消光粉 白炭黑 4ps新型轻质发泡陶瓷保湿板问世本报讯 近日，江苏宜兴一方科技发展有限公司生产的新型轻质发泡陶瓷保温板问世据了解，这是一种完全利用太湖淤泥制造的“不燃型建筑墙体保温材料” 新产品不仅符合墙材革新、推广节能建筑的发展方向，而且有效解决了太湖治理中淤泥堆放、后续处理难的问题太湖淤泥的科学清除，是从根本上改善水体环境、治理太湖的关键所在成立于 2007 年的宜兴一方科技有限公司为解决太湖淤泥综合利用的难题，于2010 年与江苏省建筑科学研究院合作，系统研究了太湖淤泥的特性，并根据太湖淤泥塑性指数适中、含有蓝藻等有机物的特点，经一年多努力，成功研制出“轻质发泡陶瓷保温板” ，并顺利通过江苏省住建厅专家组认证江苏省建筑科学研究院的专家表示，技术为湖泊淤泥处理开辟了资源化、节能化的新出路据测算，宜兴每年清出太湖淤泥约 150 万立方米，全部利用可节省淤泥固化处理费用 6000 万元根据目前的产能，一方科技年可生产“轻质发泡陶瓷保温板”5 万立方米，年消耗干淤泥 6.5 万吨，相当于原料淤泥 9.29万吨同时，产品具有较高的自保温能力据公司相关负责人透露，待今年所有生产线建成投产后，年产量将达 22 万立方米，可消耗原料淤泥 40 多万吨，节电折合标煤 10 万多吨。
记者了解到，目前不仅宜兴，无锡给房屋都穿上了“节能外衣” ，无锡、江阴、宜兴市区城区和大部分乡镇也已基本实现禁止使用黏土实心砖的目标，但建筑应用的墙体材料仍以黏土制品为主据悉，无锡全市黏土类瓦窑厂有 80多家，每年需耗用的黏土资源量近 300 万立方米，消耗能源 8 万多吨标煤据测算，目前，无锡既有各类建筑能耗约占全社会总能耗的 27％左右十一五”期间，无锡进一步加快墙体材料革新和节能建筑的推广工作，全面推进禁止黏土实心砖、限制空心黏土制品的生产和使用，大力发展各类优质非黏土新型墙体材料的生产和应用截至 2010 年底，全市城区非黏土新型墙体材料的应用比例达到 80％以上，部分建筑达到节能 65％的标准 （闫艳 高杰）来源：中华建筑报（本文作者：闫艳 高杰来源：中华建筑报）本報訊 近日，江蘇宜興一方科技發展有限公司生產的新型輕質發泡陶瓷保溫板問世據瞭解，這是一種完全利用太湖淤泥制造的“不燃型建築墻體保溫材料” 新產品不僅符合墻材革新、推廣節能建築的發展方向，而且有效解決瞭太湖治理中淤泥堆放、後續處理難的問題太湖淤泥的科學清除，是從根本上改善水體環境、治理太湖的關鍵所在成立於 2007 年的宜興一方科技有限公司為解決太湖淤泥綜合利用的難題，於2010 年與江蘇省建築科學研究院合作，系統研究瞭太湖淤泥的特性，並根據太湖淤泥塑性指數適中、含有藍藻等有機物的特點，經一年多努力，成功研制出“輕質發泡陶瓷保溫板” ，並順利通過江蘇省住建廳專傢組認證。
消光粉 白炭黑 4ps江蘇省建築科學研究院的專傢表示，技術為湖泊淤泥處理開辟瞭資源化、節能化的新出路據測算，宜興每年清出太湖淤泥約 150 萬立方米，全部利用可節省淤泥固化處理費用 6000 萬元根據目前的產能，一方科技年可生產“輕質發泡陶瓷保溫板”5 萬立方米，年消耗幹淤泥 6.5 萬噸，相當於原料淤泥 9.29萬噸同時，產品具有較高的自保溫能力據公司相關負責人透露，待今年所有生產線建成投產後，年產量將達 22 萬立方米，可消耗原料淤泥 40 多萬噸，節電折合標煤 10 萬多噸記者瞭解到，目前不僅宜興，無錫給房屋都穿上瞭“節能外衣” ，無錫、江陰、宜興市區城區和大部分鄉鎮也已基本實現禁止使用黏土實心磚的目標，但建築應用的墻體材料仍以黏土制品為主據悉，無錫全市黏土類瓦窯廠有 80多傢，每年需耗用的黏土資源量近 300 萬立方米，消耗能源 8 萬多噸標煤據測算，目前，無錫既有各類建築能耗約占全社會總能耗的 27％左右十一五”期間，無錫進一步加快墻體材料革新和節能建築的推廣工作，全面推進禁止黏土實心磚、限制空心黏土制品的生產和使用，大力發展各類優質非黏土新型墻體材料的生產和應用截至 2010 年底，全市城區非黏土新型墻體材料的應用比例達到 80％以上，部分建築達到節能 65％的標準。
（閆艷 高傑）來源：中華建築報（本文作者：閆艷 高傑來源：中華建築報）本报讯 近日，江苏宜兴一方科技发展有限公司生产的新型轻质发泡陶瓷保温板问世据了解，这是一种完全利用太湖淤泥制造的“不燃型建筑墙体保温材料” 新产品不仅符合墙材革新、推广节能建筑的发展方向，而且有效解决了太湖治理中淤泥堆放、后续处理难的问题太湖淤泥的科学清除，是从根本上改善水体环境、治理太湖的关键所在成立于 2007 年的宜兴一方科技有限公司为解决太湖淤泥综合利用的难题，于2010 年与江苏省建筑科学研究院合作，系统研究了太湖淤泥的特性，并根据太湖淤泥塑性指数适中、含有蓝藻等有机物的特点，经一年多努力，成功研制出“轻质发泡陶瓷保温板” ，并顺利通过江苏省住建厅专家组认证江苏省建筑科学研究院的专家表示，技术为湖泊淤泥处理开辟了资源化、节能化的新出路据测算，宜兴每年清出太湖淤泥约 150 万立方米，全部利用可节省淤泥固化处理费用 6000 万元根据目前的产能，一方科技年可生产“轻质发泡陶瓷保温板”5 万立方米，年消耗干淤泥 6.5 万吨，相当于原料淤泥 9.29万吨同时，产品具有较高的自保温能力据公司相关负责人透露，待今年所有生产线建成投产后，年产量将达 22 万立方米，可消耗原料淤泥 40 多万吨，节电折合标煤 10 万多吨。
记者了解到，目前不仅宜兴，无锡给房屋都穿上了“节能外衣” ，无锡、江阴、宜兴市区城区和大部分乡镇也已基本实现禁止使用黏土实心砖的目标，但建筑应用的墙体材料仍以黏土制品为主据悉，无锡全市黏土类瓦窑厂有 80消光粉 白炭黑 4ps多家，每年需耗用的黏土资源量近 300 万立方米，消耗能源 8 万多吨标煤据测算，目前，无锡既有各类建筑能耗约占全社会总能耗的 27％左右十一五”期间，无锡进一步加快墙体材料革新和节能建筑的推广工作，全面推进禁止黏土实心砖、限制空心黏土制品的生产和使用，大力发展各类优质非黏土新型墙体材料的生产和应用截至 2010 年底，全市城区非黏土新型墙体材料的应用比例达到 80％以上，部分建筑达到节能 65％的标准 （闫艳 高杰）来源：中华建筑报（本文作者：闫艳 高杰来源：中华建筑报）国内高档车市场火爆 新势力改写豪车格局中国高档车市场的火爆，让越来越多的品牌加入分羹的行列无论是日系三大高档车品牌，还是如 DS 这样的后进入者，或者是凯迪拉克这样的老牌高档车，都在不断加码中国市场，希望能够在德系传统三强口中夺食复制 A4L 的成功凯迪拉克 XTS 最受关注的，不是动用了像布拉德皮特这样的超级明星做代言，而是最回归本质的——产品力够硬。
尽管这款车刚刚上市，但各类评价都不约而同地提到了，这一次凯迪拉克确实打足了技术牌这一初期口碑，对于凯迪拉克无疑是一个好的开端过去多年来，凯迪拉克一直被老迈的车型拖着后腿想要获得期望的成功，一个高档品牌必须能够拿出像奥迪 A4L 一样强大和成功的产品这种产品力的强弱，不仅仅表示是否拿着最高端最先进的技术来中国，而是是否拿来了最适合中国国情、最容易让中国消费者买账的技术在这一方面，显然奥迪和宝马都是成功的典范多样化的动力总成，让主力车型可以不断做到更低的价格区间作为后来者，目前的 DS 品牌在这方面显然处于比较弱势的地位虽然已经有 3 款车型上市，但相对单薄的技术力，让奢华的内饰难免有些缺乏依附尽管这或许不是 DS 的最大卖点，但对于志在高档车二次细分市场的 DS，必须要认清的一个事实是，难缠的中国消费者，不管是年长的或是年轻一代，需要的不仅仅是与众不同，他们同样也要性价比和能够炫耀的动力性能另一方面，车型的设计也需要慎重因为在没有三厢车的情况下，想单纯依靠几款两厢车在中国的高档车市场取得成功几乎是不可能的两厢车始终是玩家的座驾，但玩家并不构成高档车的主力消费群体中国需求贯穿开发作为在北美市场一向成绩出色的雷克萨斯和英菲尼迪，在中国市场不得不面对痛苦的调整。
前者太过中庸，以至于失去了高档车在中国市场的一个重要用途——炫耀而后者，则在设计上过于前卫，又难以驾驭中国消费者普遍闷骚的内心特质由此，一个更为一致的问题便凸显出来这些产品，都不是为中国市场量身定做的在普通乘用车市场，这一效应已经非常凸显纯粹的舶来品已经越来越难满足中国消费者的口味但纯粹本土出品的车型，又会被冠以低档的标签如果不是打算致力于把自己打造成一个特立独行的小众品牌的话，那么了解这个消费者心理的审美平衡就显得至关重要这是考验一个品牌对市场认知程度的重要课题实际上，了解口味并不难，难的是如何烹制出客人喜欢的口味前者，可能只需要一支有足够执行力的调研团队，但想要最终拿出成品，则需要从开发的源头入手，并把中国消费者的需求始终贯穿在整个开发过程中凯迪拉克 XTS 已经在试水中国口味，并且取得了好评消光粉 白炭黑 4ps有品位的高端品牌汽车市场也是一个大舞台，你方唱罢我登场，谁能给消费者留下最深的印象，谁才有最终胜出的可能凯迪拉克不断谈艺术和个性，DS 则始终强调法式奢华，捷豹路虎更喜欢宣传自己的英国血统它们，都在努力寻找切入点建立自己在中国消费者心中的品牌形象与其说是品牌形象，其实引申一步可以理解为品牌“品位” 。
中国这片红海市场不缺少品牌，但缺少符合中国人品位的品牌这也是后来者能够追赶前人的最大机会当凯迪拉克柔化了过于锋利的钻石切割，在某种意义上也是对过去不符合中式品位的一次修正同样，DS 将会在国产时去掉原先的雪铁龙标识这一行为与此前业界的观点不谋而合，可以解读为 PSA 集团对中国市场的一次纠错行为与此同时，这种改变也是双向的一方面，这些品牌为了市场不断适应中国的需求；同样，随着这些品牌的不断渗透，也会教育和引导中国的汽车用户，做更有品质和品位的汽车消费者最终，建立起属于中国自己的汽车文化相比前面的几座大山，后来者想要获得成功的难度是巨大的目前 DS、英菲尼迪、捷豹路虎的国产进程正在不断推进，凯迪拉克也正式启动了独立工厂这些总规模巨大的产能一旦释放，将对中国的高档车市场产生一次重大的冲击3D 打印打响桌面争夺战3D 打印只是噱头，如果真的能颠覆产业， “那我的‘郭’字倒过来写 ”鸿海集团董事长郭台铭日前高调唱衰 3D 打印，引来业界一片哗然在业内人士看来， 3D 打印的最大障碍在于商业化运用存疑但近日，3D 打印制造商 Stratasys（NSDQ ：SSYS）与桌面 3D 打印生产者Makerbot 签订最终合并协议，宣布后者以换股并购交易的方式与Stratasys 子公司合并。
这意味着，3D 打印领域掀起了一轮并购潮，而争夺的对象就是小型桌面用户争夺桌面用户“在 5 到 10 年内，让每个孩子人手一个 Makerbot ”这是Makerbot 创始人布里·佩蒂斯（BrePettis ）的梦想消光粉 白炭黑 4ps成立于 2009 年的 Makerbot 是美国一家小型创业企业，凭借互联网及美国纽约的一家实体店，2012 年该公司营收 1500 万美元，而仅 2013 年一季度，营收已达 1100 万美元Makerbot 的打印机可归类于开源硬件产品，这类产品的好处是用户可以在之前硬件的基础上进行二次创意在中国，活跃着一大批创客，不少“创客工程师”的工作方式之一就是购买一台廉价的桌面开源打印机，设计有创意的艺术品或电子产品不过这样的开源打印机。