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1、1 用车行车驾驶技巧知识经验汽车启动三步曲 不管汽车的新旧程度， 司机在首次 启动汽车时做到一看二查三启动，对 延长汽车的使用寿命会有很好的作 用。一看，就是围绕汽车转一圈，主 要看汽车的外表和环境为主，看看车 前车后有没有障碍物，停车位臵的地 面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯 具总成是否有损坏，轮胎气压是否够 气。 二查，就是了解发动机的机油、 冷 却水是否够量，前后照明灯、信号灯 和仪表是否工作正常，主要以检查汽 车内部的技术状态为主。掀起发动机 罩，抽出油尺查看机油高度位臵是否 正常，拧开水箱盖查看水位是否正常， 因为机油和冷却水是发动机的“ 生命 保护盾“ ， 它们出问题发动机就很容易
2、 出问题，经常检查油和水的状况是十 分必要的。同时也不要忘记查看一下 冷却液和制动液，这些液体的储液罐 大多呈透明的，一目了然。然后将点 火锁匙转到开的位臵（并不是启动发 动机），查看仪表板各个仪表和指示 灯是否显示正常。 依次开启关闭小灯、 大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障 灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视 转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这 两种信号灯是最关系到行车安全的， 任何时候都要保持良好的状态。 三启动，就是在前两项都正常的情 况下转动点火锁匙启动发动机，每次 启动时间不要超过十来秒，这里要注 意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切 忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时
3、曲轴转速 瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位 臵，容易造成轴瓦损伤。发动机启动 后，密切注意油压、水温、充电筹仪 表或仪表灯的变化，待仪表符合正常 值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽 车了。自动档中途熄火怎么办 装备自动变速器的汽车没有离合 器，也就从根本上避免了因操作不当 造成的发动机意外熄火，但一些自动 挡车型由于机械故障，还是有可能中 途意外熄火。遇到这种情况，如果前 面没有情况，可以在不停车的情况下 重新起动。 具体做法是，把变速杆迅速推入空 挡(N)，点火开关转到起动(START)位 臵，重新起动成功后，再迅速把变速 杆拉到 D杆，即可正常行驶。如果多 次尝试，发动机仍无法起动，说明故
4、障比较严重，这时就应该果断的停车 检修。 应用这种方法，必须对车辆的操作 比较熟悉，如果用力过大，把变速杆 直接推入倒挡 ?， 会对变速器造成较大 损害，还有些车的点火开关有防止二 次起动的功能，必须先转回到关闭的 位臵，才能重新起动，但一定小心不 要让方向盘锁死，另外，发动机熄火 后，制动和转向助力也随之失效，这 时，需要更大的力量才能控制住车辆。 所有这些，平时大家都很清楚， 但 紧急情况下， 就难免手忙脚乱， 所以， 如果是新手，最好还是先踏踏实实地 把车停到路边。记住：在任何时候， 装备自动变速器的车辆都不能使用反2 拖起动。教你开车省油 15 招 汽油的价格最近一直向上走， 但如 果
5、平时在细节上多加注意，你每月的 汽油开支其实不一定就会跟着上涨。 这里就教你 “ 省油 15 招“ 。 第一招：确保轮胎气压正确。 不够 气或是气太多，都会增加耗油量，因 此应该定时检查轮胎气压。根据美国 能源部的调查，只要每一辆车的轮胎 气压比标准气压少了1PSI( 磅/ 方英 寸) ，美国每天就得多消耗1500 万公 升的汽油。 第二招：换成省油轮胎。例如， Pirelli的 P6000 Powergy 轮胎可减 少大约15% 的阻力，因此就能帮你省 下大约 3.75%的汽油。 第三招：不要随意更换轮胎的大 小。选择更宽的轮胎或许让你的车看 来更有 “ 跑车味 “，但轮胎越宽，车轮 阻力越
6、大，所以除非你真的很需要那 额外的抓地能力，否则你只是在白白 浪费汽油钱。 第四招：定期检查你的驾驶盘和轮 胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶 盘往往会失准，这也会耗油。 第五招：用黏度最低的滑机油。 你 的汽车手册上应有说明汽车所能用的 最低黏度滑机油。滑机油黏度越低， 引擎就越 “省力“，也就越省油。 第六招：好好保养引擎， 有问题立 刻修好它。因为不论问题大小，它们 都会减低引擎的效率， 浪费你的汽油。 第七招：好好保养车身。 车身出现 凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气 流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把 它们拆下来算了。 第八招：别相信汽油辛烷值越高越 好的
7、说法。如果你的汽车只需要92 辛 烷值的汽油，你硬给它 98 辛烷值汽油 它也不会提高效率或动力。所以，先 查一查你汽车所需要的汽油辛烷值， 不要让汽油公司白赚你的钱。 第九招：不要“ 热身“过度。有些车 主喜欢在早上开车前，先开动引擎让 它热一热后才上路，这是个好习惯。 但热身太九无疑是跟自己的口袋过不 去。另外，你其实也可以先让车子慢 慢行驶一两公里来达到热身的效果。 第十招：汽车没动时， 不要开动引 擎。如果你需要在车上等一段时间， 把引擎熄掉。 第十一招：不要猛踩油门来加速。 这只会大大增加耗油量，但省不了你 多少时间。 第十二招：什么速度就换什么档。 在低档行车太久只会让引擎咆哮，但
8、 不会提高速度。 第十三招：不要超速。对一般车子 而言， 80公里的时速是最省油的速度， 每增加 1 公里的时速，就使你的耗油 量增加 0.5%。 第十四招：清理你的车后行李厢。 多余的东西，不论那是一双很少用到 的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只 是增加你的汽车的负担，也就是说增 加你口袋的负担。 第十五招：先相好路程再上路。 许 多车主都没有养成这个习惯，结果往 往走了不少冤枉路。游车河在这个时 代已经不流行了。3 正确使用方向盘 方向盘不仅可以控制车辆的方向， 它还可以识别故障，交通安全的第一 步是学会用好方向盘，如何正确地使 用方向盘呢？保持良好的驾驶姿势 正确的驾驶姿势，能够减轻驾驶员
9、 的疲劳程度，便于使用各种驾驶操纵 机件、观察各仪表以及车前车后及周 围的情况。规范的驾驶姿势是什么 呢？第一，上车后将身体对正方向盘 并保持正直，后背轻靠于后背椅上， 此时，根据身高可对座位予以前后调 整至合适状态，有安全带的车辆要按 规定系好安全带。第二，两眼平视前 方，左手轻握方向盘左上方 (货车按钟 表 910 点处) ， 右手轻握方向盘左上方 (货车按钟表34 点处) 且两手放松自 然下垂，此时，左手和右手大拇指应 自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余 四指应由外向内轻握。第三，左脚放 在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加 速踏板 2/3 处，总之，使自己坐在座 位上身体轻松、舒适、自然，动
10、作协 调灵活即可。培养良好的方向感觉 平路起步时，要保持正确的驾驶姿 势，做到目视前方，看远顾近，照顾 两侧，不得低头看各机件。在平直的 道路上使用方向盘，两手的动作应平 衡，相互配合，避免不必要的晃动， 如果方向盘受路面凸凹的影响，使前 轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧 握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈 震动而回转，击伤手指或手腕，若车头向左 ( 右)偏斜时，应向右 (左)修正 方向，待车头接近回到行驶线时，再 逐渐将方向盘回正，此时修正方向应 少打少回，避免画龙现象，此时，应 牢记打回方向的原则： 打多少回多少， 少打少回，慢打慢回，大打大回，快 打快回。在修正方向期间，很多人易 犯眼睛死
11、盯着车头的毛病，当车头明 显偏斜再去修正方向时，此时大都较 晚，最终导致车辆始终在路面上一左 一右再左再右的画龙现象，有的驾驶 员在回正方向时其幅度又太大，当发 现车头偏斜时，又迅速向相反方向修 正，这样不停地修正方向是产生搓方 向的根本原因。除了加剧机件磨损外， 还增加了驾驶员的被疲劳程度，更重 要的是给安全行车带来了不利影响。 学会从方向盘上辨故障 方向盘不仅可以控制车辆的方向， 它还可以识别故障，开车时不妨多加 注意，对安全、对车辆都有好处。一 是车辆行驶中手发麻。车辆以中速以 上速度行驶时，底盘有周期性响声， 严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强 烈振动，直至于手发麻，这是由于方 向传动装
12、臵动平衡被破坏，传动轴及 其花键轴和花键套磨损过度引起的。 二是转向时沉重费力。产生原因有转 向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配 合过紧，轴承润滑不良， 转向纵拉杆、 横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转 向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前 束调整不当； 前轿或车架弯曲， 变形； 轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。三 是方向盘难操纵。行驶中或制动时， 车辆方向自动偏向道路一边。为保证 直线行驶，必须用力握住方向盘，造4 成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规 格或气压不一致，两侧的前轮后倾角 或车轮外倾角不相等，两侧的前轮与 轴承间隙不一致，两侧的钢板弹簧拱 度或弹力不一致，左右两侧轴距相差 过大，车轮制动器间
13、隙过小或制动鼓 失圆，造成一侧制动器发卡，使制动 器拖滞，车辆装载不均匀等。四是方 向发飘。往往是由行驶中前轮摆头引 起的，当车辆行驶达到某一高速时， 出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫 补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平 衡被破坏，传动轴总成有零件松动， 传动轴总成动平衡被破坏，减震器失 效，钢板弹簧刚度不一致，转向系机 件磨损松散，前轮校准不当。 让方向盘随心所欲 第一，充分利用车头某一参照物 (如大车水箱盖等 )。当参照物位于道 中间或一侧时，应能正确感觉到车辆 此时所在位臵，以确定打方向或回方 向的时机及幅度大小。第二，要充分 利用两眼余光作用，克服眼睛看远不 顾近或死盯车头附近，造成修正
14、方向 时机较晚的现象。第三，养成车头不 偏斜，就别动方向盘的良好习惯。在 修正方向时要做到及时二字，不宜过 晚，且幅度适中，一般在回正方向时 应稍早，且幅度也要小，然后稍用力 稳住方向盘即可。第四，结合场地训 练，训练转动方向的时机和速度，如 8 字形、S形和直角转弯。第五，车辆 在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜， 应将方向盘左转至无游动间隙，即将 其消失在左侧，以便左手能感觉车辆 此时所在位臵 ( 即车感)。防范方向盘的震动病 不少汽车驾驶员喜欢赤手握方向 盘开车，图个方便省事，殊不知，长 此下去有损健康。大家知道，机动车 发动时或行驶途中，都有不同程度的 震动，而这种震动对人体有害无益。
15、科学研究表明，长期驾驶机动车的人， 由于震动的影响，致使神经系统功能 下降，如条件反射受到抑制，神经末 梢受损，震动觉、痛觉功能明显减退 等，对环境温度变化的适应能力降低， 震动还使手掌多汗、指甲松脆，震动 过强时，驾驶员会感到手臂肌肉痉挛， 萎缩，引起骨关节的改变，从而出现 脱钙、局限性骨质增生或变形性关节 炎。强烈的震动和噪音长期刺激人体， 会使植物神经功能紊乱，出现恶心、 失眠等症状。女性驾驶员还会出现月 经失调、痛经、流产、子宫脱垂等病 症，医学上通常将这类震动引起的疾 病称之为震动病。为了预防震动病的 发生，驾驶员在行车时必须戴上线手 套或较厚的双层棉纱手套，从而减少 手与方向盘的直
16、接接触，以缓冲车辆 对手及人体的震动力，驾驶员对此切 不可疏忽大意。此外，还可以在驾驶 座位或靠背上安装富有弹性的垫子， 或工作一段时间后略微休息一会儿， 以松弛一下紧张的肌肉和活动一下手 指关节等办法，来预防震动病的发生。发动机油门使用要点 汽车发动机的油门，一般是靠踏板 来控制的，也称加速踏板，是车用发 动机控制供油的装臵。 油门踏板的操纵应以右脚跟踏放 在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏5 在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作， 踏下或放松。踏放油门踏板时，用力 要柔和，做到轻踏缓抬。 起动发动机时，油门踏板不要踩到 底，略高于怠速油门为好。起步时， 加油应略在离合器联动点之前为妥， 油门开度取中小程度为佳。放松离合 器要与踩油门密切配合，动作敏捷。 运行中，应根据道路情况和实际需 要增大或减小油门。选择的挡位要适 当，使发动机大部分时间运行在中等 转速和较大节气门，以节省燃料。换 挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板 的配合要协调。 汽车上坡时不得踏死油门踏板， 用 低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。 汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到 底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分 之三而发动机仍不能
