《海船船员适任证书(二三管轮)模拟试题_2》由会员分享，可在线阅读，更多相关《海船船员适任证书(二三管轮)模拟试题_2（53页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、海船船员适任证书(二/三管轮 ) 模拟试题 船舶电气（一） （本试卷卷面总分100 分，及格分为70 分，考试时间100 分钟） 1. 0.05mA=_A=_A。 A. 50/5 10 -5 B. 5 10 -5/5 C. 5 10 -3/50 D. 5 10 -5/50 2. 两个电阻R1、R2，将它们串联时，功率比 P1：P2= 5：7；在电源电压不变时，如果将它们并联时，功率比 P1： P2=_。 A. 5：7 B. 7：5 C. 12：5 D. 5： 12 3. 关于磁力线与磁路的说法，正确的是_。 A. 磁力线是闭合曲线，磁路也是闭合路径 B. 磁力线不一定是闭合曲线，磁路也不一定是
2、闭合路径 C. 磁力线不一定是闭合曲线，磁路一定是闭合路径 D. 磁力线是闭合曲线，磁路不一定是闭合路径 4. 左手定则中，四个手指所指的方向是_。 A. 运动方向B. 磁力线方向C. 受力方向D. 电流方向 5. RL 串联电路与100V 直流电源相连，其中R=10，L=1H ，流过 RL 电路的电流最后稳定在_。 A. 5A B. 10A C. 0A D. 7.07A 6. 软磁材料的特点是_。 A. 磁滞回线面积较大，剩磁较小B. 磁滞回线面积较大，剩磁较大 C. 磁滞回线面积较小，剩磁较大D. 磁滞回线面积较小，剩磁较小 7. 已知一正弦信号源的电压幅值为10mV ，初相位为30 ，频
3、率为1000Hz，则电压瞬时值表达式为_。 A. u（t）=10sin（ 314t+30 ）mV B. u（t） =10sin（314t + 30）mV C. u（t）=10sin（2000 t+30 ）mV D. u（ t）=10sin（2000 t+30 ）mV 8. 如图，电感和电阻串联的交流电路中，电压uL和电压 uR的相位关系是 _。 A. 同相B. uR超前于 uLC. uR滞后于 uLD. 无法比较 9. 三相对称负载是指_。 A. 各相的电阻值相等即可B. 各相的有功功率相等即可 C. 各相的电抗值相等即可D. 各相的电阻值相等、电抗值相等且性质相同 10. 半导体 PN 结是
4、构成各种半导体器件的工作基础，其主要特性是_。 A. 具有放大特性B. 具有单向导电性 C. 具有改变电压特性D. 具有增强内电场特性 11. 关于二极管的功能，说法错误的是_。 A. 整流功能B. 滤波功能C. 钳位功能D. 小范围稳压功能 12. 如图，单相半波整流电路中，为使电路可靠工作，整流二极管D 的反向耐压值必须大于_。 A. 负载电压平均值B. 整流变压器副边电压最大值 C. 整流变压器副边电压有效值D. 整流变压器原边电压最大值 13. 为了获得比较平滑的直流电压，需在整流电路后加滤波电路。一般地，滤波方案中效果最好的是_滤波。 A. 电感B. 电容C. 型D. 型 14. 用
5、模拟万用表欧姆档测一晶体管，用黑表笔接一个极，用红表笔分别测另两个极，测得的电阻都很小，则黑表笔接的是 _。 A. NPN 的发射极B. PNP 的发射极C. PNP 的基极D. NPN 的基极 15. 如图，三极管处于_状态。 （设发射结导通压降为UBE=0.5V ） A. 放大B. 截止C. 饱和D. 临界饱和 16. 用万用表测试某电路中一个NPN 型三极管的静态工作电压时，当UCEUCC时，可断定管子处于 _状态。 A. 放大B. 饱和C. 短路D. 截止 17. 晶体管具有电流放大能力，而放大能源来自于放大电路中的_。 A. 信号源B. 晶体管本身C. 直流电源D. 由负载灌入 18
6、. 如图所示电路，它是_。 A. 单相半波不可控整流电路B. 单相半波可控整流电路 C. 单相全波可控整流电路D. 单相全波不可控整流电路 19. 如图由运算放大器构成的运算电路，经测量发现uo=ui，这是因为 _。 A. R1断路 B. R2断路C. RF断路D. R2两端短路 20. 图示逻辑门电路中，_是“ 与非 ” 门。 A. B. C. D. 21. 以下逻辑代数基本运算法则中，_是错误的。 A. A =0 B. 1 A=0 C. =A D. 0 A=0 22. 晶闸管导通后控制极电源线脱落，将产生的现象是_。 A. 流过阳极的电流增大B. 流过阳极的电流不变 C. 流过阳极的电流减
7、小D. 晶闸管截止 23. 直流自励发电机不能起压，在励磁绕组不改变极性前提下经外电源充磁后能建立电压，这是因为_。 A. 励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致B. 原动机的转向反了 C. 发电机励磁回路断路D. 没有剩磁 24. 船用直流发电机一般采用_励磁方式。 A. 并励B. 差复励C. 平复励D. 串励 25. 并励电动机出现轻载“ 飞车 ” 的主要原因是_。 A. 电源电压过高B. 电枢绕组流过的电流过大 C. 电刷和换向器接触不良D. 励磁绕组断线 26. 直流电动机起动时必须在电枢回路中串联起动电阻，原因是起动瞬间_。 A. 主磁通较弱B. 反电动势为零C. 瞬间高压D. 提高电磁转
8、矩 27. 关于变压器的作用，说法错误的是_。 A. 改变电压等级B. 改变电流等级C. 阻抗匹配D. 改变电压频率 28. 三相变压器原、副边的电功率传递是通过_完成的。 A. 磁耦合B. 直接的电联结C. 磁阻D. 电流 29. 主配电盘上的船用电压互感器与电压表配套使用，电压表刻度盘的刻度是按发电机线电压值给定。若该电压表读数接近满刻 度，互感器副绕组实际的电压值应是接近_。 A. 100V B. 380V C. 400V D. 220V 30. 一台八极三相异步电动机，其同步转速为6000r/min ，则需接入频率为_的三相交流电源。 A. 50Hz B. 60Hz C. 100Hz
9、D. 400Hz 31. 三相异步电动机的机械特性如图所示，处于发电机回馈制动状态的工作点是_。 A. a B. b C. c D. d 32. 改变三相鼠笼式异步电动机转速时不可能采取的方法是_。 A. 改变磁极对数B. 改变电源频率C. 改变电压D. 转子回路串电阻 33. 三相异步电动机“ 制动 ” 含义是指 _。 A. 旋转磁场方向与转子转向相反B. 转子电流大于额定电流 C. 电磁转矩与旋转磁场方向相反D. 电磁转矩与转子转向相反 34. 关于单相异步电动机的说法错误的是_。 A. 效率比较高B. 功率因数比较低 C. 过载能力较差D. 定子绕组是单相的 35. 为取得与某转轴的转速
10、成正比的直流电压信号，应在该轴安装_。 A. 交流执行电机B. 自整角机 C. 直流执行电机D. 直流测速发电机 36. 采用交流传令钟的船舶，为满足驾驶台传令和机舱回令功能，要用_。 A. 一套（两台）自整角机B. 两套（四台）自整角机 C. 一套（两台）执行电机D. 两套（四台）执行电机 37. 船用无刷交流同步发电机的励磁方式属于_，大多采用旋转电枢式小型_发电机作为励磁机。 A. 隐极 /直流B. 凸极 /直流 C. 他励 /同步D. 自励 /同步 38. 关于同步发电机的电枢反应的说法，正确的是_。 A. 电枢反应是发电机固有的特性，与负载无关 B. 由于电枢反应会引起发电机端电压变
11、化，故当发电机端电压保持在额定值时，就没有 电枢反应 C. 只有当发电机带载后，才会有电枢反应 D. 无论何种负载，电枢反应只会造成发电机端电压的降低 39. 图为同步发电机的调节特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cos =0.6(感性 )、 cos =0.8(感性 )、cos =0.6(容性 )及纯阻性 四种情况下所测得的。其中_为 cos =0.8(感性 )负载所对应的。 A. A B. B C. C D. D 40. 同步发电机的负载（感性）功率因数由0.6 上升到 0.8，为了保持发电机输出电压不变，励磁绕组中电流须_。 A. 增大B. 减小C. 不变D. 视有无恒压装置而定 41.
12、 控制线路中的某电器元件符号如图所示，它是_。 A. 接触器的常闭辅触点符号B. 接触器的常开主触点符号 C. 接触器的常开辅触点符号D. 热继电器的常闭触点符号 42. 型号为 CJ10 系列的交流接触器，在维修时电工忘记将最外端的由陶瓷材料制成的扣盖装上，便将其投入工作；则_。 A. 接触器将被卡住，不能吸合 B. 接触器将被卡住，不能释放 C. 该扣盖为灭弧罩，失去了它，会加速灼伤主触点和可能发生短路事故 D. 发生短路事故 43. 电动机的零压保护环节的意义在于_。 A. 防止电动机短路B. 防止电动机自行起动C. 防止电动机过载D. 防止电动机缺相 44. 电动机的起停控制线路中，常
13、把起动按钮与被控电机的接触器常开触点相并联，这称之为_。 A. 自锁控制B. 互锁控制C. 联锁控制D. 多地点控制 45. 如图所示，为电动机正、反转控制电路，若仅将KMR常闭辅助触头改接成 KM R常开辅助触头，则会出现 _。 A. 电机仍能正、反转，功能不变B. 只能反转 C. 只能正转D. 不能正向起动，不能反转时停机 46. 空压机在空气压力低时能正常起动，但未到足够的高压值就停机，最可能的原因是_。 A. 低压继电器整定值太高B. 由于冷却水水压低，使压力继电器动作 C. 高压继电器整定值太低D. 接线时将低压继电器与高压继电器触头位置互换 47. 为主机服务的燃油泵、滑油泵等主要
14、电动辅机，为了控制方便和工作可靠，均设置两套机组，当一套运行时， 另一套处于 “ 备 用” 状态，一旦运行机组故障，另一套会自动起动投入运行，这种控制方式称为_。 A. 联锁控制B. 自动切换控制C. 互锁控制D. 自锁控制 48. 锚机控制线路应能满足电动机堵转_的要求。 A. 60s B. 30s C. 99s D. 120s 49. 关于电动锚机控制线路，说法正确的是_。 A. 锚机控制线路应具有电气制动和机械制动相配合的可靠制动环节，可使锚机迅速停车 B. 锚机控制线路只允许电动机堵转30s C. 当手柄从0 位迅速扳到高速挡，锚机控制线路立即使电动机高速起动 D. 锚机控制线路控制电
15、路，只设置短路和过载保护 50. 如图所示，为Y-降压起动电路，当电动机正常运转后，KM1、 KT、KM2、KM3四个线圈中有电的是 _。 A. KM1，KT ，KM2B. KM1，KM2C. KM1，KT ，KM2，KM3D. KM1，KM3 51. 为保证舵机的工作可靠、操作灵便，自动操舵仪应包括_，并能方便地选择切换。 A. 自动和随动两种操舵方式B. 应急和随动两种操舵方式 C. 自动和应急两种操舵方式D. 自动、随动和应急三种操舵方式 52. 关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，说法错误的是起货机的_。 A. 电动机机械特性较软B. 电动机的过载性能好，起动力矩较大 C. 电动机的调速范围一般较宽D. 制动环节一般只采取电气制动，不使用电磁制动器 53. 某舵机控制规律为：舵角）（dtK dt d KK 321 ，即PID 舵。那么在该式各项中，具有消除偏航角在不灵敏区内 所引起的船舶横向漂移作用的是_。 A. 比例项B. 积分项C. 微分项D. 比例、微分两项共同作用 54. 船舶电力系统是由_
