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1、重庆交通大学河海学院毕业实习报告专业：水利水电工程班级：二班实习时间： 2014.02.172014.03.14 学生姓名 : 学生学号：实习单位：重庆交通规划勘察设计院实习单位指导老师：学校指导老师：一、 实习的目的和任务：1、通过实习，对所学知识进行实际运用并加以改进；2、用过实习，掌握施工图纸以及流程，增长知识，获取经验；3、巩固所学，熟悉设计院的工作方式和流程。二、 实习的内容和要求：1 认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作；2 每天写好实习日记，记录情况工作、心得体会、革新建议等；3 对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理；4 实习结束前写好实习报告，对政
2、治思想和业务收获进行全面总结；三、实习报告正文（不少于5000 字）重庆交通规划勘察设计院实习总结高楼林立的重庆，重庆市渝北区财富中心，这个大型写字楼聚集的地方，汇集了各大企业、公司， 隐迹着重庆一个权威的设计院重庆交通规划勘察设计院，又称“渝勘院”，下设几个所，桥梁所，道路所，水运所，岩土所。这里水运行业设计机构水运所。 2014年 2 月，刚刚结束大四课程学习的我，有幸热情满怀地踏进了这个令人仰望的高端写字楼，开始了与水规院工作者的亲密接触。历时十八天的探访与实习， 我目睹了精密的图纸、 专业性的书籍， 亲手绘画了属于自己的第一张工程图， 亲耳聆听了行业前辈的经验和教诲，亲身体验了设计单位
3、良好的工作氛围和严谨的工作作风。在这一段宝贵的人生经历中， 撷取几点最深的感悟写下来，呈献给大家。刚来的时候， 所长就给我找了个指导老师，他的名字叫黄然， 由于我是自己搬电脑来的， 所以平常在学校做的设计都在电脑存着，所长把黄工找来， 让我们认识一下，以后好跟着他学习， 他开始也没有给什么活， 就看了我平常在学校做的设计，给我指点了一下，在以后的日子里他就是我的指导老师。来这的前两星期，不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，有的时候看看书，看看别人画的图，给自己找点事做。过了两周以后，最终还是公司里的王工程师给我指了条路，他告诉我一些简单的要求让我用cad软件画一个平面图和
4、立面图， 终于有事情做了， 于是我就乖乖的做起了图。 说实话我以前在学校的时候经常画图，速度和质量相对来说都是很高的，可是当我以很快的速度完成后， 王工指出了很多规范上的不足， 然后他就耐心地告诉我设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。在以后的日子里， 进入了上班的模式， 帮助别人干点小活， 也参与几个小型的方案的设计，但是我的设计一般不被使用， 因为我方案还处在现实与理想的交融处，也就是不结合实际，但是这可以锻炼我的思考， 积累更多的经验来为以后做铺垫，方案的设计是一个漫长的过程， 好的方案的出炉， 需要更多思考和更多的经验做后盾的，而我是一个刚从学校出来的学生，对一切都不是那么的熟悉，
5、这有从实践中吸取经验。在所里作为一个实习生， 什么小活都干， 可以说会有学长给你活叫你做，有时候给别人给你一个平面图叫你画立面和剖面，都是设计好的，这样的活并不简单，也需要开发大脑资源和充分的想象力，还有要准备多次的修改， 好的方案都是在多次修改中完成的，我也不例外。有时候别人给你个小区让你用ps 处理，这都是常见的事，所以学到ps 也是当务之急，在这段实习的过程中，ps 的水平也得到了提高，关键是学习和请教，不会的有高手在，大部分都是精英。其实，四个月下来， 才发现自己大学四年学的知识太少太少了，专业性的知识只接触个皮毛，我突然发现我的未来、 我的希望、我得曙光 , 我要努力学习，毕业前的一
6、年内，我要大补，充实每一天，每一天都有新的收获，每一天都有进步! 在设计院这段时间，充分的让自己了解的更多， 更全面。 通过与其他同事的交流，间接的了解一些规范、 控规方面的内容， 以前只是理论上研究， 现在在设计院通过图纸，实际的工程去接触，别有一番味道！水运常青树：迎面吹来的一缕春风水运所走到今天已经是第23 个年头了。不知算不算道听途说，原本我脑海里老国企的摸样， 就是一派死气沉沉， 但从我踏进水运所大门的第一步，就感到一股朝气与活力。所领导随和的态度、宽广的胸襟、爽朗的笑声、充满哲理的语言，让我无比惊喜与兴奋。水运所的员工给我留下了三点最深刻的印象。其一、勤奋。水运所的工作时间是典型的
7、早九晚六工作制， 但很多员工早上八点半到岗，下午七点才下班， 有的甚至晚上吃完饭再回来继续加班，周六周日还会到所里赶进度， 这种勤奋的工作态度，是他们身上可贵品质的自然流淌。其二、严谨。水运所人对每个方案都经过周密计算和审核才最终落笔，这里集体讨论的良好风气特别值得我们学习。同事们三三俩俩聚在一起， 每个人把各自不同的意见提出来，大家一起讨论， 或是详细查阅规范手册。 对于规范也不能给出准确解答的问题，他们甚至打电话给规范的撰写人，询问权威解释。其三、负责。平常同事们经常探讨设计漏洞、工程事故方面的问题，特别是这次凤凰桥倒塌的特大事故引起了大家的极大关注。水利事业是百年大计， 一个工程师是否负
8、责任决定了一项工程是利国利民，还是祸国殃民。水运所人负责任的态度让我对我国水运事业的发展充满信心，也让我更加有了奉献水利、造福人民的强烈使命感。从画图开始，培养自己的专业技能来到水运所的第一天，我就突然发现了CAD 的重要性。所里的员工都用它忙着画工程图，我被派予的任务也是熟悉CAD ，练习画图。大一学的CAD 知识一点点忆起，我从最基本的绘图指令开始一步步地练习，绘图技术不断进步。CAD 是设计人员最基本、 使用最频繁的设计工具， 只有多用才会有进步， 越用越觉得自己懂得少。在新员工交流会上， 几位所长都鼓励员工自主摸索、 开发 STAAD 、 ADINA等水工软件。 随着土木计算机科技的不
9、断发展，工程设计对工程师计算机应用能力的要求也越来越高， 学会使用专业的水工软件或编写程序可以节省结构分析和计算花费的大量时间。 使用专业软件时， 也要考虑软件功能与实际工程的匹配程度，避免使用不合适的程序得出误差较大的结果。总之学好 CAD制图是基础， 掌握较为复杂的计算机应用技术是未来对我们工科学生的要求。聆听教诲受益无穷这次来水运所实习，自己与很多人都有长时间的交流，这其中有领导，也有师哥师姐。 与他们沟通， 解决了我心中的疑虑与困惑，了解了不少专业和工作方面的知识，也领悟了很多一生受用的人生道理。与设计二所刘所长的谈话让我明确了自己的定位，摆正了心态，在实习过程中，他对我十分关心，不仅
10、认真地听取了我的个人汇报， 解答了我提出的问题， 还邀请我参加了周末举行的新员工交流会，这一点一滴的关怀都让我倍感温暖，难以忘怀。与水运工程杂志社陈社长的谈话同样带给我极大的启迪和鼓励。他告诉我： 品行是立足之魂， 才学是立足之本；注意培养自己的人格魅力，诚信做人，表里如一；注意培养健康的生活态度和严格的工作作风； 注意规划未来， 有备无患。 和卓学姐的交流让我学到了很多实用的知识， 她把自己在工作中的经验和教训倾囊相授，让我少走很多弯路。中肯的话语、热心的帮助，让我这个同门师弟倍感温馨，也对自己未来的发展有了更明确的目标。严于律己学会坚持在水运所的这段日子培养了我的耐心，让我懂得了坚持的意义
11、。每天坐在办公室里，最考验一个人的耐心和自制力。虽然自己是第一次在设计单位实习，但我给自己提出了要求， 一定要做好自律， 让这次的实习高标准、 高效率、高质量。在总共 18 天的实习时间里，我每天六点半起床，提前二十分钟来到办公室，做好打开水和卫生清洁工作， 然后开始一天的实习任务， 下午五点钟完成一天工作后才回家。自己每天写一篇实习日志，把每天所做的事情、遇到的问题、所思所想详细记录下来， 这些日志成为日后学习和工作有益的参考。单位里的施工图要比在学校里学习 CAD 时画的图复杂得多， 一张图仅图层就有二十几个。 面对这样一张线条多样、标注繁复的图纸，一开始确实会一头雾水，不知从何画起。但自
12、己耐着性子一条线一条线地画下去，遇到拿不准或是认为太麻烦的工序，我会画完后问问别人有没有正确简便的画法。就在这一次次的摸索和请教中， 我从最开始的手忙脚乱到后来的有条不紊，是谦虚耐心、持之以恒的精神帮助自己取得了进步。把握行业脉搏开阔个人眼界通过这些天的学习，我发现在校学习的理论知识和真正在工作中用到的专业知识存在较大差异。学校里的书本知识，理论性强，内容突出数理论证，侧重于让工科学生打好专业基础， 而工程中用到的知识经验性更强，更强调实用性和适应性。二者之间的差别决定了刚刚走出象牙塔的大学生肯定会对新接手的工作有所不适应。这次实习就给我提供了一些工程实际过程中所需要的资料，如规范、工可、初设
13、说明书和施工图纸等， 虽然很多东西我现在都无法消化，但随着知识的积累和经验的增加， 对这些资料的初步了解就会引导我把精力投向实际应用中来，也会为我的学习提供正确的方向。用心沟通交流，学会以人为师，与人为友有一句话很触动我：有的人一生的遗憾就是在最后的一刻失去敲门的勇气。这个敲门有很多种解释， 但归根结底都是要求人们勇于尝试，敢于突破心里的那道坎儿，这当然包括与他人接触、 沟通的勇气。 不乐于与人真诚交流的人无法获得真挚的友情， 也会失去很多成功的机会。 我曾经也是个不爱说话的孩子，自从在高中和大学里经过社会工作的锻炼，自己在交际能力上得到了很大的提高。但是离开了同龄人的世界，来到水运所，面对的
14、都是领导、师长，心里还是十分紧张。三周下来，我与所里的很多人都成为了好朋友，他们热情、活泼的话语感染了我，我也从每个人身上都学到了东西真诚、无私、负责的态度以及高度的敬业精神和扎实的理论功底。我在沟通中建立友情，获得帮助，得到提高。刘所长曾经对我说： “不要把我当成一个领导，我是大家的朋友。”我把这句话记在了心里， 感到无限温暖。学会与人沟通，学会以诚相待是我在水运所极大的收获，敢张嘴，会说话增强了我的自信心， 也扩大了我的朋友圈。 我将以更加积极成熟的心态，鼓起勇气，敲开与他人之间那道心灵的窗户，也叩开自己的成功之门。这弥足珍贵的十八天我将永远铭记心中，成为一名优秀工程师的梦想已从这里启动，
15、我将向着目标冲刺！的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的， 一切都在等待我们去努力。 因此，面对那么多长期从事水利工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来， 虚心向他们请教学习， 我们才会有更大的进步， 我们也才会在水利工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。另外，在这次毕业实习环节中， 我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下两点：一、专业知识掌握的不够全面。 尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广， 尚不能轻松胜任水利工程工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位， 但我
16、应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。二、专业实践阅历远不够丰富。 由于专业实习时间较少， 因此很难将所学知识运用与实践中去， 通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会， 多向从事水利工程的前辈学习，同时要转换学习方法和态度， 改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。三、在实习的过程中， 除了要对所学的理论知识进行实践之外，还要学会处理人与人之间的关系。在现实的社会中，纷繁复杂的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人， 而当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态， 就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要， 毕竟我们才刚从学校里走出来， 要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂， 因此并没有多少时间让我对设计院的同事进行详尽的交流，一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。 除此之外， 在我实习的这段时间里，
