径远超标准要
