起重机司机(副司机)

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1、起重机司机 (副司机 ) 1、什么是铁路交通事故? 答:铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、 爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的 相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程 中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事 故,均为铁路交通事故。2救援列车的编组时有什么要求?答:救援列车各车辆编组位置,由救援列车主任根据担当区域及工作方便确定。平时应编成为出动时不需改编的完整车列,随时挂上机车即能开行。轨道起重机,必须连挂于救援列车的一端,不得连挂在中间。各车辆间制动软管应连接,制动机作用保持良好。3. 起重机在电气化铁路架空输电线下面作业有何规定?

2、答:起重机不得在电气化铁路架空输电线下面作业,在其附近作业时,起重机和吊件的任何部分与接触网设备带电部分需保持2m 距离,与架空输电线路的最小距离不少于35kv/3m,66-110kv/4m ,154kv/5m,220kv/6m。4. 在坡道上停放起重机有何规定? 答:在坡道上停放起重机时应打好止轮器并拧紧手闸,在 6以上的坡道上作业时应连挂机车。5到达事故现场准备救援的内容是什么?答:起重机各种性能符合规定要求,并做好救援准备。工长组织人员清除事故现场障碍。起重工、熔接工、发电司机、电力工等做好救援准备。6试述救援列车的出发或返回有哪些规定?答:救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及对方

3、站。如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于发车前,商得线路所值班员的同意。7. 吊物装卸车应注意什么? 答:装卸车时,起重工应将车辆手闸拧紧或放止轮器,防止作业中车辆溜动。当吊件尚未入车辆时,起重工才能进入车厢内垫底摘绳。吊物件卸车,当吊件挂妥,应在起重工退出车厢后,才能起吊。8. 吊件卸放后摘钩抽绳时应注意什么? 答:注意钢丝绳是否与吊件挂住,抽出绳子一方不得站人,以防绳头弹出伤人。9. 起重机在曲线上作业时,应遵守哪些规定? 答:起吊物件向曲线内侧回转时,必须使用支腿,吊件重量要较起重量减少20% ;向曲线外侧回转不必减少。10. 司机在起重机工作中的职责是什么? 答:起重机在工作前、

4、工作中,司机在确认车上、车下所有人员均已处于安全位置,鸣笛后可作业。听从指挥者的信号指挥,走行、旋转、吊钩升降,均应认真了望,确保安全。11事故救援中在什么情况下需采用便线开通法?答:便线开通法一般是在事故现场两侧有可借用的线路,或虽无线路可借用,但地形较平坦,新铺便线较容易,而且可较清除障碍节省时间的时候采用。12. 铁路行车事故分为哪几种? 答:根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为特别重大事故、重大事故、大事故、较大事故和一般事故。13. 中心回转接头有什么作用?答:中心回转接头作用,是将起重机上体的液压油和高压风输送到固定下体底架上的油

5、缸和风缸中,保持油路、 风路不因起重机上体旋转而堵塞。14. 试述人字型复轨器的作用? 答:利用复轨器引导棱来引导、调整车轮转动方向,迫使脱轨车轮由地面沿复轨器体斜坡面滚动升高至钢轨顶部,达到复轨的目的。15. 何谓清除障碍原线开通法?答:清除障碍原线开通法就是利用机车、起重机、拖拉机等动力机械将颠覆、堵塞线路的机车、车辆清除出线路,然后抢修线路通车。16. 铁路工人在执行职务时应注意什么? 答:铁路工作人员在执行职务时,不得与别人闲谈或做与本职无关的工作,工作前要有充分休息,保证工作时能精力充沛,意志集中。17. 何谓复轨器?有哪几种类型?答:能使脱轨的机车车辆轮对复位到钢轨上的专用工具称为

6、复轨器。按其类型可分为:人字型复轨器、海参型复轨器、组装式复轨器和配合复轨器使用的导轮轨等起复工具。18、钢丝绳的报废标准是什么?答:一般规定钢丝绳在一个捻距内的断丝数达到总数的10% 左右应报废,当钢丝绳整股折损时即使没有断丝也应立即报废。当磨损或锈蚀达钢丝绳表面钢丝直径的40% 以上,即使没有断丝的情况也应立即报废。19. 试述轨道起重机工作人员工作完毕需离开起重机时有什么规定 ? 答:司机与副司机如不通知对方,不得离开起重机。必须短时间离开起重机时,应将各手柄置于中立位,单阀制动。副司机不得代行司机职务。20. 轨道起重机使用支承梁时应注意哪些事项? 答:使用支承梁时,首先确定起重机行车

7、位置,然后铲平地面,铺设枕木,在起吊最大起重量时,每一支承梁下面的地面受压面积不应小于2m2( 如地基较差,可铺设轨枕,增大受压面积 ) 使用支承梁时,必须用防移拉筋固定支承梁,垫木必须坚硬,铺设的垫木要交叉密排成井字形,丝杆必须拧紧。21. 试说明起重机开始作业前应做好哪些事项? 答:起重机在开始作业前,司机应确认车上车下所有人员均已处于安全位置,鸣笛后方可作业。 走行时应认真 瞭望,确保安全。22. 试说明轨道起重副司机的职责范围有哪些内容? 答:轨道起重副司机在司机的领导下做好起重机的保养、维修工作, 掌握柴油机的构造、作用和性能, 具备检查、给油、保养起重机的一般知识和安全作业常识,认

8、真执行有关安全的各项规定。23. 事故救援列车的性质和任务是什么? 答:性质:保持铁路运输畅通是铁路运输的关键,一旦发生运输中断,必须积极处理,迅速恢复通车;把运输中断时间减少到最低限度。任务:按照调度命令, 争分夺秒地抢救事故,开通线路,迅速恢复行车,以及完成调度给予的其它任务。24、钢丝绳有哪些特点? 答:钢丝绳具有耐磨、抗拉、不怕潮湿、挠性好、弹性大、能承受冲击性载荷、高速运行中没有噪音、破断前有断丝的预兆、整个钢丝绳一般不会立即折断、使用寿命长,安全等特点。25. 电路短路后有哪些危害?答:当电源两端短路或用电器本身短路时产生强大电流,可使电源本身以及接在电路中的仪表、电器与导线由于过

9、热而烧毁,引起火灾或电伤,其危害极大。26. 起重机司机在工作前应做到哪些? 答:起重机司机在工作前应充分休息,不饮酒。在工作中必须精力集中,严禁从事与操纵起重机无关的任何活动。27、影响钢丝绳使用寿命的原因有哪些? 答:所受拉力大小的影响。滑轮和卷筒直径与钢丝绳直径比值的影响。滑轮或卷筒绳槽尺寸与材料的影响。钢丝绳弯曲绕过滑轮次数愈多、寿命愈低,应尽量减少弯曲次数。28. 双向液压锁的结构由哪些部件组成?答:双向液压锁主要由阀体、阀座、滑阀、活塞、活塞套、螺堵、弹簧、压盖、O形密封圈等组成。29. 起重机在开始作业前司机应注意什么? 答:起重机在开始作业前,司机应确认车上车下所有人员均已处于

10、安全位置,鸣笛后方可作业。 走行时应认真了望,确保安全。30. 起重机进入作业区前司机应注意什么? 答:司机应确认线路状态是否良好,线路不良不得将起重机开入,并立即要求有关部门修复。31、什么叫滑轮?答:滑轮是一个可以绕轴转动的轮子,它的轮边上有防止绳子脱落的沟槽。轴固定不动的滑轮叫定滑轮,轴与重物能一起移动的滑轮叫动滑轮。32. 起重机自力走行的速度是什么? 答:起重机自力走行的速度不得超过其规定。在上下转盘、接近尽头线、出入厂房、出入检衡线及连挂车辆时,速度不得超过3km/h。33起重机进入作业区前有什么要求?答:起重机在进入作业地区前,司机应确认线路状态是否良好,线路不良不得将起重机开入

11、,并立即要求有关部门修复;并应确认空中是否有高压线或其他障碍物。34. 物件吊起后需要移动起重机时,司机应遵守哪些规定? 答:物件吊起后需要移动起重机时,司机应遵守下列规定:密切注意附近人员安全;起吊高度应高于地面物体0.5m 以上;当起重机车轮有发生空转预兆时,司机应予防止,必要时应指派专人进行人工撒砂。35. 救援出动接受任务的内容是什么?:答:当班人员接到救援命令,立即报告主任、工长。按联络网召集休班人员,在二十分钟内到救援列车。值班人员填写“调度命令簿”。36. 在夜间或雾天作业时,司机应注意哪些? 答:在夜间或雾天作业时,司机应注意保持工作地点的充分照明。视野不清时应停止作业。37.

12、 起重机遇有什么情况时,司机应鸣笛示警进行防护? 答:起重机因故必须立即放下吊起的物件但又不能放下时,司机应紧急鸣笛示警,并对其附近进行必要防护。38. 钢丝绳变形后有哪些现象应立即报废? 答:钢丝绳的变形从外观上可分:波浪形、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部增大、绳径局部减小,钢丝绳部分被压扁、扭结弯折等情况,上述变形的钢丝绳应立即报废。39. 轨道起重机吊臂升降的音响及手示信号的显示? 答:升起:两臂向前平伸,手心向上,上下摆动,音响信号是一短一长声;降落:两臂向前平伸,手心向下,上下摆动,音响信号是一长一短声。40. 轨道起重机主钩升降的音响及手示信号显示? 答:升起:右臂高举,左

13、臂下垂,手心向上,上下摆动,音响信号是一短声;降落:右臂高举,左臂下垂,手心向下,上下摆动,音响信号是二短声。41、划分铁路交通事故等级的标准是什么?答: 铁路交通事故应急救援和调查处理条例规定,铁路交通事故等级是根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形来划分的。42. 液压系统双向液压锁“锁”不住的故障原因是什么?如何排除 ? 答:故障原因:弹簧断损。阀口不严密。排除方法:更换研配。43 带式、瓦块式制动器制动带缓解不动的故障原因是什么?如何排除 ? 答:故障原因:风压不足,接头松动,漏泄。活塞O形圈损坏。排除方法 : 提高风压。更换44. 梭阀是一种什么装

14、置?答:梭阀是一种将两个空气管路中压力较高者送至出口而同时封闭压力较低的管路口的空气操纵装置。45. 起重机编入列车回送时,离合器应处于什么位置?答:在起重机编组入列车中回送时,必须将走行减速器的离合器脱开。46. 货车转向架索具的使用方法?答:将活动卡钩挂在车辆中梁的两侧翼板上,用金属连链条将活动卡与脱轨轮轴连接在一起,并在轮轴中间部位紧紧缠饶 23 圈,再把链条卡板卡在较合适的链环中。47. 简述事故车在辙叉心后端脱轨的起复方法?答:台车一侧在辙叉心之间填满石渣,另一侧在护轮轨与基本轨间填满石渣,缓慢移动即可起复。如脱轨车轮距基本轨较远,护轮轨不起作用时要加逼轨。48. 轨道起重机自力行走

15、的音响及手示信号的显示? 答:向前:双手向前,手心向里,前后摆动,音响信号一长声。向后:双手向前,手心向外,前后摆动,音响信号二长声。49. 试述液压起复设备的定期检查?答:定期检查一般与滤油检查同时进行,经常使用的一般为三个月一次,检查的项目是每一个元件,其要求与日常检查一样,但不要盲目拆卸油泵及各种阀件。50. 试说明起重机需自力运行时有哪些要求? 答:起重机需要自力运行时,应将走行离合器接合,关闭无动力回送装置。自力运行速度不得超过30km/h,但在侧线道岔、出入厂房、接近连挂车辆、安全线、尽头线及上下转盘时,应不超过3km/h。51. 试说明起重机在坡道上作业时有什么规定?答:起重机在

16、坡道上作业时,单独手柄必须置于制动位,并使用地轨卡子或止轮器等。52. 试说明起重机施行第一次起吊作业时有什么要求?答:每次作业的第一次吊起达到该幅度规定的额定起重量的载荷时,重物离开地面50100mm 处停下,检查主、副钩制动是否可靠,钢丝绳及支承梁的稳固性。53. 影响钢丝绳使用寿命的原因有哪些? 答:所受拉力大小的影响;滑轮和卷筒直径与钢丝绳直径比值的影响;滑轮或卷筒绳槽尺寸与材料的影响;钢丝绳弯曲绕过滑轮次数愈多、寿命愈低,应尽量减少弯曲次数。54. 试说明起重机在什么情况下不得起吊? 答:起重机不得起吊重量不清的物件和吊拨埋置或冻结在地面的物件。55. 试说明起重机在曲线上作业有何规定? 答:起重机在曲线上作业时,起吊物件向曲线内侧回转时,必须使用支承梁,将轨道卡子卡好且吊件重量要较起重机起重质量减少20% ;向曲线外侧回转时,不必减少。56. N1002 起重机的支腿起什么作用、承跨距是多少? 答:支腿是起重机在起吊重物时,保持起重安全和起重机的稳固作用。承跨距是66m 。57.

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